Цитата: (Alex704 @ 23.1.2014, 17:45) Буду надеяться что ограничится на этом.

Мне думается у вас низкое напряжения АКБ. На 3-ке наблюдал картинку, при запуске авто в мороз загорался значок электроусилителя руля. Лечилось зарядкой АКБ.

День третий, перестаю любить оранжевый цвет

Цитата: (Alex704 @ 24.1.2014, 7:13) День третий, перестаю любить оранжевый цвет

Пока до ОД не добрались,попробуйте скинуть фишку с датчика уровня тормозухи.

Сделали диагностику, следующие не исправности: низкий уровень тормозной жидкости (колодки меньше 65% износа), ошибка SRS (мастер говорит что при установки сигнализации) абсурд, на первом ТО ошибок не было, не исправности VSA, привязанность к колодкам. Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, сам факт датчик в бочке не стоит, за то предупреждает, откуда хз. Вывод экспертов: низкий уровень тормозной жидкости, сейчас все дольют, если завтра как обещают -30, будет та же фигня, поеду ругаться. Все про все заплатил 1400 рублей.
Как то так)

Ты еще и заплатил!!!!ЗА что?!!! я фигею с офицалов!!!

Цитата: (Alex704 @ 24.1.2014, 18:17) Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, сам факт датчик в бочке не стоит, за то предупреждает, откуда хз.

У американок вроде есть датчик уровня омывайки ,про датчик уровня ОЖ и соответствующее предупреждение на Серванте не слышал.

Цитата: (Александр Бах @ 24.1.2014, 19:37) Ты еще и заплатил!!!!ЗА что?!!! я фигею с офицалов!!!

Заплатил за диагностику, которая не подошла под гарантию, вот если завтра покажет тоже самое, буду требовать за убытки

Цитата: (RVK @ 24.1.2014, 20:22) У американок вроде есть датчик уровня омывайки ,про датчик уровня ОЖ и соответствующее предупреждение на Серванте не слышал.

Сам факт, значок тормозной жидкости а пишет охлаждающей

Датчик омывателя и шин есть а охлаждающей нет, японцы жгут.

Цитата: (Alex704 @ 24.1.2014, 20:47) Сам факт, значок тормозной жидкости а пишет охлаждающей

А вот это реальный косяк софта.
Ладно ждём отчёта по очередному морозному утру.

Цитата: (Alex704 @ 24.1.2014, 20:56) Датчик омывателя и шин есть а охлаждающей нет, японцы жгут.

Такая же история. Скорее всего трудности перевода. Долил тормозуху и все стало норм.

При низком уровне датчики по сути должны гореть постоянно пока не дольешь жидкость или не поменяешь колодки, но тут суть в том что, после того как машина простояла весь день возле работы, всё в норме, ничего не горит.

Цитата: (Alex704 @ 25.1.2014, 21:34) но тут суть в том что, после того как машина простояла весь день возле работы, всё в норме, ничего не горит.

Просто уровень еще так скажем на грани чувствительности датчика ,поэтому есть зависимость от температурных изменений объёма жидкости.

Вобщем у меня такая гирлянда появилась когда сел акум!Как только поставил новый,все пропало сразу.

Та же история с гирляндой.....так же то пропадает то появляется....уровни жидкостей в норме все сам доливал..... .ездил к официалам делали диагностику, скидывали ошибки ....говорят просадка аккумулятора на 50 %...как следствие просадка в цепи или что то там такое....все эти ошибки как они сказали все типичны для просадки в цепи, говорят нужно зарядить аккумулятор .....зарядил , но толи зарядное устройство плохое потому что старое, толи ещё что то...короче проблема не пропала...вот сижу и думаю толи аккумулятор так и не зарядил ....может новое зарядное купить , может новый аккумулятор....гирлянда реально уже бесит, плюс система курсовой не пашет, а зимой как то это не совсем хорошо.

Цитата: (safag @ 3.2.2014, 22:01) Та же история с гирляндой.....так же то пропадает то появляется....уровни жидкостей в норме все сам доливал..... .ездил к официалам делали диагностику, скидывали ошибки ....говорят просадка аккумулятора на 50 %...как следствие просадка в цепи или что то там такое....все эти ошибки как они сказали все типичны для просадки в цепи, говорят нужно зарядить аккумулятор .....зарядил , но толи зарядное устройство плохое потому что старое, толи ещё что то...короче проблема не пропала...вот сижу и думаю толи аккумулятор так и не зарядил ....может новое зарядное купить , может новый аккумулятор....гирлянда реально уже бесит, плюс система курсовой не пашет, а зимой как то это не совсем хорошо.

Езжай к ОД пусть по гарантии меняют АКБ, у них замена входит в регламент, я на CIVIC менял.

Цитата: (Alex704 @ 4.2.2014, 7:56) Езжай к ОД пусть по гарантии меняют АКБ, у них замена входит в регламент, я на CIVIC менял.

Разгадка близка....походу не в машине дело было... Скачек напруги в цепи был, но этому виной саб со встроеным усилком, он почему то в абратку напругу дает, и не выключается, работает постоянно, короче отключил его все роботает в штатном режиме.

Опять вылезли ошибки....чудес не бывает все таки наверно с акамулятором беда.

Цитата: (safag @ 4.2.2014, 14:12) Опять вылезли ошибки....чудес не бывает все таки наверно с акамулятором беда.

Конечно АКБ. Ваш усилитель давал дополнитеьную нагрузку, сажал бортовую сеть. Его отключили - напряжение повысилось, завели машину - подсадили АКБ, получили тотже результат. В "обратку качать" не получиться. Закон сохранения энергии никто не отменял.

снова гирлянда, только вчера поставил заряженный акб, и снова не заводится, горит не исправность руля, авд, чекинжайн, и т.д.
Снял акб на зарядку, пробовал у друга взял, тоже самое, но может у него тоже не первой свежести, вызвал разогревальщиков, терпению пришел конец, гоню в другой город дилеру, пусть разбираются.