Вот.

Цитата: (Strig @ 17.5.2016, 19:05) Там все просто - сдергиваете провод с цоколя. Цоколь "папа", разъем на проводе "мама".

В правой фаре вытащил лампу вместе с проводом, снять провоод просто какой-то пипец. Не срывается, не стаскивается. Такое впечатление, что к лампе его припаяли..

Цитата: (Alex-777 @ 18.5.2016, 8:26) В правой фаре вытащил лампу вместе с проводом, снять провоод просто какой-то пипец. Не срывается, не стаскивается. Такое впечатление, что к лампе его припаяли..

Спасибо! Поменял, пришлось разъём отверткой сдёргивать.

Цитата: (Strig @ 17.5.2016, 20:05) Там все просто - сдергиваете провод с цоколя. Цоколь "папа", разъем на проводе "мама".

Только за стекло лампы не беритесь голыми руками. Жирность на коже человечЬИх пальцев - залог быстрого перегорания ламп (в этом месте будет сильный нагрев стекла и ...кирдык !))))))
Особенно внимательнее с дорогими лампами, если кто вдруг перейдет на галогенки, забросив ксенон...
Вот в этой теме- пост #25 - ссылка

Вот вы нашли проблему лампу поменять. Вы попробуйте минусовой провод сдерните в левой фаре и попробуйте его назад поставить. Не помогает даже съем блока предохранителей. Вспоминаю добрым словом Рено Флюенс, где 2 болта открутил и вытаскивается фара на себя. Я понимаю, что у япошек ручонки маленькие. Но все равно это капец какой то. 3 часа потратить чтобы одну фишку насадить это жесть.

Доброго всем вечера! Так получилось, что практически одноременно перегорели обе лампы ближнеого света. Целый день психологически готовился к замене, зная какое это муторное дело. И вот решился. Час "полового акта".... и работа выполнена. Сделал очень важные выводы, которые надеюсь помогут вам при замене.
1. Прижимные усики. В них похоже проблема процентов на 90. От того, что при замене часами пытаемся застегнуть эту хрень в японскую защёлку, мы их просто передавливаем и ослабляем. Защёлка выполнена так, что фиксация в гнезде очень и очень слабенькая. Его и гнездом-то назвать стыдно.
Что я сделал? Русскими руками подогнул японскую проволочку, развёл усики в разные стороны , да ещё и подогнул длинный усик в сторону прижима. И вот оно счастье.... лампочка встала на своё место, при этои прижим получился чёткий. Повторив данную процедуру ПЕРЕД установкой новой лампы на левую(сложную) фару, установил её буквально за 5 минут.
2. Последовательность снятия лампы должна быть следующей. Сначала отжимаем защёлку (усик), затем вытаскиваем из фары лампу вместе с питающим проводом. И уже имея в руках лампу снимаем , покачивая разъём. Даже пригоревший контакт, в таком виде снимается гораздо
легче.
Вот как-то так. буду очень рад, если мой опыт кому-нибудь пригодится.
P.S. У меня фары с галогеновыми лампами (отличаются от ксеноновых разъёмами и немного креплением лампы).