Автомобили, сделанные в Японии, обувают во всесезонку Bridgestone Dueler H/P Sport AS 225/65 R17

Автомобили, собранные в США, обуты во всесезонку Continental CrossContact LX 225/65 R17 или 225/60R18

Автомобили из Великобритании приходят на дисках 18x7J, 225/60R18 Michelin Latitude Sport


Поскольку размер совпадает с 3-им поколением, обсуждение выбора марки шин предлагаю вести в темах
Зимняя резина: http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=342
Летняя резина: http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=341

Не ну впринципе и в частности я согласен, что из-за шин чуть большего размера врядли вобще что-то может произойти, а по поводу покупки дисков вобще даже не думал это делать у ОД за цену 2 дисков можно взять 4 вполне хорошего качества! Да и шины тоже буду брать у знакомых берем там всей семьей уже на 4 авто. Как правило это Vredestein премиум класса. На всех авто служили и служат на ура.

Всем привет!!! Хочу купить диски на зиму, я так понимаю эти должны подойти, подскажите кто знает, Replica H40 7x18 5/114,3 ET50 D64,1???

Это спешил фор ЦРВ. Стандартные такие же.

Поставил диски Replica H15 (чтобы внешне были в стиле штатных и мылись легко зимой ) размер 6.5х17 ЕТ50 с нешипованой Bridgestone Blizzak DM-V1 225[65 R17. Внешний диаметр абсолютно такой, как нак на штатных 225х60R18

Может кто подскажет.
Такой параметр подойдет к 2.0 ?

Цитата: (Alex704 @ 2.9.2013, 22:35) Может кто подскажет. Такой параметр подойдет к 2.0 ?

На рекомендованные штатные и нештатные размеры не тянет (7х18 ЕТ50, а у Вас 7.5х18). Хотя есть народное правило: ДИСК ШИРЕ - ЕТ МЕНЬШЕ. Т.е. для такого размера ЕТ лучше искать 45.
А вообще, решать Вам.

Цитата: (Алекс_0411 @ 3.9.2013, 12:29) На рекомендованные штатные и нештатные размеры не тянет (7х18 ЕТ50, а у Вас 7.5х18). Хотя есть народное правило: ДИСК ШИРЕ - ЕТ МЕНЬШЕ. Т.е. для такого размера ЕТ лучше искать 45. А вообще, решать Вам.

Спасибо за совет.
Продам диски от мазды, никому не надо?

Коллеги! Вопрос меня мучает и терзает....
Мне вот ужс как хочется летом поставить резину 285/60/18, что бы аппарат смотрелся как упругий, готовый к прыжку львяра.
Или есть определенный "потолок" по размерам для CR-V 4, превысив который, начнутся проблемки и проблемищи?
При этом, придется ли ставить что-то дополнительно, или расширять арки, и во сколько такой "каприз хозяина" может вылиться по $?
И нужно ли в этом случае и зимнюю резину ставить только такого же размера?
Мало кто советует чего-то дельного. Дилера, те вообще уходят в глубокую несознанку, типа, как в докУментах прописано, так и нать поступать.
В частных сервисах все, как один, говорят - поставим, приезжай.
Но меня такой подход слегка коробит, ибо следует, что-то типа "привози свои деньги и мы их освоим. А вот поедешь ты дале или нет - не наша забота".
Право слово - обидно...
А ведь хочется полета фантазии и ее воплощения.
Вот и озадачило меня - может кто знает и осветит данный вопрос поподробнее?

С респектом в пояс Андрей IWOWnovich.


P. S. В догон такой вопрос:
Мне вот приглянулись диски по всем параметрам наши, хондовские 7 - R18 - 5/114,3 - 50 - 64,1.
Но встанут ли на них лапти 285/60/18? Или потолок 255/50?
Низкопрофильную резину не хочу изначально. Хочется, что бы машина не была как стиральная доска в движении.
И какой максимальный размер можно использовать?

P.S.S. Только, пожалуйста, без издёвок над моим желанием Друзья говорят, что это "тинейджерский стайл", а мне реально нравятся аппараты на широких лаптях. Да и клиренс нет желания терять из-за низкопрофильной резины.
Вот как-то так....

Цитата: (IWOWnovich @ 19.9.2013, 17:50) Коллеги! Вопрос меня мучает и терзает.... Мне вот ужс как хочется летом поставить резину 285/60/18, что бы аппарат смотрелся как упругий, готовый к прыжку львяра. Или есть определенный "потолок" по размерам для CR-V 4, превысив который, начнутся проблемки и проблемищи? При этом, придется ли ставить что-то дополнительно, или расширять арки, и во сколько такой "каприз хозяина" может вылиться по $? И нужно ли в этом случае и зимнюю резину ставить только такого же размера? Мало кто советует чего-то дельного. Дилера, те вообще уходят в глубокую несознанку, типа, как в докУментах прописано, так и нать поступать. В частных сервисах все, как один, говорят - поставим, приезжай. Но меня такой подход слегка коробит, ибо следует, что-то типа "привози свои деньги и мы их освоим. А вот поедешь ты дале или нет - не наша забота". Право слово - обидно... А ведь хочется полета фантазии и ее воплощения. Вот и озадачило меня - может кто знает и осветит данный вопрос поподробнее? С респектом в пояс Андрей IWOWnovich. P. S. В догон такой вопрос: Мне вот приглянулись диски по всем параметрам наши, хондовские 7 - R18 - 5/114,3 - 50 - 64,1. Но встанут ли на них лапти 285/60/18? Или потолок 255/50? Низкопрофильную резину не хочу изначально. Хочется, что бы машина не была как стиральная доска в движении. И какой максимальный размер можно использовать? P.S.S. Только, пожалуйста, без издёвок над моим желанием Друзья говорят, что это "тинейджерский стайл", а мне реально нравятся аппараты на широких лаптях. Да и клиренс нет желания терять из-за низкопрофильной резины. Вот как-то так....

Шире резина, из этого вытекает несколько проблем:
1. тяжелее колесо из за этого труднее их крутить и в следствии хуже динамика
2. вылет больше нагрузка на ступицы больше подшипники менять чаще
3. по грязной дороге будет кидать грязь по всей машине и эффект пескоструя, еще и на краску попадешь
из плюсов только вид и лучшее сцепление с дорогой на сухой дороге

Был сегодня у дилера.Официалы вовсю предлагают и ставят диски (Replica-копия: фирмы Replay, сам видел как распечатывали коробки) с зимней резиной!

Чему удивляться, если на авто с завода стоит литье, сделанное в Турции. А диски Replika- Replay уже проверены временем-качество нормальное.Только брать не у ОД (цену ломят БЕССОВЕСТНО), а в любом интернетмагазине.Для гарантии-самовывоз.Мне один диск пришлось заменить, сделали без проблем.

Цитата: (Алекс_0411 @ 13.10.2013, 18:41) Чему удивляться, если на авто с завода стоит литье, сделанное в Турции. А диски Replika- Replay уже проверены временем-качество нормальное.Только брать не у ОД (цену ломят БЕССОВЕСТНО), а в любом интернетмагазине.Для гарантии-самовывоз.Мне один диск пришлось заменить, сделали без проблем.

А если не секрет, какой конкретно брак?

Не секрет-две больших царапины (или потертости шириной 2-3мм) на внутренней поверхности и отвалился лак прямо на закраине обода площадью 5х5мм (может, уронили при упаковке). Я когда увидел - просто обалдел, так как это был 1-й из проверяемых дисков. Хорошо, остальные оказались в идеальном состоянии.

На зиму советую ставить резину 215/70 R17.
- Диаметр меньше а профиль выше - комфорт и выше клиренс;
- Резина уже на 1см. - лучшая управляемость на снегу, снежной каше, мокром асфальте...,да и в арках вмещается.

Цитата: если всесезонка стоит 18 радиус 225 60 R18, можно ли поставить зимнюю резину 17 радиус. менеджер в салоне сказал, что надо корректировать электронику на подвеску?

Добрый вечер!Вчера был у дилера (в автохаузе),перед этим поменял летнюю резину(18") на зимнюю(17") он заметил и зразу взял компютор и поменял в програме машины размер резины с 18 на 17 и сказал что это важно.crv667вполне прав в своем ответе.По сущности говоря разница в выбеге колеса,(есть такое понятие в автомобильном строении)которое влияет на АВС и на другие системы автомобиля.
Пишу для инфы а там, как, кто захочетхочет.

Цитата: (walterh @ 25.10.2013, 0:46) ...Вчера был у дилера (в автохаузе),перед этим поменял летнюю резину(18") на зимнюю(17") он заметил и зразу взял компютор и поменял в програме машины размер резины с 18 на 17 и сказал что это важно...

при всём уважении, это вам просто со страной повезло. в германии это важно. ту же...

Я не пойму можно ставит 235/60 или нет.Я уже поставил но не пробовал может и не стоит?

Цитата: (aleksmi24 @ 15.11.2013, 13:43) Я не пойму можно ставит 235/60 или нет.Я уже поставил но не пробовал может и не стоит?

225/60 R18 или 225/65 R17 все остальное на свой страх и риск.

Поставил 225/65 R18. По-моему гармонично смотрятся.

Цитата: (c264 @ 17.11.2013, 18:24) Поставил 225/65 R18. По-моему гармонично смотрятся.

Гармония -это прекрасно, а как на счёт хода подвески и радиуса поворота.