Цитата: (kipatron @ 17.9.2013, 17:36) Тобиш шрус? :-) И скорее всего внутренний? И скорее всего левый? :-)

скорее всего шрус. посмотри на приводах балансировочные резинки, не знаю как правильно называются. круглые. я с правой стороны срезал, вибрация меньше стала, до левой стороны руки не доходят. шаровая просто бить будет, стук слышно, от нее вибрация не пойдет. возможно просто разбило шлицы на гранате, который в коробу входит, а сама она (трипоид) целая. у знакомого такая беда была. при снятии правого шруса сливать масло из коробы НЕ НУЖНО. про левую не знаю. не забудь купить стопорное кольцо. старому при снятии кирдык приходит. так же купи новые хомуты на пыльники, можно и пыльники поменять заодно, для профилактики.

от шаровых вибрации не будет, скорее всего граната.

настоящий хомяк должен сделать три вещи - пожрать, поспать и сдохнуть!

Цитата: (dr.kstovo @ 22.8.2013, 22:25) icemn08 ДРУЖИЩЕ!!! Пожалуйста поинтересуйся.... на блоке одинарный провод на что сожается, чтобы загорались при пуске двигателя, остальные идут по два и с ними все ясно.

не вопрос. выложу фото

Цитата: (Толян @ 21.8.2013, 14:44) ну уж извини , когда я менял , то такого выбора на верх не было , а нижних хороших было валом , а верхние рычаги тогда в сборе предлагали

нам в Сибири с запчастями на японцев проще, их валом, особенно контрактных, т.е. б.у. из Япии, если нет в наличии в течении недели, максимум двух, под заказ из Владика привозят. и цены в принципе не кусаются.

купил жене типа такой, куча программ, сама варит, парит, жарит, чуть ли не на стол сама накрывает ))) жена довольна, готовит в ней и борщ и каши и плов и просто рис, и как пароварку использует. в общем почти все готовит. так что советую. только котлеты в ней на пару фигня какая то ))))))))))

неплохо смотрится

http://led124.ru/index.php?option=com_cont...&Itemid=149
просто огонь!

Цитата: (Петрович @ 5.8.2013, 18:03) Попробовал скопировать http://radikal.cc/users/hondacrv

фото мелкие какие то, толком ничего не видно. но все равно спасибо

с наклейкой погорячились

Цитата: (icemn08 @ 5.8.2013, 0:10) с наклейкой погорячились

забыл добавить - авто 2006 г.в.

недавно обнаружил что под ногами на водительском месте мокрый коврик. искал причину, поднял обшивку пола, в кузове есть какое то отверстие, может дренажное не знаю. в нем пластиковая пробка, отверстие это как раз на усилителем кузова, приварено к дну, в нем тоже куча дырок насверлено, вот через эти отверстия и попадала вода в салон. посадил пластиковую заглушку на герметик, две недели, полет нормальный. правда с феном пришлось часа полтора просидеть возле авто ))) и войлочную подкладку от обшивки оторвать, что бы нормально высушить ее. еще дня три четыре ездил с газетками под обшивкой, что бы остаток влаги впитали в себя

Цитата: (Кирилл Р. @ 21.5.2013, 22:40) Продаю колёса в сборе на CRV-1 Nokian WR 205\70\15 зима не шип.состояние хорошее. 12т.р. 89164145221 Кирилл

я б забрал, да далеко, из Новосибирской области я )))

Цитата: (makss7777 @ 29.7.2013, 21:37) Уважаемые помогайте где взять привод б ушный, и лучше всборе со шрусами, может телефон разборки какой нибудь кто подскажет тока чтоб доставка по России была Привод правы передний нужен

конкретно для американок 8(383) 357-20-57

Цитата: (makss7777 @ 29.7.2013, 21:37) Уважаемые помогайте где взять привод б ушный, и лучше всборе со шрусами, может телефон разборки какой нибудь кто подскажет тока чтоб доставка по России была Привод правы передний нужен

8-953-798-0496 ssdrom@mail.ru позвони или напиши, доставка в регионы есть. это в Новосибирске, еще одна контора 8(383) 325-32-80, 8(383) 334-75-50, еще www.hondasib.com

до разборки приводы при резком разгоне была сильная вибрация на скорости от 80 до 90. срезал демпфер, вибрация стала меньше, практически нет, завтра срежу с левого привода

Цитата: (dr.kstovo @ 29.6.2013, 7:43) Замена переднего ступичного подшипника.... 1. Выбиваем ступицу- фото 1 и 2. 2. Снимаем стопорное кольцо- фото 5 и 6. заранее было приготовлено приспособление для выпрессовки подшипника- фото 4, 7, 14..... 3. Выпрессовываем подшипник- фото 8, 9, 10, 11, 12, 13. никак не могли сдернуть подшипник с места, пришлось погреть газом- фото 15, в этом месте, щелчок и все пошло как по маслу..... 4. Снимаем обойму подшипника со ступицы- фото 16, 17, 18. соответственно все посадочные места почистили шкуркой(нулевкой)..... 5. Начинаем устанавливать новый подшипник- фото 19 и 20. 6. Ставим стопорное кольцо фото- 21 и 22. 7. Запрессовываем ступицы- фото 23. ВСЕ...Принцип замены подшипник такой же, как и на российских переднеприводных ТАЗиках...... Огромное СПАСИБО-Михаилу Головко (наш сотрудник фирмы) за помощь по замене шруза и подшипника.... Олег Петрович!!!! Вот и я сам, своими руками начинаю ремонтировать машинку (гайки кручу).......

как по заказу, мне тоже предстоит замена левого переднего ступичного подшипника. прям вовремя фотоотчет.

[quote name='АлексейСВ38' date='28.5.2013, 11:52' post='140462']
прошу прощения может кто подскажет ? при закрытии люка стоит треск и люк не закрывается полностью . в конечной точке не поднимается в верх . подскажите что можно сделать и в чем причина ?
вчера снял таки обшивку потолка, помыл ее автомойкой с профамом 2000, стала как новая, разобрал механизм открывания-закрывания люка. оказалось все просто и легко, на редукторе стоит червяк, стерлись по краю зубья. вылечилось просто - снял черкяка, перевернул его и все заработало. на днях выложу фото если нужно. только совет, не включайте снятый редуктор, там стоят микро датчики реле доводчика, я крутал по незнанию. теперь люк открывается как попало, надо снимать редуктор, крутить его и ловить момент.