Тоже недавно купил новую летнюю. У меня 225/60 R18. До сих пор катался на штатном «Дам в лоб», и каждый раз, переобуваясь с зимней, смотрел на летнюю и убеждал себя – «ну, сезончик ещё походят, погодим тратиться». А вот поди ж ты, влетел на трассе в лужу, всплыл как глиссер, а параллельно фура едет, и меня на неё потащило, потом машинка уцепилась колесами за «дно» и стабилизировалась. Одна или две секунды были не самыми приятными, мягко говоря… Урок. Как всегда, пока петух в одно место не клюнет.
Стал выбирать, после штудирования Инета решил - либо Michelin Latitude Tour HP, либо Cooper CS4 Touring. «Мишку» очень хвалят за комфорт, и даже в журнале «4х4 клуб» за июнь небольшую статейку именно этой модели посвятили. Однако, остановился на Купере (штатовское производство, также как и родная тоже M+S), разница в стоимости серьёзная, по сравнению с «Мишкой». Стоит 6170р., почти в 1,5 раза. Марка явно недооценённая и нераскрученная у нас. Представительство, если такое есть в России, совершенно мышей не ловит. Хотя если пойдет реклама, то и цена будет как у всех 8-10т.р., надо же затраты как-то отбить.
Поставил, езжу, прислушиваюсь и «принюхиваюсь». По шумности, сравнивать любую новую и любую старую, сточенную до сликов, нельзя, последняя по определению будет тише. А вот если вспомнить новый Данлоп, так он гудел, мама не горюй. Субъективно Купер тише. Тормозит вполне. По мягкости, наверное, «Мишка» традиционно мягче, но я на нём не ездил.
Пока не жалею.

[attachment=9782:IMG199.jpg] Фото 2. Вот он родной, проклинаемый всеми. Раз в годик тренировочный цикл и он - огурцом. 5 годков, однако. Планка, наверняка есть в Экзисте, да и подобное просто можно подобрать. Особая точность не нужна. Но закрепить нужно обязательно.

[attachment=9781:IMG198.jpg] Ева, ну, как-то так. На левой шпильке с помощью пластмасски ещё держится гофра с пучком проводов.

Цитата: (elenajur @ 16.12.2010, 17:36) 7.ксенон в противотуманки 8. ксенон в задний ход

п.7 - Конечно, ксенон не греется и линзы противотуманок прослужат дольше, но в Автомире прочитал, что это вещь не сильно законная, потому как нештатная, и, сответственно, диспут с гаишником у которого плохое настроение, обеспечен. И если Вы хотите за свои деньги периодически так развлекаться, то можно посоветовать ещё в поворотники ксенон запихнуть . А " в лаборатории - консерватории" ещё те "певцы"
п.8 - А вот это уже не смешно. Фары заднего хода установлены значительно выше противотуманок, и если захотеть немного сдать назад, например, в пробке вечером что-бы поменять ряд, то Ваши прожектора будут бить строго в глаза позади стоящему. И тут как повезёт, может кто нервный и уставший после рабочего дня попасться. Он не ГАИшник, он может и с монтировкой выскочить и без лишних диспутов "выключить" эти фонари. Вам это надо? Просто попросите, кого-нибудь включить подобный заний свет вечером и встаньте позади машины, все вопросы у воспитанного человека отпадут сами собой.