Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику energos. Поблагодарили: 7 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
31.5.2017, 4:46 Автоматический натяжитель ремня генератора.
Все таки я хочу докапаться до истины и понять как работает демпфер натяжителя. Излазил весь интернет ничего подробного не нашел. В общем я зарисовал от руки устройство своего демпфера, по крайней мере что увидел.
Объясните пожалуйста кто точно знает про такие натяжители, может разбирал. Где тут гидравлическая составляющая или он просто пружинный, а масло чисто для смазки.
[attachment=36364:IMG_2017...1_094229.jpg]
pole, Крокодил Гена,
25.5.2017, 11:55 Пыльник задний внутренний
Задний внутренний пыльник такой ставил, может кому надо.
Резина хорошая, толстая. Маленький диаметр немного больше, примерно на 2 мм, обтянулся хорошо.[attachment=36303:IMG_2017...5_165326.jpg]
174 rus,
15.1.2017, 6:20 Пыльник задний внутренний
Цитата:
(zaural45 @ 14.1.2017, 16:09) *
Вы при разборке трипоида запоминали позиционирование его в корпусе гранаты? делали метки? Сегодня заменили пыльники гранат и сальники редуктора , соответственно снимали с вала трипоид, машину забрал , сразу появились при поворотах на небольшой скорости щелчки и подклинивания в задней оси....у мастера спросил, он положение не запоминал, воткнул как воткнулось, типо там все одинаково.....что там может быль ? Может выработка разная в каждом пазу корпуса гранаты?

Я делал метки приблизительно, но каждый ролик трипода воткнул в свою ячейку. Выроботка у меня тоже есть на гранате, но в принципе все ролики одинаковые какая им разница в какой ячейке сидеть. Если только не до конца трипод на вал насадить, но тогда стопорное кольцо не встанет.
А как сальники меняли, редуктор разберается или снаружи? Проверьте уровень жидкости в редукторе.
Крокодил Гена,
10.1.2017, 6:49 Шум или треск в двигателе, когда заводишь на холодную
[attachment=34911:Screensh...12_48_24.png]
_Артур_,
13.12.2016, 18:06 Пыльник задний внутренний
Поменял сегодня пыльник.
Может кому надо будет, я делал так.
Снял датчик абс , крепление тормозного шланга, снял суппорт, открутил верхний рычаг от кулака.
Потом сдвинул Старый пыльник в сторону.Наклоняя кулак наружу вытащил внутренний трипод из гранаты. На все ушло пол часа с раздумьями.
Обрадовался ,что так все легко получилось, но зря.
Дальше где-то час выковыривал стопорное кольцо, так как оно без ушей. Пока подобрал нужный инструмент, пока приноровился.
Дальше часа два снимал гребаный трипод с вала. Сидит капитально туго, по любому нужен сьемник, если делать все под машиной. И сьемник надо из хорошего металла с острыми зацепами, а то кромка узкая. У меня сьемник самодельный , задолбался бегать его подтачивать.
Ну и все, потом все протер, промыл и собрал в обратной последовательности.
Вот пара фото.
[attachment=34719:IMG_2016...3_132742.jpg]
[attachment=34718:IMG_2016...3_132712.jpg]
Крокодил Гена,
6.12.2016, 3:16 Регулируемые рычаги
Борьба с "домиком"
Вот здесь нашел алюминиевые поставки, кто-нибудь ставил себе такие. Мне кажется надежнее пластиковых, кто что думает? http://avto-prostavki.ru/prostavki-dlya-uv..._id%5D=59679211
Гамлет,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:19