Цитата: (cherslava @ 24.5.2021, 13:05) Да, профилактику стартеру скорее всего надо сделать и сразу все станет хорошо, ну а чтобы звук не появлялся снова профилактику такую не надо забывать делать.

Как процесс совмешения работ по устранению звука?

Цитата: (nchk @ 25.5.2021, 14:35) Как процесс совмешения работ по устранению звука?

Ну да, если речь идет именно о том звуке...

Цитата: (cherslava @ 25.5.2021, 12:41) Ну да, если речь идет именно о том звуке...

ну, значит со звуком и без звука все ништяк k:

Всех с прошедшими, наступившими и с Рождеством!!!
Освежим тему...?)
Как уже писал выше, модернизированную шестерню 14310-R40-A02 прикупил, но тк торопиться с заменой необходимости не было, менять пока не стал, хотел дождаться минусовой температуры, а перед этим делом сделать то, чего ранее не делал... Про то что сделал промывку топливной системы BGK44 в соответствующей теме писал, но то что параллельно сделал промывку мсд BG105 и BG109, после залив в масло BG110, до сего момента пока ничего не говорил, тк хотел проверить будет ли эффект? Пробег с момента промывки и замены масла на данный момент -7 ткм, по м/ч -130, сегодня был самый большой минус при первом запуске -25, скрежета не было, при меньших минусах скрежета тоже не было, за все время запуска при минусовых температурах легкое подобие мсек скрежета было не более 2 раз, ранее скрежет проявлял себя и при плюсовых температурах, вот такие дела, можно сказать что это положительный нежданчик в плане устранения скрежета при запуске.

Цитата: (cherslava @ 6.1.2022, 23:35) Всех с прошедшими, наступившими и с Рождеством!!! Освежим тему...?) Как уже писал выше, модернизированную шестерню 14310-R40-A02 прикупил, но тк торопиться с заменой необходимости не было, менять пока не стал, хотел дождаться минусовой температуры, а перед этим делом сделать то, чего ранее не делал... Про то что сделал промывку топливной системы BGK44 в соответствующей теме писал, но то что параллельно сделал промывку мсд BG105 и BG109, после залив в масло BG110, до сего момента пока ничего не говорил, тк хотел проверить будет ли эффект? Пробег с момента промывки и замены масла на данный момент -7 ткм, по м/ч -130, сегодня был самый большой минус при первом запуске -25, скрежета не было, при меньших минусах скрежета тоже не было, за все время запуска при минусовых температурах легкое подобие мсек скрежета было не более 2 раз, ранее скрежет проявлял себя и при плюсовых температурах, вот такие дела, можно сказать что это положительный нежданчик в плане устранения скрежета при запуске.

нет этого звука при минусе он появляется при +1. Выше температурой тоже нет

Цитата: (nchk @ 7.1.2022, 20:22) нет этого звука при минусе он появляется при +1. Выше температурой тоже нет

Подразумевается только свой случай?

Цитата: (cherslava @ 10.1.2022, 16:01) Подразумевается только свой случай?

Ну, я стал фиксировать при каких обстоятельствах это происходит. И получается, что в районе +1. При высоких и низких температурах не наблюдается.

Цитата: (nchk @ 13.1.2022, 17:27) Ну, я стал фиксировать при каких обстоятельствах это происходит. И получается, что в районе +1. При высоких и низких температурах не наблюдается.

Очень индивидуальный случай. Как правило и у меня в том числе, скрежет начинал проявлять себя сначала только при минусовых температурах, причём чем ниже температура, тем продолжительнее и противнее скрежет, а уж потом изредка и при плюсах начал проскакивать.

Цитата: (cherslava @ 13.1.2022, 19:04) Очень индивидуальный случай. Как правило и у меня в том числе, скрежет начинал проявлять себя сначала только при минусовых температурах, причём чем ниже температура, тем продолжительнее и противнее скрежет, а уж потом изредка и при плюсах начал проскакивать.

Может так, индивидуально. Но так как Вы пишите, при минусовых такого нет. Термометр то перед глазами всегда . Поэтому если бы замерзала смазка, это бы было

Цитата: (nchk @ 14.1.2022, 13:23) Может так, индивидуально. Но так как Вы пишите, при минусовых такого нет. Термометр то перед глазами всегда . Поэтому если бы замерзала смазка, это бы было

Я констатирую, так происходит на всех, ну или на большинстве авто Honda 2,4 на которых возникает скрежет шестерни vtc. Раньше я склонялся к тому, что причина в изменении вязкозти масла при минусах, но после комплексной промывки мсд и исчезновении скрежета после этого, уже не считаю что вязкость масла (при минусовых температурах особенно) может являться источником возникновения скрежета, тк промывка мсд прямого отношения к изменению вязкости масла не имеет.

Цитата: (cherslava @ 14.1.2022, 12:05) Я констатирую, так происходит на всех, ну или на большинстве авто Honda 2,4 на которых возникает скрежет шестерни vtc. Раньше я склонялся к тому, что причина в изменении вязкозти масла при минусах, но после комплексной промывки мсд и исчезновении скрежета после этого, уже не считаю что вязкость масла (при минусовых температурах особенно) может являться источником возникновения скрежета, тк промывка мсд прямого отношения к изменению вязкости масла не имеет.

Вязкость масла точно не является. Но и у меня это не срежет. Когда проявляется, это короткий хрюк

Цитата: (nchk @ 14.1.2022, 23:10) Вязкость масла точно не является. Но и у меня это не срежет. Когда проявляется, это короткий хрюк

Хрюк, скрежет, противный звук - это определение одной проблемы. Вязкость масла не является источником звука, но хрюк начинает проявлять себя именно с повышением вязкости при понижении температуры, даже если брать в расчет +1 гр.
Если бы была возможность досканального исследования проблемы, как мин. нужно было бы снять шестерню vtc, разобрать и осмотреть на предмет чистоты до промывки мсд, после промывки сделать тоже самое и возможно уже появилась бы какая-то ясность.
[attachment=42896:DSC_0988.jpg]
Думаю что не должно возникать сомнений в том, что при таком состоянии кл крышки налет есть в большей или меньшей степени и на других деталях двигателя, на шестерне vtc как снаружи так и внутри в том числе. Есть над чем подумать!
Хочу задать вопрос к владельцам 2,4 у кого не наблюдается расход масла вообще, проявляется ли когда либо хрюк на таких двигателях?

cherslava, под приведённой вами клапанной крышкой, явно виден перекат масла.

Цитата: (s-rv @ 15.1.2022, 14:24) cherslava, под приведённой вами клапанной крышкой, явно виден перекат масла.

Да, это фото я уже выкладывал, весной буду делать регулировку клапанов, посмотрим состояние крышки теперь, без переката и, вопрос остается открытым .

Цитата: (cherslava @ 15.1.2022, 11:34) Хрюк, скрежет, противный звук - это определение одной проблемы. Вязкость масла не является источником звука, но хрюк начинает проявлять себя именно с повышением вязкости при понижении температуры, даже если брать в расчет +1 гр. .....

Да звук такой слабый, что если бы не поднялась тема, возможно был бы и не замечен, не обратил бы внимание

Цитата: (nchk @ 15.1.2022, 22:45) Да звук такой слабый, что если бы не поднялась тема, возможно был бы и не замечен, не обратил бы внимание

Да, бывал тоже иногда такой в доли/сек, сейчас пока нет ни какого, даже как-то непривычно.

Цитата: (s-rv @ 15.1.2022, 14:24) cherslava, под приведённой вами клапанной крышкой, явно виден перекат масла.

Кстати, не факт что от переката такое состояние, вполне виновником может быть и плохое масло.

cherslava, паленку и неподходящее масло я не рассматривал.

Цитата: (s-rv @ 17.1.2022, 11:17) cherslava, паленку и неподходящее масло я не рассматривал.

Перенес ответ в тему о масле.

Тоже наблюдался небольшой срежет при запуске во влажную прохладную погоду. Проблему устранил разборкой и промывкой стартера. Скажу, что снять стартер удобнее когда снята правая полуось, вдвоем снимать тоже удобнее Делал профилактику вместе в заменой сопливящих сальников полуосей.