Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Выбор новой Хонда СРВ (4-ого поколнения) _ Первые отзывы о четвертой модели.
Автор: Shwarz 10.5.2012, 19:12
Вот, уже владеют: http://reviews.drom.ru/honda/cr-v/61119/
Автор: Maze 10.5.2012, 19:23
Походу дела кейлесс появился с кнопкой, как на новых цивиках, это меня очень радует... охранный комплекс будет теперь комфортнее 
правда 4ку брать не планирую... интересно 9ый аккорд на подходе?
Автор: Az_m1 10.5.2012, 22:29
|
9ка вроде как в 2013,нет?
Автор: pechatnik 11.5.2012, 9:40
|
А что изменится для потребителя в смысле охраны?
Автор: RVK 30.5.2012, 20:57
|
Японский концерн приступил к выполнению программы дорожных испытаний прототипа модели Accord девятого поколения.
Кузов тестового автомобиля на фотографиях полностью скрыт от посторонних глаз черным покрывалом, тем не менее составить общее представление о дизайне нового Honda Accord довольно легко. Для этого достаточно взглянуть на представленный в начале года в Детройте концепт-кар Accord Coupe Concept, который в сущности и является предсерийным экземпляром Accord девятого поколения. О произошедших в салоне бестселлера Honda метаморфозах в отсутствие изображений интерьера можно лишь догадываться.
В гамму моторов Honda Accord войдут два бензиновых двигателя и гибридная силовая установка. Базовым агрегатом станет 2.4-литровый мотор i-VTEC с технологией прямого впрыска топлива мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Силовая установка может работать в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач и бесступенчатым вариатором. Второй ДВС в линейке - 310-сильный "движок" объемом 3.5 литра, крутящий момент которого равен 359 Нм. На выбор будущим владельцам Honda Accord с V-образной "шестеркой" предложат "механику" или шестидиапазонный "автомат".
В состав гибридной силовой установки Honda Accord входят работающий по циклу Аткинсона 2.0-литровый бензиновый мотор и 161-сильный электродвигатель, получающий энергию от литий-ионной батареи емкостью 6 кВт·ч. Состыкована гибридная установка с электрическим вариатором. В "зеленом" режиме (с выключенным ДВС) Honda Accord сможет проезжать до 24 км со скоростью не выше 100 км/ч. Пополнить ресурс аккумулятора можно всего за 1,5 часа от электросети с напряжением 240 Вольт.
В США модель Honda Accord девятого поколения поступит к дилерам осенью нынешнего года, а чуть позже на рынок выйдет ее европейская версия.
Журнал "Колеса", Сегодня, 16:27
Автор: Maze 30.5.2012, 21:01
фото есть??
Автор: RVK 30.5.2012, 21:10
Там всё закрыто.
http://autorambler.ru/journal/news/30.05.2012/560975782/
Автор: Maze 30.5.2012, 21:15
срань ей богу, даже если расчехлить
2.4 - 181 лошадь? 240 крутящий? - ну ну, стали слабее делать, опять журналюги спешат
Автор: RVK 31.5.2012, 2:53
|
Я думаю это только для Америки и может Азии вариант,я в Азии сколько раз смотрел ничего общего с нашим нет.
Вот такой Accord сейчас тут.
|
Максимальный двигатель 2,4/ 180 л.с.
А в Европе другой кузов будет.
Автор: Maze 31.5.2012, 8:04
Мне мой пока больше всего нравится, даже больше чем рестайл нынешний 
можно заканчивать копить на 9 
Автор: Ky6AHb 7.7.2012, 16:03
Всем привет!
Свою "царевну" привёз из Сеула, брал новой в автосалоне, комплектация EX-L (у корейцев комплектации с американскими не совсем совпадают).
У моей имеется "на борту":
Комплектация:
Мощность двигателя 190л.с.
-АКПП tiptronic 5-ти ступенчатый
-eco режим работы двигателя (система не позволяет резко стартовать - вносит коррекцию на плавность хода - экономия топлива ощутима)
-система PUSH START (запуск двигателя кнопкой)
-антиюз
-радио ключ с управлением центральным замком
-штатный охранный комплекс с иммобилайзером
-оригинальные литые диски R17
-противотуманные фары
-ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором
-парковочные датчики (сонары)
-повторители поворота в боковых зеркалах
-задний спойлер (не похож он на сполер-буду брать нормальный) с дополнительным стоп-сигналом
-электрический люк в крыше
-автоматический раздельный климат-контроль
-круиз-контроль
-датчик света
-датчик дождя
-отделка салона - кожа
-подогрев передних сидений (2 режима)
-электропривод водительского сиденья
-система курсовой устойчивости VSA
-мультируль с отделкой из натуральной кожи, управлением аудио-системой, круиз-контролем и подрулевыми лепестками для ручного переключения скоростей
-очиститель заднего стекла
-обогрев боковых зеркал
-обогрев заднего стекла
-SRS фронтальные и боковые (8 штук)
-ABS (4-х канальная)
-штатная аудио-система с поддержкой формата MP3
-разъем для подключения внешних цифровых устройств AUX, USB
-маршрутный бортовой компьютер
-цветная камера заднего обзора
-информационный ЖК монитор на центральной консоли
-комплект оригинальных тканевых ковров
-расход топлива (пока на обкатке): город 12-12-5 л., трасса 8,5-9 л.
Это моя первая Хонда, если честно - друг уговорил меня купить именно Хонду и именно CRV. Он искушённый в машинах человек, ездил и на Прадике 2011 года в 150 кузове и в легковых машинах, но, почитав о IV серии CRV - решил брать её и меня с собою "прихватил" (у него белого цвета)!
Сразу установил волговские сигналы (озвуки совкового прошлого), уж больно звук у них мне нравится (правда для этого пришлось снимать передний бампер).
Сейчас жду заказанных на E-Bay разных "ништячков": ветровики, хром. накладки на фары, стопари, противотуманки, полку в багажник (у корейцев она не входит в комплектацию вообще), накладки на пороги.
Машиной доволен - не то слово, езжу и получаю удовольствие от процесса. Кстати ( по словам владельцев II и III серий) шумоизоляция на IV на порядок выше и нет эффекта табуретки при езде по кочкам (видимо основательно провели работу над ошибками).
Вот пока и всё о чём я хотел написать для вас. Будут вопросы - пишите, с удовольствием отвечу.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: rgraz 7.7.2012, 16:50
|
Самый первый вопрос - цена вопроса. Сколько вышло с доставкой и таможней?
Автор: Ky6AHb 7.7.2012, 17:13
1430 т.р. = 360 т.р. (таможня) и 1070 т.р. (машина в салоне + паром из Ю.Кореи во Владик). До Комсомольска-н\А гнал с другом "на пару" (в смысле на двух новых машинах), расстояние около 1200 км прошли с остановками и обедом за 14 часов.
Автор: ГАЙКА 7.7.2012, 17:52
Поздравляем, товарищ генерал! Машина не разочарует - друг плохого не посоветует! 
Автор: Heaven 8.7.2012, 1:08
Жаль что зад машины таким сделали,все нравится и устраивает кроме внешнего вида задней части...
Автор: Ky6AHb 8.7.2012, 3:08
Может быть на фото выглядет и не броско, но в "натурале" очень даже сексуально! (царевна же).
А генерал - это в пересчёте на количество дней без курения!
Автор: Hondamaniak 8.7.2012, 5:11
|
а официалы у нас как минимум на сотку дороже заломят . Да и машина с кореи японской сборки ....
Автор: Ky6AHb 8.7.2012, 5:41
В том-то и дело, а в России она появится в сентябре и английской сборки...
Автор: rgraz 8.7.2012, 5:49
|
А мне вот интересно, как обстоят дела с гарантийным обслуживанием. Допустим, я купил авто новое в Корее (да не важно, хоть в Штатах или Европе), пригнал, у меня в городе есть офиц дилер Honda. Я могу к нему обратиться по гарантии?
Автор: Hondamaniak 8.7.2012, 6:01
|
да хоть в америке, хоть в китае купил официалы будут рады тебя увидеть , а вот менять по гарантии что либо , думаю будут мазаться до последнего , тк платит за гарантийные запчасти хонда мотор рус
Автор: Hondamaniak 8.7.2012, 6:05
|
ну думаю не в сентябре , а скорее в декабре. На англии ездить можно, есть конечно огрехи сборки , но мелкие, но вот еще и переплачивать за это официалам неправильно. В общем корея хорошая альтернатива официалам....
Автор: ГАЙКА 8.7.2012, 10:35
|
Серые дилеры обычно 1 год гарантии дают. Ну хоть что-то.
У меня вопрос к автору темы: как "попка" машины смотрится, а то спорим тут давно...В сравнении с третьей особенно интересно.
Автор: Ky6AHb 8.7.2012, 10:39
Я же писал, что "попка" мой царевны смотрится очень сексуально! Мне оч. нравится!
Ну как такое может не нравиться?! 
|
Автор: KILLER 8.7.2012, 11:15
в живую надо смотреть однозначно. я уже рассказывал как запал на Кросстур, поехал смотреть и заказывать, а приехал увидел и всё, прошла любовь, завяли помидоры.
Автор: ГАЙКА 8.7.2012, 17:24
Нда..совсем по-другому задок смотрится, чем на рекламных фотках. 
Приличнее гораздо! Но как мы все тут говорили : живьем надо щупать! 
Автор: Script-dv 9.7.2012, 13:57
|
Отлично смотрится и регион отличный. Настольгию навивает, аж жуть!
Автор: s-acdc 9.7.2012, 14:24
Мне не нравится. Аляповатые фонари с заходом на крыло а-ля Прадо или Лексус GX, визуально узкое заднее стекло, непонятки со спойлером - некрасиво, имхо. Троечная "попка" намного симпатичнее и целостнее в плане дизайна смотрится...
Автор: Ky6AHb 9.7.2012, 14:39
На вкус и цвет...
Поэтому я езжу на IV а ты на III...
Автор: ГАЙКА 9.7.2012, 14:50
Ладно-ладно, на трешкину попу тоже грязно посягались, когда только вышла! 
А потом попривыкли! 
Автор: s-acdc 9.7.2012, 17:19
|
Ну не совсем поэтому. Даже совсем не поэтому...
Я бы с большим удовольствием ездил на Прадо предыдущей модели. Но там меня не устроила стоимость и расход с дв. 4.0, а на 2.7 не устроила мощность и комплектация. На III-ке, кроме проходимости, устроило всё. И, по совокупности характеристик и достоинств, а также внешнего вида, я выбрал её... А вот если бы на тот момент (2008 год) III-ка имела экстерьер теперешней IV-ки, то я бы продолжал поиски и не взял бы CR-V просто из-за внешнего вида... Вот II-ку я, в своё время, тоже не захотел брать из-за этого, хотя I модель мне до сих пор очень и очень нравится... Так что, действительно, На вкус и цвет...
Автор: juri 9.7.2012, 17:37
|
"с почином вас, глеб георгиевич!!!!!!!!!"
Автор: KILLER 5.8.2012, 12:56
|
IV мягче чем III ? Не сравнивал?
Автор: Ky6AHb 5.8.2012, 14:28
|
Я вначале сравнил, а потом принимал решение о покупке!
Сравнение - IV мягче III намного и плюс шумоизоляция тоже как небо и земля (небо - IV) !
Автор: Олегac 2.10.2012, 13:13
Добрый вечер,вот моя красотуля!
|
Автор: RVK 2.10.2012, 13:18
|
И вам добрый ! Давайте больше фоток,всё таки первая живая машина,ну и вообще делитесь впечатлениями ? До этого СРВ не было ?
Автор: Олегac 2.10.2012, 13:28
|
очень даже хорошая попка
|
Автор: Олегac 2.10.2012, 13:31
|
Прошел все этапы,десять лет на СРВ,первый кузов 1996,1999, второй кузов 2003,третий 2007 год,и вот 2012 ,три месяца владею,седня поменял первый раз масло пробег 3500 км.
Автор: Hondamaniak 2.10.2012, 14:00
|
со спойлером вообще огонь
Автор: Hondamaniak 2.10.2012, 14:17
|
во сколько встала ? какая комплектация? с кореи ? сам вез или фирма ?
Автор: Олегac 3.10.2012, 2:52
|
встала в 1470000...комплектация EX-L,Корея,через фирму.
Автор: Олегac 3.10.2012, 2:57
|
Ставил сам(ну не лично) Китай,но этих спойлеров много нужно выбирать,выбрали самый хороший, но за все 1800руплей в цвет,но пришлось отдать в хорошие малярские руки,еще раз покрас,перламутр,лак(3500)..установка рупь.Итого:6300....
Автор: Hondamaniak 3.10.2012, 13:39
|
какая схема работы фирмы ?? сколько предоплаты ?
Автор: Олегac 3.10.2012, 13:43
|
Я покупал по факту..т.е.брал машину готовую,пробег был 30 км.
Автор: ГАЙКА 3.10.2012, 14:06
|
А что с гарантией?
Автор: Олегac 4.10.2012, 4:04
|
Да ни как по факту..обслуживаюсь уже десять лет и теперь уже пятую СР-В в лицензированном сервисе..как то проблем не было...да и гарантия дело темное,да и не привыкши мы к таким баловствам.А если серьезно то нет у нас оф.дилера Хонда,но я как то по этому поводу не грущу,есть канеш польза от гарантии, но минусов тож не мало!
Автор: Калина 5.10.2012, 23:57
Автомобиль сегодняшнего дня видно сразу: детальки отточены, стремительные линии и склонность к уплощеню (приплющенности) крыши: окна становятся Уже. Тяготение к космодизайну какому-то. Страшно представить, что будет дальше.
Автор: Дмитрий С-Пб 6.10.2012, 14:11
Попа не нравицо 
, извините ИМХО
Зачем так сделано? Чтобы увеличить объём багажного отделения, жертвуя красявостью?..
ПС Кстати, столик не вернули в габажник?
Автор: Олегac 7.10.2012, 1:43
|
Столик как забрали на третьей,так и забыли вернуть ваще...а попа нормал,наоборот красота полная, после третьей это точно!
Автор: vovand 7.10.2012, 10:11
У Меня вопрос дверь багажника электро ?
Автор: Олегac 7.10.2012, 12:01
|
нет..да и пошлость это)))
Автор: ГАЙКА 7.10.2012, 16:34
|
Не буржуйская машина, однако..
Автор: Олегac 8.10.2012, 7:07
|
Буржуи отдыхают в таких местах где столики уже стоят готовые
Автор: totdel 22.10.2012, 10:26
Два года владел хондой црв III го поколения, в августе купил црв IV поколения
+ стала более динамичнее, 190 л.с. хватает делать многое
+ шумоизоляция отличная (нет скрипов, скрежетов)
+ появилась камера заднего вида
+задние сиденья стали убираться в пол
+ появился люк на крыше
Автор: s-acdc 22.10.2012, 21:19
Цитата:
(juri @ 26.9.2012, 2:53) *
"...и это печально, а так же отталкивает хондолюбов в другоелюбы"
Это точно... Грустно, обидно, досадно, но ладно... "Будем искать..." (с)
Понимаю, что фломастеры на вкус и цвет разные, но это не оправдание... "Кому и кобыла - невеста" (с)... И Обоссаньг Ёнг (SsangYong) - шедевр автомобильной мысли и дизайна...
Как по мне, так очень Хонда обкакалась с экстерьером, стайлингом и другими потребительскими функциями и особенностями новой модели. И очень много хондолюбов и хондаманьяков переметнётся из-за этого в другие лагеря... И поделом им!!! Мы им ещё задние пружины с домиком долго вспоминать будем! А то Курилы им, блин, подавай... 
Автор: Олегac 23.10.2012, 3:56
|
Очень даже спорное мнение,
Четвертая модель самая лучшая из всех предшественников,могу так заявлять,так как откатал на RD-1 три года,на RD-5 четыре года,на RE-4 три года!!!!!!!! И вот уже три месяца на RM -4!!! Так что ваше заявление очень даже голословно!!!!
Автор: pechatnik 23.10.2012, 8:03
|
Она, вероятно, самая лучшая для шоссе и самая худжая для бездорожья. Так что все определяется индивидуальными предпочтениями.
Автор: Ky6AHb 23.10.2012, 11:39
Олегас
Полностью тебя поддерживаю!
Брал RM-4 в июне и не нарадуюсь, а по бездорожью пусть трактора и джипы ездят, наш SUV для комфортной езды!
pechatnik
А CR-V (III) - самая лучшая для бездорожья?! Тоже очень спорно...
Автор: pechatnik 23.10.2012, 12:41
|
Наверняка нет, мне оно и не надо. Хотя Тсунама тут выкладывал видео, в какие дебри он забирался на трешке, впечатляет.
Тренд обозначен четко, с каждым новым поколением CRV все более Comfort и все менее Recreational Vehicle.
Лично я в этом ничего плохого не вижу.
Автор: s-acdc 23.10.2012, 21:48
|
Плохого нет ничего, но и хорошего незаметно. Для суперкомфорта есть другие модели. А с таким клиренсом, как сейчас у новой CR-V и Аккорд ничё так в сравнении смотрится, про Honda Crosstour ваще молчу. А конкуренты, не будь дураками, дремать не станут...
Автор: s-acdc 24.10.2012, 3:07
|
Ответы:
1. Мне и 166 л.с., в принципе, хватает делать многое, умеючи-то... (Но 24 силы добавить неплохо-бы
)2. Скрипов и скрежетов как фига не было, так и нет, может потому что сборка у меня не аглицкая, а иппонческая...
3. Камера заднего вида мне и нафиг не нужна - врёт она безбожно, да и давно по зеркалам ездить привык...
4. По сиденьям ничего не скажу, попробую - отпишусь, пока и в тройке трансформации хватает с головой...
5. Люк у меня как был, так никуда и не девался, а в официальных машинках ещё и панорама была...
Автор: totdel 24.10.2012, 4:03
у меня III-ка была с 150 л.н. очнь тугая. 190 л.с мне сейчас хватает, что будет дальше, может и 190 станет мне мало.
английская сборка скрепит ужас, в японской это не заметил. Сейчас днище машина iV вся оттделана шумкой - постарались.
Автор: pechatnik 24.10.2012, 11:30
|
Из хорошего - новая система полного привода, которая гребет задними колесами при трогании и потенциально делает машину менее склонной к застреванию.
Улучшенная шумоизоляция - тоже хорошо. А модели "для суперкомфорта" стоят ощутимо дороже.
На счет конкурентов согласен, в следующем году выйдет новый РАВ4, посмотрим что будет у него.
Автор: Толян 24.10.2012, 19:16
|
самая бездорожная ЦРВ - РД-1
Автор: Ky6AHb 4.11.2012, 5:59
Вот на медни пришли рейлинги и пороги на мою красавицу (спойлер ещё только собираются отправить). В итоге - когда поставлю спойлер и "картину" можно считать законченой. Машиной доволен на 100%, включая и двигатель, и ходовку, и салон, и функционал!
|
|
|
Автор: tatarin 4.11.2012, 9:47
Красавец,зад сбоку чуток закашкаился,возьму врят ли но признаюсь глаз радует,приличный аксесуар к нашим дорогам
Автор: ГАЙКА 4.11.2012, 12:47
Ky6AHb
Цвет Зеленый чай?
Автор: Ky6AHb 4.11.2012, 12:50
Нет, NH-737M, Polished Metal
Автор: walterh 4.11.2012, 16:25
Добрый всем день!Вчера в Германии была презентация новой ЦРВ и я поучаствовал и не пожалел.Сделал пробную поездку на дизеле с механикой и Lifestyle комплектацией то впечетляет,мне показалось что мотор какойто тягучий чем у меня хотя моторы одинаковы.Салон обалденный комплектация очень хорошая за такие деньги,еси бы это было у немецкой машины то немцы по цене раздели бы.А самое главное мне предложили поменять машинку на новую.Я задумался над цветом потому что чёрный мне кажется ей не идёт так как подходит третей,а больше подходит как у Ky6AHb Polished Metal и есть ещё Urban Titanium Metallic может кто уже видел в таком цвете поделитесь пожалуйста мнением.
Автор: rgraz 4.11.2012, 17:08
|
Polished Metal есть на 3-ей CR-V, на рестайлинге во всяком случае... Темно-серый металлик такой...
Автор: ГАЙКА 4.11.2012, 17:22
|
С зеленым отливом? Не видела. Зато видела просто мышиный серы и бордовый/вишневый. У нас таких не было.
Автор: Alexander 4.11.2012, 19:05
А может быть вот такой вот цвет как было тут в одной темке. Именно в серединке странички у Вадима фотка приделана была http://cr-v.su/forums/index.php?act=attach&type=post&id=13047.
Автор: rgraz 4.11.2012, 19:39
|
По фото судить о цвете не стОит... Фотоаппарат искажает, монитор искажает. У меня вот вполне себе он серый смотрится на мониторе, без всяких отливов. )))
Вот выбор цветов по рестайлингу 3-й CR-V:
http://www.sun-master.ru/index.php?id=20
Сам хотел брать Polished Metal, но надо было ждать почти 2 месяца, а Albaster Silver (в переводе - мышиный серый?) был уже в пути.
З.Ы. У Ky6AHb фотки фотошопленные, а при конвертации еще не такие "отливы" появляются... )))
Автор: AWADO 4.11.2012, 20:18
Мое ИМХО про 4-ый Сервант.
Было бы неплохо, если бы не:
- жудкий вид сбоку и сзади (скрестили XC90 с китайским автопромом);
- унылый "корейский" вид панели и торпедо;
- раздули кузов в целом.
Еще раз убедился в гармоничности 3-ки))
P.S. Владельцы новинки - не обращайте внимания. Она у вас самая лучшая...я так брюзжу децл
Автор: walterh 4.11.2012, 21:02
Ребята я рад показать все немецкие проспекты по комплектации да мой сканер и дрюкер зашпинял налажу сразу вышлю.Значит.хендлер акцептировался на значительном снижении выброса СО2 в новой моделе и расхода топлива но вся проблема в АКПП сразу возростает расход топлива, а главное СО2 ,это на сегоднешний день главное в Германии так как от этого зависит стоимость годового налога.К примеру МКПП выброс 149 гр СО2 расход комбенирт 5,6 а АКПП 174 гр.расход комбенирт 6,6 Л с дисками на 17" а с дисками на 18" выброс с МКПП 154гр СО2 и расход 5,8 л АКПП выброс 180 СО2 расход 6,8л как заметили значительное снижение это радует.Это данные для дизеля.И в данный момент про думываеш что к чему.На АКПП появилась буква S тоесть как обычно P,RN,D,и S.появились лепестки на руле,что означает S на переключателе сказать не могу так как забыл спро сить.Ещё акцептировались на полном приводе,ЦРВ стартует всегда с четерёх колёс а потом электроника регулирует отключать или нет всё зависит от дорожного покрытия.Переключения и включения происходят в доли сек.что на много эфективней прежней системе.
Автор: walterh 4.11.2012, 21:16
У меня спросили не хотели бы Вы поменять свою ЦРВ на новую модель,и предложили не плохие условия.В данный момент это вариант с небольшой доплатой на четвёрку чем терять постоянно деньги на удешевлении старой модели и уплаты налога.Я не знаю как по Русским вариантам но в Германии бензиновая модель значительно дешевле.Двигатель 2 лит полный привод с дисками на 17" имеет 155 Л.С расход кобинирт 7,4 СО2 173гр.Чесно говоря и жена заметила что это АВТО совсем другое по всем параметрам.Ну тягло на 150 Л.С приличное
Автор: Cosmet 5.11.2012, 9:58
|
в S переключать вверх будет на бОльших оборотах чем в D, и на 5-ю передачу не переключает вовсе. В сивике и аккорде так )
Автор: Hondamaniak 5.11.2012, 15:46
|
просто из любопытства - а какие условия обмена?? как у нас презентация пройдет сравним )))))))
Автор: walterh 5.11.2012, 21:56
Ну как сказать какие условия обмена,это я получу ощютимо больше суму за свою машину если я заказываю новую,тоесть пригнал поставил и забыл за неё,а получил как на рынке.Тоесть не надо выставлять в интернет и другие обьвления делать.В Германии не так то просто продать машину,покупаемая способность упала да и хонда в Германии не из первых авто,первые это немецкие а потом всё остальное.Далее к примеру, вышла четвёрка а куда тройку,вот хендлер предлагает свои варианты и человек выбирает выгодно или нет.Но не забываем что новая модель уже актуэльна и так же дешивеет,тоесть старую желательно сбросить что бы остатся на уровне по параметрам СО и расхода как я написал выше они очень заметны,тоесть в Германии это очень ощютимо.
Автор: Hondamaniak 6.11.2012, 4:13
|
так это то понятно - трейд ин - пригнал свою - сел в новую , вышла навая можель старая теряет в цене, продать за хорошую цену везде непросто , ну а всетаки сколько доплата в деньгах ?
Автор: walterh 6.11.2012, 11:28
В моём случае вышла доплата 8т€ это четвёрка с дизелем и МКПП комплектация Lifestyle,если АКПП это + 2000€ и вдальнейшем расход на 1л больше и налог выше так как больше СО2 .У МКПП 154гр выброса СО2.а у АКПП 180 гр СО2.Моя 2010.10 г.в дизел.АКПП.комплектация Elegance +Lifestyle-Paket +Advantage-Paket.Пробег 47000.Как много, или нет, доплачивать за новую?А что у вас за варианты могут быть?
Автор: Hondamaniak 6.11.2012, 13:33
|
да я бы не сказал что мало доплачивать , особенно при ваших ценах на новье . У меня полный Elegance 11 года ( сейчас уже Elegance урезанный) с пробегом 44 ну и как я думаю рыночной ценой около 1100 (26800 евро) , новый элеганс 1219 (29750), соответственно если сам продам доплата около 3-х тыщ евро , в трейд ин думаю 6ть евро
Автор: walterh 6.11.2012, 23:05
Да дизельная заметно дороже чем бензиновая.Новая четвёрка в комплектацией Lifestyle с МКПП и дизелём стоит 34380€.А новая тройка Elegance +Lifestyle-Paket +Advantage-Paket дизель,АКПП в 2011г предлагали за 31980€ плюс минус 100€.А бензиновая новая четвёрка Lifestyle с МКПП стоит 31830€.Elegance бензиновая стоит с МКПП 28830€.Вот разница в 2500€.это цены с хондовского проспекта.Ещё плюс сюда стоимость металика 560€ плюс доставка 695€.Вот такая картина по ценам.Вот на эти 4380€они мне сделали скидку и отдают за 30000€,а было 34380€.Вот и думаю что делать.конешно четвёрку не сравнить с тройкой это машина бомба.В Германии эти машины не особо на расфат а у вас это потребность,зима, дороги, так что продать самому тяжеловато.
Автор: ГАЙКА 6.11.2012, 23:58
walterh
Почти даром! Надо брать! И продавать не придется самому!
Автор: walterh 7.11.2012, 0:16
Да Гайка я об этом так же думаю но жена смотрит косовато.Полтора года как покупал машину и снова покупка,это выглядит как вливание инвестицый в воздух зная на перёд что обратно не получиш,но это рассуждения.Есть вариант взять 4000€в кредит под 2,99% годовых на 3г от Хонда банк.А под какие проценты у Вас дает хонда банк?
Это выходит моя 22000€ и доплата 8000€ и равно 30000€.тройку покупал свою за 28750€ потеря на лицо за полтора года.А оставить потеряется ещё больше так как модель устаревшая и обесценивание идёт быстрей.Сами понимаете.
Автор: Hondamaniak 7.11.2012, 2:47
|
вот и я об этом думаю, что рано наверное менять ..... но с таким кредитом я бы поменял , у нас таким процентами и не пахнет, как и хонда банком
Автор: walterh 7.11.2012, 12:25
Да очень много заманчевых предложений компютер дымит .Здесь ещё один вариант,это конец года.Я получу машину в конце ноября или в средине декабря в зависимости от заказываемого цвета.Если оформить сразу то она будет 2012 г вып.А если продержать до января то будет 2013 г вып. понимаете смысл один месяц и машина на год моложе.В Германии есть такая фишка,считать гарантию и год выпуска с дня постановки на учёт новой машины.Вот так и как получется её держать и где?А дилер хочет мою получить как можна раньше чтобы продавать ещё в 2012 потому что она на год моложе будет.
Автор: ГАЙКА 7.11.2012, 12:33
Лучше 2013 года тогда! А пару месяцев в Германии сложно пешком? Там расстояния маленькие и общественный транспорт хороший. Предложение просто супер! У нас 6% автокредита выливаются в реальные 15%, а потребительский в 18%!!!
Автор: walterh 7.11.2012, 12:43
Ничего сибе проценты О!о! у меня за 4000€ и за 3 год набежит только 195€ Но ещё одно я не имею права продать машину 3 года сначала отдай деньги а тогда продавай.К примеру через год я продаю машину то сумму я должен отдать с процентами за три года и основной техпаспорт держит банк до возмещения полной сумы.С транспортом проблемы я живу от работы 15 км и работа посменная транспорт туда движений не делает потому что время суток разное.Да!
Автор: walterh 11.11.2012, 23:49
Вот немецкие цены и комплектации.
Scannen0001.pdf ( 1,55 мегабайт )
: 46
Scannen0002.pdf ( 1,7 мегабайт )
: 46
Scannen0003.pdf ( 894,98 килобайт )
: 19
Scannen0004.pdf ( 734,38 килобайт )
: 26
[attachment=
13571:Scannen0005.pdf]
Scannen0006.pdf ( 944,86 килобайт )
: 10
Scannen0007.pdf ( 965,68 килобайт )
: 21
Комплектация начиная с S сумируется тоесть что есть в стандарте это S плюс Комфорт это C плюс элеганце и.т.д навороты добавляются до максимума.Я думаю разберётесь кому интересно.
Автор: Hondamaniak 12.11.2012, 2:43
walterh
а цены то такие же как у нас ((((((((
Автор: vovand 12.11.2012, 10:09
Офигеть цены !!! у нас дешевле
http://www.veho.ee/honda/?op=body&id=606
Автор: walterh 12.11.2012, 13:01
а цены то такие же как у нас ((((((((
Hondamaniak, ты имееш в виду на бензиновые? А как комплектации?
Автор: walterh 12.11.2012, 13:38
Офигеть цены !!! у нас дешевле good.gif
http://www.veho.ee/honda/?op=body&id=606
Это цены и комплектации с каталога по которому люди заказывают машины в Германии на сегоднешний день.
Автор: Hondamaniak 12.11.2012, 16:55
|
у на только цены пока объявили , в вас чуть больше разнообразия в комплектациях , а так тоже самое .
Автор: walterh 12.11.2012, 18:54
|
Разнообразие в комплектации значительное или по мелочи?
Автор: Hondamaniak 13.11.2012, 3:38
|
можно сказать по мелосчи - у вас есть Lifestyle на механике , у нас нет , ну и на третьем поколении была стеклянная крыша у нас нет
Автор: walterh 13.11.2012, 17:11
|
Понятно.Дизель с механикой очень привлекателен расходом 5,6л комбенирт и тягло выше крыши сам испробывал на пробе Чтвёрки,сравнить могу так как сам катаю Тройку автомат и заметен расход и динамика.У тройки с АКПП 7,4л комб.а МКПП 6,8л
Автор: Славянин 16.11.2012, 21:20
Посмотрел фотографии Ky6AHb и влюбился в новую. Красавица! Осталось дождаться продаж и посмотреть вживую. Жалко, что в городе закрылся центр, придется в Казань ехать.
На DRIVE2.RU нет ни одной IV.
Автор: olehandro 19.11.2012, 4:07
Приветствую!!! Подскажи пожалуйста координаты этой фирмы где брал свою красавицу и если есть возможность адрес на е-бае где докупал аксессуары!!!
Автор: Ky6AHb 19.11.2012, 12:01
Если кому интересно - я могу выложить ссылки на дополнительные "ништячки", которые я покупал для своей царевны.
Автор: Петрович 19.11.2012, 12:02
|
Ждём
Автор: Ky6AHb 19.11.2012, 12:16
|
Фото свои свои я не конвертил, а только "замылил" задний план (т.к. хотел всем показать машину, а не гаражный кооператив) с сохранением формата JPEG ! Выводы о конвертации сделаны неверно.
Автор: Ky6AHb 19.11.2012, 12:36
Пожалуйста:
_http://taorussia.com/ru/p/15483703139/ - спойлер
_http://taorussia.com/ru/p/8176993500/ - набор ковриков
_http://taorussia.com/ru/p/14207550159/ - накладки на педали
_http://taorussia.com/ru/p/15051035922/ - подножки (мне такие больше нравятся, чем фирменные "плавники")
_http://taorussia.com/ru/p/14394593655/ - рейлинги (цену умножить на х 2 шт.)
_http://taorussia.com/ru/p/14336157282/ - накладки в багажник
_http://taorussia.com/ru/p/14556374489/ - накладки на пороги внутренние
_http://taorussia.com/ru/p/17934576297/ - накладки на зеркала
_http://www.ebay.com/itm/330741009105 - светодиодная подсветка салона
_http://taorussia.com/ru/p/17414420847/ - сетка в багажник
_http://www.ebay.com/itm/160794920481 - накладка на капот
_http://www.ebay.com/itm/130702597178 - светодиодные лампы в ПТФ (ДХО)
_http://www.ebay.com/itm/170844200208 - накладка на ручку багажника
_http://www.ebay.com/itm/320886942357 - накладки на фары
_http://www.ebay.com/itm/190697021626 - ветровики на двери
_http://www.ebay.com/itm/160817858569 - шторка в багажник
_http://www.ebay.com/itm/220978607396 - накладка на дверь багажника
_http://www.ebay.com/itm/110885831747 - брызговики
_http://taorussia.com/ru/p/10696804448/ - козырьки боковых зеркал
_http://taorussia.com/ru/p/17539700328/ - защитные накладки на бампера
_http://taorussia.com/ru/p/19521440767/ - кож. чехол на рычаг АКПП
Автор: Арсений 19.11.2012, 14:24
Вот и я наконец в живую потрогал новую машинку...ну чё сказать,без эмоций .....трёшка интересней была в своё время.Особо ничё нового,если только по мелочи, внешность на любителя .......окончательно разочарован....жаль
|
Автор: Ky6AHb 19.11.2012, 15:14
Я могу про внешность и внутренность третьей сказать то же самое - "на любителя", т.к. владею четвёркой с июня и когда недавно сел к знакомому в тройку понял всю "прошлость" данного дизайна!
И ещё. Покажи данную фотку даже женщине ничего не понимающей в автомобилях и она безошибочно скажет какая модель современная, а какая прошлогодних выпусков. (ИМХО)
Автор: Cosmet 19.11.2012, 15:39
а я так понял, что по мнению Арсения трёшка была интереснее в своё время относительно тогдашних представлений и сравнений с тогдашними новинками. Нынешние конкуренты представляют более интересные машины, по опциям и дизайну, примерно в том же ценнике.
имхо )
А сравнивая машину 2012года и 2007 - конечно, 2012 должна быть лучше.
ЗЫ
мне лично интересен был бы электроручник, кпп бОлее 5-и ступеней, двигатель с турбиной. Это всё сейчас можно найти в соседних салонах продаж. Дизайн понятно - дело индивидуальное, он вполне приятный. Большой багажник, к сожалению без такой прикольной полки, как в 3-м серванте... другие фичи тоже пропали стала бОлее усреднённой машина на фоне прочих. имхо ))
Автор: crv667 19.11.2012, 16:36
Всем привет. Сегодня ряды владельцев срв пополнились на одного, тобишь меня. Заказал черную в максималке. Что хотелось бы дополнить в авто: это привод крышки багажника и магнитолу с экраном. Когда появились фото в нете посмотрел и ужаснулся на горбатый зад, и совсем случайно заехали в салон хонды а там стоит на показе уже, в живую блин совершенно другой авто, фотографам руки сломать бы за такие ужасные ракурсы.
ну и кнопочки запуска для полного мажорства не хватает. 
Автор: pechatnik 19.11.2012, 17:27
|
Привет, вливайся, и делись впечатлениями!
Автор: crv667 19.11.2012, 18:00
С удовольствием тольк наверно не раньше декабря, авто придет примероно к 1 числу. Эх как бы перемотать эти дни ожидания ))))))
Автор: Арсений 19.11.2012, 19:15
|
+100
Автор: Ky6AHb 19.11.2012, 22:21
|
Никуда полка не пропала, просто есть в допах. Можно хондовскую подороже, можно у наших братьев из КНР подешевле (качество довольно таки приемлимое). Ссылку размещал выше.
Автор: Cosmet 20.11.2012, 8:07
|
если имеется в виду это
|
Автор: crv667 20.11.2012, 9:07
смысл гадать вилами по вод. давайте дождемся 1.12.12я вам расскажу что есть что нет )))))))))
Автор: walterh 20.11.2012, 11:36
Никуда полка не пропала, просто есть в допах. Можно хондовскую подороже, можно у наших братьев из КНР подешевле (качество довольно таки приемлимое). Ссылку размещал выше.
|
Скажи пожалуйста а с тройки туда не пойдёт полка? Я понимаю что другая конфигурация, а в друг.Ребята шторка есть,а полки нет это в немецкой комплектации.Япохи зажали полку, на халяву не пойдёт, инфляция.Г...ы.
Автор: KILLER 20.11.2012, 11:40
|
а зачем ждать 1.12.12г. в ебурге был в выхи сказали уже будут показывать 23.11.12г.
Автор: juri 20.11.2012, 12:27
|
ахтунг! японцы полку заж
всё пошел смотреть хз
Автор: walterh 20.11.2012, 12:36
|
Автор: pechatnik 20.11.2012, 13:12
|
Какая полка? Ей там лежать не на чем! Речь видимо о шторке.
Автор: Ky6AHb 20.11.2012, 13:21
Да, я имел ввиду шторку. Ни разу не было у меня машин с полкой в багажнике...
Автор: walterh 20.11.2012, 13:48
Теперь понятно!А то видиш как люди огорчаются,сразу уходят.
Шторка там присутствует в комплекте.
Автор: Арсений 21.11.2012, 8:29
Блин,а зачем вообще эта полка нужна?По мне так штука бесполезная и только мешается и гремит.
Автор: Андраник 21.11.2012, 8:39
|
Вот если будешь ездит на дачу и обратно тогда поймешь ,что не помешала бы ишё одна полка
а потом очень удобный стол для обсуждение чертежей на объекте!там и бутылки не плохо стоят. 
Автор: Cosmet 21.11.2012, 8:42
|
у меня тоже. А хотелось бы
Не знаю про весь мировой автопром, но я в 3-м серванте такую полку впервые увидел. Позже вышел 3008-й пыж, где такая же полка получила три уровня упоров и представляется очень удобной фичей, можно опустить в самое дно, можно чуть выше на уровень откидного заднего бортика - в подполье останется сантиметров 10 по высоте, можно постоянное барахло возить незаметно для глаза. Или поставить на уровень стоящего заднего бортика и получить 2-х уровневый багажник для разделения поклажи, бывает полезно такое. В новой мерской бешке есть опция трансформируемого пола, но не видел живьём. Многие используют эту задумку, а хонда отказалась, жаль.
Автор: Арсений 21.11.2012, 13:46
|
Ну если только бутылки......
Автор: Pilot320 25.11.2012, 19:55
Протестил новую CRV на тест-драйве. Комплектация Livestyle 2.0 литра на автомате. Машина в целом понравилась, но есть нюансы, которые насторожили:
1 Двигатель 2.0 слабоват и драйва особого не доставляет. Машина очень спокойная и малость флегматичная. Весной обещают 2.4, будет выдавать 195 л.с.
2 Нужно будет делать шумку колесных арок.
3 На неровностях, типа люков и ямок небольших подвеска нервно передает на кузов.
Нужно ждать определенно ждать 2.4 литра. А так очень универсальная машина, вместительная, с хорошей обзорностью, удобными сиденьями, задний диван также удобен пассажирам и комфортно.
Автор: walterh 25.11.2012, 20:32
Жаль что в России нет возможности протестить дизель,совсем другое впетчетление о машине и драйва на ней.
Автор: totdel 30.11.2012, 9:20
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вы приобрели дополнительные детали (накладки на противотуманные фары, ветровики итд). Стоит ли доверять фирме тобау. Сколько ждали лыжи на крышу, сколько отдали денег за доставку, легко ли они устанавливаютя. Как производить заказ через евросеть, дойдут ли до них деньги есть ли гарантия. За ранее спасибо.
Автор: Ky6AHb 30.11.2012, 11:17
Я приобретал допы с eBay.com и с TaoBao.ru Оплату производил с карточки сбербанковской Visa Classic проблем никогда не было. Доверять ТаоБао можно. Не всегда товар приходит быстро, но за 45-60 дней успевает дойти с Китая до Москвы, а потом ещё с Москвы до Комсомольска-на-Амуре. Рейлинги на крышу шли порядка 50-55 дней. Отдал за сам товар около 5700 руб плюс за доставку около 3500 руб. ценник меня устраивал вполне. На ТаоБао нужно смотреть рейтинг продавца и процент положительных отзывов (в разделе "Помощь" http://taorussia.com/ru/qa/ подробно всё разсписано и растолковано). Установка рейлингов представляет из себя процесс не трудный, в инструкции на кит. языке есть кртинки и цифры (арабские) в см. сколько и где отрезать полоски, которая прикрывает жёлобки на крыше. В комплекте будет весь крепёж. У меня с Другом установка двух комплектов заняла (не торопясь) по 2,5 часа на каждую машину (с перекурами, с перезвонами телефона...).
По поводу оплаты через евросеть - на этом же сайте есть форум, где покупатели обсуждают различные моменты, есть там и обсуждения оплаты через Евросеть. Я перед тем, как воспользоваться услугами ТаоБао, внимательно изучил данный вопрос, проштудировал форум и только потом сделал заказ. Вначале пробный, а потом понеслось! Уже сделал покупок более чем на 40 тыс. р., если и возникали проблемы - операторы помогают в решении и только по срокам доставки бывают задержки - много покупателей узнали об этом сервисе, так что конторе за 3 месяца пришлось 2 раза склады менять (в сторону расширения бизнеса).
Гарантию дать не сможет никто, но есть такое понятие, как "практика", а на практике деньги не терялись ни разу у меня. Вот "вкратце" пока и всё.
Автор: totdel 30.11.2012, 16:38
Спасибо за ответ. Теперь у меня появилась увереность. В Хакасии на 4 модели езжу один посоветоваться не скем. Вот вы помогли
Автор: vovand 1.12.2012, 10:45
Покатался на тест драйве и я .Машина понравилась однозначно во первых в ней стало действительно тише,подвеска стала мягче даже на 18 колесах(сравниваю со своей на 17-х елеганс плюс 2,0 акпп) +много приятных мелочей о которых писалсь уже,панорамная крыша стала уже полностью панорамной изнутри т.е без перекладины как сейчас на моей куда шторка заезжает.
Чего я не понял , это двигатель заявлено 114кв но едет она как и моя 110кв но спишем это на обкатку моя тоже расцвела после 3-4 т.км. на той что я ездил пробег был 1100 за два дня ,катался я 10/11/12
Вжарить не удалось т.к продавец сидел на заднем сиденье ,обычно тест драйв дают одному но была презентация и не успевали оформлять народу было много понравился также электро привод багажника ,сиденья складывающиеся на много проще чем в тройке,большой багажник и нет этой дебильной полки 
которая только мешает, Думаю на днях еще разок покатаюсьуже один с чувством, толком с растановкой ,будем определяться с выбором заодно и навигацию проверим за 2200 евро 
в первый раз не включал.
Автор: crv667 1.12.2012, 11:55
|
это что за комплектация такая? на 2,0 для россии нет привода может у них на тесте американка?
Автор: vovand 1.12.2012, 12:28
|
Executive
Эстония комплектации здесь http://auto.catwees.ee/crv-2013a/1/136/varustus
Автор: crv667 1.12.2012, 13:50
теперь понят наааааа 
Автор: Hondamaniak 1.12.2012, 14:03
|
непонятно только если у них сборка тоже англия почему у нас 2,4 только в марте
Автор: KILLER 1.12.2012, 14:46
|
потому что до Таллина на много ближе чем до нас ))))) к нам она пока доплывет, по пути ее оч хорошо разденут на всякие допики
Автор: vovand 1.12.2012, 15:28
Соконфетники вам повезло что 2,4 у вас в марте,у нас его вообще не придвидется, с третьей также было 2,0 максимум,но зато есть дизель который к примеру в равных комплектациях на 4200 euro дороже 
при моем пробеге 15000 в год,и цене дизеля 1,39 против 1,33 бенза окупится лет через 7
Автор: crv667 1.12.2012, 16:01
vovand
БУДЕТ ВРЕМЯ СПРОСИ в салоне, есть ли такая возможность поставить привод на багажник тем у кого его нет? и сколько это удовольствие у вас стоит.
Автор: vovand 1.12.2012, 16:41
|
Ок ,но скорей всего скажут что это невозможно,у нас оф.дилеров 2 на всю эстонию
отпишусь
Автор: crv667 1.12.2012, 17:58
vovand ок
Автор: crv667 1.12.2012, 17:58
мне вот интересно все хаят задние сиденья. Что у вас за привередливые пассажиры ё моё да в 99% машин они не двигаются и все ездят ничего страшного, конечно когда есть такое это хорошо, но когда нет это не плохо, а просто как у всех. Это же не тайота калдина грузопассажирская или ниссан ад где сзади лавочка и спинка под прямым углом, вот в них попадос, а тут вполне обычные кресла смалюсенькой регулировкой по наклону.
И больше чем уверен в 90% времени эксплуатации авто, на них никто не сидит. Еще никого не встречал чтоб с утра до вечера в машине ездили 4-5 человек.
Автор: ГАЙКА 1.12.2012, 21:04
crv667
Кто на дальние расстояния ездит с детьми, тот расскажет про сидения... 
Автор: Evgenn 1.12.2012, 21:16
|
Ну значит это я. Летом ездил в Челябинск и обратно, 2 тыс.км в одну сторону, на заднем сидении один взрослый и один ребёнок, к удобству сидений претензий нет. Этим же летом ездил на Чёрное море и обратно, примерно 1,5 тыс. км в одну сторону, на заднем сидении два ребёнка и двое взрослых периодически меняются местами на переднее пассажирское. Так же всем было удобно.
Но прошу не забывать, что удобство это понятие субъективное.
Автор: RVK 1.12.2012, 21:23
Вы тут сегодня на второй круг пошли ?
В Америке нет ни привода багажника ,ни двигаеля 2,0 и никогда не было.
В Европе нет двигателя 2,4,привод багажника только в комплекации Executive с моторами 2,0 и 2,2 дизель ,других просто нет.
Поставить привод потом-это может получиться прмерно до 2 килобаксов и ещё не известно как там с кронштейнами на стойке и двери.
То что убрали регулировку сидений ради автоматичского складывания ,тоже считаю большим минусом.Если и ездишь на дальняк редко,то полностью складываешь сидения ещё реже.
Автор: Hondamaniak 2.12.2012, 5:54
RVK
А чем фишка то регулировки задних сидений ?? я как в первый день их задвинул максимально назад так и стоят - всем удобно и мне тоже при при транформации задних сидений не надо ничего двигать.
Автор: RVK 2.12.2012, 7:24
Удобнее детям настроить положение сидухи,я так думаю в 4-ке того диапазона регулировки спинки что был у 3-ки уже нет. Очень удобно сунуть что-то в багажник и придавить сдвинутой сидухой чтобы не болталось,либо что то не влазит ,сдвинул их вперёд,можно частями,без складывания. Тоже самое если складируешь что-то между сидений либо сдвигаешь её назад либо двигаешь вперёд если надо.Вобщем я этой опцией пользуюсь постоянно,ну а на дальняк идти с семъёй и гружёным всякой фигней ,вообще незаменимая вещь.
Автор: ГАЙКА 2.12.2012, 12:52
Evgenn
Зачем ты нам о трешке тут рассказываешь?)) Мы печалимся, что в четверке нет этого складывания!)
Я один раз ехала сзади 500 км с сестрицей, так оч. помогала функция откидывания назад, т.к. спина уставала. А теперь - тю-тю!(
Автор: Evgenn 2.12.2012, 14:50
Точно, что-то я увлёкся. Это же про четвёрку. Извинтиляюсь.
Автор: KILLER 2.12.2012, 16:48
|
Света, а кто сказал что наклона спинки на задних сиденьях нет? Хонда утверждает что есть, но нет сдвига сиденья как на трешке вперед-назад. http://www.honda.co.ru/cars/cr-v/comments/
Автор: crv667 3.12.2012, 6:00
KILLER
только там разница между верхним и нижним положением спинки примерно 1,5см 
Автор: KILLER 3.12.2012, 10:20
|
не понял, на 1,5 см всего наклоняется?
Автор: crv667 3.12.2012, 10:37
вчера пришла моя тачила, сегодня ездил сверял номера, наверно день два и отдадут. Потом обязательно выложу фото как спинки регулируются. Да там разница не большая.
Автор: Андраник 3.12.2012, 11:21
|
Прими мои поздровление.ну как любовь с первого взгляда?сердце ёкнула?
Автор: crv667 3.12.2012, 11:41
Андраник
спасибо. любовь точно. черная а блистит как у кота я... 
Автор: KILLER 3.12.2012, 12:13
блин надо ехать в салон посмотреть хоть пошшупать в живую, а то в городе появилась одна, поймать все никак не могу его )))
Автор: Петрович 3.12.2012, 12:22
|
В прицел СВД?
Автор: Ky6AHb 3.12.2012, 12:23
СВД (Драгунова)
Автор: Андраник 3.12.2012, 12:26
|
Я тоже собираюсь ехать в ОД на осмотр.Но боюсь влюбится .
Автор: terter 3.12.2012, 13:38
Ну вот первый реальный обнаруженный косяк....
На капоте нет уплотнительной резинки в районе клюва!Хотя отверстия под штото имеются,вследствие зазор между решеткой радиатора и клювом 15 мм и вся грязь летит в двигатель бесприпятственно.Над фарами резина есть!!!Может тодлько у нас "нарезали" уплотнитель .Звонил менеджеру сказал все машины так пришли...
Кто брал 2 литровый проверьте есть уплотнитель..?
Вышел из положения взял уплотнитель для окон 14 мм на липучке и наклеил на решетку!Все, щель закрыта!!
За фото сильно не бейте ,сделаны на мобильник.
|
|
Автор: Hondamaniak 3.12.2012, 14:27
terter видимо у всех так .... как и на тройке после рестайлинга добавят
вот фотка с презентации
|
Автор: KILLER 3.12.2012, 16:34
|
АГА, оч хаотичные передвижения )))))
Автор: KILLER 3.12.2012, 16:34
|
она самая )))
Автор: KILLER 3.12.2012, 16:35
|
ну можно влюбиться, а потом дожидаться ))))))))
Автор: Андраник 3.12.2012, 18:04
|
После знакомства с красавицей захочется потошить её в постель(гараж).
Автор: KILLER 3.12.2012, 18:43
|
ну сначала поухаживать, денег подкопить, а потом уже и в гараж (постель)
Автор: Kennivenni 3.12.2012, 21:47
Сегодня потестил четвёрку)мне поравилась)но 2.0 не валит)))это моё субъективное мнение)
Кстати вживую гораздо лучше чем на фото 100%
Автор: vovand 3.12.2012, 22:35
Кто нибудь смотрел под капот ?какой акум там, опять 45а/ч ?
Автор: terter 3.12.2012, 22:40
|
неа ..60 а.ч
Автор: RVK 3.12.2012, 22:47
|
Фотай.
Автор: KILLER 4.12.2012, 6:24
|
на 2,0 или 2,4?
Автор: terter 4.12.2012, 12:57
|
На 2.0.При покупке Менеджер даже подметил что Хонда одумалась и для наших условий начала поставлять 60 а.ч
Автор: KILLER 4.12.2012, 14:14
|
ну вообще норм тогда
Автор: KILLER 5.12.2012, 15:03
где же хозяева четвертых СеРВантов? делитесь же своей радостью и ощущениями фентифлюшечками разными на новом серванте ))))) интересно же черт подери )))
Автор: crv667 5.12.2012, 16:04
|
и мне тоже интересно что там в ней. стоит с вс до сих пор не отдали
Автор: Андраник 5.12.2012, 18:16
|
Походу они сами её изучают.
Автор: totdel 5.12.2012, 18:50
Я ездила на 3 модели и объёмом 2. Это вообще тяжело, потому чт ей педаль в пол а её пофигу, только через несколько секунд взрорвётся когда мне уже надо тормазить по городу ещё нормально, но когда хочется с кем нибудь по гоняться то меня делала даже русская 15-ка. но теперь мы купили 4 модель объёмом 2.4 и 190 лошадей это вообще круто! только трогаешь педаль газа и ты уже взрорвалась теперь погоняться только впуть. муж не успевает платить штрафы потому что на ней не ездишь а летаешь как на самолёте. Вроде бы чуть чуть дала газа а уже 120. Вообще круто!
Только почему то не одной девченки не нравится вид 4 модели, все говорят зачем продала такую красивую машину. Зато мужики у нас в Хакассии ещё не видели 4 модель мы первые кто её пригнали из Иркутска в августе, где не припаркуешься уже найдётся кто её всю готов облизать со всех сторон и что главное на вид все мужщины говорят, что 4 модель оболденная.
Автор: crv667 6.12.2012, 3:17
я хочу немного опосля чипануть свою, обещают примерно на 15% мощей добавить.
ну и сравнивать 3ку с 4кой разных объемов не логично. У знакомых есть 3ка 2,0 обязательно попрошу для сравнения проехать.
Автор: crv667 6.12.2012, 3:18
|
Автор: crv667 7.12.2012, 7:31
Вчера выдали авто мне, конечно много еще не понятно чего, да авто не для динамичной езды это точно. Места очень много.
Автор: Hondamaniak 7.12.2012, 8:47
|
а где фотки ?????????
Автор: KILLER 7.12.2012, 8:56
|
фоооткиииии каждый сантиметр )))) и под капотом и в багажнике и под машиной ))))) и бардачок
Автор: Андраник 7.12.2012, 9:04
|
Давай Синема
народ хочет Синема.Ну расскажи как первая брачная ночь.
Автор: rgraz 7.12.2012, 11:26
|
Пока обкатка, жалко. Потом будет пошустрее.
Автор: crv667 7.12.2012, 14:26
блин нет времени сегодня на учет ставил. завтра постараюсь. Объясните как авто свет работает. по моей логике включтл положение авто и забыл. А получается что в темно время фары включены вытаскиваю ключ закрываю машину а они все равно горят ? нафига тогда автосвет?
Автор: pechatnik 7.12.2012, 15:33
|
На трешке они гаснут.
А вообще, в инструкции почитай, и нам расскажешь.
Автор: Hondamaniak 7.12.2012, 15:45
|
ну да на трешке поставил на авто и забыл
Автор: SpExatron 7.12.2012, 16:08
А я прокатился на тест-драйве и остался вполне доволен) Шумоизоляция неплохая, салон комфортный, говорят расход весьма экономичный.. Сложно конечно судить исходя из получаса езды, но первое впечатление очень даже хорошее)
А еще наткнулся в сети на прикольную тему - нулевый CR-V 4 поколения можно заполучить на выходные покататься)
http://www.honda.sport-express.ru/ - ссылочка, если кому интересно)))
Автор: CR-V 2013 7.12.2012, 19:40
Здравствуйте, коллеги!
Вчера стала счастливым обладателем CR-V 2013, Lifestyle 
Пока в процессе ознакомления..
По салону: перешили в кожу - ткань не практична, да и смотрится дешево. Вместительный..
Первые ощущения - комфорта, камфортабельный авто и притягивает взгляд окружающих!
Фотки выложу позже..
Если у кого есть вопросы пишите
Автор: KILLER 7.12.2012, 19:42
|
Конечно есть ))))) Подробное описание с фото, вдоль и поперек )))) и словесный портрет ))))))
Автор: Петрович 7.12.2012, 19:43
CR-V 2013
Наши поздравления с приобретением
Автор: Андраник 7.12.2012, 19:48
|
поздравляю.Удачи на дорогах.
ты расскажи всё.нам всё интересно.
Автор: walterh 7.12.2012, 22:34
|
Там есть такая функция она выставляется на время,точно не помню но где то так,15,30,60,сек.Фары горят это время когда водитель покинул и закрыл машину с пульта управления для того чтобы осветить дорогу водителю,а так же при открывании.Такие функции давно применимы на автомобилях премиум класса.
А мы тушуемся.К стати очень удобно.
Автор: Evgenn 7.12.2012, 22:48
|
Да ладно на премиум. На кашкаях это в базе есть.
Автор: walterh 7.12.2012, 23:18
|
Автор: crv667 8.12.2012, 13:37
да свет примерно через 15 сек отключается. Завтра постараюсь сделать фото на нормальный фотоаппарат. на телефон не охото снимать. проехал первую сотню. В целом впечатления больше чем положительные. У нас еще переезд и времени нет, перевозили остатки вещей снгодня багажники просто огромный Из минусов мало кармашков в багажнике, надо сумку покупать чтоб не каталось по баганику все. Крепление только для знака аварийки есть. и маленькая сетка. Насос огнетушитель даже пристроить некуда. Ну да это мелочи.
Автор: crv667 8.12.2012, 16:25
Автор: BADR 9.12.2012, 0:55
Сегодня прокатился на 4ке (lifestile 2.0). Маршрут: 50% пути по мокрой трассе М5, остальные 50% по убитой, узкой дороге, полностью обледенелой, покрытой 3ех сантиметровым слоем снега, протяженность 20 км. Сразу хочется отметить новую систему полного привода, парковка перед автосалоном была в прямом смысле катком со снегом, но 4ка почти полностью отрицала существование гололеда, на снежной дороге специально останавливался и стартовал с педалью в полу -никакой пробуксовки как я ни старался. Журналисты отмечали скудную динамику двухлитрового двигателя, лично мое мнение-динамика на 2.0 CRV IV,на удивление, такая же как на 2.4 CRV III, единственное двигатель немного туповат при разгоне до 60ти, но зато после 60 набирает очень резво! Причем если изначально поставить «S» то этот меленький недочет исчезнет, а на механике и подавно не заметишь(так же нужно учесть. что пробег данной машины всего 136 км). Походу 2.4 в марте со своими 190 л.с. будет вообще самолет! Так же журналюги писали про «про отсутствие информативности рулевого управления»-ВРАНЬЕ, информативность есть, причем достаточная(кому мало пусть купит русскую машину и наслаждается ВЫСШЕЙ информативностью). Хотелось бы попробовать, как входит в повороты на скорости, но , в виду гололеда и малой ширины дороги , рисковать не стал. Зато вдоволь проверил подвеску на убитой дороге, не стесняясь менеджера))))))))). Подвеска-СУПЕР, машина плывет почти как camry, все проглатывала на раз(никаких ударов), сборка тоже на высоте - ни скрипов пластика ни стуков. Шумка 5+ для кроссовера, тишина и покой, причем прославленную МЕГАШУМОМ шипованную Yokohama на трассе с мокрым асфальтом я вообще не слышал (жалко только как раньше рык двигателя не слышно).За рулем удобно, такое чувство как будто давно на ней езжу, обзор отличный, не считая того что иллюминатор задней двери(по другому не назовешь) при парковке не помощник, да и камера заднего вида то ли замерзла, то ли запотела – сплошной туман в мониторе(парктроник рулит!!!!). Так же минус - сиденья велюр бросается в глаза.
В целом машина удивила больше, чем ожидал, с нетерпением жду покупки))))))))).
|
|
Автор: crv667 9.12.2012, 2:11
Да уж старт с 4 колес это просто песня, сколько со светофора не стартовал все паркетники да и просто тачки просто курят. Сильно еще не вкладываюсь так как шипы прикатываю. Потом сразу на трассу попробовать в деле.
Автор: KILLER 9.12.2012, 9:37
а вибрации то пропали на холостых?
Автор: gogann 9.12.2012, 11:33
Нужно всё таки указывать после какого авто сел на 4ку, а то впечатления тем выше,чем хуже была предыдущая машина. Представляете эмоции человека, пересевшего с тазика, или древней иномарки на современный, пусть даже не идеальный авто.
Автор: crv667 9.12.2012, 12:17
gogann
Извини за не лепый отзыв о 4ке. Я уже понял что никто лучше не знает достоинства и недостатки 4ки кроме как владельцы 3 ки. И не понимает в хороших автомобиля ничего потому как допустили большую оплошность в своей жизни не купив 3 срв.
KILLER
Нет остались.
Автор: KILLER 9.12.2012, 12:56
|
блин, неужели проблема избавиться...
Автор: Андраник 9.12.2012, 13:00
|
А пластик как?такой же нежный?
Автор: BADR 9.12.2012, 13:22
|
на тест драйв приехал на 2ух годовалой VW jetta, сравнивал 4ку с 3кой друга(2.4),которой 3 месяца, кстати бензин бензин в тестовой машине был АИ92!!!!
Автор: crv667 9.12.2012, 13:41
Андраник
ну в 3ке не знаю какой пластик сравнить не могу.
Автор: gogann 9.12.2012, 13:50
срв667. "Всё познаётся в сравнении"! это не мой вывод.
Автор: Maze 9.12.2012, 13:52
Я понять по конфигуратору не могу, у всех 4к одинаковые 18ые колеса и у всех есть ксенон с омываетлем или это в мейджоре так накосячили?
Автор: BADR 9.12.2012, 14:03
Ксенона родного пока нет(только АОЯМА придумала комплектацию SPECIAL АОЯМА-добавила кожаный салон NAVI и ксенон,походу китайский,и само собой плюс 70т.р.),родной ксенон обещают на 2.4 в марте, омыватель на всех комплектациях, диски на всех такие,но есть варианты допов 19ые
Автор: crv667 9.12.2012, 14:05
Maze
колеса у всех 18 а ксенона нет нигде галоген линзованный. омыватели в максималке есть. Вроде ксенон на 2,4 будет
Автор: Maze 9.12.2012, 14:58
Все ясненько, чтож после зимы буду 3ку с механикой менять на 4ку с механикой Элеганс
Автор: Lenarzakon 9.12.2012, 18:09
|
Это коричневый цвет?
Автор: terter 9.12.2012, 19:35
У АОЯМЫ Самодеятельность..по поводу кожи,нави,и ксенона.я так думаю..Это они уже сами одели малютку!Я уже отцу установил ксенон в ближний свет, стало намного лучше(учитывал возраст 68 годков).Да еще косяк вышел из строя динамик ВЧ с водительской стороны.По гарантии сказали будет заменен в течении 1 месяца(нет в наличии..заказывают)! Лично мое мнение маловато 150 лошадей.Но для спокойной и умеренной езды то что надо!!Пересадил отца с Аккорда(190 2.4 л.с) на CRV IV.Ну очень доволен!Сделали антикор,Разбирали всю защиту,подкрылки,пластик на пузе...(делели сами..)Положили хороший слой БОДИ ..Стало намного тише!Щас обкатает(уже 600 пробежал) можно будет попробывать притопить!
Автор: ksv717 9.12.2012, 21:35
Что то как четвёртое поколение вышло, так и клуб притих . может я неправ(ссори) ?
ну посидел я в ней , ну ни чё так - что то новое , но зад...(на любителя). в 2013г. ваще всё внутри другое обещают. 
Автор: КоАнВл 9.12.2012, 21:42
|
а мне 3 ка больше нравится
Автор: vovand 9.12.2012, 22:08
а мне 4-ка очень нравится , но почитывая форум я в шоке ,такое ощущение что хонда Россию ни во что не ставит,по комплектациям у нас в сраной пистонии есть Все ,а продается же на порядок меньше чем хотя-бы в Москве.
Ну и цены у вас жесть
Автор: Maze 9.12.2012, 22:27
Ни один производитель россию ни во что не ставит
Автор: BADR 10.12.2012, 0:28
|
Urban titanium-топовый цвет ристайлинга 3ки
Автор: crv667 10.12.2012, 7:55
Подскажите как круизом пользоваться? (не удивляйтесь моим глупым вопросам, просто инструкции в наш чудо салон не пришли еще, а до этого круиза не было у меня)
Автор: Андраник 10.12.2012, 8:05
|
Помоему начинает работать выше 40км/ч .правая клавиша для увеличении и уменьшение скорости.Сперва вкл кнопку cruse а потом cancel и убирай ноги.
помоему так-давно не включал.
Автор: Evgenn 10.12.2012, 11:11
|
Пользуемся поиском.
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=765&hl=%EA%F0%F3%E8%E7
Автор: crv667 10.12.2012, 11:28
Андраник
так не получилось )))))) попробую по описания, только у нас все на руле теперь.
Еще запетил фишечку. Вдоль спидометра с двух сторон сделаны две тонкие светящиеся полосочки, когда едешь экономично они зеленые, когда топишь лишьнего они белые ))))))))))))))
Автор: Андраник 10.12.2012, 11:55
|
У нас тоже на руле
Автор: Андраник 10.12.2012, 11:57
|
Его во время езди надо включать.
Автор: crv667 10.12.2012, 12:30
нифига не работает и как в описании. я в курсе что на чкорости надо.
Автор: Андраник 10.12.2012, 12:36
|
Я думаю надо ехать и заорать на ОД.Может там муляж?
Автор: krenon 10.12.2012, 14:24
а что там жрет то, 2.0 и 2.4, только честно, не по паспорту а по собственным замерам. И что-то не вижу уныния по поводу заниженного клиренса, что, его хватает?
Автор: walterh 10.12.2012, 16:46
|
смотрим здесь." Друзья! Наконец-то появилась Инструкция по эксплуатации CR-V 2013 (рус.)" http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=4977 и благодарим Ку6АНЬ за мануал.Здеса есть как включить и выключить.
Автор: crv667 10.12.2012, 17:35
методом тыка разобрался. Еще там же и ограничитель скорости выставляется. )))))))))))))
Автор: crv667 10.12.2012, 17:35
Издательство «За рулем» подвело итоги ежегодного конкурса Гран-при «За рулем», определяющего лучшие автомобильные новинки 2012 года на российском рынке.
Победителем в номинации “Компакт-класс” стало 9-е поколение популярнейшей во всем мире модели Honda Civic, а 4-е поколение Honda CR-V, продажи которого в России стартовали 24 ноября 2012, добилось победы в номинации “Компактные кроссоверы”.
Поздравляем вас и нас с этим знаменательным событием!
Автор: crv667 10.12.2012, 17:38
krenon
да какой там 1,5 см считаю вообще разница ни о чем.
по расходу пока сказать не могу, когда забрал авто соответственно расход был 99,9 л/100 потихоньку езжу он снижается, но так как проехал еще мало и в основном в городе да плюс прогревы (морозец у нас тут -26) пока снизился до 19 вроде
Автор: crv667 10.12.2012, 18:03
Начинаю немного обживатся в своем авто:
вот что заметил из недочетов:
- есть прикуриватель нет пепельницы (или не нашел) хотя и не курю
- нет ни одной прорези под пластиковую карту.
- водичка что тает на зеркалах при обогреве так надежно застывает между корпусом и зеркалом снизу что зеркало не отрегулировать пока не отколешь льдинку. )))))))))))
- заднее стекло имеет большой изгиб и дворник (по зиме я думаю будет всегда так) плохо чистит верх своего радиуса.
- типа велюр что по краям сидений очень любит собирать ворсинки пылинка и т.д. ( надо почаще чистить), а тот что в середине материал отличный.
- сиденья все таки не складываются в ровный пол, например зеркало большое уже не перевезти без опаски ( в кугу зеркало мое положили при переезде, там идеально ровный пол, зато сам багажник меньше ))))))))
- вода на коврике замерзает четко под правой пяткой, на другой машине у меня вода аккуратно стикала ближе к сиденью замерзала и легко выкидывалась в виде льда.
Ну да это все мелочи к которым просто надо привыкнуть.
Из мелочей приятно удивило
- в бардачке вокруг замка два углубления чтоб закрытым подлокотником провода от зарядки или аукса не передавить
- в двери много ниш в которые мне понравилось складывать перчатки.
- монитор что сверху имеет ширину как раз под лист а4, удобно документы туда на время ложить.
Автор: crv667 10.12.2012, 18:30
наглядная работа эконометра.
Автор: rgraz 10.12.2012, 19:49
|
Либо борьба с курением, либо дилеры не выдали. Стакан с крышкой - пепельница такая на многих Хондах, ставится в подстаканник прямо. Не?
Автор: crv667 11.12.2012, 3:23
rgraz
Не ничего похожего не было. хоть она мне и не нужна, поинтересуюсь для справки у дилера.
Автор: rgraz 11.12.2012, 16:30
|
Дык мне вроде тоже не нужна, но если положено, то должна наличествовать! Мусорку из нее сделал. )))
Автор: crv667 11.12.2012, 17:29
Ну был сегодня у диллера защиту ставил, захожи и с порога как заору: -Где моя пепельница! Девченки на ресепшее испугались и принесли мне хрустальную только предупредили что у них в салоне не курят.
Ну а если серьезно, спросил, сказали что теперь нету ее в комплекции, наверно скоро и прикуриватель исчезнет, япошки за здоровый образ жизни взялись.
Автор: rgraz 11.12.2012, 19:25
|
Вон оно чо...
А в Корее такими способами с курением не борются:
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=4700&view=findpost&p=92228
На фотках есть пепельница. Что-то я не обратил внимание у нас в салоне на презентации была в машине пепельница или нет.
Автор: KILLER 11.12.2012, 19:29
вот еще отзыв по 4-му серванту http://reviews.drom.ru/honda/cr-v/68240/
Автор: crv667 12.12.2012, 2:16
KILLER
отзыв написан не реальным владельцем а каким то журналюгой. Ну нет у нас принудительного включения привода. И кроме электро привода поясничного упора сиденье вручную регулируется.
Автор: crv667 12.12.2012, 15:34
Владельцы троек к Вам вопрос. Как нажимается у вас педаль газа?
Вобще сегодня открыл для себя такую вещь на своем авто. В отличии от тех машин какими раньше приходилось пользоваться с автоматом, нажимая газ в пол получалл кикдаун и поехали, поездив на своей такого не наблюдал. Ну думаю вот что значит слабый движок и т.д. и т.п. (по отзывам писателей на форумах) а сегодня случайно нажимаю газ в пол и чуть сильнее продавил и такое ощущение что там после крайнего положения происходит щелчок нажатие, педаль проваливается еще чуток, и вот тут происходит кикдаун и авто просто выстреливает. Ну вот думаю если это называть что авто не едит тогда я испанский летчик. Прям вот реально тачка подрывает как сумашедшая.
Автор: Hondamaniak 12.12.2012, 15:44
crv667
это называется тупизна электронной педали газа , на тройке тоже , лечится бутером педали газа http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=571
Автор: crv667 12.12.2012, 15:59
Hondamaniak
не не не совсем о другом я, у меня был на машине джеттер, Тут просто сделана такой принцип нажатия педали видимо по-новому.
напоминает нажатие кн опочки с закисью азота только самой педалью.
Автор: RVK 12.12.2012, 20:40
|
Ну вы там осторожнее на таком сумашедшем самолёте,а то весь асфальт порвать можно.))))))
Не должно там быть в педали ничего,если только коврик под неё попал,это ушло в историю вместе с коробками с троссовым приводом режима кикдаун.Педаль ,т.е. её датчик ,по своей сути-реостат.В зависимости от степени и скорости нажатия на неё ,плюс учитываются остальные факторы обороты,температура масла в коробке и т.д.,мозги решают уходить на понижающую передачу или нет.Я всегда говорил,чтобы Сервант более менее ехал,надо чаще пользовать режим D3 или что там сейчас на 4-ке и нормально наступать на педаль,тогда хоть какая то динамика будет.Кстати мозги коробки должны иметь функцию адаптации под манеру езды водителя,если на авто постоянно тошнить по пробкам,то потом нужно время чтобы они адаптировались под более активный режим.
Автор: crv667 13.12.2012, 3:27
RVK
про манеру езды я в курсе и адаптацию компа под водителя тоже. Электронная педалья тоже вкурсе что такое, поэтому и спрашиваю на 3ке так же или нет. У меня на предыдущем авто стоит электронная педаль, там просто есть ход от начала до конца, а вот тут совсем по-другому. Есть ход педали и в конце такое ощущение что ход педали ограничивается допустим кнопкой и вот когда еще прожимаешь кнопочка нажимается и включается режим турбо
Я бы сравнил это нажати с ножным подсосом как раньше на грузовиках ЗиЛ было. вообщем ладно буду искать 3ку на автомате и просится нажать на педаль чтоб самому убедится как там она нажимается.
Автор: RVK 13.12.2012, 4:19
|
Не ищи,нет на 3-ке ничего.Педаль как педаль,без кнопок,нажимается от начала до конца плавно без усилий.Вам могли демпфер закорячить,чтобы была возможность ещё 5 грамм бензина съэкономить.
Автор: Гамлет 13.12.2012, 8:29
[quote name='Maze' date='10.5.2012, 20:23' post='84240']
Походу дела кейлесс появился с кнопкой, как на новых цивиках, это меня очень радует... охранный комплекс будет теперь комфортнее правда 4ку брать не планирую... интересно 9ый аккорд на подходе?
девятый аккорд можно будет купить в России c двигателем V6
Автор: rgraz 13.12.2012, 14:52
|
Обкатал уже что-ли?
На 3-ке бывает тоже тупизна даже при довольно сильном нажатии на газ в пол. Видимо не только сила нажатия важна, но и скорость нажатия, скорость машины и текущая передача и наверное еще много чего. Бывает вроде не топаешь особо, а коробка переключает пониже, а бывает топаешь, а она нехотя... Электроника... (((
Автор: crv667 13.12.2012, 16:54
|
я считаю что как такового понятия обкатка, на современных двигателях, не существует, просто стараюсь на первой тысяче не крутить больше 4000. Прикатал шипы можно и для эксперимента топнуть.
Автор: crv667 13.12.2012, 16:58
Автор: juri 13.12.2012, 18:01
|
талисман!
Автор: Андраник 13.12.2012, 19:17
|
Извиняюсь это чудо с какой комплектацией идёт или это доп оборудование.
Автор: crv667 14.12.2012, 1:41
да это во всех комплектациях теперь встроенный алкотестер.
Автор: traser 16.12.2012, 5:19
Принимайте в свои ряды!!!Вчера продали свой Civic,в тот-же день заказали CR-V.Диллер сказал что через 7 дней придёт,ждёмс....Заказали с двух литровым движком,с передним приводом, белого цвета,а то в нашем климате жарковато на тёмных машинах ездить.
Автор: crv667 16.12.2012, 10:30
это где же передний привод продают?
Автор: traser 16.12.2012, 12:44
|
В Австралии
Автор: Evgenn 16.12.2012, 14:09
|
Ну тогда ждём отзывов о четвёрке из Австралии.
Автор: Hondamaniak 16.12.2012, 14:51
|
австралии то есть где с асфальта съехать - имхо зря недопривод взял
Автор: traser 16.12.2012, 15:16
|
Съехать то конечно здесь есть куда с асфальта...только для таких путешествий надо что нибудь посерьёзней брать,типо Ландкрузера.А мы 95% всей эксплуатации авто будем двигаться по городу, да по трассам.Машина больше нужна как семейная, нежели как оффроад.Нас и Civic вполне устраивал...но с рождением второго пацана решили взять что нибудь попросторней.
Автор: сергей 2 16.12.2012, 15:23
уважаемые владельцы cr-v 4, прошу ваше мнение: была sr-v-3, продал в ожидании новой, первое очное знакомство разочаровало если не совсем, то почти совсем, почему, совершенно не понятно, у кого-нибудь похожие ощущения есть?
Автор: traser 16.12.2012, 15:24
У нас двух литровые CR-V идут только с передним приводом,2.4 полноприводные...но там уже другие цены.
Автор: Петрович 16.12.2012, 15:28
|
А сборка чья?
Автор: Evgenn 16.12.2012, 15:38
|
Судя по отзывам, то скорее наоборот - кому не совсем нравилась на фото и издалека, те практически влюбились во время тестовой поездки. Есть и владельцы троек, кому четвёртый не очень нравится. Но тут дело вкуса и тех приоритетов которыми вы руководствуетесь при выборе автомобиля.
Автор: traser 16.12.2012, 15:43
|
Родная-Самурайская.
Автор: rgraz 16.12.2012, 19:36
|
Есть. В целом не натянули японцы новых технических фишек для Серванта на 4-е поколение. Кузов и задний редуктор? Всё? Получилось как-то неубедительно, ИМХО. А российская "максималка" вообще улыбнула. Пока вовсе не стоит того, чтобы на нее пересесть с 3-ки. Отсюда видимо и разочарование. Подождем.
Автор: Dark Grey 17.12.2012, 11:14
А как заводиться в морозы? какой комуль стоит?
Автор: crv667 17.12.2012, 11:29
60 ампер, днем грею через 6 часов,на ночь оставляю на 9-10 часов жмет -32 -35. Слава богу сегодня сигналку ставлю.
Автор: Dark Grey 17.12.2012, 11:45
|
60ампер это уже что то, а то на третей с 2.0 двиглом 45тка стоит!
Автор: crv667 17.12.2012, 13:57
да тут уж слава богу япошки позаботились о Сибиряках. Блин на форде 75 ка стояла, вообще на все морозы пофигу.
Автор: Zippp 17.12.2012, 14:18
Вчера был в салоне в Киеве, дословно сказали 2.0 пришли в ограниченном количестве, весной будет более богатая комлектация и скорее всего будут продоваться с 2.4 движком, мой совет владельцам 3 поколения дождаться рестайла это годика 1.5-2 (рестайл в хонде сказали будет обязательно - где учтут все недочеты и соотв. исправят) вот после этого спокойно менять свое авто на 4 поколение, мне понравился и пластик и внутр. бортовой компьютер очень яркий и легко управляется, нет навигации и пока что на движки 2.0 нельзя в киеве ставить даже допом, сиденья конечно расстроили немного, нужно ожидать кожу, ткань + плющ не лучший вариант мое имхо, фары галоген тоже думаю небольшой недочет, хоть и линзы но за свои деньги ксенон ставить это доп расход, хотя обещали с 2.4 движками будут и ксеноны, в остальном все шикарно и самое важное, мягкость езды, комфортные кнопки большие и адаптированы все под руку а не жлобство например как в IX35 (мелкие кнопки и ищещ куда из засунули . Воообщем модель удалась, и сколько бы критики не было ( а критика будет и 3 поколение хаяли как могли, а сейчас каждая вторая машина на дороге 3 срв , и 4 приживеться уверен, а если в рестайле сделают сиденья кожа + алькантара, будет срану ксенон, поднимут чутка клиренс 180-200, думаю этой машины цены не будет
Так же очень хочется верить что полная кожанная версия будет идти в более качественной кожей, ведь в 3 поколение у многих друзей и знакомых, особенно те кто имеют бежевый салон кожа после 2-3 лет сильно изнашивается, что кстати и убедило взять авто с алькантарой в рестайле 3ки, надеюсь алькантара более долговечна будет, чем кожзам
Автор: Hondamaniak 17.12.2012, 14:42
|
кстати передний привод то на вариаторе - расскажи ощущения !!! у меня было две машины на варике - очень нравилось .
Автор: traser 18.12.2012, 14:58
|
Да не вопрос!!!Как машину получу,отпишусь!
Автор: desaster 18.12.2012, 21:36
Был в салоне , посидел в четвере . полное разочерование. Будем ждать весны .
Автор: pechatnik 18.12.2012, 22:23
|
А что случится весной? Салон не поменяют. Настроение улучшится?
Автор: desaster 18.12.2012, 22:33
|
Автор: Slon4009 18.12.2012, 23:04
Александр, у тебя ведь и так тройка и не старая вроде7
Автор: RVK 18.12.2012, 23:52
|
Если двигатель опять задушат,можно будет и не смотреть ,такое вот ИМХО.
Автор: Zippp 19.12.2012, 12:25
Как это салон не поменяют ? весной будет комлпектация с кожей, как никак всяко лучше чем тряпка + менеджер в киеве сказал возможно для украины все таки будет дизель, только вот цена там наверно ппц будет, также появиться доп. экран мультимедийный весной, потому что комплектация 2.0 только родной бортовой компьютер а там экран маленький ;( + люк + електропривод сидений + ксенон, так что 2.4 версия должна быть уже айс
Автор: traser 19.12.2012, 13:13
|
Так а чем 2.0 не устраивает?Вы же не собираетесь на ней в Нюрбургринг рекорды ставить.У нас максималка по стране 100км/ч,а по городу вообще 50.Лично я для себя не вижу смысла переплачивать за коней которыми никогда не смогу воспользоваться.ИМХО
Автор: Толян 19.12.2012, 14:15
|
а автобан ? да и в городе с интенсивным потоком машин , перестроится из ряда в ряд тоже динамика важна , может в Европах все друг друга и пропускают , то нам до этого еще далеко
Автор: Zippp 19.12.2012, 14:35
3 версии 2.0 хватает и на автобане и в городе, все индивидуально и зависит от стиля езды, машины плавно разгоняется, автомат чутка тупит при переключении передач, но тем не менее едет и 5 точку катаеш спокойно
Автор: Толян 19.12.2012, 14:41
|
это точно , 150 коников , неплохой крутящий момент , 1600 кг веса - пойдет , для любителей погоняться докупить Скайлайн и отводить душу на ней , ЦРВ не гоночная машина
мне вон на Митсу и 140 л.с - 1.8 л хватает , зато расход топлива радует , заправляться стал реже в 1.5 раза , при той же езде
Автор: str 19.12.2012, 17:02
|
НА тест-драйве была та же ситуация.
я сел за руль, жена взад, менегер на пассажирском...я радостный такой (немного возбуждённый - габариты незнакомые, по незнакомой части города...вообщем немного неуютно, но с предвкушением)
руль сразу в руки лёг тронулись....давлю гузульку как привык, а бибика не едет 
вернее она конечно едет, но с неожидаемой отдачей... 
можно сказать - как - бы нехотя. при этом в правое ухо менеджер вещает, что мол ДАВИТЕ НА ПЕДАЛЬКУ СМЕЛЕЕ, ОНА МОЛ СДЮЖЕТ! прислушался к совету и уложил педальку в пол...почувствовал, что мафынка напряглась и того гляди рванёт...но не рванула, а напряжение в хребте осталось...робко говорю, что педалька в полу, но оргазма не наступает...он говорит, что я не по-правильному нажимаю и предлагает поменяться сёдлами. Прижался к обочине, пересели... ...не знаю как он нажимал...но мафынка взревела как пепелац и устремилась борзо по вектору. меня вдавило (реально вдавило) в седуху. на трёх светофорах он с места уходил за горизонт, при этом слышен был звук весело урчащего мотора при этом шли резкие перестроения с полосы в полосу без вихляния кузова я понимаю, что он не жалел тест-драйвовскую машину и хотел её продать, как самую резвую в мире, но я то её тоже не жалел и давил беспощадно...вообщем есть там какая то мулька
Автор: crv667 19.12.2012, 18:09
|
я писал уже, под педалью газа есть что то типа кнопки, вот когда по-реще тапку в пол и так чтоб эта кнопочка нажалась, авто реально подрывает. Сам обалдел когда нашел такое чудо в своей машине. (машину брал без тест драйва так как покупку совершал еще до начала старта продаж да и у диллера до сих пор нет авто для тест драйва
)
Автор: traser 20.12.2012, 14:31
А кто нибудь владеет четвёркой с мануалом???А то мы тут призадумались...брать автомат или всётаки мануал.
Автор: Evgenn 20.12.2012, 16:18
|
Ты имеешь ввиду механику или я что то не понимаю?
Мануал - это руководство пользователя.
Автор: crv667 20.12.2012, 16:35
решил повыеживаться не получилось 
Автор: traser 20.12.2012, 23:15
|
Ну да механика,у нас просто все машины с механикой называются мануал(это англ.вариант).
Автор: str 20.12.2012, 23:47
|
Разница в 100 карбованцев на фоне 1.5 млн. Не стоит механики
Автор: crv667 21.12.2012, 6:49
str
дело совсем не в экономии денег. я вот раньше просто не хотел автомат и ездил на механике, мне это доставляет удовольствие контролировать авто самостоятельно. Сейчас решил чисто для разнообразия взять автомат, ну и для меня вот нет особого кайфа ездить на автомате. вообщем я ровнодушен к нему.
Автор: str 21.12.2012, 13:47
|
я тоже долго упирался против автомата. не видел для себя разницы, если все движения итак до автоматизма доведены))) но сейчас хочется автомата...возраст
хочется комфорта
Автор: Андраник 21.12.2012, 13:53
|
Приезжай в Москву ,постоит в пробках и тогда поймешь ,что автомат лучше!
Автор: crv667 21.12.2012, 17:40
Андраник
если бы речь шла о русском автопроме тогда конечно нет. А на нормальных машинах в пробке можно двигатся не задействуя правую ногу. (неожиданно да?) Не напугаешь своими пробками. Только не путай что я пытаюсь переубедить что на механке комфортней, нет естественно автомат в пробках это гуд.
Автор: Evgenn 21.12.2012, 18:38
|
Да дело не в правой ноге, а в левой. По выжимаешь сцепление каждые 10-15 секунд в многочасовой пробке утром на работу и вечером с работы, и так каждый день, вот тогда задумаешься - нужна ли тебе механика. Поэтому в Москве выбор подавляющего большинства в пользу автомата.
Автор: desaster 21.12.2012, 22:51
|
Автор: CR-V 2013 23.12.2012, 12:43
|
|
|
|
|
|
Автор: Evgenn 23.12.2012, 12:52
Ну ващпе красавица, да еще и в белой коже!!!
Автор: CR-V 2013 23.12.2012, 12:55
Да, красотка моя - эксклюзив!! (первые выезжали из салона в коже), кожа (беж.))
Автор: Evgenn 23.12.2012, 13:04
Ну фотки есть, теперь по ходу эксплуатации ждём отзывов и не забывай делиться впечатлениями...
Автор: CR-V 2013 23.12.2012, 13:20
|
Две недели не садилась за руль.. - с первого раза завялась)
Автор: Lenarzakon 23.12.2012, 13:35
|
А диски 17ые?? Тоже хочу 17на зиму.. Какие параметры.. Не подскажете?
Автор: CR-V 2013 23.12.2012, 13:55
|
Ок, постараюсь..) Влюбилась с первого взгляда, что вообщем-то мне совсем не свойственно..))
Перешили в кожу (ткань-не практична, да и смотрится дешево)
Первые ощущения - комфорта. Авто вместительный, шумоизоляция хорошая и подвеска упругая.
Конечно же брутальный внешний вид)
Приборная панель это отдельная тема.. - огромная "тарелка" спидометра - космос, мощное торпедо, бокс с тремя подстаканниками между передними сиденьями.
В автомобиле приятно находиться, не важно сидишь ли ты за рулем или в качестве пассажира.
Предпочитаю не спортивный стиль езды, с чувством с расстановкой, но в тоже время динамична, короче не туплю))
Так, что по мне очень даже.. Опять же каждому свое и все в сравнении..
Ничего не могу сказать в сравние с предшественником, т. к. пересела с другой марки..
|
Да, переобули в 17-е (мягче), а лето 18-й.
R 17, не шип. (DUNLOP GRANDTREC SJ 6), это, что на фото (у дилера брали).
А параметры дойду - гляну..)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)