Цитата: (nchk @ 22.9.2021, 14:31) Дык что её промывать то, чистую систему!?

Дык конечно, авто ведь только из салона, система чистейшая, все блестит как у кота яйца... Шутка...
Ну а если серьезно, насколько чистая система после 100 т.км пробега, можно узнать только посмотрев глазами, но кто это смотрит еще тот вопрос.
У меня после промывки система была чистая на 80% и я это увидел только при разборе дросселя, насколько чистой она была до промывки не знаю, но то что промывка подействовала и толк в ней есть, было явно видно без каких либо сомнений.

Цитата: (AnTonio64 @ 22.9.2021, 18:12) по регламенту положено. ну и начитавшись отзывов)

Антон, хуже твоему двигателю и катализатору в том числе не стало точно, что уже должно радовать .
А вообще стало лучше или не стало, точно также как и насчет хуже, почувствовать могут далеко не все, ни в коем случае не хочу этим никого обидеть, но это точно также как со сверчками разными. Я еду, слышу их и меня они бесят и всячески борюсь с ними, а рядом сидит пассажир и ему все замечательно, он ничего не слышит и счастлив. Это чисто пример, на самом деле сверчков нет, топливная система промыта-чистая, все хорошо!

Цитата: (cherslava @ 22.9.2021, 18:00) …Антон, хуже твоему двигателю и катализатору в том числе не стало точно, что уже должно радовать . А вообще стало лучше или не стало, точно также как и насчет хуже, почувствовать могут далеко не все…

вероятно, это так. хуже не стало и уже хорошо.
а почувствовать малейшие изменения я точно могу, не сомневайтесь. есть опыт настройки драговых моторов, картинговых, ну и уральских, конечно) даже малейшие изменения я бы почувствовал. тут ноль.
я допускаю, что у меня итак всё было хорошо, но регламент хотелось соблюсти.
а про обиды, это не про меня. Вашему мнению и опыту я доверяю.

Цитата: (AnTonio64 @ 23.9.2021, 19:49) вероятно, это так. хуже не стало и уже хорошо. а почувствовать малейшие изменения я точно могу, не сомневайтесь. есть опыт настройки драговых моторов, картинговых, ну и уральских, конечно) даже малейшие изменения я бы почувствовал. тут ноль. я допускаю, что у меня итак всё было хорошо, но регламент хотелось соблюсти. а про обиды, это не про меня. Вашему мнению и опыту я доверяю.

малейшее изменение даже на топливе чувствуется

Цитата: (AnTonio64 @ 22.9.2021, 16:52) чёт тоже скептически к этому отношусь. да вообще ко всему постороннему.

не одним мною опробовано уже порядком за более 11 лет на разных машинах. Вообще не навязываю ни в коем случае
cосед по гаражу на шкоде петроканадского спиртогана прикупил, лить начал )

Всех с праздником, с Днём Победы!!! 😊
И снова не много о промывке. На следующей неделе скорее всего буду регулировать клапана, сразу после менять масло, а перед всем этим делом снова залил в бак трпливную промывку BG44K. Обычно в последнее время менял масло чуть раньше, но тк на данный момент при пробеге -8600, м/ч получается -182, слегка подзатянул с заменой (жду установления в гараже +20-25 гр.), начал замечать лёгкое подтупливание, потерю прыти при резком старте, залил BG44K и буквально через 100 км пробега резвозть начала возвращаться, через 200 км пробега на промывке ощущения очень изменились в лучшую сторону чем были до, промывка однозначно работает. Ещё факт работы промывки заметил на хром насадке на глушителее, отмылась вся сажа, которая как правило в большей степени начинает появляться в соотношении с пробегом. Чуть позже выложу фото, чтобы не быть голословным. Отмытие сажи это явный признак работы промывки, так что в большей или меньшей степени воздействия на детали двигателя есть в любом случае.

Жаль что не сделал фото до, тогда бы явно была видна разница, но поверьте на слово, разница есть и она очень существенная.
[attachment=42991:DSC_0055.JPG]

оказывается, ранее я неправильно использовал присадку (кто бы мог подумать, там вроде ничего сложного же). я залил её и на следующий день рванул далеко и выкатал бак за полдня. а нужно было медленно и вдумчиво, с пробегами меньшими и разными ритмами. ну ок, переделываем. вдруг прям вау будет (не будет).
уже неделю катаю бензин с BG44K, осталось полбака. изменений - никаких. ни в одном из режимов движения.и расход даже подрос, потому как нажимаю чаще чем обычно, в надежде почувствовать хоть какие-то изменения. ну ок, продолжаем продолжать с робкой надеждой.
пы сы: я не жду динамики кайена или бнв x6m, я жду отличий от того, что было у меня на этой машине. но их нет. надеюсь, что пока)

[quote name='AnTonio64' date='24.5.2022, 13:13' post='293065']
оказывается, ранее я неправильно использовал присадку (кто бы мог подумать, там вроде ничего сложного же). я залил её и на следующий день рванул далеко и выкатал бак за полдня. а нужно было медленно и вдумчиво, с пробегами меньшими и разными ритмами. ну ок, переделываем. вдруг прям вау будет (не будет).
Антон, оно не то чтобы не правильно, просто использование в разных режимах может дать лучший эффект, а если нет улучшений и эффекта улучшения, может говорить о том, что у тебя с топливной системой все в полном порядке и промывка в данном случае не хуже точно...

всё это понимаю, спасибо.
но справедливости ради, сегодня ощутил небольшое изменение в динамике от 2500 об/мин до 4000 в лучшую сторону. и звук немного другой стал. пошёл процесс?

Цитата: (AnTonio64 @ 25.5.2022, 12:56) но справедливости ради, сегодня ощутил небольшое изменение в динамике от 2500 об/мин до 4000 в лучшую сторону. и звук немного другой стал. пошёл процесс?

Видимо да, 👍😊.

Цитата: (cherslava @ 9.5.2022, 12:53) Жаль что не сделал фото до, тогда бы явно была видна разница, но поверьте на слово, разница есть и она очень существенная. [attachment=42991:DSC_0055.JPG]

И мне напомнили, надо спирта 200г залить

Перед очередной заменой масла как и в прошлые разы залил в бак промывку BG44K, прошёл на ней 460 км и снова остался доволен данной промывкой. Насадка на глушителе после заливки промывки через некоторое время начинает блестеть, улучшается приемистость и увеличиваются обороты холостого хода с 600 до рекомендованных 750. Промывка реально радует и пока есть возможность, буду использовать её. Если кто заливает другие и есть желание заменить или сравнить, было бы очень интересно услышать сравнительные ощущения.

Цитата: (cherslava @ 11.11.2022, 16:45) Перед очередной заменой масла как и в прошлые разы залил в бак промывку BG44K, прошёл на ней 460 км и снова остался доволен данной промывкой. Насадка на глушителе после заливки промывки через некоторое время начинает блестеть, улучшается приемистость и увеличиваются обороты холостого хода с 600 до рекомендованных 750. Промывка реально радует и пока есть возможность, буду использовать её. Если кто заливает другие и есть желание заменить или сравнить, было бы очень интересно услышать сравнительные ощущения.

Не понял. Это как:
1. Промывка заливается на весь срок эксплуатации масла?
2. На нашей машине обороты хх 780. Откуда 600?

Цитата: (nchk @ 11.11.2022, 21:42) Не понял. Это как: 1. Промывка заливается на весь срок эксплуатации масла? 2. На нашей машине обороты хх 780. Откуда 600?

Ну вот так по оборотам, до промывки обороты со временем падают до 600-650 примерно, после хорошей трассы слегка приподнимаются, после промывки же обороты приподнимаются до 750-800, собственно поэтому и стал промывку использовать с постоянной периодичностью, тк ощущается положительный эффект.
Промывка заливается по мере необходимости или для профилактики, данная рекомендована на заливку через 5-7 ткм.

Когда купил машину на пробеге 118000, сделал так: два полных бака отъездил с промывкой Лавр. Потом подключил к топливной рампе через быстросьем баклушу с с жидкостью для промывки форсунок Лавр. Инструкция в ютубе есть) после этого залил раскоксовку в цилиндры. Тоже лавр. Убедился что кольца нифига не держат. Расскоксовка почти вся ушла в поддон. Потом засунул камеру в цилиндры. Внутри все было чисто. Никакого нагара не было). Хон отличный. Почистил дроссельную заслонку. Купил спрей для чистки карбюратора. Все легко отмывается. Единственное по заслоне не надо ничем металлическим елозить. Только тряпочкой и все. И если сдергиваешь фишку с заслонки то потом надо делать адаптацию. Иначе холостой ход будет больше 1000. По хорошему надо еще впускной коллектор мыть. Там все масле. Но я забил. После этого поменял свечи, промыл
двигатель лукойловской промывкой. Поменял масло и
фильтр в двигателе. Отрегулировал клапана. Раза с 3 получилось. Не так все просто с клапанами как кажется на первый взгляд. Поменял масло в АКПП и фильтр. По итогу: машина поехала веселее только после всех манипуляций. Сама по себе промывка топливной ничего не дает. Единственное когда в бак промывку заливаешь едет веселей но после этого едет как раньше. Прошло 4 года.. пробег уже 170000. ВСЕ ХОРОШО) все это время лил масло извесной «нашей» фирмы 5w30 for Japan car(не реклама). Всегда перед сменой мою промывочным маслом. Интервалы 7000-8000. Масло черное сливается. Промываю движок потому что масло грязное сливается. Связываю это с хреновыми кольцами на поршнях. Извесная проблема кто в теме. На 40-ку не перехожу потому что закоксуются нафиг эти кольца. Так бы уже давно перешел. По итогу на сегодняшний момент двигатель шепчет. Внутри чист, я бы даже сказал педантично чист). Масло жрет где-то грам 500 от замены до замены. Что я считаю отличным результатом. Никаких посторонних шумов нет. Вот думаю опять промыть топливную систему лавром в 3 этапа вместе с раскоксовкой. Хуже уж точно не будет. Извиняюсь что много написал, но может кому интересно будет.