Если кто будет делать своими руками сделайте пожалуйста подробный фотоотчет с описанием.
Пересаживаюсь с бмв, поэтому тотальная шумоизоляция очень актуальна:)

Шумка не даст эффекта хотя бы даже как у 3ки е90, так что особо не надейся!

Цитата: (Maze @ 26.11.2012, 21:52) Шумка не даст эффекта хотя бы даже как у 3ки е90, так что особо не надейся!

Хотелось бы надеятся. Оставлять все как есть тоже не вариант, надо что то делать
Тогда за счет чего немцы добиваются идеальной тишины(по сравнению с бюджетными машинами)? На дверях 5ки е60 не скажу что есть что то, по стуку кажется тоже голый металл

Цитата: (Lenarzakon @ 26.11.2012, 23:51) Хотелось бы надеятся. Оставлять все как есть тоже не вариант, надо что то делать Тогда за счет чего немцы добиваются идеальной тишины(по сравнению с бюджетными машинами)? На дверях 5ки е60 не скажу что есть что то, по стуку кажется тоже голый металл

У БМВ все днище, арки снаружи закрыты пластиком. И изнутри шумоизол покачественнее. Ковер салона имеет пористую толстую шумоизолирующую основу.

А что на 4-ке с шумкой? Рестайл чуть улучшили, о народ смеялсИ над "улучшениями".

Вот здесь мне нравится как сделали, + предлагается за доп плату толстый войлочный поглотитель шума. Думаю должно помочь
ссылка

Цитата: (Lenarzakon @ 27.11.2012, 0:05) Вот здесь мне нравится как сделали, + предлагается за доп плату толстый войлочный поглотитель шума. Думаю должно помочь ссылка

И к весу кил 100 добавили,которые теперь всё время за собой возить надо.

50-60кг среднем на паркетник.

Цитата: (ГАЙКА @ 27.11.2012, 2:42) А что на 4-ке с шумкой? Рестайл чуть улучшили, о народ смеялсИ над "улучшениями".

В задних арках - локера из прессованного войлока что-ли... В общем, какие-то есть, в отличие от 3-ки, у которой вообще никаких.

Арки основной шум доставляют, после покупки планирую тоже загнать на шумоизоляцию. Движок слышно в салоне если только раскручивать выше 4000 об

эх разбаловали вас ребята, поездите на с классе )))) так как в библиотеке будет казаться.

crv667
А на трешке ездил? У нас шумно-это факт, особенно негодуют, кто с немцев пересаживается. Но привыкаешь ко всему и не замечаешь потом.)

ГАЙКА
нет не ездил, но больше чем уверен в ней всяко тише, чем в авто С класса. Потому что там шумка просто отсутствует.

Цитата: (crv667 @ 28.11.2012, 15:40) ГАЙКА нет не ездил, но больше чем уверен в ней всяко тише, чем в авто С класса. Потому что там шумка просто отсутствует.

У супруги в ситроене С3 тихо как в библиотеке по сравнению с црв! У европейских машин вообще с этим все в порядке в любом классе...

Pilot
ну им надо же хоть чем то отличаться от конкурентов,а то совсем не покупали бы.

Если я не ошибаюсь, но проклейка авто с помощью, как показано на основе Аутлэндера, это вчерашний день! Плюс этой проклейки в том, что можно сделать самому. Летом, на даче под пиво. 2 дня и готово. Но если вы хотите хорошей шумо-звуко-тепло изоляци, то есть более современные технологии. Я имею в виду напыляемую шумоизоляцию! Разбирается весь салон и наносится слой около 5 мм. Наносится ровным и равномерным слоем. Не буду описывать всё, но эффект после нанесения, как говорят, небо и земля. Плюс наклеить плёнку на стёкла специальную и всё!
Но у "шумки", не забывайте, есть большой минус. После неё Вы начинаете слышать малейшие шорохи в машине и без музыки уже не покатаешься, вы просто устанете от них!

А ссылку на эту самую современную технологию можно? Адреса, явки, пароли пожалуйста:)

Цитата: (Hondaвод @ 13.1.2013, 1:15) Если я не ошибаюсь, но проклейка авто с помощью, как показано на основе Аутлэндера, это вчерашний день! Плюс этой проклейки в том, что можно сделать самому. Летом, на даче под пиво. 2 дня и готово. Но если вы хотите хорошей шумо-звуко-тепло изоляци, то есть более современные технологии. Я имею в виду напыляемую шумоизоляцию! Разбирается весь салон и наносится слой около 5 мм. Наносится ровным и равномерным слоем. Не буду описывать всё, но эффект после нанесения, как говорят, небо и земля. Плюс наклеить плёнку на стёкла специальную и всё! Но у "шумки", не забывайте, есть большой минус. После неё Вы начинаете слышать малейшие шорохи в машине и без музыки уже не покатаешься, вы просто устанете от них!

Тем не менее, эффективность такой проклейки очень высока, и если выполнить своими силами, то получается достаточно бюджетно (10-15 тыр на материалы на все авто). И в трешке ничего не скрипит и не дребезжит.

Цитата: (Lenarzakon @ 13.1.2013, 10:10) А ссылку на эту самую современную технологию можно? Адреса, явки, пароли пожалуйста:)

Вот почитайте здесь:
ссылка

По теме. Есть уже кто делал шумовиброизоляцию на 4 поколение?

Знает ли ко размеры окон во внутренней части двери? Хочу их закрыть виброизоляционным материалом Шумофф, который имеет размеры 0,37 х 0,27. Вот и боюсь хватит ли этих размеров