Всем привет! Начал выпендриваться центральный замок на водительской двери! Сначала перестал закрываться, а потом открываться! При этом все остальные замки работают нормально, как от сигналки так и от любых движений предусмотренных японским изобретателем сего девайса. А на водительской двери только от поворота ключом или рукой за пипку давить или тянуть приходится! Думал что смазать надо. Вытащил, смазал-непомогло! И самое интересное что при попылки привести его в движение электрическим импульсов от сигналки или кнопкой-просматривается попытка на срабатывание но движения хватает на 3-5 мм при полноценном ходе как минимум 1см. Все перепроверил. Нигде не клинет. Проверял даже в снятом состоянии!

Что может быть? Может кто сталкивался? Сил моих больше нет при постановке или снятии с охраны, ключом его приводить в нужное положение!

чудес не бывает.

Нужно смотреть как там подключены замки
Может стоять в водительской двери, один не родной замок, для сигналки и он накрылся
Если подключено к родному замку, то нужно проверять выходы на замки работают или нет на самой сигналке, а потом уже идти по проводке к замку и смотреть где подключено

Стоит родной. Ничего инородного в дверке не стоит. С сигналки импульсы проходят. Дело в том что и кнопкой штатной на дверке он неоткрывается и не закрывается.(точнее дёргается но еле, еле!)

Ну, очевидно, умирает привод - попробуй поставить с другой двери и проверить.

Цитата: (Script-dv @ 27.9.2010, 8:40) Стоит родной. Ничего инородного в дверке не стоит. С сигналки импульсы проходят. Дело в том что и кнопкой штатной на дверке он неоткрывается и не закрывается.(точнее дёргается но еле, еле!)

Похоже на привод (72155-S6A-J11 - для своей перепроверь номер) собака порылась скорей всего имеено там, разбирать его надо и подавать питание, прям в руках бывает что какянить деталюха изнашивается и становится на прекос затрудняя срабатывание эл.привода, может достаточно будет подрихтовать, будеш разбирать сфотай.

Обязательно сфотаю если найду косяк!

Неисправность обнаружена! И устранена.

Просьба не пинать! Сразу прошу прощения что нет фото, так как очень спешил всё собрать до темноты!

Умер электродвигатель, что толкает рычаг замка в двери! Он установлен в пластмассовую мыльницу в которой находится остальной механизм, отвечающий за открывание и закрывание двери. Но реанимация прошла успешно. Если кто в детстве разбирал машинки с моторчиками и сами моторчики тот сразу поймет, о чем я буду рассказывать.

В моторчике есть так называемый якорь и на нём есть три медных контакта, по которым скользят графитики через которые, подаётся напряжение. Так вот эти контакты были закоксованы графитовой пылью. При помощи очистителя карбюратора была произведена зачистка. И о чудо он снова заработал.

Проблема была добраться до моторчика. Мыльница заклеена и просто так не открывается. Но при помощи лома и русской смекалки она все, же открылась. Позже была склеена супер клеем.

Вот в принципе и все!

5 баллов, особенно за лом и какую то мать...

Цитата: (Валерий @ 28.9.2010, 21:33) 5 баллов, особенно за лом и какую то мать...

А без неё совсем ни как! А ещё я не один раз вспоминал ИПОНА-ИНЖЕНЕРА!!!

Вспомнился мне мой старый стартер с девятки, там тож закосовывался графитом со щеток эл.мотор и начинал брать ток на себя и большим трудом заводил авту, считай сэкономил себе как минимум пару тыс.руб.

Цитата: (LOS @ 29.9.2010, 10:39) Вспомнился мне мой старый стартер с девятки, там тож закосовывался графитом со щеток эл.мотор и начинал брать ток на себя и большим трудом заводил авту, считай сэкономил себе как минимум пару тыс.руб.

ГЫ!!! экономия от 1300 до 1600.

Спасибо за описание! Такая же проблема только еще не разобрал, а вот задней двери уже разбирал и реанимация не помогла . Новый блок стоит 4500

Цитата: (Дмитрий С @ 19.1.2011, 14:58) а вот задней двери уже разбирал и реанимация не помогла . Новый блок стоит 4500

Что именно не пошло? Опиши что делал, всем миром подскажем!

Моторчик вялый совсем, прополоскал его в водке грязи очень много было все равно не помогло. Пласмастку тоже отломал . Спасибо за помощь.

Цитата: (Дмитрий С @ 29.1.2011, 20:44) прополоскал его в водке грязи очень много было все равно не помогло.

Я очистителем для карбюратора чистил!

Цитата: (Script-dv @ 29.1.2011, 23:31) Я очистителем для карбюратора чистил!

а может я что нитак собрал?

Цитата: (Script-dv @ 27.9.2010, 1:26) Всем привет! Начал выпендриваться центральный замок на водительской двери! Сначала перестал закрываться, а потом открываться! При этом все остальные замки работают нормально, как от сигналки так и от любых движений предусмотренных японским изобретателем сего девайса. А на водительской двери только от поворота ключом или рукой за пипку давить или тянуть приходится! Думал что смазать надо. Вытащил, смазал-непомогло! И самое интересное что при попылки привести его в движение электрическим импульсов от сигналки или кнопкой-просматривается попытка на срабатывание но движения хватает на 3-5 мм при полноценном ходе как минимум 1см. Все перепроверил. Нигде не клинет. Проверял даже в снятом состоянии! Что может быть? Может кто сталкивался? Сил моих больше нет при постановке или снятии с охраны, ключом его приводить в нужное положение!

Была такая же история.Все закончилось заменой привода. Вместе с работай 1100рублей.

Цитата: (Script-dv @ 27.9.2010, 4:26) Всем привет! Начал выпендриваться центральный замок на водительской двери! Сначала перестал закрываться, а потом открываться! При этом все остальные замки работают нормально, как от сигналки так и от любых движений предусмотренных японским изобретателем сего девайса. А на водительской двери только от поворота ключом или рукой за пипку давить или тянуть приходится! Думал что смазать надо. Вытащил, смазал-непомогло! И самое интересное что при попылки привести его в движение электрическим импульсов от сигналки или кнопкой-просматривается попытка на срабатывание но движения хватает на 3-5 мм при полноценном ходе как минимум 1см. Все перепроверил. Нигде не клинет. Проверял даже в снятом состоянии! Что может быть? Может кто сталкивался? Сил моих больше нет при постановке или снятии с охраны, ключом его приводить в нужное положение!

Была такая проблема, вскрыл оказалось привод уже наш стоит, купил, заменил обошлось в 150 рублей

У меня была токаяже проблема ... только с дверю пасажыра и багажником ..... Умер АКТИВАТОР ...... Цена вопроса - 450 р .. и снятие обшывок ..

Цитата: (Script-dv @ 28.9.2010, 20:57) Неисправность обнаружена! И устранена. Просьба не пинать! Сразу прошу прощения что нет фото, так как очень спешил всё собрать до темноты! Умер электродвигатель, что толкает рычаг замка в двери! Он установлен в пластмассовую мыльницу в которой находится остальной механизм, отвечающий за открывание и закрывание двери. Но реанимация прошла успешно. Если кто в детстве разбирал машинки с моторчиками и сами моторчики тот сразу поймет, о чем я буду рассказывать. В моторчике есть так называемый якорь и на нём есть три медных контакта, по которым скользят графитики через которые, подаётся напряжение. Так вот эти контакты были закоксованы графитовой пылью. При помощи очистителя карбюратора была произведена зачистка. И о чудо он снова заработал. Проблема была добраться до моторчика. Мыльница заклеена и просто так не открывается. Но при помощи лома и русской смекалки она все, же открылась. Позже была склеена супер клеем. Вот в принципе и все!

Спасибо за науку, таже проблема и тот-же метод лечения, но использовал WD-40. Помогло.