Добрый вечер, автолюбители!
Уже порядком надоела проблема с любимой машиной:
В первые 10-15 минут езды, иногда, при переходе на нейтралку Хонда глохнет. Стрелка оборотов внезапно падает вниз. Сейчас осенью, с наступлением более холодных температур это происходит чаще. Даже было уже так что при прогреве, который я делаю примерно 5 мин. где-то на 3-4 минуте она на холостом глохла (без предварительной езды) Делал диагностику в сервисе, выдало ошибку P1298, после чего заменили ELD - датчик электрической нагрузки. Стрелка оборотов стала работать ровнее, но проблема не исчезла. В сервисе советовали поменять катушки с проводами, но это получится уже нормальная сумма(около 20 000 тыс р.). 2.0 бензин/газ. Двигатель k20a4. Думаю что что-то с проводкой, газ не причём. Может кто-то сталкивался с чем-то подобным?

Не претендую на истину в последней инстанции, но я бы проверил для начала датчик холостого хода. Раз авто стабильно работает до прогрева, а сбоить начинает в нормальном режиме работы, то проблема может быть в нём. Его бы разобрать, промыть/почистить, проверить свободный ход. Если его раньше не чистили, то скорее всего там маслом всё так забито, то он попросту не открывается, или открывается рывками - отсюда могут быть проблемы.

В моём случае проблемы с тем что глохнет происходят только в первые 10-15 минут езды. Далее в уже прогретом состоянии не глохнет. То есть пока что-то там не прогреется. Как будто где-то не проходит электричество... Если такая реакция может быть из-за датчика холостого хода, то займёмся и им. Благодарю за мнение.