Цитата: (gboris @ 19.8.2015, 22:35) Точно такая же хрень из СТО приехал после замены заглянул под низ а он капает!!! Ну полный капец!!! Может теперь два сальника поставить кроме выше перечисленных причин ещё чего у кого было

Тоже такая проблема была, но я при этом менял внутренний шрус и сальник. Проблема заключалась в том, что вал гранаты не до конца заходил в в коробку - он упирался внутри коробки, стопорное кольцо не защелкивалось, граната вылетала, масло убегало. Причина - вал со шлицами на новом шрус длиннее на 6 мм. Решение проблемы - подрезать болгарской. После этой операции все встало на свои места и больше ни грамма масла не ушло.