Товарищ купил новый Фольксваген-Туарег. Вы будете смеяться, но у него багажник меньше чем у CR-V III, хотя машина на 30! см длиннее. В салоне простор скрадывает широченная центральная консоль. Машина в комплектации, схожей с ЕХЕ, стоит 2500000 (турбодизель 204 л.с., 8АТ). Салон выглядит богаче нашего.
Ездить пока не пробовал.

Нравится мне Туарег, впрочем как и многие другие немцы, но уж больно цена у них завышена и качество стремительно падает.

Цитата: (pechatnik @ 19.7.2011, 21:21) Товарищ купил новый Фольксваген-Туарег. Вы будете смеяться, но у него багажник меньше чем у CR-V III, хотя машина на 30! см длиннее. В салоне простор скрадывает широченная центральная консоль. Машина в комплектации, схожей с ЕХЕ, стоит 2500000 (турбодизель 204 л.с., 8АТ). Салон выглядит богаче нашего. Ездить пока не пробовал.

Да разглядывал я его как он только появился.....не айс,со всем согласен кроме богатства салона,этот "английский стиль"(куча маленьких приборчиков)на любителя.Лично меня авто разочаровало,а после прочтения профильного форума я плакал,а когда пообщался с сервисменами -рыдал на взрыд......Кстати можешь обрадовать товарища тнвд на него стоит 270т. и никогда под гарантию не попадает.

Цитата: (Арсений @ 21.7.2011, 10:35) Лично меня авто разочаровало,а после прочтения профильного форума я плакал,а когда пообщался с сервисменами -рыдал на взрыд

Эх, ничего не меняется даже с рейсталом. Жаль. Идея была хорошая. Качество сомнительное (вот тебе и немцы), цена не гуманная. Лучше уж лексус тогда.

Цитата: (ГАЙКА @ 21.7.2011, 10:51) Качество сомнительное (вот тебе и немцы), цена не гуманная. Лучше уж лексус тогда.

Фольцы, ауди, бэхи да, в качестве что-то совсем упали, а вот мерсы, мы их не заслуженно обошли вниманием, пока более-менее держатся, правда цены тоже не гуманные.

Цитата: (Ева @ 21.7.2011, 10:58) а вот мерсы, мы их не заслуженно обошли вниманием, пока более-менее держатся,

Только не "пока", а снова. Вернулись к старой своей философии-качество-главная фишка мерседес. А что до этого было: жесть!

Цитата: (ГАЙКА @ 21.7.2011, 11:18) Вернулись к старой своей философии-качество-главная фишка

Не только качество, ещё и стиль и комфорт )))

Цитата: (Ева @ 21.7.2011, 11:24) Не только качество, ещё и стиль и комфорт )))

Так, ЕВА! Нечего налево смотреть!

У меня уже двое пересели на мерсов и с лексуса в том числе. Нахожусь под большим впечатлением )))) правда и цена раза в три больше нашей

Цитата: (Ева @ 21.7.2011, 11:57) У меня уже двое пересели на мерсов и с лексуса в том числе. Нахожусь под большим впечатлением )))) правда и цена раза в три больше нашей

Продай свои две! GLK по спецпредложению 1800 000! Нормальная цена, но бедная комплектация. Зато подвеска, материалы какие! Маленький багажник, салон, нет ксенона даже и т.д...

Цитата: (ГАЙКА @ 21.7.2011, 12:01) Продай свои две!

Не... это как с квартирой. Лучше иметь две однокомнатные квартиры, чем одну двухкомнатную Брателло мой вроде присмотрел именно эту машину, так что посмотрим что она из себя представляет.

Цитата: (Ева @ 21.7.2011, 10:58) Фольцы, ауди, бэхи да, в качестве что-то совсем упали

ссылка

Так получилось, что этой осенью 2 наших семейных машины получили удар в зад.
- Toyota Rav4 III - в пробке, совсем не сильно, ей зацепили бампер. Краска содрана, 2 месяца потрачено на общение со страховой\сервисом.
- Honda Cr-V III - удар был такой, что жена думала там весь зад раснесло. При осмотре - никаких повреждений, зазоры на месте, удар пришелся в черную некрашенную накладку бампера.
Ставим Хонде + за практичность, пластиком отделаны бамперы, двери, пороги.

Интересный и удобный обзор кроссоверов. Наш наконец-то занесли в среднеразмерные, а не в компактные (и это правильно!).
ссылка

Вот еще один конкурент на подходе:
ссылка

Ага, слышала тоже, но еще не видела.

Я тут не в тему, но тем не менее, отъездив на TOYOTA я понимаю что надежней машины еще не выпускает ни одна фирма, возразите!

Заехал я на днях в автосалон WW. Заглянул в салон "Тигуана"... даже садиться не стал... Ну правда, гов...ще редкосное. Кирза и дерьмантин.
"Туарег" - красавец, на 5+! Все красиво и благородно.

Цитата: (Тсунама @ 22.12.2011, 1:35) Я тут не в тему, но тем не менее, отъездив на TOYOTA я понимаю что надежней машины еще не выпускает ни одна фирма, возразите!

Параллельно экплуатирую RAV4 японской сборки и CR-V английской, машинам 3,5-4 года, пробег 60 тыс. у обеих.

На Раве за это время:
- застучала рулевая рейка (еще не поменял).
- Был на отзывной компании по поводу западающей педали газа, сказали все в порядке. И все.
На CR-V:
- Установлена резинка на 5- дверь
- На 5 двери из под плафона освещения номера выдавило резинку - отремонтировал сам
- На 5 двери образовался паучок - из-за дефектной покраски.
- Заменил тормозные диски (с натяжкой можно отнести к расходным материалам)

Статистика в пользу Тойоты.
А эксплуатационные свойства - в пользу Хонды.

Цитата: (pechatnik @ 22.12.2011, 14:44) Параллельно экплуатирую RAV4 японской сборки и CR-V английской, машинам 3,5-4 года, пробег 60 тыс. у обеих. На Раве за это время: - застучала рулевая рейка (еще не поменял). - Был на отзывной компании по поводу западающей педали газа, сказали все в порядке. И все. На CR-V: - Установлена резинка на 5- дверь - На 5 двери из под плафона освещения номера выдавило резинку - отремонтировал сам - На 5 двери образовался паучок - из-за дефектной покраски. - Заменил тормозные диски (с натяжкой можно отнести к расходным материалам) Статистика в пользу Тойоты. А эксплуатационные свойства - в пользу Хонды.

Странная победа Тойоты, на мой взгляд.