Цитата: (Maze @ 8.4.2011, 11:01) блокируется не селектор передач, который можно обойти сняв тросик, или воткнув передачу из-под капота, а блокируется как раз сам механизм под капотом ссылка там видео внизу можно тоже глянуть, скажу честно не видел, не щупал, идея хорошая, главное чтобы личинки замков легко бампингом не вскрывались

Здравствуйте.
На сайте www.gearlock не сказанно, что можно устанавливать систему блокировки на Honda CRV и в рекламном ролике используют RAV 4
Есть вариант установки систему на CRV III или ваша ссылка только для общего знания охраны машины?

Недавно ставил себе на МКПП замок "Construct" установка занимает максимум половина часа. Демонтаж данного замка с высверливанием срывных болтов составил где-то минут сорок. Если интересно , то могу прислать фото полсе установки замка, к сожалению фото не сделал когда устанавливал.

Цитата: (Гамлет @ 30.11.2011, 7:48) Недавно ставил себе на МКПП замок "Construct" установка занимает максимум половина часа. Демонтаж данного замка с высверливанием срывных болтов составил где-то минут сорок. Если интересно , то могу прислать фото полсе установки замка, к сожалению фото не сделал когда устанавливал.

Публикуй, лишними не будут!

Всем привет. А что мешает поставить секретную кнопочку или тумблер для блокировки движка про которую знаешь тоько ты? ))) Другой вопрос автозапуск будет работать или нет? ))) В салоне где ставили сигналку сказали без проблем, а тока щас задумался об этом.

Секретные кнопки - эпоха наших дедов, правда они чем были плохи? - Тем, что всем соседям по гаражу показывали... + ещё светодиод моргающий, пусть все думают, что сигналка есть...

А если серьезно - блокировка проводная? аналоговая? салонная? какой цепи?
Есть смысл делать беспроводные цифровые блокировки - это да, еще можно кодонаборник для отключения сделать по комбинации штатных кнопок, например магнитолы... А реле с кнопкой это несерьезно

Цитата: (Maze @ 14.12.2011, 13:31) Секретные кнопки - эпоха наших дедов, правда они чем были плохи? - Тем, что всем соседям по гаражу показывали... + ещё светодиод моргающий, пусть все думают, что сигналка есть... А если серьезно - блокировка проводная? аналоговая? салонная? какой цепи? Есть смысл делать беспроводные цифровые блокировки - это да, еще можно кодонаборник для отключения сделать по комбинации штатных кнопок, например магнитолы... А реле с кнопкой это несерьезно

Я если честно хз какие они ставят, просто когда спрашивал при установке сигналки спросил можно ченить такое замутить или нет? сказали ноу проблем. ))) Так то толку. захотят угнать хоть с чем угонят.

Цитата: (KILLER @ 14.12.2011, 12:04) Так то толку. захотят угнать хоть с чем угонят.

Ошибочное мнение, тему выбор охранного комплекса открывал?
Конечно если у тебя редкий авто, или очень дорогой, и приглянулся именно он, ввиду многих причин, редкая комплектуха, схожий вин и т.д. заберут любым путем, в несколько заходов или подготовив при ТО или на эвакуаторе, с любыми другими авто, скажем так хоть и дорогущиим, но обычными, можно получить 100% гарантию, что авто бросят.

Цитата: (KILLER @ 14.12.2011, 12:04) Я если честно хз какие они ставят, просто когда спрашивал при установке сигналки спросил можно ченить такое замутить или нет? сказали ноу проблем. ))) Так то толку. захотят угнать хоть с чем угонят.

конечно "замутить" без проблем... за бабло то... можно провод на бензонасос (например) порвать в 6 местах 4-мя релюшками ))) .. только к защите от угона это не имеет отношения)))
ПРи угоне , и это писалось не раз, угонщик даже не будет искать "секретки", он будет действовать по заранее выученному назубок алгоритму позволяющему завести движок не обращая внимение на любые "сектетки" в штатной проводке.. потому так и ценен замок капота и блоктировки не по "плюсу", а по "управлению".

Цитата: (MaikG3 @ 14.12.2011, 13:01) ПРи угоне , и это писалось не раз, угонщик даже не будет искать "секретки", он будет действовать по заранее выученному назубок алгоритму позволяющему завести движок не обращая внимение на любые "сектетки" в штатной проводке.. потому так и ценен замок капота и блоктировки не по "плюсу", а по "управлению".

Аминь. Но только добавлю, если блокировки подкапотные и цифровые,а не анлоговые релюшки, то и блокировки "по полюсу" имеют место быть, ибо упор в замки капота, если капот вырвут (а это в 60% случаев, потому что мало кто ставит замки правильно) то тут мало важно рвать общее питание, или от эбу управляющие, потому что пробросить и то и то разница в пол минуты, зато блокировка допустим на 4х горшковом движке это 4 дополнительных реле (про 6 и 8 молчу), снижающих надежность, тут уже выбор за владельцем

я себе "перехват" поставил как доп мех блокировку ко всему остальному . сорвать его поворотам руля не возможно !

Гарант на вал намного труднее вскрыть.

Где-то читал, что на накоторых марках машин никто гарант не ломает, а просто снимают ту часть рулевого вала, где он установлен, и ставят новую... Девственно чистую :-)))

У нас так не получится.

Цитата: (Ева @ 3.7.2011, 17:14) Да, я тоже не испытываю проблем со снятием/установкой. Уже даже и не замечаю как это делаю.

Коллеги! Думаю ставить замок на рулевое но вопрос следующего характера: что Вы делали с пластиковой декоративной накладкой, которая закрывает вид на педали? Ее вообще снимают или делают в ней какой-то вырез .
P.S. машину еще не забрал у дилера, посему прошу прощения за ламерский вопрос.

Цитата: (sdp @ 11.10.2012, 15:13) Коллеги! Думаю ставить замок на рулевое но вопрос следующего характера: что Вы делали с пластиковой декоративной накладкой, которая закрывает вид на педали? Ее вообще снимают или делают в ней какой-то вырез . P.S. машину еще не забрал у дилера, посему прошу прощения за ламерский вопрос.

Я снял... если делать вырез - надо вырезать 60% накладки, а так как ее основное назначение перекрыть шум от моторного щита и частично эстетика, то смысла в ней не остается...

Цитата: (sdp @ 11.10.2012, 15:13) Коллеги! Думаю ставить замок на рулевое но вопрос следующего характера: что Вы делали с пластиковой декоративной накладкой, которая закрывает вид на педали? Ее вообще снимают или делают в ней какой-то вырез . P.S. машину еще не забрал у дилера, посему прошу прощения за ламерский вопрос.

Добрый день,
данная накладка несет исключительно декоративно-эстетическое назначение, так что решать Вам устанавливать ее или нет.

Цитата: (sdp @ 11.10.2012, 15:13) Коллеги! Думаю ставить замок на рулевое но вопрос следующего характера: что Вы делали с пластиковой декоративной накладкой, которая закрывает вид на педали? Ее вообще снимают или делают в ней какой-то вырез . P.S. машину еще не забрал у дилера, посему прошу прощения за ламерский вопрос.

Ничего не делал. Замок стоит ниже по валу. Ставить его уже приноровился и проблем это не вызывает...

Спасибо за информацию! А то как-то не хотелось курочить штатную пластиковую отделку.

Цитата: (petsyk alexey @ 11.10.2012, 17:20) Ничего не делал. Замок стоит ниже по валу. Ставить его уже приноровился и проблем это не вызывает...

если правильно устанавливать гарант, то мм 20-30 на этом кожухе нужно фрезой снять, лично я себе снял, толку ноль от нее.

Имею с 1997 года блокиратор педалей из толстого твердого сплава с замком на ручке ( защелкиваются две гребенки на педали и распираются в пол одним движением рук) , ради интереса пробовал пилить болгаркой и сверлить замок - хрен там. Кочует из машины в машину ,пользуюсь редко.