 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 ШРУС |
|
 24.7.2013, 19:23
Сообщение
#61
|
|
 Дмитрий  Группа: Модераторы Сообщений: 2454 Регистрация: 24.9.2012 Город: г. Кстово Нижегородская обл. Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 1368 раз(а) 
|
Петрович , вопрос....
он выполяет функцию - отбойника? (денфер)  EUR RD8 LS 2004 АКПП К20А4
|
 
|
|
24.7.2013, 19:40
Сообщение
#62
|
||||||||||||||||||||||||
 Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а)
|
"Из-за того, что коробка передач на автомобиле смещена в сторону, левый и правый приводные валы имеют различные длины. Для снижения вибрации приводных валов установлены демпферы вибрации или торсионные демпферы. При этом речь в обоих случаях идет о компенсационных грузиках, закрепленных на приводном валу в точно определенном месте с помощью стяжных хомутов." "Правый приводной вал оборудован демпфером крутильных колебаний, позволяющему в значительной степени снизить уровень вибраций при движении автомобиля." "Демпфер гасит амплитуды крутильных колебаний за счет поглощения энергии, вносимой при резонансе возбуждающим моментом в упругую систему." Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
24.7.2013, 19:58
Сообщение
#63
|
||||||||||||||||||||||||
 Андрей Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 4.6.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 296 раз(а)
|
Но для чего то ведь он нужен, а? Без него нормально ли будет? У меня тоже присутствует этот демпфер, правда в хорошем состонии. USA, 2000, АКПП, B20Z2
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.7.2013, 20:04
Сообщение
#64
|
||||||||||||||||||||||||
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а)
|
обсуждалось ссылка Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
24.7.2013, 20:11
Сообщение
#65
|
||||||||||||||||||||||||
|
Дмитрий Группа: Модераторы Сообщений: 2454 Регистрация: 24.9.2012 Город: г. Кстово Нижегородская обл. Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 1368 раз(а)
|
И у меня он в хорошем состоянии... EUR RD8 LS 2004 АКПП К20А4
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.7.2013, 21:50
Сообщение
#66
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а)
|
Авиамоделисты, судомодельщики, и особенно- автомоделисты, работающие с серьёзными скоростными трековыми моделями очень хорошо знают, что без крошечного демпфера на валу двигателя ось просто рассыпается от вибраций. Поэтому на валах и ставят такие штуки. Элементарная функция маховика с центростремительной силой. В жизни очень просто понять суть. Налить чаю с чаинками в чашку и помешать по кругу ложкой. Чаинки собираются в центре. Так и вал, как ни точно его центрируй, все равно имеет кривизну и дисбаланс. Масса демпфера заставляет его самоцентроваться. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.7.2013, 4:01
Сообщение
#67
|
||||||||||||||||||||||||
 Станислав Группа: Пользователи Сообщений: 623 Регистрация: 12.7.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 440 раз(а)
|
Спасибо Олег.Посмотрел твою ссылку и ужаснулсо как ломаются оси у нас.Надо буит глянуть вал на предмет трещин или коррозии CR-V I 2-0 МКПП Ger.1999г.в. 2011-2013
CR-V III 2-0 МКПП GB. 2008г.в. 2014-н.в. R20 A2 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
26.7.2013, 21:21
Сообщение
#68
|
||||||||||||||||||||||||||
 Куряга Группа: Пользователи Сообщений: 1091 Регистрация: 10.6.2013 Город: *** Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 410 раз(а)
|
сегодня менял пыльник на левой наружней гранате. срезал нафиг депфер и тихо ох%%%л. ща выложу фотки
Эскизы прикрепленных изображений
Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого.
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
26.7.2013, 21:24
Сообщение
#69
|
||||
|
Куряга Группа: Пользователи Сообщений: 1091 Регистрация: 10.6.2013 Город: *** Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 410 раз(а)
|
вот еще фото
Эскизы прикрепленных изображений
Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого.
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.7.2013, 21:26
Сообщение
#70
|
||
|
Куряга Группа: Пользователи Сообщений: 1091 Регистрация: 10.6.2013 Город: *** Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 410 раз(а)
|
че то плохо у меня получается фото выгружать
Эскизы прикрепленных изображений
Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого.
|
|
|
|
 26.7.2013, 21:28
Сообщение
#71
|
|
|
Куряга Группа: Пользователи Сообщений: 1091 Регистрация: 10.6.2013 Город: *** Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 410 раз(а)
|
до разборки приводы при резком разгоне была сильная вибрация на скорости от 80 до 90. срезал демпфер, вибрация стала меньше, практически нет, завтра срежу с левого привода
Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого.
|
|
|
|
27.7.2013, 8:40
Сообщение
#72
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а)
|
Жуть 
RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13.4.2015, 18:51
Сообщение
#73
|
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 21.2.2015 Город: Краснодар Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
Где можно посмотреть фотку внутреннего шруса левого на японку CRV-96гв.
А если дадите каталожные номера удлиннителя и шруса буду в восторге. |
|
|
|
13.4.2015, 20:06
Сообщение
#74
|
|
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а)
|
GOSH3
Зарегись на сайте ссылка там по вин коду найдёшь каталожные номера зап частей с чертежами на СВОЮ машинку Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|
|
|
15.5.2015, 13:52
Сообщение
#75
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.3.2015 Город: Чита Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Здравствуйте Уважаемые. Подскажите пожалуйста в заднем приводе появился продольный люфт. Что это может быть. Спасибо.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.5.2015, 14:52
Сообщение
#76
|
||||||||||||||||||||||||
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а)
|
Вообще то люфт должен быть (трипод перемещается внутри гранаты) Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.5.2017, 20:12
Сообщение
#77
|
||||||||||||||||||||||||
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 6.12.2015 Город: Калач-на-Дону Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
а заднего внутреннего шруса есть номерок? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|