Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Выбор HONDA CRV первого поколения (1996-2001) _ Понравился CR-V 1998
Автор: Techlan 5.1.2016, 7:58
Добрый день, подскажите пожалуйста по Хонде ЦРВ 1 поколения.
После долгих поисков и раздумий нашел в своем городе я CR-V 1998 года, уже успел посмотреть ее и прокатиться.
Вопросы которые я хотел бы задать:
1. Стоит старое ГБО (давно), как это повлияет на ресурс двигателя и других узлов? Хозяин утверждает что им не пользовался и ставили прошлые хозяева.
2. На кузове имеются небольшие царапины и сколы, между водительской и пассажирской дверью имеется небольшая вмятина (фото прилагаю), сколько будет стоить вытянуть эту вмятину, и можно ли подкрашивать части кузова отдельно, то есть не обливать все авто целиком?
3. Трещина на лобовом стекле, сколько будет стоить его поменять?
4. ПТС новое, хозяин сказал что дочь прошлой хозяйки изрисовала его, поэтому и поменяли, смущает несколько отметок в ПТС (фото прилагаю):
А. ЗМТ кустарно в особых отметках
Б. г-н ПТС и СТС сданы отчуждение выданы тр-ты _______ до 02.06.12 ПТС ВЗ утиль н_______ от 07.04.05 ЗМТ закреплена кустарно в отметках о бывшем владельце
5. Как отличить рестайл и дорестайл, у моего экземпляра 150 л.с., пороги, кенгурятник, рейлинги на крыше, запаска на багажнике. Все говорит что это рестайл но у них двиги все идут B20, как то можно проверить 130 там или 150?
Подскажите пожалуйста, надо уже авто брать, хочу CR-V уже как с пол года)
|
|
|
|
|
Автор: товарищСерго 5.1.2016, 9:41
Фото б автомобиля глянуть,тогда б видно было,какие бампера,салон,98 год дорестайл должен быть.
Сфотографируйте подкапотное пространство.
ЗМТ это вроде маркировачная табличка. Крепят её кустарно после серьёзного ремонта, ДТП...
Если Вас это не пугает,тогда нужно смотреть номер на кузове,если он целый то думаю на учёт поставят,но только идите с прежним владельцем,через ГИБДД,на условиях деньги после постановки!Копию старого ПТС спросите у владельца,если он на самом деле владелец.Должна быть справка или вклейка о проведении экспертизы........Если нет могут и на экспертизу направить......
Если Вас и ЭТО!!!,не пугает тогда уж вопрос цены должен быть стимулом:-) (цену Вы не указали))или ещё что то...... 
Выбор сейчас есть,может ещё поискать.....
Покрасить не проблема,можно до молдинга,можно с переходом,потом лаком до молдинга,будет не заметно почти,если мастер-МАСТЕР!)))
Если было серьёзное ДТП,после чего ЗМТ кустарно стало,могла произойти деформация при которой лобовое стекло можно менять бесконечно.....
В Кирове цена вклейки от 1500руб....
Цена стекла:
HONDA CR-V СТ ЛОБ SAFEGLASS
1997-2002
2 400 руб.
HONDA CR-V СТ ЛОБ КМК
1997-2002
2 280 руб.
Как то так)))вкратце по Вашей информации.
Автор: Techlan 5.1.2016, 11:23
http://abakan.drom.ru/honda/cr-v/20626763.html
Цена 340 000
Вот такой авто. Выбра в Абакане мало, я хочу 4WD и рестайл (150 сил)
Подкапотное пространство уже не сфотать, машина уехала в другой город, но можно попросить выслать фотку, думаю это не проблема.
На кузове есть номер, и под капотом (над левой фарой) есть синяя табличка с таким же номером, они совпадают и в ПТС этот же номер соответственно.
Автор: товарищСерго 5.1.2016, 16:45
|
Вот про эту табличку,а она на заклёпках приделана заводом и пишут " кустарно".Оторваться она сама,случайно не может....
Надо смотреть,если было сильное ДТП она этих денег не стоит,ИМХО конечно,но 1998 год не рестайл по любому.
У меня внутри профиля,фото 1998 года машинка была,1 СРВ.Кто бы что не говорил,люди прибором проверяли,авто была в родной краске,только я красил арочки,убирал болячки,не целиком.С подбором конечно и полировкой,красиво и не заметно....почти.
Я продал ту Хонду за 340 т.руб.В 2014 году.
Сейчас цены просели и за 340 считаю можно найти более достойный вариант,по крайней мере без оторванных табличек....
Даже в Кирове можно найти,хотя у нас цены чуть больше....почему то(((.
П.С.
Глянул фото объявления,может Вам именно праворукая нужна,на АКПП......тогда уж хозяин,барин:-).
Бампера обычные,не рестайл,покрашены....
Но на предмет целостности кузова проверьте,не сам так позвать знающего....Ну и оформление только по честному,с хозяином в ГИБДД......на всяк.случай.
Автор: Techlan 5.1.2016, 17:30
Спасибо большое, но я ее брать наверно не буду уже, слишком много но)
Уже смотрю второе поколение, но они на сотку дороже 
Автор: RER 8.1.2016, 17:59
Не машина, а букет забот.
Бита и крашена, колхожена и стоит на сотню дешевле, если не больше. Неликвид.
Автор: Techlan 8.1.2016, 20:12
Спасибо большое, первое поколение уже не смотрю.
Сейчас думаю брать второе, смотрю 2002 года, 4WD, 2.4 литра, ох и мало же их, но один вариант нашел, 09.01.16 договорился с хозяином посмотреть авто
Автор: ERV 9.1.2016, 8:30
Techlan
Может вам до Красноярска доехать?
http://www.24auto.ru/board/cars/honda/cr-v/?warranty=&engine_volume_s=&crossover=&engine_volume_e=&price_s=&run_s=&price_e=&run_e=&body_places=&engine_turbo=&brand=6&body_doors=&year_made_e=2003&crashed=&customs_clearance=&year_made_s=2002&geo=r24R24&engine_power_s=&wheel_pos=&model=10072&order=&engine_power_e=
Автор: Techlan 9.1.2016, 14:00
Спасибо, да смотрел уже, приглядел один вариант http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/honda/cr-v/6151040/
Но смущает то, что арки и бампера в цвет кузова, это так их красили с завода или машину просто облили?
Продолжение темы создал в соответствующем разделе http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Ishchu-CR-V-2002---2003-t12909
Автор: icemn08 9.1.2016, 16:23
|
так у нее бампера разного цвета ((
Автор: DatamanMKS 9.1.2016, 17:16
|
судя по фото это рестайл. а их начали делать только с 2005 модельного года. и еще вопрос почему у нее две антенны - в правом крыле и сзади.
Автор: Iachna 15.1.2016, 14:49
|
Да, по фото это рестайл, а по году дорестайл!!! Крыло правое (а может и левое тоже) от американки, поэтому и вторая антенна)))
А по поводу арок: на одних рестайлах идут в цвет кузова, а на других не крашены! И всё на европейках!!! А как должно быть кто в курсе???
Автор: Вованыч 34 15.1.2016, 17:52
Скорее всего от комплектации зависит.У меня к примеру комплектация "экскютив" тоже в цвет,правда год уже 10-й.Может так же и в вашем случае.
|
Автор: Techlan 21.4.2016, 16:46
Всем привет, я снова ищу Honda 1 поколения, 2 купить не получается )
Вопрос по двигателю, как отличить 150 кобыл от 130? Есть какая то визуальная разница? Насколько мне известно они что тот что тот идут под маркировкой B20B, единственное я могу различить рейстаил от нерестайла (GW-RD1 и E-RD1 на шильдике под капотом).
На фото к примеру какой двигатель стоит, как определить?
|
Автор: Techlan 21.4.2016, 16:50
Ну и фото кузова
|
|
|
Автор: serdgo 21.4.2016, 17:53
|
Крыло меняно на японское, стало быть - крашена. Почему меняно? Движок - 150 лс (нижкий впуской коллектор), 130 - высокий J-образный, а 150 - прикрыт сверху плоской крышкой. Владимирские номера... Машина-то где??
На американке на каждом!! отделяемом кузовном элементе наклейка с VINом. Переклеить ее невозможно. Нет наклейки - деталь меняна, бывает закрашена.
Подкапотное намыто, чтобы не было видно где что течет. Сварной стык моторного щита (дальние углы моторного отсека, где петли) закрыт герметиком как-то не по заводскому. Нет кожуха выпускного коллектора (мелочь, а неприятно)
Радиатор тоже не похож на родной, а верхний патрубок - уж точно свежий! Почему?
Если это та, за 340, то не стоит она того....
Автор: RER 22.4.2016, 9:17
|
Кузов-главная детать. Остальное вторично.
Добавлю- на одном крыле повторитель поворота есть, на другом-нет. Кузов подвергался ремонту (проверить геометрию). Возможно, вварена полка с VIN или вварены лонжероны. Если так, то могут отправить на экспертизу при осмотре. Возможно- последствия удара спереди/слева.
Усилительные лонжероны крыла под капотом варены внахлест полуавтоматом, закрашено.
Проверить фары, нет ли отломленных крепежных кронштейнов (на фото не очень хорошо видно).
АКБ стоит без крепежа, мотор снимался или снималась клапанная крышка- не подсоединен провод массы, даже болт не ввернут.
Кузов крашен (если хорошо крашен, то это совсем не плохо!), т.к. бампера красятся или полностью, или никак вообще, оставаясь черными (это намного практичнее).
Стекло под замену (уже менялось, т.к. с полосой, а это китай).
Плохо, что нет термозащиты- будет обгорать пластик щупа (он и так уже оплавленный от этого) и будет попадать вода при дожде на скорости. Для чугуна это не хорошо, если надумаете- надо будет найти защиту.
Проверить кромки задних арок и задних крыльев, это больное место.
Проверить днище- при сильных ударах могут сминаться продольные лонжероны-короба, на них выштампованы зоны деформации, по которым они и должны сминаться, снижая нагрузки.
По цене- тут дело обоюдное. И за 250 можно найти хороший экземпляр, как и за 380 очень уставший. Все решается и договаривается по месту.
Автор: Techlan 22.4.2016, 16:29
serdgo и RER спасибо, очень круто, как так грамотно можно по фоткам за машину раскидать)?
Кстати та, за 340 000 была дорестайл скорей всего, да и кривая вся, помогли форумчане оценить.
Цену загнул 370 000 (машина из г. Минусинск), сам я из Абакана, хочу взять CR-V 1 в пределах 350 000 (не больше), вот ищу варианты ,в мае отпуск взял, хочу в Новосибирск съездить, там много вариантов, по фото вроде есть нормальные, но как я сейчас вижу по фото я авто точно так как вы не оценю). В Красноярском крае и Хакасии ничего нет.
Можно было бы кого-нибудь из вас с собой на осмотр взять, было бы круто:)
Критерии для поиска:
1999 - 2001, 150 лс (рестайл), 4WD, желательно левый руль и желательно с люком, цвет предпочтительно белый или серебристый, можно черный рассмотреть.
Автор: Techlan 22.4.2016, 17:09
Что скажите на счет этой, уж больно понравилась
Двигатель: бензин, 2.0 л
Мощность: 147 л.с.147 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: черный
Пробег по России: есть
Пробег, км: 235000
Руль: левый
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: Schiko 22.4.2016, 17:55
|
Ухоженный америкос, хозяин наверное не один год на ней ездил.
Автор: RER 22.4.2016, 18:29
|
Да, факт налицо.
Легкий тюнинг без перебора.
Зеркала, оплетка руля, противотуманки (кнопка их включения, правда, не сервантовая, но и не позорный колхозный тумблер), резина, врезаны без фанатизма ДХО, парктроник с исключением запаски из зоны видимости, стильные рамки номеров, обвес, нестандартный аккумулятор (полку заменили?) на 66 а*ч, что хорошо, все ровненько.Сразу видно, что для себя сделано.
Недавно, видимо, занимались сервисом, меняли (ревизировали?) свечи, немного неверно поставили на место высоков. провода.
Двери не провисшие , значит, будет тихо в салоне и не дует.
Редкая комплектация, поворотные задние сиденья, как на некоторых японцах, можно разложиться в ровный пол, если я правильно рассмотрел, конечно , но могу ошибиться.
Фары родные, потребуется поменять, если будет нужна "галка".
Похоже, что еще родной радиатор, если так, то ждите горизонтальной трещины напротив горловины в верхнем бачке.
Или хороший (оригинальный?) другой установлен.
Мне с микроэкранчика планшетки особо ничего не разглядеть, если доберусь до нормального монитора, гляну пристальнее.
Но уже и так очевидно, что машинка достойная, ухоженая с любовью.
Автор: serdgo 22.4.2016, 19:48
|
Визуально очень прилично. Пробег может даже соответствовать истине. Посмотреть бы еще дно и задние арки.... Гайки крепления передних стоек без следов коррозии...???
Techlan, посмотри машину еще раз и сфоткай более четко. В т.ч. подкапотное с фронта, чтобы были видны углы моторного отсека. Сам посмотри, чтобы машина не была наполирована, значит не наводили марафет перед продажей.
Фары может быть и не придется менять, у меня с DOT (америка) и Е (европа), американские с галкой.
За люком не гонись, больше игрушка :-)
Автор: Techlan 23.4.2016, 12:14
|
Фото подкапотного пространства
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: RER 24.4.2016, 5:45
|
Так это канадка?
Но нельзя ли отдельно контрастно сфотографировать места швов у полки?,
на фото как - то неоднозначно , герметик отслоен, может и не криминально вовсе.
Показалось, что подмят и выправлен элемент рамки спереди, справа над радиатором, но могу и ошибиться.
Но даже если и так, если было что, но кузов после не изменил геометрию, то очень прилично.
Лишних соплей из скруток на проводке нет, изоленты не видно, сделан дублирующий провод массы двигателя.
Еще бы фото снизу....
Да и некоторых других мест крупно.
Пыльники, сальники, сайленты, углы задних арок.
Автор: serdgo 24.4.2016, 6:21
Герметик у полки отслоился, но, кмк, не криминально. Началось отслоение, его и ковырнули, где отламывался.
На рамке над радиатором блик и пыль, на другой фотке - ровная.
На машине ксенон???
Вот бы дно еще. И арки задние, но их лучше толщиномером ЛКП проверять. Но сильно придраться-то не чему!!! ТС - готовься к подъемнику!
Автор: RER 24.4.2016, 6:30
|
Я не увидел с мелкого экранчика...
Где нашли признаки?
Автор: Techlan 28.4.2016, 18:16
Продали машину за 375 000(
Ищем дальше, хорошие варианты как пирожки разбирают(
Автор: serdgo 28.4.2016, 21:09
|
Водительский угол, возле ГТЦ, с желтой наклейкой сверху
Но уже не актуально...
Автор: RER 2.5.2016, 17:40
|
Это был не блок ксенона, а корпус гасящих резисторов блока ДХО (drl), канадская схема "полнакала дальним".
Автор: Techlan 9.5.2016, 17:45
Доброго дня, вновь нужна оценка профессионалов!
Нашел вариант который собрался брать уже на этой неделе (если все сростется), но хочу спросить совета и дать оценку.
Вариант - 150 л.с., автомат, 4WD, цвет бежевый, пробег 202000, руль левый. Авто завезли в Москву в 2000 (то есть все 16 лет в России) и ездили там 3 года, потом увезли в другой регион, владельцев 4, то есть вся ПТС в записях, нужно делать новую.
Вопрос в следующем, что вызывает подозрение у данного экземпляра, и можно ли устранить ржу под дверями и на задних арках и во сколько это примерно обойдется? В общем нужно как можно больше советов, так как выбирать уже устал, решил остановится на этой, у 16 летних машин всегда есть косяки и от этого никуда не деться). Просит за нее 400 000, но буду торговаться со всей силы, ибо 400 000 она явно не стоит.
Еще интересный момент, на этом сайте инфа о машине не сходится - http://vin.auto.ru, а на этом все совпало - http://www.vinformer.su, ну думаю что это не критично, раз на втором все ок.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: LEMUR 9.5.2016, 18:48
|
Могу ошибиться,но мне кажется она крашена судя по ржавчине и пузырям. Я думаю её стоит проверить на геометрию кузова,проверить швы,зазоры. В общем гони на проверенное сто и полный осмотр,вплоть до снятия полового покрытия.Удачи!
Автор: Петрович 9.5.2016, 21:04
Похоже, что передние крылья снимали (краска на болтах содрана), пробег скручен (цифры неровно стоят) цена явно завышена, похоже, что замят кузов
|
Автор: serdgo 9.5.2016, 22:25
Машина пришла в РФ практически новая??
Пробег скручен, думаю тыщ на 50.
Левая арка уже делана. Причем плохо делана. Нужно смотреть задние поддомкратники и общее состояние дна. Обвес не может быть причиной увеличения цены, особенно пороги.Не понятно состояние стыка моторного щита и левого внутреннего крыла; вроде и трещин мастики сильных нет, но как будто что-то замазано и покрашено...
Лобовое под замену (первая ли замена? нет ли ржавчины на рамке под молдингом?)
Движок потеет маслом по задним заглушкам распредвалов?
Цена задрана неадекватно.
Автор: Techlan 10.5.2016, 5:20
|
Почему считаете что замят? Из за трещины? Из просмотренных мной вариантов они имеют место быть на каждом 2-3 авто. Данный дефект существенный, как то повлияет на дальнейшую длительную эксплуатацию?
Автор: Techlan 10.5.2016, 5:25
|
Движок и коробка родные, работают исправно (со слов хозяина, двиг масло не давит). Опять же если верить хозяину подвеску всю поменял, потраченную сумму не буду называть но она космическая:)
Вообще несмотря на данные недостатки авто стоит брать? И каков на ваш взгляд адекватный ценник на данный экземпляр?
Автор: RER 10.5.2016, 8:33
|
Трудно посоветовать точно, брать или нет.
Много нюансов.
Машина точно битая по причине того, что ей 16 лет, а не помять что - либо за такой период невозможно.
Вопрос, куда битая и как сделано.
То, что корозия - так это закономерно.
Смотреть на подъемнике низ.
Комплектация хорошая, европейка.
Проверить геометрию, проверить сайленты, пыльники, втулки и пр. и узнать, какие поставили.
На фото не видно очищенных мест у болтов крепления верхних перених рычагов, тут или не парились и меняли все в грязи, на " отвяжись" , или прошло много времени после замены или вообще не меняли.
По цене- дороговато, имхо. Это самая большая цена, которую я вобще когда- либо слышал за 16 летнюю машину, это цена уже двойки 02-04 годов.
Если будете брать - договаривайтесь на скидки, стекло нормальное с работой в 6-12 может встать, плюс срочный комплекс по антиржавчине.
Автор: Techlan 10.5.2016, 10:54
|
Как проверяется геометрия? Как проводится комплекс по антиржавчине и во сколько примерно обойдется? Как убрать гниль с задних арок, они вырезаются полностью?
Автор: RER 10.5.2016, 19:11
|
Судя по вопросам, Вам лучше обратиться к специалистам на сервис, а не экспериментировать самостоятельно.
А так:
Геометрия- на стенде по контрольным замерам и по зазорам, плюс проверка на сходе колес - также многое можно узнать по распечатке.
Антиржавчина- как обычно. Шкурка, фостатка, грунтовка, шпаклевка, окраска, антикорка....
Если глобально- замена железа, иногда оцинковка или катафарезная обработка.
Цены- инвидуальное дело, не всем же и за деньги делают, некоторым и за консалтинговые услуги или там еще за что по бартеру
Автор: Strig 10.5.2016, 19:25
Судя по вопросам - человек "запал" на машину.
С одной стороны это конечно здорово!
С другой - не смотря на все выше написанное, хочет ее купить...
Оцените трезво, посчитайте - за все вложенные сверх стоимости средства и нервы можно рассмотреть вариант и посвежее.
Извините, но без обид.
Автор: Techlan 10.5.2016, 20:10
RER и Strig спасибо за совет и крайнее напутствие, в Новосибирск еду уже завтра (11.05.16) и планирую уехать оттуда на своем авто, присмотрел в общей сложности 3 варианта (включая эту), вот еще 2, как то получилось что у всех один цвет:
http://novosibirsk.drom.ru/honda/cr-v/21942456.html
http://novosibirsk.drom.ru/honda/cr-v/21496671.html
Планирую осмотр авто на специализированном СТО (плюс подключать к компу), в Новосибе это Хонда Сиб и Топ Моторс, думаю тщательный осмотр мастерами все расставит на свои места (учту все советы).
На счет компетентности сказали все верно, я особо не силен в автомобильном мире, знаю только основное, на что нужно смотреть, благо данный форум изюзал хорошенько)
P.S.: Пишите в ближайшие дни, буду читать с телефона, дабы не упустить ни грамма полезной информации)
Автор: Strig 10.5.2016, 21:15
Удачи Вам!
Не "ведитесь" на просмотр в сервисе продавца.
Ну и документы.
Хотя, форум читали - все знаете.
Автор: Techlan 11.5.2016, 3:53
|
Спасибо!
Автор: Techlan 18.5.2016, 8:07
Спасибо всем кто помогал оценить предложенные мной авто и просто давал ценные советы, наконец таки я КУПИЛ CR-V1 и стал полноценным участником данного форума 
При диагностике выявился целый ряд мелких косяков, которые были устранены на том же сервисе, где осуществлялась диагностика, так же заменена часть расходников и жиж (масло в двиг Shell Helix Ultra 5W40, жидкость в тормозную систему с промывкой бачка, замена ремня ГУР, замена прокладки поддона, замена датчика давления масла, замена одного пыльника ШРУС, замена стоек СПУ спереди, замена ступичного подшипника, промывка дроссельного узла, замена жидкости в заднем редукторе, регулировка клапанов, замена свечей, замена втулок заднего и переднего СПУ).
Прошу подсказать по ряду моментов:
- Течь масла как была, так и осталась, снятие поддона и замена датчика давления масла не помогли, думаю проблема в коренном сальнике (фото прилагаю), могут быть еще варианты?
- Обороты с начала запуска двигателя 1700, потом падают до 1000 (как прогреется), еще были 700 (так же при прогретом двигателе), это нормально?
- Если отпустить руль, авто со временем начинает уходить в право, так же если держать колеса в прямом направлении, рулевое колесо смотрит немного вправо, в чем может быть проблема?
|
|
|
Автор: serdgo 18.5.2016, 9:15
Да, масло льет!! Действительно, скорее всего - задний сальник КВ. Снимать коробку, 72 кг 
Увод вправо - проверить схождение передних колес. При отсутствии люфтов и дефектов в сочленениях подвесок, поставить руль прямо и рулевыми наконечниками выставить схождение в "0". Но сайлентблоки проверить обязательно!!!!
Автор: RER 18.5.2016, 16:41
|
В ноль не надо, надо делать именно схождение, если будете сами выставлять, выложу таблицу требуемых углов схождения по каждой оси.
Но я бы без опыта эту операцию провел на стенде сервиса.
Автор: Techlan 18.5.2016, 17:53
Спасибо за советы, сход сделал в сервисе, там по компьютеру посмотрели все отклонения, вылечили, руль теперь стоит прямо, однако сказали что левое колесо все равно смотрит немного вправо и машину будет уводить (сказали нужно разбирать и осмотреть привод или комплектующие взаимодействующие с левым колесом, так как могут быть гнутые). Завтра проверю как идет по трассе. Распечатку с отклонениями отдали.
Автор: serdgo 18.5.2016, 19:10
|
по задней не помню, по переду допуск 14 минут в каждую сторону
Автор: Techlan 24.5.2016, 9:12
Распечатка сход/развал до и после.
|
Автор: Techlan 24.5.2016, 9:17
Еще вопрос, при включении зажигания горит индикатор масла и аккумулятора.
Масло течет, но подливаю и ниже уровня оно ни разу не опускалось (может это индикатор именно давления масла). Аккумулятор вроде нормально работает, по крайней мере стартер бодро крутит. Но индикаторы горят и я полагаю что все таки это нужно лечить.
По поводу запуска авто, бывает не заводится, то есть крутит, схватывает, но не заводится, сегодня крутил раз пять - шесть не заводилась, завелась только после того, как долил 0,5 моторного масла.
|
Автор: serdgo 24.5.2016, 9:41
|
Горящие индикаторы - это правильно, они гаснут после запуска двигателя (АКБ сразу, масло - через примерно секунду). Масло - это давление, а не уровень.
Запуск после долива масла - от самообман. Просто залило свечи, пока доливали масло - они обсохли. Нужно копать в зажигании. Или попробуйте включать стартер после окончания самотестирования (погасли СЕ, SRS, ABS), за это время бензонасос гарантровано создаст необходимое давление в рампе, может в этом причина
Автор: ugen43 24.5.2016, 11:12
Интересно, на какой цене сошлись?
Автор: Techlan 27.5.2016, 8:51
|
370, плюс сразу влил еще 34 на устранение мелких косяков. Сейчас еще нужно вливать и вливать:)
Автор: Techlan 27.5.2016, 8:54
|
В общем машина живет своей жизнью, когда хочет - заводится, когда не хочет - нет. Пробовал проворачивать ключ после того как погасли все значки на приборке - эффекту ноль.
Автор: RER 27.5.2016, 18:43
|
Ого!
вот попадос....
На сотню выше рынка.
Автор: Techlan 28.5.2016, 9:20
|
Почему же, они так и стоят, 360 средняя цена примерно, те, которые считают что их авто в "идеале" гнут под 400, ну торг никто не отменял.
И сейчас в идеале CR-V купить нереально, нужно лишь смотреть, чтобы косяков было как можно меньше. Сколько я их пересмотрел, вариантов тьма, а выбирать не из чего.
Автор: Schiko 28.5.2016, 12:24
|
Это точно, не берегут люди машинки, выжимают из них всё и избавляются, как от хлама. Только ценник выставляют как за "не битую и не крашенную"!
Автор: kipatron 16.10.2016, 0:02
Камрады, очень понравилась машинка: https://auto.ru/cars/used/sale/honda/cr_v/1044818214-36c55b/ вот думаю скататься "пощупать". Жене на замену Гетца... Что думаете?
Автор: Hondax 16.10.2016, 3:42
Выглядит весьма неплохо, если не смущает правый руль и коробка автомат - лично я бы взял ее и на сервис загнал для обнюхивания со всех сторон. На вскидку она достойна, чтобы ее внимательно посмотреть.
Автор: Techlan 16.10.2016, 6:50
|
Если все написанное правда - однозначно брать, цена более чем привлекательная, в наших краях за такую бы (в таком состоянии) попросили на сотню больше)
Видно что за авто следили, денег влито скорей всего не мало, одни катки чего стоят, сама машина по эксплуатационным характеристикам очень хорошая, единственное что 128 кобыл, в моей к примеру 147, при полной загрузке машины чувствуется что не хватает, 190-200 было бы самое то, но если жене берешь, то возможно это и не критично.
Автор: RER 16.10.2016, 9:23
|
Уже обман с самого начала.
Владеет 8 лет и первый владелец. Ага. Притом, что авто 18 лет как снято с производства.
т.е. она до покупки 10 на складе в солидоле пролежала
Автор: dr.kstovo 16.10.2016, 9:36
Судя по номеру её недавно переоформляли) в 2008 не было 750 серии и вообще это вроде Москва...
Автор: Slon4009 16.10.2016, 9:49
|
750 это московская область...
Автор: dr.kstovo 16.10.2016, 10:00
|
Слав, да какая разница, я написал вроде Москва)
Автор: Slon4009 16.10.2016, 10:36
|
Да никакой, уточнил просто...
Автор: Hondax 16.10.2016, 14:20
Касательно 750 региона - все уже забыли, как одно время номера воровали нарики всякие? Может всё просто объясняется?
Единственное, что бы я обязательно проверил из-за региона - совпадение хозяина в ПТС и водительские права/паспорт у человека.
Есть вероятность, что это хитрый перекуп, который в ПТС отметку просто не внёс, покупая у прошлого владельца, который действительно ей 8 лет владел.
RER, так написано же, в 2008 с японии пригнан. Я у своей тоже всего то лишь третий владелец, и первые два ей владели весьма подолгу. Сколько владельцев было до того, вопрос тёмный, но если реально 8 лет у одного человека, и если судить по фоткам, пепелац должен быть неплохой.
Автор: Hondax 16.10.2016, 14:22
В общем ежели кто поедет смотреть ее - гляньте владельца в ПТС, СОР и права водительские у продавца (или пачпорт)...
Автор: RER 16.10.2016, 17:51
|
Мы , видимо, разные об' явления видим на одну и ту же машину. В том, в которое я смотрел, написано, что владелец ПЕРВЫЙ.
Автор: Techlan 16.10.2016, 18:21
|
Нигде там не написано что владелец первый, написано что в одной семье 8 лет, и что авто пригонялось из Японии.
Многие еще любят писать про одного владельца именно в РФ, а то что до этого на ней могло ездить 10 японцев в расчет никто не берет.
Автор: Techlan 16.10.2016, 18:25
|
Да переоформление авто может и в пределах одной семьи происходить, при этом не меняя фактического владельца, я бы не стал на этом зацикливаться, нужно машину смотреть, с уверенностью могу сказать лишь одно, если машина соответствует описанию и выглядит как на фото, это просто подарок какой то, в наших краях такие не водятся, либо полу мертвые ездиют, либо нуждающиеся в приличном вливании денег.
Автор: Hondax 16.10.2016, 19:04
RER, при всем уважении, обычно подразумевается кол-во владельцев в РФ. Что смущает то, если ее ввезли с япы в 2008 и человек ей 8 лет владеет? Я может что не догоняю? Относительно свежие номера - вообще не криминал, объяснения могут быть вполне адекватные.
Techlan, написано, мы об том с RER и зацепились ) А сколько на авто ездило до РФ, вообще зачастую не узнать. Может 1, а может 101.
Но если данные на машину совпадают с теми, что у продавца в паспорте/правах, значит реально чел владеет 8 лет ей. Просто бывает что перекупы не прописываются в ПТС и типа как от прежнего хозяина машину продают, обходя так сразу несколько моментов (кол-во отметок в птс, налог и т.п.)
Поэтому первым делом смотреть соответствие документов, а уже затем - если фотки равны реальности - проверять ее на сервисе нормальном.
А вообще уже можно было сгонять и глянуть, что там и как (тому, кто купить хотел). Я когда свою искал, пересмотрел дофига црв-шек, где-то от 180 до 330 тысяч, и в область ездил, и город весь обскакал... Реально приличную на механике только одну нашел, ее и взял.
Автор: RER 16.10.2016, 19:53
|
Понятно все стало.
На планшете в браузере не открывается описание.
Только данные в форме." Владельцы1 владелец".
По моему, это лукавство, если не дописывать , что владелец ПЕРВЫЙ после тех, кто был еще первее.
Автор: RER 16.10.2016, 20:17
Еще что.
Есть требования при установке нештатного света иметь некий документ, который узаканивает переоборудование. По меньшей мере , установка ксенона требует обязательного наличия омывателя и автокорректора.
Могут быть проблемы.
Автор: freeman 17.10.2016, 9:50
у этой машины просевшая корма и машина на низкопрофильной резине , там от оригинальной подвески либо ничего уже не осталось , либо она ушатана до невозможности . Обычно ,любители такой резины ,любят погонять , так что и акпп на ней стоит проверить с пристрастием .
Нет фото сзади и сбоку , это что бы домик не видно было и просевшую корму .
По поводу того ,что по Японии могло быть 101 владелец ,это не так , если машина 8 лет в России ,то владелец в Японии был один ,или максимум два
Автор: Schiko 17.10.2016, 11:22
|
Он все 8 лет её облизывал!! Вот почитайте его бортжурнал: https://www.drive2.ru/r/honda/382102/
Автор: dr.kstovo 17.10.2016, 12:49
|
Да судя по бортовику, машинка в хороших руках))) Там есть фото ещё и на 116 регионе)) Нужно ехать и смотреть её)
Автор: freeman 17.10.2016, 17:22
|
Питерский еврей продает машину , удавлюсь не поверю,что он ставил все оригинал , но в коробку лил митасу
Автор: Hondax 17.10.2016, 19:07
Еще одна црв мне не нужна, а вот за бортовик - спасибо Schiko! Почитаю Вдруг что интересное подсмотрится.
Автор: kipatron 17.10.2016, 20:20
Блин, не хочет жена правый руль ни в какую!
Автор: RER 17.10.2016, 21:11
|
Так естественно. Не Дальний же Восток.
Неликвид в Питере.
Автор: Hondax 17.10.2016, 23:32
Посмотрел сейчас в бортовике фотки, есть подозрение, что переднее правое крыло меняное. Возможно стоит присмотреться внимательно, хотя может просто свет так падает. В целом ничего интересного не нашел по црв, хотя фотки неплохие...
И кстати, там на 750м регионе еще один номер по моему засветился... Получается чтоли уже 3 номера на одной машине, при том 2 с регионом 750 и один со 116? 
Автор: RER 18.10.2016, 7:06
|
В бортовике ( насколько мне хватило терпения его полистать) все связано с тюнингом. Причем, руками сервисов.
И ничего особого по ремонту. Значит, или все печально, не может же кардан быть не ремонтированным, быть не меняными подшипники, радиатор, сайленты и пр. узлы, которые начинают болеть после 150 т.км., или на это не указано. Говорится про установку только оригинал. запчастей. Верится с трудом, что действительно в машине оригинальный радиатор, а не Китай, оригинальные рычаги, а не перепресованные корейские , в лучшем случае, сайленты и пр.
Плюс продавец гордо мантрит, что движок миллионик. Ага.
А это наводит на мысли, что продавец скорее всего толком и не разбирается в железе, и машина технически запущена, хотя и намарафечена сверху.
Автор: Hondax 18.10.2016, 9:25
Угу, там к сожалению оказалось больше "селфи на шпагате", чем дельной инфы по машине. Хотя фотки неплохие.
Глушак на мой взгляд колхозно сделан (швы, на двух банках). Непонятно что с лямдой (каталик удален, стоит пламягаситель). В общем после просмотра журнала у меня лично вопросов стало не меньше, а больше.
Автор: RER 18.10.2016, 16:26
|
Нет лямбды. Это дорестайл и пруль.
Автор: freeman 18.10.2016, 22:04
Если бы сейчас подыскивал себе сервант , то брал бы только с мкпп , так как первая причина по которой продают эти машины ,это подыхающая коробка,которую уже не сменишь на контракт и они уже все ушатаны
Автор: kolomna50 24.12.2016, 20:50
Всем доброго времени суток.
Стоит задача приобрести машину чуть больше чем средний седан. Случайно рядом с городом обнаружил в продаже такой https://auto.ru/cars/used/sale/honda/cr_v/1044913116-0dbd4/?geo_id=10734. В с вязи с этим и прощу помощи и установления "диагноза по фото" у корифеев данного ресурса. Стоит ли связываться с этим авто. Со слов хозяина расход 13 литров, привод перед/зад работает, особых проблем нет.
Автор: RER 25.12.2016, 6:40
|
Доброе.
На слова хозяина не стоит уповать, хотя бы уже потому, что он в описании говорит о светодиодных фарах и видео аудиосистеме, как штатной.
Надо ехать и смотреть по месту машину.
Для своего года этот 20 летний дорестайлинговый американец очень хорош нижними кромками задних арок, что наводит на мысль о проводившихся варочно- шпаклевочно - окрасочных работах. Стекло лобовое меняли, и поставили из китая, надо проверить , чтоб не было линзы и не текло, такие часто не размерные.
А также бы посмотреть на двигатель, заглянуть под днище, пощелкать карданом, осмотреть радиатор ( наверняка уже меняли, посмотреть на предмет новых горизонтальных трещин у горловины на верхнем бачке со стороны решетки), правильно проверить масло в коробке и плавность переключения передач, узнать все про 16 колеса, выведать, что залито , послушать двигатель, проверить на ошибки скрепкой.
А так - внешне норм. На сколько это можно увидеть с маленького планшета.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 8:27
|
Сегодня поеду осмотрю его снаружи, промеряю толщину лкп. Смущают меня темные разводы по низам правых дверей. С левой стороны вроде чисто снизу. По телефону отвечает совсем не молодой человек, толком ничего сказать не может, кроме того на ней почти не передвигается и машина стоит большую часть времени в гараже. Это похоже на правду, так когда я спросил где находится авто, он мне назвал место, где я тружусь 7 дней в неделю. Я ему сказал что знаю там почти все машины, он и ответил что редко ею пользуется. А как проверить кардан? Попрошу парней поднять ее на подъёмник, что-то низу можно увидеть?
Автор: RER 25.12.2016, 8:43
|
Смотрите на крестовины, скорее всего их меняли, т.к. родной кардан не служит более 150 тыс.
Менять можно гуманно, а можно и на автосервисе, где вилки и торцы чашек поганят сваркой.
Не должно быть люфтов, покрутите кардан, чтобы не щелкали кресты.
Осмотрите пыльники на ШРУСах и на рейке, а также состояние сайлентов.
Критические - это задние большие ушастые, и передние нижние, куда опираются вилки амортизаторов.
На первых не должно быть разрывов, менять муторно, а на вторых- чтобы центральные втулки не легли на края внешней обоймы, это бывает, когда резина сайлента полностью растрескалась. Даже болты могут касаться в этом случае наружной обоймы сайлента. Также менять муторно, но если есть время и инструмент - все решается.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 9:29
А что с 16-ми колёсами? Какой штатный размер ставили на эти доресты?
Автор: RER 25.12.2016, 9:35
|
15.
Можно и 16 е, но зачем же снижать высоту профиля у резины?
Я наоборот ее повысил, и зимой и летом ставлю 75, при 15м радиусе. выше на сантиметр, ничего не задевает и при полной нагрузке. На это есть своя тема.
Фары еще посмотрите, похоже, они родные DOT, Хонда, американский свет.
Если так, то печально.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 9:37
Немного оффтоп, но всеже поинтересуюсь. На этом авто постоянный полный, или подключаемый? Имею ввиду как на тойоте, есть фулл тайм(4 всегда), парт тайм (задние всегда, перед подключаемый) и когда передние ведущие а задние через муфту когда есть пробуксовка.
Автор: Dmitriy1970 25.12.2016, 9:47
передние ведущие а задние через муфту когда есть пробуксовка.
Автор: RER 25.12.2016, 9:49
|
Скачайте мануальчик для общего понимания конструкции.
Вкратце- зад подключаемый при пробуксовке передка. Вискомуфты и электромуфт нет, все сделано на многодисковом сцеплении в картере редуктора , блок сцеплений сжимается системой двойного насоса при разности в скорости вращения колес на осях.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 10:06
|
Ок. Принял. Очень не люблю парт тайм. А подключаемый задний это хорошо.
Автор: RER 25.12.2016, 10:58
|
Да, но не всегда.
Если уж полный, то управляемый вручную водителем, а не пробуксовкой колес. Иногда от этого бывают сюрпризы.
Если машина для города и трасс , как у меня , то я при выборе предпочел чистый передний привод. Чтоб вообще без раздатки, полуосей, редуктора, кардана, свисающего резонатора ниже кардана, без DPS и пр. Все равно это же не внедорожник, для бездорожья рамный жип нужен, с понижайкой, как вторая машина в семье.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 11:04
А вот про фары уже интереснее. Недавно продал эскейп гибридный, амер чистокровный, очень даже понравились его фары. Автосвет, вежливый свет и т.д. Что на сервантах не так со светом?
Автор: RER 25.12.2016, 11:12
|
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=5361
Автор: kolomna50 25.12.2016, 11:19
|
Я думал что то экстра неординарное, а размытая граница светового пучка это привычная тема. На приусе прульном галка вообще развёрнута на встречку.
Автор: RER 25.12.2016, 11:21
|
Если в машине родные фары и надумаете менять, прочитайте сообщение #95 темы.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 11:44
|
Спасибо. Ознакомился. Также ставил китайчатину на тойоту. Половина крепежа не подходит, там подрезать, тут подогнуть)))
Автор: kolomna50 25.12.2016, 16:13
Сгоняли, осмотрели пациента. По кузову серьезных замечаний нет кроме крашеного переднего левого крыла и треснутого лобового (стоит пелкиртон). Весь замазан мовилью, сломана ручка которая открывает заднюю дверь (над номером), приходиться дергать за железный крюк. Горит АБС. Отсутствует ограничитель водительской двери, хозяин говорит что сломал его. Колеса кстати стоят 15. Наверно на R16 это летний комплект. На авто установлена контрактная АКПП, недавно менялся ГРМ и подвеска. Оказалось, что частично это авто обсуживалось у человека у которого я делаю иногда ТО на своих машинах. Рыжики есть в углах порогов, хозяин сразу показал их, и сказал что ничего не делал с ними. размер их примерно до пол сантиметра. Также на авто нет климат-контроля, установлена просто кондишка, не работает стеклоподъемник водительской двери. Прокатились по проселочной дороге, авто достаточно мягко идет, не стучит. И разгон на 120 лошадях меня приятно удивил, едет бодренько. Не думал что так динамично может ехать такой маленький моторчик.
Автор: RER 25.12.2016, 20:31
|
Вот и повод для скидок, если решитесь.
Автор: kolomna50 25.12.2016, 21:02
Да похоже ниже 300 не отдаст.
Автор: RER 26.12.2016, 16:36
|
Был бы кузов живой, остальное навесное оборудование вторично.
Да и 300 для Москвы , это как у нас 100, исходя из уровня жизни, что не столь и дорого для хорошей машины...
Автор: kolomna50 26.12.2016, 16:57
|
Пол часа назад осмотрел его же с толщинометром. Крылья передние примерно по 200 показывают, остальные элементы от 130 до 180. Задние арки шпаклеванные, от 890 до 1,1. Договорились на среду встреться в МРЭО.
Спидометр в км, есть круиз контроль. У задних пассажиров нет длиной ручки на потолке, стоят обычные как на легковушках. Говорит что машина "канада"
P.S. Чек не тестируется при запуске, походу отключили. Вот это немного напрягает.
Автор: RER 26.12.2016, 20:00
|
Немного напрягает?!
Это повод , как минимум, усомниться во многом - отключенный чек, неработающая АБС, замененная (?) приборка и шпаклеванная жестянка.
И если Канада, то не помешало бы с Карфаксом и Авточеком свериться. Иногда очень занятные истории вскрываются. Тем более, в об' явлении сказано, что ПТС оригинал.
Автор: kolomna50 26.12.2016, 20:19
А почему приборка заменена?
Заказал карфакс http://www.v1n.ru/order/224408.html
Автор: RER 26.12.2016, 20:33
|
Я могу ошибаться, но на канадках спидометр в милях, по крайней мере в карфаксе пробег в милях.
Далее, у канадок дневные ходовые огни, выполненные как полнакала дальним. А тут приколхожены доп. светильники , что не логично.
Автор: kolomna50 26.12.2016, 20:39
У меня вообще ни чего не показывает в карфаксе.
А вот на счёт колхозных туманок, хозяин сказал что фары светят очень плохо и эти фонари ему иногда ночью помогают.
Автор: RER 26.12.2016, 20:44
|
Посмотрите по авточеку
http://mycarfax.ru/main
Автор: RER 26.12.2016, 20:46
|
Ну вот, все начинает подтверждаться, как и написал .
Арки сгнили, фары слепые, стекло атас...
Теперь еще и неработающий чек . Походу вскрывается целый букет.
Автор: kolomna50 26.12.2016, 20:50
Не пробивается. 404 показывает.
Автор: RER 26.12.2016, 20:53
|
Так на другом ресурсе посмотреть можно.
Но не забывайте, что эти проверки стоят небольшую денежку, если надо подробную историю получить.
Автор: kolomna50 26.12.2016, 20:58
Я купил карфакс, что там ничего не увидел интересного.
Автор: RER 26.12.2016, 21:11
|
Авточек что пишет? У меня один отчет дополняет другой.
Автор: RER 26.12.2016, 21:14
|
Далее, по плохому свету.
Уже была тема, там оказалось, что вообще перегоревшие нити ближнего света в обоих лампах, также была канадка.
Напомню, у канадок автоматически включается дальний в полнакала при работе двигателя ( это режим ДХО), а под капотом увидите блок резисторов, над круизом, на левом лонжероне .
Автор: kolomna50 26.12.2016, 21:17
Да, свет включается автоматом в полнакала, при наступлении темноты врубается на полную. Но все равно плохо видно. На форде у меня так же было. Свет отвратный.
Автор: kolomna50 26.12.2016, 21:55
В клубном сервисе смогут прочитать ошибки на 97 году? Или только через скрепку на этой машине можно?
Автор: kolomna50 27.12.2016, 9:10
Кстати, в карфаксе мелькает слово Quebec, а это слово имеет отношение к Канаде. Так что возможно тачан реально для Канады.
Автор: RER 27.12.2016, 15:53
|
в ПТСе что написано?
Автор: kolomna50 28.12.2016, 22:00
|
ПТС дубликат "по утере". Авто сегодня забрал. Завтра в МРЭО для постановки на учет. Куча вопросов. Стрелки не горят. Как врубается дальний понял случайно))) Нужен проверенный разбор, для приобретения всяких пластиковых и железных штучек, посоветуйте пожалуйста.
Автор: kipatron 28.12.2016, 22:31
Блин, как можно брать такое "чудо" за 300 круб??! 
Автор: RER 29.12.2016, 9:45
|
Вот как, опять налукавил продавец в объявлении?
Значит, не и оригинальный ПТС, а дубликат, а это ОЧЕНЬ большой повод сомневаться в остальном, что недоговорено продавцом.
Но если Вас и это не смутило, то искренне удачи!
Вэлкам в клуб хондаводов, ждем повествования о ходе реанимации зомбика.
P.S.
Что значит, постановка на учет?
Машина снята с учета?
Если так, то где гарантия, что ее поставят обратно?
Может, там обременения, или она вообще утилизирована?
И еще. Стрелки и не должны гореть.
Автор: kolomna50 29.12.2016, 20:04
В Мрэо надо сделать отметку в ПТС о смене владельца. А почему стрелки не горят? Очень плохо ночью видео что там на спидометре.
Автор: RER 29.12.2016, 22:09
|
Запись в ПТС вносится прежним владельцем и новым самостоятельно. В ГИБДД в 10 дневный срок лишь поставить дату и штамп, соответственно и получить новое СТС.
Не забыть перепрограммировать сигналку, стереть из памяти все старые ключи.
Сменить все жидкости, ремень, ролики. В коробку и редуктор только оригинальные жижи!!!!!!
И первоочередным делом восстановить диагностику , чтобы ЭБУ чек высвечивало до запуска движка.
Стрелки видно прекрасно, если нет- заменить сгоревшие лампы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)