Подключение штатного сабвуфера комплектации ЕХЕ к любому ГУ с линейным RCA выходом:
1.На ГУ находим тюльпан-мама с пометкой S/W (SubW, Woof, Woofer и т.д.)
2.Находим донорский тюльпан-папа с проводом от любых старых колонок, или купить в магазине. Используем центральную жилу - ту что в изоляторе.
3.На сабвуфер +12 силовые и масса уже подаются в голубой разъем №1 под сидением, при включении АСС.
4.Нам нужно подключить слаботочный провод включения встроенного усилителя, так называемый Remote (Amp Cont, Amp, Rem и т.д.).
5.На голубом разъеме сабвуфера - это желтый провод, за магнитолой - это уже красный тонкий провод с серебристыми полосками на разъеме №2 крайний pin. Нужно не перепутать этот провод, он находится не в основном широком разъеме с силовыми цепями питания и мощными клеммами, а в соседнем, где провода управления кнопками руля. Перед подсоединением советую прозвонить этот провод от голубого разъема (т.е. прозвонить желтый в разъеме №1 и красный в разъеме №2). Соответсвенно, найдя на ГУ провод Remote подключаем его к красному проводу штатного разъема №2 (можно врезаться, можно гильотинным соединителем, можно сделать в разрыв, кому как удобно) - Все сигнал на включение сабвуфера у нас есть.
6.Разъем сабвуфера за магнитолой - зеленый №3, черный - экран, про него забываем, розовый - фаза, синий - противофаза, нам нужно соединить розовый провод(фазу) с центральной жилой тюльпана-папы. После соединить тюльпана папа и мама.
Собственно все - Remote и сигнал с центральной жилы RCA.

ссылка ссылка ссылка

Ну если все штатное - ставь с выходом на саб, и поделючай свой без переделок...

А выходы предусилителя для подключения обычного усилка и саба

вот такой пришел ответ от MyDean
дико извиняюсь за навязчивость

Саб штатный
Зеленый разъем Роз- центральная жила. Син- Земля
Маленький серый разъм красный ремот усилит



что сие значит(

Они предлагают подключить тупо к RCA ... земля - синий, на магнитоле это внешнее кольцо тюльпана, центральная жила розовый на сабе, на голове - центр тюльпана, ремоут - сигнал от магнитолы на включение саба, берется с питания антенны...

но просто тупо подключить нехорошо - нужен конвертер баланс - небаланс, те кто звуком занимаются у них наверняка есть готовые...
впринципе халтура конечно, но можно и без преобразователя подключить, но возможны искажения...

вот нашел готовое решение ссылка

А что лучше отдельный выход под саб в голове или обычная голова и Адаптер звука Absolute AZ-FM

потому что есть голова которая нравится но в ней нет выхода под саб, а есть голова которая не совсем нравится но в ней есть выход под саб

Берите ту что нравится и отнесите радиолюбителю для выпаивания линейного выхода - вообще не проблема, только главное найти грамотного, который сигнал возьмет не предусиленный, а чистый... иначе неправильное выпаивание - это тоже самое, что взять НЧ составляющюю например с задних колонок через любой китайский адаптер...

п.с. правильное выпаивание стоит от 3500 до 6000, галимое выпаивание предусиленного уже сигнала - от 700 до 2000

я расматриваю эту с выходом на саб ссылка
и эту без выхода ссылка (монитор 8 дюймов)

Ну во-первых на всех таких ГУ RCA выходы есть всегда.... просто нонсенс если нет!

во-вторых по описанию я взял бы ссылка тут хотя бы знаешь что берешь и дисплей высокого разрешения...а про вторую вообще данных нет - чем она вам больше понравилась?

Хотя да понимаю она внешне получше, там проскаивает надпись output 5.1 значит линейные выходы есть - берите смело

вопросик к Maze )..а может другой кто понимает...

По близости никто не может толком продать адаптер звука Absolute AZ-FM
(предназначен для подключения звука на автомобилях, имеющих отдельный усилитель с балансным входом)

вместо него предлагают Адаптер mystery MAD-HL
(предназначен для соединения головных устройств, не имеющих линейных выходов, через акустические выходы к стандартным RCA- входам усилителей) ..если подумать этоже не то что нужно( ?

Цитата: (tambov @ 20.8.2011, 13:21) вопросик к Maze )..а может другой кто понимает... По близости никто не может толком продать адаптер звука Absolute AZ-FM (предназначен для подключения звука на автомобилях, имеющих отдельный усилитель с балансным входом) вместо него предлагают Адаптер mystery MAD-HL (предназначен для соединения головных устройств, не имеющих линейных выходов, через акустические выходы к стандартным RCA- входам усилителей) ..если подумать этоже не то что нужно( ?

это не одно и то же, люди которые это предлагают не понимают о чем речь, судят только по разъемам, либо хотят подключить от задней колонки нештатный саб...

Недавно поставил себе DVM 1331G HD (Phantom). У меня штатного саба нет, акустику не менял, добавил только активный саб ALN 250SA (прикрутил за задним средним сидением). Звук вполне устраивает. Но ща не об этом, вообщем если кому интересно, то в комплекте к ГУ DVM шел кабель подключения (коробочка с микросхемкой, все как надо) для штатного CRV`шного саба.

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Попал мне в руки сабвуфер штатный под пассажирское кресло и магнитола есть 6CD с поддержкой саба. Вопрос такой. Есть ли провода и штекеры в автомобиле для подключения саба, если в моей комплектации с завода его не было.

Зависит от года и комфорт/элеганс, встречал по-разному... Заглянуть под сидуху 5минут, а по чесноку даже не морочься, разницы нет... Он не играет от штатки практически

Цитата: (Maze @ 8.12.2011, 14:25) Зависит от года и комфорт/элеганс, встречал по-разному... Заглянуть под сидуху 5минут, а по чесноку даже не морочься, разницы нет... Он не играет от штатки практически

Комплектация элеганс, а что под сидухой я смогу увидеть? Штекер болтаться должен?

Как распознать то штекер? В сидушку пассажира идет около 7 штекеров

Цитата: (najel @ 8.12.2011, 11:37) Комплектация элеганс, а что под сидухой я смогу увидеть? Штекер болтаться должен?

Если ищешь штатную проводку, для штатного саба, под сидухой, логично предположить, что там будет ответный штекер, как на сабе

Семь штекеров к пассажиру? Вы где столько насчитали? Он свободный примотан изолентой к гофре

С фронтальной стороны обогрев контроль наличия пассажира и ремня, саб, желтые не трогай, это подушки и преднатежители, на саб разъем голубой 5контактный, насколько помню

Цитата: (Maze @ 9.12.2011, 0:35) Семь штекеров к пассажиру? Вы где столько насчитали? Он свободный примотан изолентой к гофре

У меня столько )))) и все задействованы

Ребяты, кто скажет - что из себя представляет штатный САБ ? Он активный, пассивный, бисексуальный, какой ? У меня под правым сидением стоит какой-то агрегат, но от него, вроде, не исходит никаких звуков.Чтобы рассмотреть его надо седуху снимать, пока руки не доходят.

Можно ли вытащить сиё чудо (штатный САБ), не вынимая сидушку ?

Цитата: (s.e.r.g. @ 17.3.2012, 21:22) Ребяты, кто скажет - что из себя представляет штатный САБ ? Он активный, пассивный, бисексуальный, какой ? У меня под правым сидением стоит какой-то агрегат, но от него, вроде, не исходит никаких звуков.Чтобы рассмотреть его надо седуху снимать, пока руки не доходят.

Саб. активный, а проверить его можно потрогав рукой во время проигрования, будет вибрация на корпусе.

Совсем не отвинчивая кресло вытащить саб не выйдет. Но там все легко снимается.
Отвинчиваешь 2 болта крепления сидухи спереди, они под пластмассовыми крышками, там удобно и ничего страшного в этом нет, потом сидуха получает возможность "упасть назад"? - точно не помню. Если нет, так открутишь сзади также 2 болта. Внизу под сидухой разъемы, в т.ч. к подушкам безопасности, дергай аккуратно. Саб крепится 4-мя болтиками.

Вынул я его на свет божий.Унылое зрелище.Непонятно - для чего это устройство ставят в машину.
ссылка

В нем есть подобие фазоинвертора

ссылка