Всем привет. Не знаю существует ли подобная тема, но информации и отзывов про механику очень мало. Стою перед выбором cr-v, так как хочу автомобиль динамичнее рассматриваю механику. У кого есть опыт владения, расскажите про удобство пользования сцеплением, переключением передач, динамика разгона, расход топлива потому что исходя из тех данных автомат даже экономичнее хотя обычно бывает наоборот. Какая крейсерская скорость для механики, обороты на тахометре например при 120 км.ч. Спасибо.

Обороты при 120 км/ч - 3000-3200 примерно.
Про расход писала город (с пробками) - 13,5
трасса - 7,5, до 7 думаю можно уменьшить расход
в смешанном режиме около 8,5- 9
лью 95

Вообще при экон режиме на 6 просит переключиться уже на 70 км/ч
А так, выше 3500 об пока не разгоняла.
За сколько разгонялась до 100 не замеряла.

Сцепление мягкое и плавное.
Про сцепление и коробку подумаю как написать правильно )))

Здрасьте всем!
6 июля стал владельцем новой CR-V на механике.
Выбрал осознанно, пересел после Mazda3 1,6 МТ.
Динамика меня приятно удивила, все-таки двигатель 2,0.
Сцепление мягкое, передачи включаются четко. Расположение рычага КПП - очень удобное.
Я рад!

Приобретая авто с МКПП, нужно иметь ввиду, что продать его будет очень сложно, не пользуются они спросом.
Вот пример: ссылка

Цитата: (pechatnik @ 16.7.2013, 12:40) Приобретая авто с МКПП, нужно иметь ввиду, что продать его будет очень сложно, не пользуются они спросом. Вот пример: ссылка

И это правда, я предыдущую MAZDA 6 (2,5 л на механике) продавал около 6 месяцев. Хотя все равно рано или поздно любитель МКПП найдется...

Цитата: (ulanoff @ 16.7.2013, 12:35) Сцепление мягкое, передачи включаются четко. Расположение рычага КПП - очень удобное. Я рад!

Если можно, как работает коробка в сравнении с другими авто, имеется в виду ход рычага, длина передач. В свое время была (да наверно и по сегодняшний день) как образец коробка ВАЗ, с ее коротким и четким ходом рычага. Ездил на VW Passat, авенсисе, все на механике, работа МКП именно в вопросе переключения передач оставляет желать лучшего.

У меня тоже механика... Радует расход топлива. Летом в городе с небольшими пробками около 10,5. Сейчас с прогревами около 11,2. По трассе 7. Переключения четкие. Пробег под 200 000 км. Сцепление не менялось. Динамика тоже вплне устраивает. В попу никто не сигналит. При смене машины с удовольствием сяду опять на Царевну в механике.

Цитата: (mel @ 14.7.2013, 17:31) Обороты при 120 км/ч - 3000-3200 примерно. Про расход писала город (с пробками) - 13,5 трасса - 7,5, до 7 думаю можно уменьшить расход в смешанном режиме около 8,5- 9 лью 95 Вообще при экон режиме на 6 просит переключиться уже на 70 км/ч А так, выше 3500 об пока не разгоняла. За сколько разгонялась до 100 не замеряла. Сцепление мягкое и плавное. Про сцепление и коробку подумаю как написать правильно )))

У меня на автомате точно такой расход.

Проехал за неделю первую 1000 км. Средний расход в смешанном цикле показывает 9.6 литра . Пока обкатываю- больше 3000 об. Не крутил. Авто радует. Перед этим откатал 6 лет на Цивике мт, поэтому в коробке и движке не сомневался.(т.к. они очень схожи)

Цитата: (ulanoff @ 16.7.2013, 12:35) Здрасьте всем! 6 июля стал владельцем новой CR-V на механике. Выбрал осознанно, пересел после Mazda3 1,6 МТ. Динамика меня приятно удивила, все-таки двигатель 2,0. Сцепление мягкое, передачи включаются четко. Расположение рычага КПП - очень удобное. Я рад!

Здрасьте ещё раз.
1 год и 8 месяцев мы "вместе" с моим сервантом.
Пробег 39 т.км. Механика - чудо. Зима, лед, сугробы, и т.д. - первая передача и "поползли".
Кто сказал про плохую проходимость?
Отключаем "стабилизацию" и гребем всеми четырьмя так, что мама не горюй.
По-поводу продажи на вторичке: была мысль по осени продать. На автору было 4 машины на механике.
Телефон "оплавился" - продавал по цене автомата. Вот и делайте выводы по поводу рентабельности.

Взял на механике. Очень доволен. Машина реально стреляет, особенно, если обороты не спускать ниже 3500. Автомат даже не хочу. Имею два авто. Хонда Инсайт (гибрид) для города, а СРВ для выездов и души. Расход город 9.5-11, трасса 6.5- 7.5

Цитата: (leriom @ 19.11.2013, 15:55) У меня тоже механика... Радует расход топлива. Летом в городе с небольшими пробками около 10,5. Сейчас с прогревами около 11,2. По трассе 7. Переключения четкие. Пробег под 200 000 км. Сцепление не менялось. Динамика тоже вплне устраивает. В попу никто не сигналит. При смене машины с удовольствием сяду опять на Царевну в механике.

Прям будто я писал всё 1 в 1. Жду 5-ую царевну и обязательно на механике. Именно механика, как мне кажется, добавляет автомобилю изюминку. Смотрите сами, по работе езжу заграницу до 2х раз в году на пару месяцев. Там нам фирма оплачивает аренду машин. На чём только не ездил (вплоть до мустанга, чарджера), все машины на автомате. И вы не представляете как мне всегда хочется обратно домой сесть за руль царевны и не только потому, что это царевна, но и потому, что именно механика. Я не поэт и не знаю, как передать все те чувства, что я испытваю, управляя автомобилем на механике (в частности именно царевной, нет у нас больше авто в семье на механике). Одно скажу, будто сливаешься с автомобилем в одно целое - это поистине упоительно.

З.Ы. чисто как поповозки машина на автомате конечно удобнее. Но у меня еще не прошёл тот период, когда поездка на машине это не только передвижение в простанстве, но и получение удовольствия.

З.З.Ы. я бы мог еще долго восхвалять здесь царевну на механике, но боюсь меня посчитают за местного сумасшедшего...

Цитата: (Rrichyrrich @ 10.2.2015, 10:27) Прям будто я писал всё 1 в 1. Жду 5-ую царевну и обязательно на механике. Именно механика, как мне кажется, добавляет автомобилю изюминку. Смотрите сами, по работе езжу заграницу до 2х раз в году на пару месяцев. Там нам фирма оплачивает аренду машин. На чём только не ездил (вплоть до мустанга, чарджера), все машины на автомате. И вы не представляете как мне всегда хочется обратно домой сесть за руль царевны и не только потому, что это царевна, но и потому, что именно механика. Я не поэт и не знаю, как передать все те чувства, что я испытваю, управляя автомобилем на механике (в частности именно царевной, нет у нас больше авто в семье на механике). Одно скажу, будто сливаешься с автомобилем в одно целое - это поистине упоительно. З.Ы. чисто как поповозки машина на автомате конечно удобнее. Но у меня еще не прошёл тот период, когда поездка на машине это не только передвижение в простанстве, но и получение удовольствия. З.З.Ы. я бы мог еще долго восхвалять здесь царевну на механике, но боюсь меня посчитают за местного сумасшедшего...

Ехал, я тут летом, с дачи, 100 км в течении 8 часов, была только одна мысль - хорошо что немеханика!

20 лет на механике , хочу автомат попробывать.

Цитата: (SKT @ 10.2.2015, 20:37) Ехал, я тут летом, с дачи, 100 км в течении 8 часов, была только одна мысль - хорошо что немеханика!

А в чем подвох то? В чём плюсы в стокилометровом восьмичасовом пробеге на немеханике?

Цитата: (Alexander @ 11.2.2015, 17:51) А в чем подвох то? В чём плюсы в стокилометровом восьмичасовом пробеге на немеханике?

Вы не в Москве, Вам не понять. (Без обид и задних мыслей).

Цитата: (SKT @ 11.2.2015, 19:17) Вы не в Москве, Вам не понять. (Без обид и задних мыслей).

Я вчера 10 км полтора часа ехал, чую левая нога на механике бы отвалилась

Цитата: (SKT @ 11.2.2015, 20:17) Вы не в Москве, Вам не понять. (Без обид и задних мыслей).

Ну какие могут быть обиды. А причем тут Москва? Вы же написали что ехали с дачи! Я так понимаю у вас дача в ста километрах от Москвы. Так все сто километров в пробках что ли? В Москве автомат незаменим это факт и здесь я согласен. Ну а по прямой то какая разница?

Цитата: (Alexander @ 11.2.2015, 19:51) Ну какие могут быть обиды. А причем тут Москва? Вы же написали что ехали с дачи! Я так понимаю у вас дача в ста километрах от Москвы. Так все сто километров в пробках что ли? В Москве автомат незаменим это факт и здесь я согласен. Ну а по прямой то какая разница?

Забыл написать, что это воскресение - конец выходных. Москва и область, практически - одна большая стройка на дорогах. 100 км сплошных пробок. Вот как то так, но описать это невозможно - можно только поездить месяца три, летом, в пятницу вечером из Москвы, а в воскресенье из области.

Цитата: (SKT @ 11.2.2015, 22:02) Забыл написать, что это воскресение - конец выходных. Москва и область, практически - одна большая стройка на дорогах. 100 км сплошных пробок. Вот как то так, но описать это невозможно - можно только поездить месяца три, летом, в пятницу вечером из Москвы, а в воскресенье из области.

Ну что, тогда сочуствую! В выходные тогда быстрее и дешевле на электричке и метро добираться.