На старом двигателе прогорел поршень на 4 целиндре, итог задиры и на плавления в цилиндре, решил заменить мотор
В замене двигателя принимал непосредственное участие фоток нет
Двигатель купил с навесным
Где то читал что не подойдут коллектора, ни че подобного и впускной и выпускной которые пришли с мотором изумительно встали
косу оставил свою так как на ней не хватало одного разъема под датчик (названия не знаю)- Его нахождение над датчиком давления масла на крышке блока цилиндра
в отдельно защищенном кожухе, там стоят 2 датчика, а в яповском двигателе стоит 1 а на втором датчике заглушка в виде болта, со своего выкрутил
еще на моем двигателе стоял сапун под топливной рампой, а японцы решили что эта лишняя деталь
второй день -полет нормальный k:

P.S. Так как год назад менял коробку, а теперь и двигатель остались запчасти велком в личку кому что надо

Вчера заменил двигатель К20А4 на яповский К20А
Проблем не возникло, косу оставил свою

Вот и поменял коробочку на своей ласточке!
у меня двигатель K20A4 кузов RD8 коробка 3PNLEA5 MRVA2078087
поставили коробку 2PNB0A7 MRVA-1076889 кузов RD5 K20A японец
хотел сам поучаствовать в снятии и установке, но увы времени не было, в сервисе сказали
что встала как родная, машинку даже не узнать шепчет!