Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Ремонт своими силами 3 _ стук двигателе 2.4

Автор: МаксДизель 1.2.2018, 7:42

https://www.youtube.com/watch?v=AvgaGTphEcQ отчетливо 1.36
загонял с этим звуком к хондоводам Томске. говорят так шумит каждый второй мотор и с меньшим пробегом. Клапана отрегулировали звук остался пробег 120т сказали немного распредвалы дают этот звук а основное это масло насос балансиры брякают они там за одно и занимают по размеру почти весь поддон


Автор: popesko 1.2.2018, 7:54

Если коробку в D , звук более отчетливый становиться ?
У меня нечто подобное , даже сильнее, с прогревом значительно уменьшается.
Тоже не разобрался вообщем.

Автор: МаксДизель 1.2.2018, 8:26

Кто нибудь разбирал эти балансиры а то хондоводы показывали мне снятые с акордиона эту штуку визуально не определить не чего но как утверждают после замены тишина. Масло хонда 5-30

 

Автор: МаксДизель 5.2.2018, 19:42

сегодня был у мотористов они уж все облазили говорят надо потдон снимать спросили сколько времени стучит я им 2.5 месяца уже так езжу они тогда если бы в КШМ то уже бы за день отъездился. Езжай к хондоводам приехал поздоровался. Послушали стетоскопом Они найти можем но это дорого ремонт встанет коромысла клапанов плюс валы на которых они держатся. Меняется всем скопом. А так шум не приятный но не критичный если сильней за тарабанит то милости просим. БУ смысла брать нет они все примерно в таком состоянии сложно диагнастируемые.

Автор: Крокодил Гена 6.2.2018, 5:09

Двигатель начинает работать на 11-ой секунде, а звук появляется только на 57-ой.
То есть 45 секунд никакого стука нет, а видеоролик называется "Запуск К24 на прогретую".
На холодную так же?
Какие обороты сразу после запуска без стука и какие при появлении звука?

Автор: МаксДизель 9.2.2018, 8:35

не получается загрузить видео своего мотора ватсапный формат не потдерживается .Стучит с холодного начиная на оборотах пропадает выше 2000

Автор: МаксДизель 9.2.2018, 23:50

вот пастель с распредвалом











 

Автор: МаксДизель 10.2.2018, 6:53

задиры царапки
как будто масленное голодание валов

Автор: МаксДизель 10.2.2018, 7:10

я второй владелец первый девушка с аккуратным стилем езды до 80 т км после этого я частенько даю прс..тся двишке до отсечки.
Уверенный зимний запуск до минус 33 пробег подтвержденный 123т км масло сначало 0-20 хонда после 100т 5-30 мотор k24z4 думаю о замене на японский k24a1 Что я делал не так что он Так быстро устал wacko.gif

Автор: МаксДизель 10.2.2018, 7:17

https://youtu.be/nrlDtPyx3Hk видео стука моего

Автор: bao68 10.2.2018, 11:24

Цитата:
(МаксДизель @ 10.2.2018, 7:10) *
Что я делал не так[/color][/b] что он Так быстро устал wacko.gif

0W20!

Автор: Крокодил Гена 11.2.2018, 8:08

Цитата:
(МаксДизель @ 10.2.2018, 9:53) *
задиры царапки
как будто масленное голодание валов

Есть две основные причины появления таких задиров: это недостаточное давление масла в системе и грязь в масле.
Низкое давление может быть только на этих двух шейках в результате слабой проходимости масляных каналов, либо в целом в системе. А может так же из-за недостаточного уровеня масла.
Грязь в масле это результат использования некачественного масла, либо неисправности масляного фильтра или забитости фильтрующего элемента, когда масло не очищается, а идет в его обход.
Применение масла с вязкостью 0W20 либо 5W30, при условии пользования качественного масла, здесь явно ни при чём.

Цитата:
(МаксДизель @ 10.2.2018, 10:10) *
...мотор k24z4 думаю о замене на японский k24a1...
Двигатель должен заменяется на точно такой же, а именно от такой же модели, с таким же объемом и выдаваемой мощностью. Если же есть несовпадение хотя бы в одно букве или цифре, то такая процедура потребует выдачу экспертного заключения о возможности проведения такой замены и внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
P.S. На параллельном форуме совсем недавно обсуждался этот вопрос.



Автор: МаксДизель 13.2.2018, 7:58

масло кажден 6-7 т км фильтра масленые с экзиста оригинал. похоже про оригинал нужно забыть подтелки на данный момент поставил манн от оф. дил. но уже возможно поздно пить боржоми:)

Автор: Крокодил Гена 13.2.2018, 8:40

Цитата:
(МаксДизель @ 13.2.2018, 10:58) *
...фильтра масленые с экзиста оригинал. похоже про оригинал нужно забыть подтелки на данный момент поставил манн от оф. дил....
На видео, что в посту #10, маслянный фильтр далеко не оригинал.
Внешнее сходство с фильтром от VIC, а что на самом деле, скорее всего извесно тому, кто его ставил.
Оригинал:

Установленный:


Цитата:
(МаксДизель @ 13.2.2018, 10:58) *
...но уже возможно поздно пить боржоми:)
Износ шеек распредвала и постели ГБЦ уже не вылечить ни заменой мала, ни заменой фильтра.
Кстати, если судить по видео, то имеются два стука: ритмичный со стороны поддона - очень похож на стук в шатунных п/ш, и стрекочущий со стороны головки.
Но ставить диагноз по видео, это удел Кашпировского. rolleyes.gif

Автор: МаксДизель 13.2.2018, 19:35

разбирать больше не чего не хочется будем ждать фаталити cool.gif

Автор: bao68 13.2.2018, 22:32

Может дефектовку сделать? Потом дороже будет.

Автор: valll28rus 14.2.2018, 2:37

Может забить ... на все это дело, меняйте фильтра, масла, регулируйте клапа, если в случаи чего-то то пихло под замену и всё, цена вопроса контрактного двигателя до 50 т.р.+установка и поехали ещё катать сотни тысяч

Автор: МаксДизель 14.2.2018, 7:22

японский воткнуть хочется тогда уж K24A1 шансов больше

Автор: МаксДизель 14.2.2018, 7:40

Двигатель должен заменяется на точно такой же, а именно от такой же модели, с таким же объемом и выдаваемой мощностью. Если же есть несовпадение хотя бы в одно букве или цифре, то такая процедура потребует выдачу экспертного заключения о возможности проведения такой замены и внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
P.S. На параллельном форуме совсем недавно обсуждался этот вопрос.

просто был опыт замены двигателя ауди а6 пришел контрактный распечатали ящик а там такой же двигатель но с электронным газом а наш тросовой и буквы в маркировке последние другие решили не заморачиватся перекинули коллектор в сборе. В 2018 году ее продали отдав доки на двигатель новому владельцу у него вопросов по регистрации не возникло все вписали.
Внимание вопрос что должно указано (в доках к нему) а что нет может мощность должна быть не указана.

Автор: valll28rus 14.2.2018, 16:01

Цитата:
(МаксДизель @ 14.2.2018, 13:22) *
японский воткнуть хочется тогда уж K24A1 шансов больше

Так я о нем и говорю, у нас их хватает )))

Автор: valll28rus 14.2.2018, 16:03

Цитата:
(МаксДизель @ 14.2.2018, 13:40) *
Двигатель должен заменяется на точно такой же, а именно от такой же модели, с таким же объемом и выдаваемой мощностью. Если же есть несовпадение хотя бы в одно букве или цифре, то такая процедура потребует выдачу экспертного заключения о возможности проведения такой замены и внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
P.S. На параллельном форуме совсем недавно обсуждался этот вопрос.

просто был опыт замены двигателя ауди а6 пришел контрактный распечатали ящик а там такой же двигатель но с электронным газом а наш тросовой и буквы в маркировке последние другие решили не заморачиватся перекинули коллектор в сборе. В 2018 году ее продали отдав доки на двигатель новому владельцу у него вопросов по регистрации не возникло все вписали.
Внимание вопрос что должно указано (в доках к нему) а что нет может мощность должна быть не указана.

Не знаю как где, но у нас всё ровно с этим...таких проблем не встречал, народ меняет двигателя на раз-два. Конечно если ты себе поставишь 2,4 турбо там встанет вопрос и то при продаже )

Автор: МаксДизель 19.2.2018, 19:26

вот бы если встанет вопрос о замене 201 сильный агрегат воткнуть баяна и как его с мозгами срастить cool.gif

Автор: Крокодил Гена 20.2.2018, 5:11

Цитата:
(МаксДизель @ 19.2.2018, 22:26) *
вот бы если встанет вопрос о замене 201 сильный агрегат воткнуть баяна и как его с мозгами срастить cool.gif

Здесь скорее всего больше вопрос не как с мозгами срастить, а как легализовать сию "модернизацию".
Экспертиза вряд ли даст положительное заключение.
В итоге получается летучий голандец с одним единственным легальным владельцем до конца его автомобильной жизни.

Автор: МаксДизель 20.2.2018, 20:55

я как понимаю силы только и за разности строения бошки более замудренный втэк . форсунки с большей пропускной способностью или это не так
все равно разбирать cool.gif

Автор: MIRVSEM 13.5.2018, 16:41

Всем доброго! вчера вылезли не понятные стуки в ДВС Хонда СРВ 2.4l 2008 г. Звук стуков появляются при нагрузке, D/R. особенно когда до конца выкручиваешь руль.. Искать причину буду на этой неделе. Если есть у вас варианты куда смотреть буду очень признателен. https://youtu.be/qwIagrf8z5U.

Автор: Крокодил Гена 14.5.2018, 11:36

Цитата:
(MIRVSEM @ 13.5.2018, 19:41) *
Если есть у вас варианты куда смотреть...
Натяжитель приводного ремня!
При повороте руля до конца на борт, смотреть на метку его натяжения - будет подёргиваться!

Автор: MIRVSEM 17.5.2018, 13:47

Цитата:
(Крокодил Гена @ 14.5.2018, 12:36) *
Натяжитель приводного ремня!
При повороте руля до конца на борт, смотреть на метку его натяжения - будет подёргиваться!

Добрый день! да он подергиваться. Его нужно менять?

Автор: Крокодил Гена 18.5.2018, 4:06

Цитата:
(MIRVSEM @ 17.5.2018, 16:47) *
Его нужно менять?
Только в случае если он неисправен либо не выполняет своей функции - создание заданного усилия натяжения на приводном ремне.
Проверка осуществляется путем замера крутящего момента. Его значение 32,5-39,7 Нм (CRV07_service_manual_ch_1, стр.4-30)


Советую посмотреть в профильных темах о натяжителях, тем более, что на II поколении, конструкция этого узла одинакова, что на двигателе объемом 2,4, что на двухлитровом.

Автор: MIRVSEM 20.5.2018, 16:37

Цитата:
(Крокодил Гена @ 18.5.2018, 5:06) *
Только в случае если он неисправен либо не выполняет своей функции - создание заданного усилия натяжения на приводном ремне.
Проверка осуществляется путем замера крутящего момента. Его значение 32,5-39,7 Нм (CRV07_service_manual_ch_1, стр.4-30)


Советую посмотреть в профильных темах о натяжителях, тем более, что на II поколении, конструкция этого узла одинакова, что на двигателе объемом 2,4, что на двухлитровом.

Жаль что твой диагноз не подтвердилось. Снял ремень и завел. звук бринчания издавался со стороны шкива, особенно под нагрузку (D) ®/ Вот что там вкладыш или цепь пока не знаю.
Какой мне ремонт встанет mebiro_01.gif
https://youtu.be/CkmkChlqqls

Автор: nor13 27.5.2018, 20:00

Может кто сталкивался с цокающим звуком? Проявляется на D или R при нажатом тормозе. Звук такой цокающий, цок цок цок и только на прогретом двигателе и низких оборотах. Также при включении всех электропотребителей цоканье проявляется. Натяжитель в сборе менял, подшипник муфты кондиционера менял. Стук остался. Слышно справа снизу. https://youtu.be/sp_H-juDhes

Автор: MIRVSEM 28.5.2018, 21:58

Цитата:
(nor13 @ 27.5.2018, 21:00) *
Может кто сталкивался с цокающим звуком? Проявляется на D или R при нажатом тормозе. Звук такой цокающий, цок цок цок и только на прогретом двигателе и низких оборотах. Также при включении всех электропотребителей цоканье проявляется. Натяжитель в сборе менял, подшипник муфты кондиционера менял. Стук остался. Слышно справа снизу. https://youtu.be/sp_H-juDhes

Добрый день! была растянута цепь, привод на масленый насос https://youtu.be/i4jKwVJeH5w

Автор: AneJIbcuH 8.6.2018, 18:05

Добрый день, уважаемые! Настигла беда со стуком в двигателе. Стук отчетливый сверху (под крышкой клапанов) и проявляется под нагрузкой (холостые обороты на D + включен кондиционер), при повышении оборотов звук пропадает (или очень не шумным становится).
Honda CR-V 2008, Двигатель K24Z4. Пробег 220 тыс.

Сегодня заехал на регулировку клапанов, износов кулачков на распредвалах нет, а зазоры были в пределах допуска сказали. Но заявили, что есть люфт распредвала в постеле (или как-то так) и он вполне может издавать такой звук. Походу попал на замену гбц.

Может кто знает, головка от двигателей Honda (от аккордов, црв), например, K24A или K24Z и тд подходит к K24Z4 ?


Автор: Крокодил Гена 9.6.2018, 3:47

Цитата:
(AneJIbcuH @ 8.6.2018, 21:05) *
Сегодня заехал на регулировку клапанов, износов кулачков на распредвалах нет, а зазоры были в пределах допуска сказали. Но заявили, что есть люфт распредвала в постеле (или как-то так) и он вполне может издавать такой звук.

Для того, чтобы диагностировать люфт в опорных подшипниках скольжения, а в простонародье постели распределительного вала, необходимо демонтировать сам распредвал, а значит освободить его от нагрузки рассухарив клапаны и сняв цепь привода.
А если этого не делалось, то это может означать, что это только лишь версия, а не диагноз.
А вкладывать деньги (и похоже немалые) на основе предположений в народе называют "ткнуть пальцем в небо".

Автор: AneJIbcuH 9.6.2018, 7:06

Цитата:
(Крокодил Гена @ 9.6.2018, 7:47) *
Для того, чтобы диагностировать люфт в опорных подшипниках скольжения, а в простонародье постели распределительного вала, необходимо демонтировать сам распредвал, а значит освободить его от нагрузки рассухарив клапаны и сняв цепь привода.
А если этого не делалось, то это может означать, что это только лишь версия, а не диагноз.
А вкладывать деньги (и похоже немалые) на основе предположений в народе называют "ткнуть пальцем в небо".


Согласен с вами. Но такая диагностика тоже походу не малых денег стоит.

Автор: Крокодил Гена 9.6.2018, 7:36

Цитата:
(AneJIbcuH @ 9.6.2018, 10:06) *
Согласен с вами. Но такая диагностика тоже походу не малых денег стоит.

Можно подойти к этому вопросу с другой стороны: если следов износа кулачков распредвала не обнаружено, да и зазоры клапанов в норме, то должен ли быть износ опорных подшипников?
Хотя пробег уже за 220 тыс., но может стоит провести диагностику в другом сервисе?
И главный совет при сдаче авто в сервис: не надо даже и намекать о своих подозрениях об источнике звука.
В заказ-наряде должно быть указано: выявление источника шума. И обязательно предупредить, чтобы никаких глобальных разборок ДВС не делалось.
А то был такой случай: отдал чел авто в автосервис с похожей проблемой, так они ему ГБЦ для осмотра сняли. При этом ничего не обнаружив счёт выкатили с крегленькой суммой. И деваться было некуда - работа же была сделана, хоть и безтолковая.
УДАЧИ!

Автор: Kemerovo1986 9.6.2018, 12:14

Здравствуйте.
Я дополнительно посоветую для выявления стука отключить по одной форсунки каждого цилиндра на работающем двигателе на холостых. Под рукой должен быть сканер, чтобы сбросить возникающие при этом ошибки.
Очень сомнительно, чтобы постели распредвалов были изношены, но при этом распредвал не имел износа кулачков.
Обычно либо распредвал и постели одновременно (характерно для Pilot V6), либо сначала распредвал (CR-V II, CR-V III 2.4).

Автор: AneJIbcuH 9.6.2018, 13:06

https://ibb.co/iS0cV8
https://ibb.co/i8swOT

Вид внутри очень хороший..

Автор: Sergei2005 9.6.2018, 18:30

Цитата:
(AneJIbcuH @ 9.6.2018, 13:06) *
https://ibb.co/iS0cV8
https://ibb.co/i8swOT

Вид внутри очень хороший..


фото не имеют качества для внимательного просмотра .

Автор: Sergei2005 9.6.2018, 18:34

Цитата:
(AneJIbcuH @ 8.6.2018, 18:05) *
Добрый день, уважаемые! Настигла беда со стуком в двигателе. Стук отчетливый сверху (под крышкой клапанов) и проявляется под нагрузкой (холостые обороты на D + включен кондиционер), при повышении оборотов звук пропадает (или очень не шумным становится).
Honda CR-V 2008, Двигатель K24Z4. Пробег 220 тыс.

Сегодня заехал на регулировку клапанов, износов кулачков на распредвалах нет, а зазоры были в пределах допуска сказали. Но заявили, что есть люфт распредвала в постеле (или как-то так) и он вполне может издавать такой звук. Походу попал на замену гбц.

Может кто знает, головка от двигателей Honda (от аккордов, црв), например, K24A или K24Z и тд подходит к K24Z4 ?


Советую найти надёжный автосервис. Эти разводилы !!! clap2.gif

Автор: МаксДизель 19.9.2018, 18:45

фаталити не наступило. но звук как будто силнее стал. при недогретом моторе выезжая задом с паркинга с утра

Автор: zub73 20.9.2018, 9:45

Цитата:
(МаксДизель @ 10.2.2018, 7:17) *
https://youtu.be/nrlDtPyx3Hk видео стука моего

У меня был похожий стук после криворукого регулировщика клапанов. Пришлось самому переделать и стук пропал. Звуковой файл со стуком и второй после регулировки без стука

 222222.mp3 ( 402,23 килобайт ) : 652
 1111111.mp3 ( 251,47 килобайт ) : 507
 

Автор: МаксДизель 3.4.2019, 21:02

ап Двигатель еще жив пробег 15-17 т км

Автор: zub73 4.4.2019, 16:11

Прогрессирует стук?

Автор: МаксДизель 4.4.2019, 21:37

если и прогрессирует то не сильно. прислушался

Автор: МаксДизель 25.4.2019, 7:54

регулировал клапана ну как бы только на четвертом цилиндре выпускной вышел за допуск чуть. стук в двс есть характер не известен.
цепь в норме метки выставляю на коленвале уход 3 мм

Автор: zub73 25.4.2019, 10:21

постоянство радует

Автор: МаксДизель 2.9.2019, 6:26

и все таки это поршень на перекладке но мотор по прежнему не вскрывал

Автор: митя1984 8.9.2019, 0:32

Цитата:
(МаксДизель @ 2.9.2019, 7:26) *
и все таки это поршень на перекладке но мотор по прежнему не вскрывал

Привет у меня как мне кажеться поршень тоже стучит на перекладке ,но уже давно и без изменений.и как мне кажется ещё тысяч 500.000 постучит )))

Автор: МаксДизель 11.3.2021, 18:35

двигатель еще жив звук присутствует, масло не ест особо может 1л на 8т.км пробега

Автор: МаксДизель 31.3.2021, 19:42

пробег 150т
стук есть не проходит:)

Автор: Evgenysv 7.9.2021, 12:22

внесу свои 5 копеек - не уверен, что у меня стучит также, скорее звук похож на звук дизеля, особенно на холодную, причина вроде как в том что пропускает уплотнительное кольцо на входе приемной трубы. Так что это тоже одна из причин странных звуков из под капота rolleyes.gif

Автор: popesko 7.9.2021, 16:54

Цитата:
(Evgenysv @ 7.9.2021, 15:22) *
внесу свои 5 копеек - не уверен, что у меня стучит также, скорее звук похож на звук дизеля, особенно на холодную, причина вроде как в том что пропускает уплотнительное кольцо на входе приемной трубы. Так что это тоже одна из причин странных звуков из под капота rolleyes.gif


Приёмной трубы глушителя ? Там графитовое кольцо ?
Интересно как оно может стучать ?

Автор: Evgenysv 8.9.2021, 13:10

Цитата:
(popesko @ 7.9.2021, 16:54) *
Приёмной трубы глушителя ? Там графитовое кольцо ?
Интересно как оно может стучать ?


так я и не говорил что оно стучит smile.gif просто звук дизеля, машина работает как трактор из-за того что газы прорываются через кольцо

Автор: Крокодил Гена 9.9.2021, 4:35

Цитата:
(Evgenysv @ 8.9.2021, 16:10) *
так я и не говорил что оно стучит smile.gif просто звук дизеля, машина работает как трактор из-за того что газы прорываются через кольцо

Если по этой причине двигатель на ХХ работает как трактор, то при повышении оборотов он должен уже реветь как броненосец "Потёмкин"

Автор: Evgenysv 9.9.2021, 23:22

у меня по мере прогревания звук дизеля пропадает

Автор: Крокодил Гена 10.9.2021, 3:22

Цитата:
(Evgenysv @ 10.9.2021, 2:22) *
у меня по мере прогревания звук дизеля пропадает

Тогда это либо клапана, либо вот такая врожденная особенность: https://www.youtube.com/watch?v=-73qMwVWTk0&feature=youtu.be
Негерметичность прокладки выхлопного тракта можно определить по характерному пятну.

Автор: Evgenysv 11.9.2021, 21:03

я про нее и писал как раз, и пост ваш прочел по ее замене, за что большое вам спасибо !

Автор: МаксДизель 30.1.2022, 21:11

звук присутствует ездим дальше

Автор: МаксДизель 4.9.2022, 19:30

ездим со звуком перекладки 4 поршня дальше

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)