Всем добрый день.
Решил поменять стандартные фары на более симпатичные (на мой вкус).
Если кто уже поставил себе такие - просьба отписаться по ощущениям. Есть ли разница в освещении и подводные камни по установке.
Если не найдется реальных владельцев - то возможно буду первым. Обещаю отчет о проделанной работе.
ссылка

Цитата: (Strig @ 11.11.2014, 11:02) Всем добрый день. Решил поменять стандартные фары на более симпатичные (на мой вкус). Если кто уже поставил себе такие - просьба отписаться по ощущениям. Есть ли разница в освещении и подводные камни по установке. Если не найдется реальных владельцев - то возможно буду первым. Обещаю отчет о проделанной работе. ссылка

Свершилось.
Сегодня, т.е. уже вчера были куплены и инсталлированы фары.
Все оказалось не так просто, как предполагалось. Начну с упаковки. Когда увидел коробку - подумал, что там несколько заказов. Оказалось , что это только мои фары... Все заднее сидение.
В купленных фарах лампы ближнего света под цоколь H7, у родных H11. Вдобавок у меня стоял ксенон Osram, а у него разъемы на лампы совсем другие. Т. е. просто поменять лампы не получилось. Пришлось делать новые разъемы с блока Osram на лампы. Проводка на дальний свет подошла, так же и на поворотники. А вот на ДХО - нет. На родных разъем трехконтактный, на новых - двух. И это скорее не ДХО, а простые габариты. Сейчас их надо включать переключателем света. Загораются передние и задние. Одновременно. Зато теперь в тоннеле не забудешь включить. А то было как - впереди светит, а сзади нет. Но есть и минус - завел, не забудь включить.
Элетрокорректор снял с родных и переставил на новые. Почитав сообщения на форуме пытался просто выдернуть шток, а он оказывается выкручивается.
Для снятия фар необходимо разобрать весь перед.
По местам крепления все подошло. Как родные.
Осталось найти площадку со стеной и отрегулировать фары.
Вроде все.

Внешне красиво. ДХО на алибабе очень симпатичные по сравнению со стоком. Выложи получше фото установленных с работающими ДХО.
Вообше прорывной тюнинг на форуме : ) Линза на дальний я так понимаю для общего симпатишного вида фары.
Почем радость?

Фотки в сборе бы посмотреть. Они регулируются нормально (как положено)?

Всем добрый вечер.
Извините, только добрался до форума.
Начну по порядку.
Фото установленных пока нет. Сразу после установки хотелось снять так сказать в работе, но в темноте получается смазанно. Как сниму - обязательно выложу.
Регулировку пока не делал. Записался на сервис в субботу. Сам настроил по-быстрому. Но хочется правильно. Все регулировачные болты на месте, все крутится и выставляется.
Линзы в дальнем хотелось тоже использовать под ксенон, но пока руки не дошли.
Покупал за 20 рублей, плюс установка.

Обещанное фото.
Съездил на регулировку фар. Правая - отлично, левая немного выше светила. Все сделали за пару минут.

Цитата: (Strig @ 22.11.2014, 15:35) Обещанное фото. Съездил на регулировку фар. Правая - отлично, левая немного выше светила. Все сделали за пару минут.

Продолжение эпопеи с фарами.
Т.к. на дальний свет стоят линзы, решил поставить ксенон. Купил в интернет-магазине комплект. Блоки Favorit и лампы с колбами Philips 4300K. Приехал к знакомым установщикам (кто ставил фары). Начали с правой. Все прошло успешно. Светит отлично. А вот с левой произошла накладка. Все поставили, включаем - пропал ближний свет, на дисплее загорелись все ошибки и машина перестала заводиться. Красота... Снятие клеммы с аккумулятора не помогло. Все предохранители целы. Машина не заводится, ошибки выскакивают. Оставил автомобиль у ребят. Обещали разобраться и позвонить. Долгожданный звонок раздался в районе 22 часов,а начали в 10. В итоге оказался бракованный блок розжига. Он и обесточил машину. Спасибо, что разобрались и все установили.
Теперь ночь нипочем.

Продолжаем усовершенствовать переднюю оптику.
Нашел на просторах интернета очень полезную вещь - замену китайских кривых ксеноновых ламп на настоящие D2S.
Но переделке подлежит только цоколь H7, благо у меня такой. Были куплены провода для подключения блоков ( не штатных, любых) к лампам D2, переходники D2-H7 и сами лампы Philips D2S. Их пришлось немного подточить для установки. Надфиль и две минуты работы.
Свет отличается в лучшую сторону и цветом, и распределением потока.
Фотографии не мои - но сам процесс будет понятен.

Тоже ощутил нехватку ксенона(( и надумал менять фары; но пока не определился - искать оригинал со штатным ксеноном (европа/Корея) или же купить на том же алиекспресе (пара вариантов понравилась). По деньгам я так понял особой разницы не будет.
Альтернативные фары все таки под ксенон изначально или нет? Из текста я понял что в штате они приезжают с галогеном?

Цитата: (Pano77 @ 29.6.2015, 21:07) Тоже ощутил нехватку ксенона(( и надумал менять фары; но пока не определился - искать оригинал со штатным ксеноном (европа/Корея) или же купить на том же алиекспресе (пара вариантов понравилась). По деньгам я так понял особой разницы не будет. Альтернативные фары все таки под ксенон изначально или нет? Из текста я понял что в штате они приезжают с галогеном?

Если найдете штатные под ксенон - здорово. Но я таких не видел. Все китайские идут с галогеном.

У меня штатный ксенон стоит, фара такая же - линзовая, как и на авто от ОД.
Авто американской сборки для Кореи.

Цитата: (jax @ 30.6.2015, 1:14) У меня штатный ксенон стоит, фара такая же - линзовая, как и на авто от ОД. Авто американской сборки для Кореи.

Вот здорово!
Теперь осталось узнать парт. номер фары и найти её в запчастях.

Цитата: (Strig @ 30.6.2015, 12:48) Вот здорово! Теперь осталось узнать парт. номер фары и найти её в запчастях.

Да,но с этим сложней,в каталогах которые я смотрел,везде фара не линзовая,такую как у меня не нашел,да и не искал особо,нет необходимости.

Цитата: (jax @ 30.6.2015, 1:14) Авто американской сборки для Кореи.

А разве для Кореи авто не из Японии везут, как это было с предыдущим поколением?

Цитата: (Pano77 @ 30.6.2015, 17:05) А разве для Кореи авто не из Японии везут, как это было с предыдущим поколением?

К нам новые авто везли с Японии их сборки 12 года и вроде 13 года, с 14 года с Кореи, но уже американской сборки, я покупал новую 14 года у корейского дилера, как сейчас не знаю.

Цитата: (Strig @ 11.11.2014, 11:02) Всем добрый день. Решил поменять стандартные фары на более симпатичные (на мой вкус). Если кто уже поставил себе такие - просьба отписаться по ощущениям. Есть ли разница в освещении и подводные камни по установке. Если не найдется реальных владельцев - то возможно буду первым. Обещаю отчет о проделанной работе. ссылка

Хочу приобрести такую же оптику с али ссылка, но продаваны говорят на ближний идет в комплекте ксенон(даже есть выбор какую температуру выбрать и мощность 35 или 55 Вт), а на дальний галоген. У вас и на ближний был галоген? какие впечатление от оптики по прошествию времени?

Знайте - при выявлении инспекторами ГИБДД установленных вами самостоятельно иных фар возникает ответственность за нарушения ПДД и наказывается лишением водительского удостоверения при эксплуатации авто. Это считается самостоятельным изменением технических характеристик авто Уточняю- если с рождения авто установлены фары под галоген, а вы установили ксеноновые или фары заменили под ксенон, всё равно наступает ответственность за нарушения ПДД. И грамотный инспектор заметит, обнаружит нарушения ПДД. Я тоже хотел ксенон т.к. слабый свет на 4 кузове 2014г американская сборка для Европы. Препоменая, но могу ошибиться, с ксеноном 4кузов поставлялся для азии, кореи только. Себе установил галогенки Osram хайт брекет . Хочется на законных основаниях усилить дальний-ближний , если есть грамотные идеи , поделитесь.

Цитата: (Sergei2005 @ 16.10.2017, 20:08) Знайте - при выявлении инспекторами ГИБДД установленных вами самостоятельно иных фар возникает ответственность за нарушения ПДД и наказывается лишением водительского удостоверения при эксплуатации авто. Это считается самостоятельным изменением технических характеристик авто Уточняю- если с рождения авто установлены фары под галоген, а вы установили ксеноновые или фары заменили под ксенон, всё равно наступает ответственность за нарушения ПДД. И грамотный инспектор заметит, обнаружит нарушения ПДД. Я тоже хотел ксенон т.к. слабый свет на 4 кузове 2014г американская сборка для Европы. Препоменая, но могу ошибиться, с ксеноном 4кузов поставлялся для азии, кореи только. Себе установил галогенки Osram хайт брекет . Хочется на законных основаниях усилить дальний-ближний , если есть грамотные идеи , поделитесь.

Судя по последнему посту из ветки ксенон, в максималке существовал ксенон в версии дорестаил. Даже если и нет, мне просто интересно как даже грамотный инспектор докажет что я внес конструкцию машины какието изменения? Если фара будет линзованая и на ближний и на дальний, и стоит омывайка фар. Мне просто интересно как он это будет доказывать(если конечно он не эркюль пуаро). Я брал машину в аояме в москве, езжу в основном по Нижегородской области, вот я просто представляю такую ситуацию что меня тормозит инспектор и говорит у вы самостоятельно установили не правильные фары...мой ответ-я не чего не устанавливал машина была куплена в автосалоне с такими фарами, покажу ему диогнастическую карту о прохождении ТО, и страховку. Как он дальше будет доказывать ?? Кстати в аояме регулярно какието допы накручивают, могли в теории и фары поставить. Как инспектор докажет, что я уже не купил авто с такими фарами? три года с даты покупки прошло.

Цитата: (nsv-valerijj @ 16.10.2017, 20:07) Судя по последнему посту из ветки ксенон, в максималке существовал ксенон в версии дорестаил. Даже если и нет, мне просто интересно как даже грамотный инспектор докажет что я внес конструкцию машины какието изменения? Если фара будет линзованая и на ближний и на дальний, и стоит омывайка фар. Мне просто интересно как он это будет доказывать(если конечно он не эркюль пуаро). Я брал машину в аояме в москве, езжу в основном по Нижегородской области, вот я просто представляю такую ситуацию что меня тормозит инспектор и говорит у вы самостоятельно установили не правильные фары...мой ответ-я не чего не устанавливал машина была куплена в автосалоне с такими фарами, покажу ему диогнастическую карту о прохождении ТО, и страховку. Как он дальше будет доказывать ?? Кстати в аояме регулярно какието допы накручивают, могли в теории и фары поставить. Как инспектор докажет, что я уже не купил авто с такими фарами? три года с даты покупки прошло.

Для инспектора будет доказательством фото фар с двумя линзами и самих фар и рапорт его и свидетелей . Выпишет и отдаст вам копию протокола . А ваше право оспаривайте. Я себе не стал утруждать жизнь и ни кому не советую. Поднимите этот вопрос сами и убедитесь.
По закону что бы внести изменения в автомобиль - экспертиза -заключения- регистрация в ГИБДД- потом можно. Сложно и денег стоит .

Цитата: (Sergei2005 @ 16.10.2017, 22:31) Для инспектора будет доказательством фото фар с двумя линзами и самих фар и рапорт его и свидетелей.

Помоему бред, как его фото может быть вообще доказательством. Для начала он должен установить соответствуют ли фары установленым в них лампам. для этого нужно будет составить протакол досмотра и открыть капот.