Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Давление в системе охлаждения, мои наблюдения |
19.9.2018, 19:51
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
После ремонта головки ,начал следить за давлением в системе,так как треснул верхий бачек со стороны подтрубка верхнего. Бачек заменили и у меня началась параноя , падтрубок мне кажется слишком жестким ,а именно ,как хорошо накаченый футбольный мяч. Ребят отпишитесь у кого как ?
H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
20.9.2018, 22:00
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Так крышка регулирует давление, клапан 1,1 атм. Патрубок при работе тугой. Бачок трескается планово, и строго в задуманном японоинженерами месте - ровно по горизонту напротив входного патрубка. Причина- спереди холодный поток воздуха набегает , сзади и внутри- самый горячий антифриз. Полиамид на плановом 12 году, как правило и деградирует. Можно уберечься- поставить спереди перед бачком шторку, оградив пластик от потока воздуха, особо зимой RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|
21.9.2018, 8:42
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
У меня заменили бочек на китайский . У оригинального диаметр под клапан давления был 21мм , у этого 18. Купил крышку masuma на 0.9 атмосфер ,все равно тугие подрубки. Как теперь подобрать усилие пружины не ясно.
Насколько поднимается уровень в расширительном при включении вентилятора ,нужен хоть малейший ориентир ? Думаю куда монометр присобачить,что бы замерить реальное давление в системе и прежде всего исключить пробой прокладки. Ее пришлось менять в Грузии на хрен знает что ,при использовании динамометрического ключа со стрелкой (погрешность большая). Правда и блок и головка шлифовались. H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
21.9.2018, 21:24
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Меняли верхний бачок на старом радиаторе?? Зачем?? Развальцовывали алюминиевве защипы? Меняли прокладки? Разве оно того стоит? Есть же отличные реплики, не дорого. По уровню. Нисколько ничего не поднимается при работе кулеров. Уровень растет при нагреве антифриза, через клапан жижа сливается в расширит. бачок. Где -то пара /тройка см уровень постоянно меняется. При остывании обратно засасывается в систему. Штатное давление 1,1атм. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
22.9.2018, 0:26
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
Вентиляторы вклчились ,значит температура около 93-95 ,то есть выше уже не поднимется ,если не заглушить двигатель. Вот именно в этот момент и хотел знать насколько поднялся уже уровень в бачке ,если на холодную был максимум.
Сегодня отключил подогрев газового редуктора и воткнул туда манометр ,давление 0,7 атмосфер и больше не вырасло ,а подтрубки твердые . Либо у тех ,у кого мягкие, система неполная и в радиаторе воздух ,либо я что то упускаю. H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
24.9.2018, 19:44
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Неправильное давление. С таким и закипеть можно. Должно быть 1,1. Стабилизируется редуктором, то бишь клапаном крышки. Это при условии, что нет воздушной пробки и уровень антифриза до крышки. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.9.2018, 21:06
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
Я знаю какое давление должно быть ,его проконтролировать точно пока нет возможности . Я к тому ,что при том давлении ,что я намерил ,подтрубки очень твердые ,а какие у машин остальных пользователей этого форума я так и не добился .
H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
25.9.2018, 20:57
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Твердые. На холодную мягкие RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.11.2018, 11:26
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Игорь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 9.7.2013 Город: Котлас Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Парни можете сказать что это? Начал убывать антифриз, заметил на бачке сверху подтеки в местах на фото. Крышку не проверял (не знаю как)
Прикрепленные файлы
C0bMLQGpP5Q.jpg ( 206,42 килобайт )
Кол-во скачиваний: 15
_h0_gsNrnLM.jpg ( 277,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 FRpWiy2dtRU.jpg ( 221,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15 OkGUShQxfI0.jpg ( 290,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18 wDQZo_uodLM.jpg ( 323,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
6.11.2018, 17:12
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
Может просто из под прокладки давит ,а может и трещина в бачке.
Посмотри напротив подтрубка верхнего ,на противоположной стенке ,излюбленное место для трещины. А что за резиновые колечки на верхних подушках радиатора ,там должен быть зазор ,то есть верх радиатора должен немного болтаться. H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
6.11.2018, 20:01
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
ссылка начите с сообщения 79 RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.11.2018, 8:49
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Игорь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 9.7.2013 Город: Котлас Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Эта фотка с подтеком на бачке получается как раз напротив патрубка верхнего только с другой стороны. зараза. А резиновые колечки стояли еще до моего владения авто, поэтому не могу сказать.
Прикрепленные файлы
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.11.2018, 12:13
Сообщение
#13
|
|
Игорь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 9.7.2013 Город: Котлас Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
|
|
7.11.2018, 20:46
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Отлично все с ним! Были небольшие проблемки в виде того,что посадочные отверстия не точно подошли под раму с кулерами, но все решилось подточкой, насколько помнится. Будете менять, гляньте сообщение 116. ссылка RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.11.2018, 12:52
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Игорь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 9.7.2013 Город: Котлас Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Правильно понимаю, что т.к. у меня МКПП, то и радиатор немного другой чем на автомате. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.11.2018, 17:38
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
Для акпп у радиатора на нижнем бочке два лишних латунных патрубка для масла акпп. H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|