Всем привет, подскажите, может у кого есть фото или видео, как разобрать торпеду, нужен ремонт печки - водительская сторона дует холодом. Перерыл уже много всего, но найти на 4ку не могу.. Всем спасибо!

1. Отсоединить «-» клемму аккумулятора
2. Достать все кнопки управления (обогрев стекла, противотуманки и др.) и часы.
3. Снимаем магнитолу (можно в принципе и не снимать если она не привинчена к кузову и длина проводов позволяет вытянуть ее на 5-10 см вместе с панелью), когда я возился магнитолы у меня еще не было.
4. Снимаем нижнюю крышку передней панели (2 болта)
5. Откручиваем панель управления отопителем (2 болта)
7. Далее вдавливаем ее внутрь и вытягиваем вниз. Отсоединяем защелки(держатели) , тросов, затем их надо повернуть, чтобы они стали, как бы, продолжением рычагов управления – после этого тросы очень легко вынимаются. Главное не прикладывать усилий, иначе можно сломать пластмассовый усик на конце рычага, которым крепится тросик.
---------- Снятие торпеды для установки сигнализации и подсветки так же проверки печки.

Цитата: (Maxstar4488 @ 28.8.2017, 7:27) Всем привет, подскажите, может у кого есть фото или видео, как разобрать торпеду, нужен ремонт печки - водительская сторона дует холодом.

Не надо ничего разбирать!!! Нужно промыть радиатор печки из под капота, есть сервисы которые этим занимаются. Была такая же проблема, промыли и жара в салоне Авто америкос? У них даже бюллетень есть на эти работы.

Цитата: (xbox79 @ 15.9.2017, 5:33) Не надо ничего разбирать!!! Нужно промыть радиатор печки из под капота, есть сервисы которые этим занимаются. Была такая же проблема, промыли и жара в салоне Авто америкос? У них даже бюллетень есть на эти работы.

Привет, спасибо.!уже пробовал до этого, не помогло с промывкой, все так же безрезультатно и осталось

Цитата: (Nalan12 @ 14.9.2017, 17:46) 1. Отсоединить «-» клемму аккумулятора 2. Достать все кнопки управления (обогрев стекла, противотуманки и др.) и часы. 3. Снимаем магнитолу (можно в принципе и не снимать если она не привинчена к кузову и длина проводов позволяет вытянуть ее на 5-10 см вместе с панелью), когда я возился магнитолы у меня еще не было. 4. Снимаем нижнюю крышку передней панели (2 болта) 5. Откручиваем панель управления отопителем (2 болта) 7. Далее вдавливаем ее внутрь и вытягиваем вниз. Отсоединяем защелки(держатели) , тросов, затем их надо повернуть, чтобы они стали, как бы, продолжением рычагов управления – после этого тросы очень легко вынимаются. Главное не прикладывать усилий, иначе можно сломать пластмассовый усик на конце рычага, которым крепится тросик. ---------- Снятие торпеды для установки сигнализации и подсветки так же проверки печки.

Привет, спасибо за ответ, но к 4ке ли этот порядок действий?

Цитата: (Maxstar4488 @ 4.10.2017, 7:20) Привет, спасибо.!уже пробовал до этого, не помогло с промывкой, все так же безрезультатно и осталось

Возможно плохо промыли! Мне промывали Кротом для чистки канализации, выходило похожее на мелкий песочек. И если подойти логически то дальний круг радиатора печки как раз на водительскую сторону идет, и в принципе больше неоткуда браться холодному воздуху. Специально смотрел фото разобранных печек в инете, и нашу печку на хондаworld.

только "кротом" не надо промывать .Потому что толку не будет Есть для этого специальные жидкости.

Цитата: (Sergei2005 @ 5.10.2017, 1:12) только "кротом" не надо промывать .Потому что толку не будет Есть для этого специальные жидкости.

Как не будет, когда 100% результат?! Ну можно и специальными, но главное что это проблема в забитом радиаторе k:

Цитата: (xbox79 @ 5.10.2017, 4:08) Как не будет, когда 100% результат?! Ну можно и специальными, но главное что это проблема в забитом радиаторе k:

Буду пробовать ещё раз, может действительно поможет, дальше отпишусь, что получилось из этого

у меня такая же история с печкой на срв 2013г. на водительской стороне дует холод, я снял все привода заслонок и вручную закрывал и открывал заслонки все работают четко но воздух идет холодный, я даже отпилил разделительную перегоротку воздуха из той помещении возле радиатора отопителя из которой идет уже горячий воздух к заслонкам но воздух стал чуть чуть теплый да и дует со стороны водителя слабее чем на пасажира, может у кого был такой случай подскажите что делать, ребята там писали про какую то гофру но так и не уточнили где она и что делать и про радиатор печки но под капотом не понимаю где радиатор печки под капотом, спасибо.

Цитата: (rfhnfk @ 22.11.2018, 5:09) у меня такая же история с печкой на срв 2013г. на водительской стороне дует холод, я снял все привода заслонок и вручную закрывал и открывал заслонки все работают четко но воздух идет холодный, я даже отпилил разделительную перегоротку воздуха из той помещении возле радиатора отопителя из которой идет уже горячий воздух к заслонкам но воздух стал чуть чуть теплый да и дует со стороны водителя слабее чем на пасажира, может у кого был такой случай подскажите что делать, ребята там писали про какую то гофру но так и не уточнили где она и что делать и про радиатор печки но под капотом не понимаю где радиатор печки под капотом, спасибо.

Промой радиатор печки!!! 100% результат!!! Я же писал выше Нафиг там че то пилить?!?! Это даже в регламентах пендосов есть! Болячка такая блин

Заедь к тем кто занимается промывкой они знают где эти трубки! А радиатор не под капотом а внутри салона стоит, под капот выходят две трубки....

Цитата: (xbox79 @ 22.11.2018, 4:05) Промой радиатор печки!!! 100% результат!!! Я же писал выше Нафиг там че то пилить?!?! Это даже в регламентах пендосов есть! Болячка такая блин Заедь к тем кто занимается промывкой они знают где эти трубки! А радиатор не под капотом а внутри салона стоит, под капот выходят две трубки....

спасибо что откликнулись, если радиатор печки надо промыть то значит он забит, тогда как же в сторону пасажира дует горячий воздух я правда не понимаю, и еще вы там писали про какую то гофру она для чкго служит, спасибо за ранее.

Цитата: (rfhnfk @ 23.11.2018, 1:25) спасибо что откликнулись, если радиатор печки надо промыть то значит он забит, тогда как же в сторону пасажира дует горячий воздух я правда не понимаю, и еще вы там писали про какую то гофру она для чкго служит, спасибо за ранее.

Я про гофру ничего не писал. В радиаторе жидкость идет по кругу и заходит со стороны пассажира, а дальняя часть у водителя забита и жидкость циркулирует по малому кругу, то есть половина радиатора греет а половина нет. У меня вымывался как будто мелкий песочек, и сейчас печка жарит как надо

Цитата: (xbox79 @ 23.11.2018, 3:49) Я про гофру ничего не писал. В радиаторе жидкость идет по кругу и заходит со стороны пассажира, а дальняя часть у водителя забита и жидкость циркулирует по малому кругу, то есть половина радиатора греет а половина нет. У меня вымывался как будто мелкий песочек, и сейчас печка жарит как надо

хорошо, подскажи чем ты промывал лимонной кислотой или чем нибудь другое, я буду промывать сам куплю насос шланги и попробую промыть.

Цитата: (rfhnfk @ 24.11.2018, 0:47) хорошо, подскажи чем ты промывал лимонной кислотой или чем нибудь другое, я буду промывать сам куплю насос шланги и попробую промыть.

Мне промывали " Кротом", надо будет ещё антифриза долить потом, потому что из печки вытечет часть. Зачем покупать насос, шланги и т.д.? Есть люди которые этим занимаются, потом будет всё это валятся в гараже или на балконе... Я отдал 2000 рублей за промывку.

Цитата: (rfhnfk @ 24.11.2018, 0:47)

Ну что с печкой то?! Заработала???

Цитата: (rfhnfk @ 22.11.2018, 1:09) у меня такая же история с печкой на срв 2013г. на водительской стороне дует холод, я снял все привода заслонок и вручную закрывал и открывал заслонки все работают четко но воздух идет холодный, я даже отпилил разделительную перегоротку воздуха из той помещении возле радиатора отопителя из которой идет уже горячий воздух к заслонкам но воздух стал чуть чуть теплый да и дует со стороны водителя слабее чем на пасажира, может у кого был такой случай подскажите что делать, ребята там писали про какую то гофру но так и не уточнили где она и что делать и про радиатор печки но под капотом не понимаю где радиатор печки под капотом, спасибо.

Добрый день, у меня та же ситуация (СРВ 3 поколения 2007 г.в. ) водительская дует вполне сносно не горячо но около дела, а вот пассажирская сторона вся чуть теплым. Я менял радиатор печки, ничего не помогло. Сервоприводы тоже работают .
Больше не знаю куда еще копать. Если у когото вопрос решился подскажите плиз, зима на носу.