Хотя как все быстро меняется... Заказал контрактный, завтра обещают привезти. Если зря сделал, прошу об этом не говорить, буду надеяться что не подведёт

Подскажите пожалуйста, кто что может сказать про SAT'овскую прокладку клапанной крышки ? Подтекает масло, хочу ее поменять (вместе с прокладками на болтах и св. колодцах), а т.к. пока не ясно со свободным временем, спросил на СТО за эту услугу, так те очень настойчиво не советуют эту фирму ставить, резина якобы скажем так плохая... Прокладка просто куплена в свое время мимоходом, уже есть. И если все таки на выходных появится свободное время, может ну из этих мастеров, самому и поменять ? Правда по ощущениям больше кажется что подтекает где кольцо трамблера (тоже его под замену), а вот зажигание сам я уже не выставлю, все равно в сервис ехать...

Цитата: (oks @ 23.6.2021, 7:37) Подскажите пожалуйста, кто что может сказать про SAT'овскую прокладку клапанной крышки ? Подтекает масло, хочу ее поменять (вместе с прокладками на болтах и св. колодцах), а т.к. пока не ясно со свободным временем, спросил на СТО за эту услугу, так те очень настойчиво не советуют эту фирму ставить, резина якобы скажем так плохая... Прокладка просто куплена в свое время мимоходом, уже есть. И если все таки на выходных появится свободное время, может ну из этих мастеров, самому и поменять ? Правда по ощущениям больше кажется что подтекает где кольцо трамблера (тоже его под замену), а вот зажигание сам я уже не выставлю, все равно в сервис ехать...

SAT - как повезет, но в любом случае на пару лет хватит. Только менять как велит мануал: с чисткой канавок и герметиком в углах. И не перетягивать. Когда я первый раз воспользовался динамометрическим ключом, был удивлен, насколько меньший момент нужно применять на резьбах до М8.
Если претензий по зажиганию не было, то можно просто сделать царапину корпус трамблера-ГБЦ и при обратной установке их совместить. Угол не собьется.

Цитата: (serdgo @ 23.6.2021, 15:10) SAT - как повезет, но в любом случае на пару лет хватит. Только менять как велит мануал: с чисткой канавок и герметиком в углах. И не перетягивать. Когда я первый раз воспользовался динамометрическим ключом, был удивлен, насколько меньший момент нужно применять на резьбах до М8. Если претензий по зажиганию не было, то можно просто сделать царапину корпус трамблера-ГБЦ и при обратной установке их совместить. Угол не собьется.

Спасибо! НУ пару лет вполне достаточно, хоть это конечно это и такой относительный срок )
Значит залог успеха качественной работы в т.ч. и в использовании динамо ключа... Ок, надо поискать.
По зажиганию извиняюсь, а как проявляются проблемы с ним ? Просто в моем случае мне кажется проблем у меня с ним нет )
Извиняюсь за небольшое отклонение о темы...