Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
подкатной домкрат |
7.10.2014, 10:30
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 19.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (V) 2.0 Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
Кто пользуется подкатным домкратом подскажите какая должна быть минимальная высота подъема в его характеристиках для CR-V 4-го поколения?
|
|
7.10.2014, 11:23
Сообщение
#2
|
|
Двигатель 2.4 Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 15.12.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Не задумывался о таких сложностях. Домкрат остался от старой машины, для хонды маловат по высоте, подкладываю доску 50х100. По весу не думал, так как старая машина была весом к 3-ём тн.
|
|
7.10.2014, 11:46
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.3.2014 Город: Киев Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 157 раз(а) |
Вобще не пойму зачем таскать с собой подкатной домкрат... Часто колеса пробиваете?
Он удобен в двух случаях: на шиномонтаже или сто, где нужно поднять кучу машин по быстрому. Или в автомобилях с длинноходной подвеской (Lexus GX, LX, Prado и т.д). Там действительно подкатным удобней пользоватся чем гидравлическим или винтовым. |
7.10.2014, 12:06
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 19.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (V) 2.0 Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
Ну с доской это понятно, можно из положения выйти. А по поводу зачем с собой таскать-таскать действительно незачем, для нештатных ситуаций в дороге вполне штатного хватит. А вот при наличии гаража и второго комлекта колес на дисках (зима/лето) при их смене гораздо удобнее пользоваться подкатным домкратом.
|
|
|
|
|
|
7.10.2014, 14:51
Сообщение
#5
|
|
Двигатель 2.4 Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 15.12.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Ответ на вопрос зачем он, уже дан выше. Правильно, свой дом, свой гараж у дома. Второй комплект колес и домкрат в гараже. Сам меняю то лето на зиму, то зиму на лето. А с собой штатный, как обычно. Доска 100х50 тоже в гараже, если что. :-)
|
|
7.10.2014, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 256 Регистрация: 9.7.2013 Город: Одесса Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Так то оно так, но как вы проверку, прокатку и т.д. сами то делаете? Дело в том, что когда ездишь по трассе по нашим "супер евро дорогам", очень часто налетаешь на всякого рода выбоины и дыры на скорости, от этого диски слегка бьются и им надо делать балансировку и ингода прокатаку, поэтому раз в году выкинуть 30-40у.е.(это максм сумма) на проверку и перебалансировку вполне оправдано. Но это лишь мое мнение и ни скем спорить или что-то доказывать не буду.
H-nda CR-V IV, 2.4 Sport 2013
|
|
7.10.2014, 20:02
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 16.1.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
Всё абсолютно аналогично. Несколько лет без проблем пользовался "2-х тонным" китайцем на колёсиках и поднимал Элантру без проблем и высоко , а вот CR-V без толстой доски никак и немного тяжеловато. Если бы сейчас покупал , обязательно протестировал бы .Мой домкрат хранится в пластиковом боксе , относительно миниатюрный , легко переносится и недорого стоил .Будьте готовы , что "правильный" домкрат будет немаленьким , тяжёлым и недешёвым и не факт , что я бы сейчас стал покупать такой агрегат для пользования 2 раза в год . Кстати , пару раз пришлось попользоваться штатным - вполне удобно , высоко поднимает и крутит легко , даже не ожидал. Конкретно по характеристикам , завтра с утра измерю вылет своего и напишу меньше какой высоты точно не надо брать. Нет неудач , есть только результаты
|
|
7.10.2014, 22:31
Сообщение
#8
|
|
Двигатель 2.4 Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 15.12.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
четыре колеса в багажник, если что, и на проверку в шиномонтаж, если что то не нравится в их поведении. как то так.
|
|
7.10.2014, 22:56
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Виктор Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 6472 Регистрация: 30.5.2011 Город: Североморск-Балашиха Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 2503 раз(а) |
ЗДОРОВЬЯ всем ВАМ, братья !
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
8.10.2014, 9:43
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 19.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (V) 2.0 Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
У меня обычно выглядит следующим образом - откатал зиму, "перекинул" колеса в гараже, зимнюю на хранение. В любое удобное время (а не в дни ажиотажа с переобуванием) отвез на ш/монтаж отбалансировал, проверил и т.д. Все, зимняя ждет своего часа. Аналогично с летней. Нештатаные ситуации не в счет. maZZay79 а "немного тяжеловато" понимать что китайскому 2-х тоннику 1,5 тонны СРВ на пределе или еще что-то? Штатный домкрат неплох, но согласитесь, при замене всех 4-х колес удобнее все-таки работать с подкатным. |
|||||||||||||||||||||||
|
8.10.2014, 13:34
Сообщение
#11
|
|
Рашид Группа: Пользователи Сообщений: 2024 Регистрация: 23.5.2012 Город: Набережные Челны Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 876 раз(а) |
Колодки сменить,стойки,обшем тоже юзаю доволен,единственный недочет нельзя оставлять машину на несколько дней,всё же клапан потихоньку перепускает,ыщо плюс эт поднять полностью пред аль зад,кстати давно слышал и хотел бы прикупить пневмодомкрат подушка от выхлопной трубы,думаю в дороге в мерзопакостную погоду айс,есть пользователи?
|
|
8.10.2014, 14:30
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 19.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (V) 2.0 Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
tatarin, что за домкрат юзаешь?
|
|
8.10.2014, 18:39
Сообщение
#13
|
|
Рашид Группа: Пользователи Сообщений: 2024 Регистрация: 23.5.2012 Город: Набережные Челны Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 876 раз(а) |
|
|
8.10.2014, 21:57
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 16.1.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
Извиняюсь , очень трудный день , только дома , а обещал с утра . Такая поделка см.фоты Действительно пустой на 345мм легко поднимается А вот под нагрузкой , ввиду гиометрии системы , последняя треть подъема даётся очень медленно и с заметно большим усилием . На Элантре хватало вполне первых двух третей , поэтому был доволен на 100%! А вот при попытке поднять до конца CR-V , именно на последней трети стало реально неприятно и процесс прервал не оторвав колесо Поэтому толстая доска в подкладку . Вполне приемлемо при работе в привычном диапазоне . ДУХТОННЫЙ поставил в кавычки сразу , ну Вы понимаете ....
Прикрепленные файлы
P1090273.JPG ( 794,8 килобайт )
Кол-во скачиваний: 68
P1090274.JPG ( 731,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59 P1090275.JPG ( 759,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54 P1090276.JPG ( 805,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115 Нет неудач , есть только результаты
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.10.2014, 22:13
Сообщение
#15
|
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
Спасибо, у меня такой же (остался от Сивика) может на опору домкрата сделать насадку, сантиметров 10, думаю что должно быть нормально
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|
|
|
|
8.10.2014, 22:24
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 16.1.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
не-а , будут уводы - реально опасно подкладка помогает , хоть и лишнее телодвижение Ну не для этой машины слеплено . Нет неудач , есть только результаты
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.10.2014, 7:20
Сообщение
#17
|
|
Рашид Группа: Пользователи Сообщений: 2024 Регистрация: 23.5.2012 Город: Набережные Челны Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 876 раз(а) |
Согласен опасновасто лучше под рукой держать брусок
|
|
9.10.2014, 8:03
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Игорь Шабалин Группа: Пользователи Сообщений: 976 Регистрация: 29.5.2012 Город: Прокопьевск Кемеровская область. Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
Я сделал под него типа полочки точно высоту не помню, но поболее 10см, уже два года юзаю с ней весной и осенью при замене колёс, никаких уводов, но смотрю конечно, домкрат у меня точно как у Рашита. ;)правда пользуюсь только в гараже, там у меня ровный бетонный пол. ставлю полочку-подставочку, на неё дократ и вперёд. С Уважением Игорь
|
|||||||||||||||||||||||
9.10.2014, 9:37
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 470 Регистрация: 19.11.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (V) 2.0 Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
Похоже все китайские 2-х тонники для СРВ можно только в паре с доской пользовать, но в принципе в гаражных условиях это не критично. Покупать проф. домкрат за совершенно другие деньги и использовать его два раза в год действительно не имеет смысла.
|
|
9.10.2014, 11:48
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 10.1.2014 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) |
А у меня такая вот история прошлой осенью приключилась:пришла пора на цивку зиму ставить. Хочу отметить, что с детства с батей в гараже крутился, 41 москвич весь с ним в свое время перебрали. Поэтому виной произошедшего излишняя самоуверенность и раз....гильдяйство (столько раз процедуру делал эту). В общем домкрат под машину и начал поднимать, а на определенном участке подъема домкрат не держал и немного спуска обратно. Я же, наоборот Ещё более рьяно начал поднимать.куда его поставил-тоже не посмотрел, опытный ведь. В итоге громкий треск, машина опускается в исходное положение, домкрат как ни странно на месте. Открываю переднюю правую дверь, вот он родимый, торчит в салоне, выдрав угол. В общем своим разгильдяйством добавил себе еще часа два работы.Днище отстучал и заварил.даже не заметно....А машину за день до этого на продажу выставил. Вечером уже с улыбкой этот случай вспоминал
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|