Цитата: (ГАЙКА @ 25.4.2011, 16:03) Понял что написал? Кто ж с этим спорит!)))

после гарантии немцев обслуживать мне обходилось дешевле в 2,5-3 раза, чем у ОД по гарантии, даже с учетом ремонтов по гарантии)))

Цитата: (Захар @ 25.4.2011, 16:16) после гарантии немцев обслуживать мне обходилось дешевле в 2,5-3 раза, чем у ОД по гарантии, даже с учетом ремонтов по гарантии)))

А..значит самые дорогие траблы успевал по гарантии устранить? Хорошо, что у нас только техосмотр и 2 резинки по гарантии. Еще бы не поперлась корму поднимать, вообще бы чудесно было.
А колодки и диски, расходники всегда дешевле делать не у ОД.

Цитата: (ГАЙКА @ 25.4.2011, 16:19) А..значит самые дорогие траблы успевал по гарантии устранить? Хорошо, что у нас только техосмотр и 2 резинки по гарантии. Еще бы не поперлась корму поднимать, вообще бы чудесно было. А колодки и диски, расходники всегда дешевле делать не у ОД.

на А4 по гарантии была замена коробки, катушек ну и какие-то мелочи
а вот ТО просто космос)))

Так они же потом начинают снимать с гарантии узлы, если не у них обслуживаешься)))

Лакированные кеды. Кто о чём, а я всё об этом...
ссылка

А мне он нравится!

Цитата: (ГАЙКА @ 25.4.2011, 23:51) Лакированные кеды. Кто о чём, а я всё об этом... ссылка

Симпатичный.

Цитата: (ГАЙКА @ 25.4.2011, 23:51) Лакированные кеды. Кто о чём, а я всё об этом... blush2.gif ссылка

Если он будет таким же ведром с гайками как и Фрил2, то я пас...

Цитата: (Захар @ 26.4.2011, 10:02) Если он будет таким же ведром с гайками как и Фрил2, то я пас...

Вообще не понимаю почему англичане, производящие самые элитные и эксклюзивные машины ручной сборки не могут качество своих поточных машин улучшить? Владельцы RR просто в восторге от своих машин и от подвески и от качества отделочных материалов и от полета инженерной мысли...Всё пакистанцы на сборке портят что ли? Обидно. На машину уже очередь, хотя ее еще и нет, как на нашу в своё время. Трехдверка хороша для "эгоиста"! Жду премьеры и начала эксплуатации, отзывов владельцев. Про фрил 2 тоже говорили, что все недостатки устранили, а на практике: кому как повезло...Хотя машина по характеристикам своим среди кроссов хороша: и подвеска и проходимость и внешний вид. Салон мне не понравился в своё время...

Цитата: (ГАЙКА @ 26.4.2011, 12:14) Вообще не понимаю почему англичане, производящие самые элитные и эксклюзивные машины ручной сборки не могут качество своих поточных машин улучшить? Владельцы RR просто в восторге от своих машин и от подвески и от качества отделочных материалов и от полета инженерной мысли...Всё пакистанцы на сборке портят что ли? Обидно. На машину уже очередь, хотя ее еще и нет, как на нашу в своё время. Трехдверка хороша для "эгоиста"! Жду премьеры и начала эксплуатации, отзывов владельцев. Про фрил 2 тоже говорили, что все недостатки устранили, а на практике: кому как повезло...Хотя машина по характеристикам своим среди кроссов хороша: и подвеска и проходимость и внешний вид. Салон мне не понравился в своё время...

У меня у знакомых есть 2 фрила - покупали вместе
у одного замена коробки на 40 т.км, у другого на 65 т.км.
из сервиса не вылазят... з/ч только на заказ

Про недопремиум (как его все зовут) Фрил-2 я в курсе. Читала как-то отзывы владельцев, как хороший детектив-драму! В очередной раз порадовалась, что не дала мужу его купить.

Land Rover планирует создать увеличенную версию Evoque
21 июня 2011

По сообщению британского издания Autocar, в компании Land Rover задумались о расширении модельной линейки бренда Range Rover путем введения нового кроссовреа, который занял бы нишу между новым Range Rover Evoque и большим Range Rover Sport.

Предполагается, что новой моделью мог бы стать автомобиль на базе Evoque, но с растянутой на 300 мм платформой. Половина такой прибавки пошла бы на увеличение пространства для ног задних пассажиров, а оставшаяся часть – на увеличение полезного объема багажника. Кроме того, “большой Evoque” может стать на 100 мм выше стандартного.

Land Rover планирует создать увеличенную версию Evoque

При этом, как и Рендж Ровер Вок, новинка получит как передне-, так и полноприводную версию, а также ту же линейку силовых агрегатов, включающую 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 240 л.с. и 2,2-литровый турбодизель, доступный мощностью в 150 и 190 л.с.

Вилка цен на новую модель в Великобританции должна составить от 35 000 до 55 000 фунтов стерлингов, что как раз лежит в диапазоне между моделями Evoque и Sport.

Эвок смотрится - супер.... хотелось бы поездить, но брать без отзывов лэндровер - нет уж увольте.... это не хонда, схватил без отзывов новую трешку в 2007 году и ни разу не пожалел....

Top 10 SUV 2012 (Ranking) Выбирайте! Красота...

Цитата: (ГАЙКА @ 19.10.2011, 13:50) Выбирайте!

Не буду оригинальной - выбираю мерс или финика.

а я остаюсь верна Эвоку.

Цитата: (Ева @ 19.10.2011, 14:05) Не буду оригинальной - выбираю мерс или финика.

Я тоже за финика !! Но налог не позволяет иметь финика !!! А если имеешь финика то налог имееет тебя .

Цитата: (gri2007 @ 19.10.2011, 14:11) А если имеешь финика то налог имееет тебя .

Расскажи это моему зятю.

Цитата: (ГАЙКА @ 19.10.2011, 14:09) а я остаюсь верна Эвоку.

я бы то же засмотрелся на эвок, но пока сыровато..... ссылка , не понятно почему эвок сравнивают с х1 и ку3

Цитата: (juri @ 20.10.2011, 15:49) я бы то же засмотрелся на эвок, но пока сыровато..... ссылка , не понятно почему эвок сравнивают с х1 и ку3

Читала. Думаю тоже-неужто такой малюсенький будет? Хотя в городе большой уже не нужен особо, но всё же...И еще собираются промежуточную машину выпустиь - побольше Эвока.

Цитата: (ГАЙКА @ 20.10.2011, 20:12) неужто такой малюсенький будет?

Эвок = 4.35 м
BMW x1 = RAV4 = 4.45 м
CR-V = 4.57 m