А вот и мой багажник на фаркоп
AMOS Titan
типа такого
[attachment=33832:3521293.jpg]

только на 4 велосипеда, откидной.
Конструкция крепкая.

Эксплуатирую 2 года, поездки в Белоруссию, Польшу, до Выборга с 4 велосипедами. 2-3 тыс. км каждая.
Одна из поездок
[attachment=33833:WP_20160...13_12_44.jpg]


Держатся нормально, только рамы велосипедов надо оборачивать чем-то, по дороге хомуты до металла краску пропиливают.

Из доработок, пришлось рамку с фонарями и номером максимально поднять вверх, а то при откидывании фонари и номер на землю ложатся, можно сломать.

CR-V 2.0 пробег около 95 тыс. км
Отрегулировал ручной тормоз, с 8-9 щелчков.
Снимается облицовка подлокотника, начиная с нижнего края.
Тянуть на себя, ближе к левому и правому краям.
А-образные пластмассовые пистоны, см. фото.
[attachment=33830:IMG_1999_low.jpg]



Регулировочная гайка находится между тросами привода тормоза, ее не видно, можно только на ощупь найти
Фото с форума выше
[attachment=33831:IMG_2014...5_180137.jpg]

Затем трубчатым ключом на ощупь на 13 или глубокой головкой (из-за большой длины регулировочной шпильки после гайки)
подтянул, наверно на один-полтора оборота, уменьшив число щелчков рычага до 5-6.

Колеса не проверял.

Затея минут на 10.

Приклеил на крышку капота снизу по передней кромке, самоклеющийся D-образный уплотнитель размера 10-12 мм, черный. (продается на рынках, для ворот и т.д. в метрах, хватило 0,8 м, хотя лучше замерить). Грязи стало в разы меньше.
С уважением,

Замена резинок описана стр. 386-389 " Проверка состояния и уход за щетками стеклоочистителей"
Руководства по эксплуатации автомобиля CR-V

Цитата: (r454 @ 27.8.2015, 9:47) Добрый день. Фаркоп установил. Но с электрикой засада. Комплект штатной проводки с блоком Thule не подходит для 2,4 !!! По инструкции разъем должен быть справа. В авто справа нет никаких разъемов! Они есть слева, но сами разъемы не совпадают. Пришлось возвращать и брать обычную розетку. Подскажите, Вы тянули провода к левой и правой фаре или только к одной стороне где жгут? Как лучше подключиться к проводке: пайкой или "вампирами из комплекта?"

Я делал пайкой, с паяльником дружу. Срезаете изоляцию, не перерезая провод, обкручивайте вокруг жилы второй, припой, паяльник, изолента. Все.
Жгут от розетки прицепа тянул и к левой, и к правой стороне, на нем две косы было в трубках

Добрый день. Заказал комплект Aragon E2401DA и Thule 714511. Жду когда привезут.
Жгут у меня был самый простой, припаял в параллель к соотв проводам.

Хотелось бы подготовиться к монтажу. Поэтому есть вопросы к win1 и join11.
1. Буду ставить в гараже, ямы нет. Для удобства демонтажа юбки бампера поднимали ли Вы заднюю часть авто? или можно не поднимая.
Наехал задними колесами на деревянные прочные клиновые подставки из бруса + 15 см по высоте. Убедитесь в прочности основания и подставок.

2. join11 Как вы снимали юбку бампера без специальных съемников? Сложно?
Парктроника нет. Юбку не снимал. только нижний щиток. Плоская небольшая шлицевая отвертка для открытия нижних пистонов + утконосы или вилка. Короткая крестовая отвертка для отвинчивания шурупов в арке левого заднего колеса

3. У меня есть желтые пластиковые съемники для разборки салона, подойдут?
Слабоваты. В грязи все пистоны, еле отверткой открываются.

4. Для электропроводки используется штатное отверстие в кузове? Откуда лучше начинать протягивать: из салона или бампера? Проводку крепили к балке фаркопа, кузову или бамперу?
В горизонтальной полке слева и справа багажника какие-то заглушки пластиковые, прорезал крест-накрест и в них. Для герметичности можно наверно силикон, хотя не ставил.
Смотря как разъмы, из салона. К балке, пластиковыми стяжками.

5. Винты брызговиков и т.п. под крест или шестигранник? Саморезы в пистон под крест №2 Короткая бита+вороток, так как колесо мешает.
win1 и join11 Может есть еще какие советы бывалых... ))

Болты в кузов и сборку фаркопа крутил на фиксатор резьбы типа синий, или красный (разъемный).
В отверстия лонжеронов болты крутить осторожно, на резьбе может быть грязь, не сорвите закладные гайки в кузове.
Нижний щиток пилил эл. лобзиком на малой скорости, мелким зубом. Сначала в углах разметки отверстия диам 6-8 мм, затем из них пилкой лобзика без сильного нажима, чтоб не порвать.

Такие советы, Join11

Хороших выходных.

Цитата: (sit998 @ 9.7.2015, 19:01) У меня на 2.4 тоже не было балки. Машина покупалась в мае 2013г. Я установил фаркоп, так как иногда приходится таскать лодку.

Сегодня читаю сайт "За рулем" о Митсубиши вопросы и ответы

Цитата (вопрос-ответ)
.....Почему на Outlander третьего поколения не устанавливают усилитель под задний бампер, ведь он доступен как запчасть?

Этот усилитель устанавливают на машины, предназначенные только для европейского рынка. Это связано со страховым законодательством. В Европе своя культура парковки «бампер в бампер», поэтому производителей обязывают устанавливать дополнительный усилитель под бампер, чтобы минимизировать его повреждения на скоростях до 20 км/ч. Этот элемент не включен в силовую структуру кузова и никак не влияет на пассивную безопасность.

Отметим, что и многие другие производители не устанавливают такой усилитель на автомобили для российского рынка. Более того, этот элемент уже не работает на более высоких скоростях и, скорее наоборот, приводит к большей деформации элементов задней части кузова при ударе.......

Пруф линк
http://www.zr.ru/content/articles/796874-n...sty-mitsubishi/

Возможно это ответ на мучающий вас вопрос

Цитата: (Bayt @ 14.6.2015, 21:39) Всем привет, решил поменять косу под приборной панелью CR-V 4-го поколения, от кан-шины до магнитолы и обогрева передних кресел, потому как предыдущий хозяин, устанавливая китайскую магнитолу умудрился попортить всю проводку к ней (от некоторых фишек не осталось следа). Надо снять всю приборную панель. Погуглил в поисках пошаговой инструкции, но не нашел ничего подобного ни в гугле, ни на этом форуме. Я так понимаю, что пока никто дальше замены магнитолы не лез. Может есть знатоки, которые смогут помочь в данном вопросе? Слышал - на предыдущих моделях есть сложности при снятии рулевой колонки (повреждение скобы и т.д.)... Коса в наличии, магнитола штатная тоже. Заранее благодарю.

Есть инструкция с картинками по установке REMOTE CONTROL ENGINE
STARTER
http://www.crvclub.ru/manual_cr-v_4/2013_C...er_AII13148.pdf

Там немного про панель есть

Отчет об установке фаркопа

Фаркоп Aragon E2401DA, шар условно-съемный 2 болта.
Металл 8 мм, весит много. Качество изготовления исключительное, все подошло как родное. Только нижний щиток защиты подрезал эл. лобзиком, как на фото.
Нагрузка 2200/100 кг, универсальная электрика - жгут проводов с розеткой, для прямого подключения (без Smart Box).

В штатной проводке в жгутах сзади разъемы есть, наверно можно и др. варианты красивее сделать (Thule подключается в штатные места по информации с форума).

Фаркоп ставил для велобагажника платформы на 4 вела.

Всем удачи!
С уважением, join

Цитата: (оступнев @ 10.7.2014, 18:04) СРВ 2011 года из Германии, дизель 2.2, навигация по европейским странам, язык и голосовые сообщения на немецком. Прошу помощи, кто сталкивался отпишитесь.

Мопед не мой....
С форума 4pna пост
http://4pna.com/showthread.php?t=11299

Honda GPS Navigation
Honda Navigation 3.60 Western and Eastern Europe 2011-2012:

Roads are constantly changing - which is why our maps are too. With the most recently updated maps of Europe on your Honda navigation system you can drive with confidence, regardless whether it is business or pleasure.
Up-to-date maps provide information such as the best route, new roads, a reliable detour, the closest petrol station, nearest hospital, restaurants, etc.

Compatibility:
Legend 2006 - 2010
Accord 2006 - 2011
CR-V 2007 - 2010
Civic 3dr 2006 - 2011
Civic 5dr 2006 - 2011
Civic 4dr (IMA) 2008 - 2011
CR-Z 2010 - 2011
Insight 2009 – 2011

Coverage:
Austria, Bulgaria, Belgium, Croatia, Estonia, Luxemburg, Denmark, France, Greece, Germany, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Portugal, Netherlands, Spain, Sweden, Switzerland, United Kingdom, Norway, Finland, Czech, Hungary, Poland, Romania, Slovenia, Slovakia, Andorra, Monaco, Vatican City, San Marino, Liechtenstein

_http://filezpro.com/dh3x4w95wwt4/Honda-3.60-EAST-Europe-ANP3-6C101.iso.html

еще оттуда же ссылка
_http://gpsunderground.com/forum/honda/25174-honda-dvd-satellite-navigation-system-navteq-ver-3-80-03-2014-%5Blinks%5D.html

Цитата: (Славянин @ 8.7.2014, 10:19) Здравия, Други! 06136-SWA-R01 Тяга датчика угла наклона фар. Цена в районе 1 700 рублей. Может кто посоветует альтернативу?

По-моему, нужная вам тема здесь
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=2915
С уважением,

Вот и я обшил руль на авто.
Заказал на Алиэкспресс по ссылке на форуме, пост №15
http://cr-v.su/forums/index.php?s=&sho...st&p=185457 что-то около 46 долл. с доставкой

Пришло дней за 45, причем 38-40 дней ехало до России и около 4-5 дней от таможни до квартиры по Москве.
Качество кожи на вид и на ощупь очень приятное, выделка отличная.
Производитель XuJi, в комплекте нитка затребованного (черного) цвета, кожаный обод, иголка для кожи, наперсток, пластиковый шпатель, тонкий двусторонний скотч

Видеоинструкции по шитью здесь




Для обшивки руль я снимал.
Подушку - по инструкции (сервис мануал на CRV-III , раздел Restraints), на свою отвественность.
Рулевое колесо - ослабил на сервисе с помощью пневматического гайковерта, так как отвернуть не смог болт крепления (внутренний шестигранник на 10мм) даже грубой силой с полуметровым рычагом.

При снятии рулевого колеса - 2 момента
1. Снимать строго в положении прямо (см. соотв. инструкцию), отметив положение вала и колеса после выворачиввания болта крепления, сделать риску маркером.
2. Зафиксировать рулетку разъемов от вращения малярным скотчем. Рулетку ни в коем случае не крутить.
Снимается легко, посадка шлица - цилиндрическая, руль зафиксирован болтом.

Далее неторопливо после просмотра видео натянул, выровнял по ободу и подклеил кожу, заправил под ослабленные детали отделки руля и кнопок,
и передал в умелые руки супруги, ибо она лучше дружит с иголкой и ниткой.
Ничего подрезать вообще не пришлось, крой очень точный. После обшивки кожа сама сядет на место, где-то натянувшись.

И наконец, долгожданные фото
[attachment=22960:2014_06_29_1200.jpg]
[attachment=22961:2014_06_29_1201.jpg]
[attachment=22962:2014_06_29_1202.jpg]
[attachment=22958:2014_06_29_1203.jpg]
[attachment=22959:2014_06_29_1204.jpg]
[attachment=22955:2014_06_29_1207.jpg]
[attachment=22956:2014_06_29_1208.jpg]
[attachment=22957:2014_06_29_1212.jpg]

Сборка, в обратном порядке

Пока только несколько дней, как езжу, и радуюсь.

С уважением, join11

Malk526!

По поводу лючка:
Раздел B-42-12 Нижняя крышка
_http://www.hondacarmine.ru/catalog-honda-cr-v/33260/5?0,0,0,0,0,0,1,,,27,33260

позиция № 12,13
_http://www.hondacarmine.ru/catalog-honda-cr-v/33260/5/part-74642T0TH00?0,0,0,0,0,0,1,,,27,33260

парт. №
74642T0TH00 КРЫШКА, ЗАДН. НИЖНЯЯ КРЫШКА
90143TL0000 БОЛТ, ПОД КРЫШКОЙ

С уважением, join11

Цитата: (crv667 @ 27.5.2014, 5:25) А у меня такая идея родилась в голове. Возможно ли сделать принудительное включение камеры? Например через лампочку освещения салона? Ситуация, нужно было дедушке, на трассе, помочь дернуть его ниву чтоб завелась. Так вот включаешь камеру и потихоньку едешь и смотришь когда трос натянется.

Я думаю, можно попробовать тумблер или кнопку сделать с 2-мя группами контактов, разрывающую "+" с заднего хода и подающую "+" с другого источника для включения монитора в режим изображения.
Только линии, возможно останутся. Надо пробовать.
С уважением,

Добрый день!
А какие полосы габаритов были?
Желтые полосы через скрытое меню рисует штатный монитор Хонды.

Цветные полосы рисует камера, и они отключаются перемычкой на хвосте недалеко от камеры (в пятой двери).

Пятую дверь разобрать не очень сложно, посмотрите мой отчет в теме (пост № 131)

С уважением,

Процедура открывания задней подъемной двери изнутри автомобиля описана на стр. 437 руководства.

Цитата: (svetandr @ 28.10.2013, 21:33) Подскажите пожалуйста, эта деталь отдельно от решетки или вместе и как найти каталожный номер? Весь инет прочесал, даже продажи решетки не нашел.

http://www.hondaworld.ru/epcrus_spare/11/2021/
позиция 16 на схеме код детали 71127T1GG01
Уточняйте

Родные резинки Mitsuba

Пассажирская 76632-swa-j01
Водительская 76622-stk-a01

_ttp://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=76632-swa-j01&x=27&y=20
_ttp://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=76622-stk-a01&x=27&y=12

Отчет об установке камеры заднего вида.
Все действия вы делаете на свой страх и риск, принимая ответственность на себя. Автор данного отчета ответственности за ваши действия не несет. Не можете – обращайтесь в сервис.
Подключение к штатному монитору.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

1. Была приобретена по рекомендациям форума камера INTRO-VDC 101 для замены штатного плафона освещения номерного знака. Например:
_ttp://www.yo-sound.ru/item18853/
Комплектация: камера в сборе с плафоном, уплотнителем и хвостом с разъемами и перемычкой отключения линий разметки, видеокабель коаксиальный длиной около 6м, кабель питания с разъемом длина около 1 м, коробка, общее руководство.
Плюсы – крепление вместо штатного плафона освещения знака.
Минус – Световое поле освещения знака затеняется камерой. Появляется темная зона.
2. После изучения зарубежных форумов Honda Civic была определена схема подключения

Стандарт изображения камеры должен быть NTSC. По отзывам пользователей Honda Civic, стандарт PAL дает черно-белое изображение.
3. Приобретен провод ПВ3 многожильный, в ПВХ изоляции, 1х0,75 мм2, длина 5 м, изолента.
4. Необходимые инструменты: Отвертки, нож, часовые отвертки, перчатки, чистые руки, крайне желательно иметь пруток мини УЗК (устройство заготовки канала мини например _ttp://tkcom.ru/catalog/Razdel150/), применяемый при прокладке локальных сетей или жесткую проволоку для проталкивания в полостях двери и за потолком. Также необходим паяльник, и тестер для прозвонки цепей. Желателен инструмент для снятия пистонов (вилообразная широкая длинная мощная отвертка).
5. Разборка задней двери. (см. фото)
1. Вывернуть саморез в ручке закрывания двери в нижнем торце задней двери.
2. Вынуть ручку, отжав защелки против выступов на кромке.
3. Снять верхнюю облицовку стекла.

4. Снять боковые облицовки стекла.

5. Снять внутреннюю облицовку двери

6. Снять плафон освещения номерного знака, установить камеру с уплотнителем.
7. Закрепить хвост камеры, присоединить разъемы видеокабеля, питания. Провести к гофре двери, закрепляя к штатной проводке.

Работа в салоне автомобиля (выполняются строго ЧИСТЫМИ руками, ибо работа с потолком салона автомобиля).
1. Снимаем уплотнитель задней двери с ребра кузова.
2. Снимаем облицовку левого крепления детского кресла на потолке
3. Пропускаем видеокабель, кабель питания камеры через гофру под потолок салона и выводим к верхней кромке задней двери под потолком.
4. Снимем левую нижнюю облицовку багажника
5. Начинаем снимать детали возле шарнира спинки заднего сидения, отстегнув коврик облицовки.
6. Снимаем среднюю часть (нижнюю деталь) облицовки проема багажника.
7. Снимаем левую облицовку багажника. Снимаем крючок для поклажи, и др. пистоны. Пистоны и крючок, имеющие в центре круглую деталь, снимаем, разблокируя их нажатием на эту круглую часть вглубь, на 2-3 мм. Пистон разблокируется. Можно вынимать. Осторожно отсоединяем из крючков облицовки трос привода замка сидения, идущий от боковой ручки багажника.
8. В результате должен быть доступ к жгуту проводки заднего левого фонаря.

9. Я присоединился к штатной проводке внутри салона, не выходя к фонарю, следующим образом: оплавил изоляцию на небольшом – 3-4 мм, участке требуемого провода лампы заднего хода, предварительно прозвонив через надрез в изоляции нужный, или по цвету, сняв фонарь (см. инструкцию оп эксплуатации автомобиля). В этот разрыв изоляции припаял соответствующие провода питания камеры (плюс и минус). Плюс такого соединения – не нарушается герметичность проводки снаружи автомобиля.

Провода от фонаря протягиваем вверх под облицовкой боковины и потолком к проводам, пришедшим от двери

Коммутируем по приведенной схеме. Соединения я делал в районе выхода проводки из гофры задней двери. Проверяем, должен быть плюс при включенном заднем ходе относительно массы (сигнал для включения монитора, контакт № 14 разъема). На камеру при включенном заднем ходе – плюс и минус соответственно. Изолируем. Укладываем.
С помощью протяжки протягиваем 2 провода (видеокабель и плюс с фонаря) над потолком в проем задней левой двери, сняв уплотнитель. Укладываем над потолком, близко к резинке. Осторожнее с модулями занавесок безопасности. Далее в проем водительской двери. Сняв уплотнитель, опускаемся до внутренностей передней панели.
10. Разборка передней панели.
11. Снимаем центральные сопла воздуховодов. Для этого сверху между панелью и соплом вставляем ненужную пластиковую карту, и затем вторую к ней же. Между ними я вставлял мощный сапожный нож, и им, как рычагом, отщелкнул сопло воздуховода сверху. Усилие не маленькое. Руками и пальцами выдернуть не мог. Тянуть строго назад, горизонтально. Главное, не поцарапать пластик. Твердая рука и аккуратность.
12. После сопел выкручиваем саморезы крепления магнитолы, вынимаем ее. Отсоединяем разъемы. Откладываем в сторону.
13. Отсоединяем облицовку информационного дисплея. Тянуть строго назад, горизонтально. Выкручиваем саморезы крепления дисплея. вынимаем его. Отсоединяем разъемы. Откладываем в сторону.
14. См фото

15. От левого края передней панели протягиваем 2 провода (коаксиальный видеокабель и плюс с фонаря) к центральному дисплею.
16. Работа с разъемом штатной проводки (гнезда № 14, 18,19).
Я применил для вставления в штатные гнезда контакты от кабеля для CD привода компьютера.
Подходят нормально.

Для вставки в разъем контакта нужно вытащить на 1 мм наружу черную планку в корпусе разъема штатной проводки автомобиля, она запирает контакты в гнездах, вставить контакты и зажать планку обратно.

Я провода компьютерного кабеля у контактов оставил, и припаял к ним (коаксиальный видеокабель – экран и сигнал, и плюс с фонаря).
Присоединяем дисплей. Включаем задний ход, наслаждаемся картинкой днем.

Собираем в обратном порядке

Напоследок – картинка ночью

Вид камеры

Линии на камере я отключил с помощью перемычки.

Расположение штатных линий можно корректировать через служебное меню дисплея.
При включенном зажигании и заднем ходе нажимаем на руле меню.
Одновременно держим Source и Menu несколько секунд.
Попадаем в служебное меню дисплея, пункт Camera.
Source передвигает красный маркер на фрагменты линий, кольцевые кнопки двигают линии. Двигаем разметку согласно инструкции по эксплуатации (стр. 325) и рулетке. Menu – выход из служебного режима.

Качество изображения камеры днем - отличное, чувствительность ночью – достойная.
Удачи на дорогах!