Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Ремонт своими силами 2 _ Подъём кормы
Автор: michail251 21.5.2010, 10:54
Подскажите пожалуйста, как приподнять корму у машинки. Просел задок
Автор: LOS 24.5.2010, 9:31
Поменять пружины. Пересмотреть подвеску может какая из пружин лопнула, смотреть надо, а задирать выше чем по-заводу ест-ли смысл?
Автор: Takc 24.5.2010, 21:57
Ещё можно поставить проставки, но не знаю - есть ли смысл.
Автор: Takc 17.6.2010, 16:53
Нужно заменить пружины, можно поставить ОВК C4H-91042, можно так же поставить проставки под пружины, в РФ уже делают промышленным способом http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/ деталь 7-15-001 и 7-15-002. А если задние колёса встали домиком и проставки не помогли. то можно поставить регулируемые рычаги задней подвески. Правда, покупать их придётся в Штатах http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...34761&viewitem=
Либо сделать самому, разрезав рычаг и вварив в него две втулки от рулевых тяг ВАЗ-2110, на котрые накруичвается муфта рулевой тяги ВАЗ-2109 и две контрагайки
Автор: vip 11.8.2010, 10:21
появилось желание чуть-чуть приподнять клиренс машинки, как это сделать если кто знает, заранее спасибо
Автор: Ева 11.8.2010, 10:36
Да вроде у срвII нормальный клиренс. Есть несколько способов увеличить просвет, но любые изменения, непредусмотренные производителем, не останутся для подвески без последствий и устойчивость ухудшится. Зачем колхозить нормальное авто?
Автор: vip 11.8.2010, 21:52
да чтоб и на дачу проехать и на рыбалку, и на покатушки зимой, тем более я же не собираюсь ее на 10 см поднимать так чуть-чуть
Автор: ГАЙКА 11.8.2010, 22:01
Проставки поствь. Реально поднимает.
Автор: Ева 11.8.2010, 22:50
На некоторые модели хонды даже ВАЗовские проставки подходят, можно бюджетно подобрать.
Автор: Валерий 11.8.2010, 23:10
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=319
здесь уже обсуждалась данная тема в том числе и как-что с проставками
Автор: Dgzilimbek 11.8.2010, 23:42
 | Цитата: |  | | | | | | | | | появилось желание чуть-чуть приподнять клиренс машинки, как это сделать если кто знает, заранее спасибо | |  | |  | |
Такая самая ситуация была и у меня, но месяц назад я её решил. Приехал на СТО к друзьям и хотел заказывать новые пружины, на, что они мне ответили, чтоб не морочил себе голову и не выкладывал лишние деньги, проблема эта решается за час. Значит нашли они б\у передний подшипник от такой же хонды (калёсный), разбили его и из него достали 2 обоймы и эти обоймы являются подложками. Эффект меня просто поразил, раньше между колесом и задней аркой не мог просунуть 4 пальца, сей час свободно и зазор ещё есть где то 5 см., вобщем домика уже нет и машина поднята как по заводскому ну может на немного выше!
Автор: LOS 12.8.2010, 10:01
| Цитата: | | | |  | (Dgzilimbek @ 12.8.2010, 0:42)  |  | | | | | | | Такая самая ситуация была и у меня, но месяц назад я её решил. Приехал на СТО к друзьям и хотел заказывать новые пружины, на, что они мне ответили, чтоб не морочил себе голову и не выкладывал лишние деньги, проблема эта решается за час. Значит нашли они б\у передний подшипник от такой же хонды (калёсный), разбили его и из него достали 2 обоймы и эти обоймы являются подложками. Эффект меня просто поразил, раньше между колесом и задней аркой не мог просунуть 4 пальца, сей час свободно и зазор ещё есть где то 5 см., вобщем домика уже нет и машина поднята как по заводскому ну может на немного выше! | | | | | |
Ну дык где описание процесса?? что делали?? куда шарики вставили??
Автор: LENOR204 24.12.2010, 9:49
вот так.... 
Автор: ВоЛоДиС_82 27.11.2011, 18:09
Вот приподнял авто.
Автор: Script-dv 30.11.2011, 20:02
Отлично смотрится!
Автор: АЛЕКСИС 30.11.2011, 21:32
 | Цитата: |  | | |  | (Script-dv @ 30.11.2011, 21:02) |  | | | | | | | Отлично смотрится! | |  | |  | |
Я авто приподнимал малехо с помошью межвитковых резинок. В любом автомаге 120 р за пару! И на глубоких ямах не пробивает!
Вриант
1)
Уменьшено до 50%
400 x 283 (23,59 килобайт)
2)
Уменьшено до 90%
1938 x 1134 (269,6 килобайт)
У меня второй вариант!
А можешь уточнить размеры по первому варианту, а то не читаются
Автор: DrilLer 3.2.2012, 15:21
http://www.drive2.ru/cars/honda/cr_v/cr_v_rd4_rd5_rd6_rd7/lelechka/journal/288230376152142884
Автор: Az_m1 3.2.2012, 18:14
изврат.если сварка на ходу развалится-будет жесть.
Автор: Danila 14.2.2012, 10:27
Столкнувшись с проблемой подсевших задних пружин и колес домиком, обратился в месный Хонда центр (официалов у нас нет). Там эту проблему решили, подставив под нижние чашки на которые опираются пружины, втулки по диаметру чуть больше аммортизатора. Каким то образом расчитав, что высота этих втулок должна быть 25 мм. Чашка на аммортизаторе я так понял просто плотно насаженна, потому что они сбили их просто молотком. Результат меня устраивает, задок поднялся и домик исправился. Обошлось это все примерно 950 р.
Автор: extremator89 31.7.2012, 10:15
ну описывать работу не буду, так как ничего сложного я в этой работе не заметил, а просто выложу фото, если у кого возникнут вопросы...задавайте...
Автор: Kand35 31.7.2012, 14:37
Из чего проставки и какая толщина проставки?
Автор: Kand35 31.7.2012, 15:13
Транспортерная лента мягкий материал, режется легко?
Автор: Kand35 31.7.2012, 15:24
Понятно, ну и последний вопрос где такую можно купить?
Автор: Kand35 31.7.2012, 15:51
Болты неохота менять, да и высоты 1 см вполне мне будет достаточно.
Автор: Толян 31.7.2012, 16:24
| Цитата: | | | | | (Kand35 @ 31.7.2012, 17:13) | | | | | | | | Транспортерная лента мягкий материал, режется легко? | | | | | |
берешь электро лобзик , полотно по металлу и погнал , отверстия сверлом , себе делал 30мм толщ , вставлял кусочки трубок : вн диам 11 мм , внешн 14 мм , пришлось трубку 10 мм расверлить на 11 , на шпильку сильно туго садилась
Автор: extremator89 31.7.2012, 16:29
| Цитата: | | | | | (Толян @ 31.7.2012, 17:24) | | | | | | | | берешь электро лобзик , полотно по металлу и погнал , отверстия сверлом , себе делал 30мм толщ , вставлял кусочки трубок : вн диам 11 мм , внешн 14 мм , пришлось трубку 10 мм расверлить на 11 , на шпильку сильно туго садилась | | | | | |
да я тож хотел лобзиком, но он прямо накануне сломался))
Автор: Az_m1 1.8.2012, 0:18
extremator89 резина есть резина, и она даёт усадку в отличии от более плотных материалов, посему такие проставки надо периодично подтягивать, к слову также как и полимеровские, и никаких металлических втулок не должно быть и в помине в проставках. у человека эти втулки порвали металл кузова, и к сожалению это не единичный случай.идеальные проставки из однородного плотного(сталь,сплав и т.д.) материала имеющего минимальную усадку.
Автор: SherKhan© 27.8.2012, 9:48
И снова здравствуйте :-)
Итак, дошла очередь и до моей машинки. Весной были переварены и внедрены регулируемые рычаги. домик убран, но..тут левому заднему амо приснился трындец, а потому было решено заменить его вместе с пружинами.
Купил ОВК серые. Запрашивал, правда синие, но манагер в магазе сначала мумил про то, что таких не бывает, но когда я кинул ему ссыль с офф. сайта, решил все же проверить. В итоге все равно привез не те, что я запрашивал. Но т.к. Маркировка у них была с буквочкой Н, я решил попробовать.
когда были сняты старые пружины, они были сравнены с новыми серыми. визуально серые выше на пару см, но это от усталости, скорее всего.
Толщина прутка на 1.5 мм больше оригинальных. Плюс я еще царапнул их "на искру". Разницы в материале и закалке нет, что бы там ни говорили продавцы. Отличие только в толщине прутка.
Теперь о процессе. Поехал в магазин, приценился к стяжкам: 500 рЭ (решил купить новые, глянув на толщину прутка)
позвонил в сервис, сказали: работы потянут на 3.5-4 т. рэ
Победила жаба, купил стяжки))
все, вроде бы просто, отвернуть по три гайки..но!
правый сайлент закис, но мы не из робкого десятку и массой не обижены, сайлент сорван в резине и провернут. гайкой с горем пополам выдавлен, но пилить ножовкой в неудобной позе все же пришлось...осилил, выломал..
с левым проблем не возникло.
визуально машинка приподнялась на 10-15 см. (до инсталляции не мерял) сейчас 76 см от грунта, буду наблюдать просадку.
Визуально с регулируемыми рычагами домик встал в другую сторону.
Сделал ревизию старым рычагам, дефектов нет. Махнул их взад) домик в норме.
в итоге остались два новых пыльника, т.к. старые были живыми.
на следующий день болели плечи и спина.
в плюсе нормальный клиренс и хорошее настроение, ибо когда сделал сам, то знаешь, что на ходу не отвалится.
старые стойки оставил, дабы впоследствии, если что, сбить нижние шайбы и пользовать как проставки. Пружины тоже оставил, с оказией поищу замену от нашемарок с более толстым прутком...ну мало ли подойдут ))
Автор: LOS 27.8.2012, 11:51
SherKhan©
еслиб ещё и фотки были сего действа, былоб ваще отлично
Автор: SherKhan© 27.8.2012, 16:03
| Цитата: | | | | | | | | | | SherKhan©
еслиб ещё и фотки были сего действа, былоб ваще отлично | | | | | |
ага, только фоток мне и не хватало))) потный, грязный, ору матом, даже на фотках видно))) пиво, куриные крылышки в перекурах, сплошная антисанитария...а всего-то 6 гаек открутить))
да! совсем забыл. слева, чтобы стойку вынуть надо кого-то поставить на колесо и заставить попрыгать, иначе там какой-то блок мешается((
Автор: SAM1PUR2 27.8.2012, 18:10
Ну не знаю...менял на двушке сам- проблем ноль.Только при покупке перед сход развалом выкрутил болточки и помазал мовилем!!!!Мастер удивился странно хонде 8 лет а всё крутится!!!!Замена задних стоек заняла час времени!!!!Только ставил в сборе с разбора по причине поломки пружины при 200 тыках пробега!!!
Автор: Script-dv 22.10.2012, 23:59
Ну вот и до меня дошла очередь слегка увеличить клиренс и убрать домик.
Нашёл кусок очень плотной резины толщиной 2,5 см. Далее процесс описывать не вижу смысла, так как и так все подробно описано. Он у всех один и тот же: электролобзик, болты и гайки! Единственное могу сказать, что более чем 2,5 см не засунешь. Так как рычаги будут работать на пределе и гофра на пыльниках на приводах, как бы проваливается во внутрь. И сответственно тому кому лень самим мастерить, а проще заказать на сайте " новосибирского полимера" заказывать 3 см не советую.
Вот фото. Если что не понять задавайте вопросы.
А это собственно трафореты
Итог. После всего проделанного мы имеем. Перед 23,5 см зад 24 см. Почему так получилось, не могу знать. Резина одинаковой толщины и просадку не давала. Она вообще ни как не деформировалась. Но мне собственно очень результат понравился. Домик ушёл. Да кстати. По ходу пьессы я поменял передние потёкшие стойки на Боже. Посмотрим как они будут ходить.
Р.S. на правойстороне нижний болт крепления задней стойки открутился легко, а вот справа только после усиленного применения VD40. Жутко ржавый был.
Автор: LOS 12.11.2012, 10:37
Таки не смог я открутить нижние болты крепления задних амортизаторов, боле чем пол дня кублился, VD-40 не смогла мне помочь, так не хочется срезать фортуной но видать придётся, кто нить резал уже???
Автор: Az_m1 12.11.2012, 13:10
| Цитата: | | | | | (LOS @ 12.11.2012, 11:37) | | | | | | | | Таки не смог я открутить нижние болты крепления задних амортизаторов, боле чем пол дня кублился, VD-40 не смогла мне помочь, так не хочется срезать фортуной но видать придётся, кто нить резал уже??? | | | | | |
снимай рычаг целиком вместе с амортом, кулак тож скидывай. ставить обратно лучше вдвоём.
как аморты умрут, тогда и будешь болты срезать. а если счас будешь делать, то скорее всего порвёшь сайлент аморта(или отломишь голову болту),а значит +выпрессовать его и пресовать новый.
Автор: LOS 12.11.2012, 14:15
хочешь сказать что обойма салента амортизатора прикипает напрочь к болту потому и даёт доп. нагрузку на отворачивание, мм..да! предвидел такую засаду, передние саленты проблемничали, срезал, но таки выкрутил, держал газовым ключом обойму и выкручивал болт, здесь видать хлопотней будет ввиду не удобств,
если с ямы то всёравно лучше снять весь рычаг??
кстати планировал срезать резьбу если не поможет то и шляпу болта,раздвинуть чутка ухи и вытащить аморт., потом уже играть в гинеколога с остатками болта в саленте, болт естественно к замене и поиск хорошей гайки вместо срезанной резьбы, и резать может всёж ножовкой
Автор: Az_m1 12.11.2012, 18:22
| Цитата: | | | | | (LOS @ 12.11.2012, 15:15) | | | | | | | | хочешь сказать что обойма салента амортизатора прикипает напрочь к болту потому и даёт доп. нагрузку на отворачивание, мм..да! предвидел такую засаду, передние саленты проблемничали, срезал, но таки выкрутил, держал газовым ключом обойму и выкручивал болт, здесь видать хлопотней будет ввиду не удобств,
если с ямы то всёравно лучше снять весь рычаг??
кстати планировал срезать резьбу если не поможет то и шляпу болта,раздвинуть чутка ухи и вытащить аморт., потом уже играть в гинеколога с остатками болта в саленте, болт естественно к замене и поиск хорошей гайки вместо срезанной резьбы, и резать может всёж ножовкой | | | | | |
если криворукий упырь который ставил до тебя, не помазал болт перед установкой, то привет шаманскому бубну и болгарке(сабельная пила хорошо помогает). да, прикипает напрочь, вд бесполезна. гайку если не получится сохранить-не страшно. на новый болт подберёшь гайку отдельно.
на подъёмнике конечно оно поудобней будет, но и на яме без особых хлопот рычаг скинешь/поставишь.
просто если при попытках выкрутить болт порвёшь сайлент или скрутишь болту голову, будет всё гораздо сложнее.
я бы оставил эту затею до замены амортов и на твоем месте скинул бы рычаг целиком-вместе с амортом. не забудь прикупить медяшки
Автор: Az_m1 13.11.2012, 15:52
это ни о чем не говорит.
просто тебе не повезло. мы такие случаи встречаем постоянно. чаще всего закисает правая сторона авто.
Автор: Az_m1 15.11.2012, 10:19
так я тебе расписал.
при закисшем болте аморта, если аморт не меняется, то скидываем рычаг целиком. если аморт под замену, то пилим болт
единственный случай когда свершилось чудо и откис болт схождения, машина 4 дня у нас стояла и мы периодически расшатывали болт и брызгали вд
Автор: Семёныч 29.5.2013, 23:59
Всем привет!
Имеется проблема проседания кормы (CRV-II).
Судя по прочитанному на форуме, замена задних пружин на OBK C4H91042H возможно решит проблему.
Сомневаюсь насчёт необходимости установки зад.проставок А 7-15-001 . "Домик" вроде бы незначительный. "Неправильный" замер - от асфальта до верхней точки брызговика - 70 см. (лев/прав). Бак не полный.
Хотелось бы услышать мнение автовладельцев с подобным опытом, что в моём случае лучше всего предпринять.
Спасибо.
Автор: LOS 30.5.2013, 9:24
выше 4 страницы мнений, что делать в итоге, каждый решает сам
Автор: Prohor 31.5.2013, 4:45
| Цитата: | | | | | (Семёныч @ 31.5.2013, 4:24) | | | | | | | | Ну, и на этом спасибо. | | | | | |
В Барнауле делают пружины, вот поставил себе неделю назад.
Машина поднялась немного выше стандарта помоему, и это без проставок.
Перед наверное надо будет приподнять на сантиметр чтоб ровнее была.
На перед пружины они не далают для нашей модели.
Обошлось в 2900р за пару, плюс доставка.
Производитель предупреждал что пружины немного усиленные и поднимут машину на 2 см выше нормы.
Вот фото после замены. Ощушения после замены нормальные, не заваливает, по кочкам идет не жестко.
Автор: chernoff 31.5.2013, 5:46
| Цитата: | | | | | (Семёныч @ 30.5.2013, 3:59) | | | | | | | | Всем привет!
Имеется проблема проседания кормы (CRV-II).
Судя по прочитанному на форуме, замена задних пружин на OBK C4H91042H возможно решит проблему.
Сомневаюсь насчёт необходимости установки зад.проставок А 7-15-001 . "Домик" вроде бы незначительный. "Неправильный" замер - от асфальта до верхней точки брызговика - 70 см. (лев/прав). Бак не полный.
Хотелось бы услышать мнение автовладельцев с подобным опытом, что в моём случае лучше всего предпринять.
Спасибо. | | | | | |
Привет! С кормой я решил проставками 2 сантиметра, стала как с с завода, с домиком решил регулируемыми рычагами, делал сам, можно купить, сейчас с этим уже проблем нет решается один раз и на всегда, регулируй этот домик хоть в одну хоть в другую сторону
А насчет пружин, есть мнения что менять нужно только на оригинал, остальные очень быстро проседают
Автор: Семёныч 3.6.2013, 1:32
| Цитата: | | | | | (chernoff @ 31.5.2013, 6:46) | | | | | | | | Привет! С кормой я решил проставками 2 сантиметра, стала как с с завода, с домиком решил регулируемыми рычагами, делал сам, можно купить, сейчас с этим уже проблем нет решается один раз и на всегда, регулируй этот домик хоть в одну хоть в другую сторону *********
А насчет пружин, есть мнения что менять нужно только на оригинал, остальные очень быстро проседают | | | | | |
Спасибо!
Автор: Воронок 8.9.2013, 9:38
Привет ребят!
Я уже было писал о проблеме что заднее левое колесо вдруг стало чиркать об крыло.... По вашему совету и по совету друга автомеханика я заменил пружины и аморты. Усиленных пружин я не нашел у нас в Латвии. Поставили самые дорогие немецкие и аморты почти самые самые.
Но проблема не была решина. Я так понимаю зря я грешил на пружины старые. Но что сделано, того не исправить, только зря вложился в 400 евро.
Мне начали говорить что типо колёса шире чем стандарт. На дверях реально наклеено наклейка что ширина должна быть 195. Но я брал машину с 215 и все было нормально. Да и правое колесо то не трет.
Может кто что знает? 
Автор: SCAN 9.9.2013, 22:04
Выложи фото и тогда всем, все будет понятней.
Сейчас, кажется у всех, фотик в мобиле есть.
Автор: Воронок 10.9.2013, 12:38
Сделал фотки, посмотрел.... и судя по фоткам видно что только шайбы мешают. Но я хз.
Я кстати ошибся, в машине стандарт ширины колеса 205 а не 195 как я описал ранее!
Автор: SCAN 10.9.2013, 14:59
Проверь свои диски.
Больше похоже, на нестандартный вылет дисков.
Автор: oiline 23.11.2014, 17:03
Всем привет. Сегодня поставил проставки на задние стойки (заказывал на Полимере 3см), раньше зад был ниже переда на 3см, сейчас стал выше на 2 см. Столкнулся с проблемой саленблоков амортизаторов. Болты прикипели так что выкрутить их не получилось. В итоге пришлось резать болгаркой болты и на прессе вынимать саленблоки. Новые саленблоки ставил от Ваз 2108 подошли как родные (пришлось впресовывать) они чуть длинней, но болгарка сделала свое дело. Что касается внутреннего отверстия то у вазовских под болт на 14, хондовские на 16. Вазовские Можно рассверлить, можно при наличии подходящих болтов на 14 (тех же вазовских) оставить как есть. К сожалению фото не скину , не делал.
Автор: parkua.k 24.2.2015, 1:54
А как я могу сделать заказ на ПОЛИМЕРЕ ? Есть ссылки или адрес. ?
Автор: igorechek 27.2.2015, 21:04
Всем огромный привет.От многих слышал.чтобы приподнять задок,вместо штатных пружин -ставят пружины от CRV третьего поколения.Они примерно на 5см выше штатных.Из-за этого отпадает проблема с "домиком".
Автор: magicgoody 28.2.2015, 8:44
что за бред? первый раз слышу такое. от многих слышал про пружины OBK усиленные + лифт ... это да, а про пружины от трешки...
Автор: parkua.k 14.3.2015, 19:05
привет ! сегодня поднял карму царевны на 2 см.вроде красивше стало ,ну во всяком случае выше ! но вот ДОМИК не ушёл .задние колёса так и остались вовнутрь (смотри фото) . я думаю домик вообще не зависит от проставок...... я прав ?
Автор: parkua.k 14.3.2015, 19:57
спасибо ! и что делать ?кто виноват? Весь выходной КОТ -ХВОСТ-ТРУБА.
Автор: parkua.k 14.3.2015, 20:43
Втом-то и дело- состояние машины прекрасное ( для 10 лет и 145 т. км) но домик откуда взялся -не пойму? Ладно буду изучать мат. часть! и в следующий выходой возьму пива и пойду поднимать ЦаРеВне кАрму! А кОрма уже на Высоте! Спасибо за помощь.
Автор: parkua.k 14.3.2015, 20:48
а с регулируемыми рычагами проблема- я не пройду тест ,здесь с этим строго! нет смысла.
Автор: parkua.k 14.3.2015, 21:13
проставки до 2сантиметров -полностью входят в *стакан* и ни снизу ни с боку не видны ( я только поэтому я с этм связался) ну а тяги вот они... а исправлять можно только в офицальных мастерских+ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ +НОВЫЕ тяги+работа, дорого выйдет.или на лапу 50 баксов...И если что случиться потом ни каких страховок не увидишь.
Автор: parkua.k 14.3.2015, 21:35
просто снимаю шляпу-пополярно обьяснил!!! Вот так и мучаемся ни тебе лампочку на led поменять ни кегурятник .а тонировку стёкл прям на тесте снимают (это про меня) . джипы если что то наколхозил только через взятку (50-100 баксов) и то только после проверки тормозов и рулевой. Безопасность важней!
Автор: azablag 14.6.2015, 19:20
Всем добрый вечер!
Ситуация такая:
буквально 4 мес. назад поменял задние пружины, поставил задние регулируемые рычаги...домик ушел...
но недавно стал замечать, что небольшой домик все таки проявляется..визуально не очень критично, но немного напрягает...порылся на форуме, решил сделать проставки сам из транспортерной ленты...узнавал вроде есть и на 10 и на 20 мм. в наличии...
ну и сам вопрос: какие должны быть расстояния от земли до арки, от ступицы до арки и т.д. (я так понимаю что эти размеры будут также играться от профиля резины, у меня 2015/65), чтобы привода, подвеска и все то, на что может повлиять подъем кормы, работали в пределах нормы, а не на износ (максимальный износ)??? хотелось бы знать хоть примерный интервал этих допустимых значений, чтобы определиться с выбором подъема при помощи проставок на 10 или на 20 мм.
Заранее спасибо!!!!
P.S: рулеткой не мерил, но расстояние от заднего колеса (верхняя точка) до арки небольшое, 4 пальца руки не залазят...
Автор: parkua.k 14.6.2015, 21:18
| Цитата: | | | | | (azablag @ 14.6.2015, 19:20) | | | | | | | | Всем добрый вечер!
Ситуация такая:
буквально 4 мес. назад поменял задние пружины, поставил задние регулируемые рычаги...домик ушел...
но недавно стал замечать, что небольшой домик все таки проявляется..визуально не очень критично, но немного напрягает...порылся на форуме, решил сделать проставки сам из транспортерной ленты...узнавал вроде есть и на 10 и на 20 мм. в наличии...
ну и сам вопрос: какие должны быть расстояния от земли до арки, от ступицы до арки и т.д. (я так понимаю что эти размеры будут также играться от профиля резины, у меня 2015/65), чтобы привода, подвеска и все то, на что может повлиять подъем кормы, работали в пределах нормы, а не на износ (максимальный износ)??? хотелось бы знать хоть примерный интервал этих допустимых значений, чтобы определиться с выбором подъема при помощи проставок на 10 или на 20 мм.
Заранее спасибо!!!!
P.S: рулеткой не мерил, но расстояние от заднего колеса (верхняя точка) до арки небольшое, 4 пальца руки не залазят... | | | | | |
Проставки *домик * НЕ ВЫЛЕЧАТ ! Там трапеция. Я ставил проставки 18 мм только для красоты ,поднять просевшую корму. Но домик остался.
Автор: Baur 9.8.2015, 10:10
| Цитата: | | | | | (den_mihalych @ 9.8.2015, 12:45) | | | | | | | | Baur, если будете ставить поставки, то длинны стандартных шпилек не хватит, их придётся заменить на более длинные. Это шпильки которыми стойки крепятся к кузову. Почитайте тему с самого начала, там даже фото есть, все будет понятно  | | | | | |
Спасибо, я уже потом догадался о чем речь ). Вы как я помню меняли сайленты полностью на задней подвеске. Может подскажете, где надо копать. У меня одна задняя сторона на 1,5-2 см. ниже. Подозреваю какой-то сайлентблок и или несколько подустали. Диагносты на СТО, то ли не хотят глубже изучать, то ли не знают просто напросто, не могут выявить причины. То есть хочется понять какие из них влияют на высоту авто. Ну конечно в первую очередь, сайлентблок амортизатора, но его смотрели, нормальный, посередке стоит. Ещё какие могут быть?
Автор: den_mihalych 10.8.2015, 7:57
| Цитата: | | | | | | | | | | Спасибо, я уже потом догадался о чем речь ). Вы как я помню меняли сайленты полностью на задней подвеске. Может подскажете, где надо копать. У меня одна задняя сторона на 1,5-2 см. ниже. Подозреваю какой-то сайлентблок и или несколько подустали. Диагносты на СТО, то ли не хотят глубже изучать, то ли не знают просто напросто, не могут выявить причины. То есть хочется понять какие из них влияют на высоту авто. Ну конечно в первую очередь, сайлентблок амортизатора, но его смотрели, нормальный, посередке стоит. Ещё какие могут быть? | | | | | |
Если все сайленты в норме, то как вариант может пружины по разному "устали"
У меня даже после замены сайлентов, пружин, амортов разница между сторонами в 0,5-1 см. Мерил от середины колеса до арки.
Автор: garonom 28.12.2015, 8:43
отпишусь тут.
добрался на выходных до внедрения проставок. продавил мёдом (мож кому надо) усиленные задние обк 1042 (вроде так). + выресовывался заметный на глаз домик типо //----\\
были куплены люминевые проставки в задние стаканы 20мм. + между ними и непосредственно самим стаканом была внедренна прокладка из армированной резины ~5мм (говорят вредно если алюминь с железом соприкосается).
правая стойка вынимается и ставится без проблем, чтобы поменять левую абсорбер не нужно трогать, достаточно просто рычаг поднять вверх и тогда стойка выпадает сама.
на всё про всё 3 часа.
ну и скупые цыфры, незнаю почему высота проставок + высота проклаки не = высоте на скоко поднялось, походу там както принцып рычага и т.д.. но всёже:
(замер от земли до подкрылки при штатных дисках и резине американки 15/205/70)
перед было 73,5см стало 73,5см (с чего бы ему менятся)
зад было 72,0см стало 75,5см
!! домик ушел !! реально !! теперь колеса ||------||, даже не пришлось крутить верхние регулируемые
фото вечером, зад реально смотрится приподнятым, само то
Автор: garonom 30.12.2015, 10:10
как обещал, хоть и с опоздание (ветра достали, то ветки летают, то крыши, пешком надежней и авто целей будет)
Автор: ZiPower 1.7.2021, 22:33
| Цитата: | | | | | (кот911 @ 29.6.2021, 12:47) | | | | | | | | А если проставки 20мм,шпильки менять.Я про задницу.Может знаете какие там размеры шпилек,если вдруг вытачивать придётся..Спасибо | | | | | |
Родные шпильки длина 33,5 мм диаметр 10мм.
Шпильки под поставки 30 мм, длина 54 мм, диаметр 10 мм - вставлять в сборе трудно.
Мне поставил с поставками 10 мм шпильки с чуть жирным основанием (с насечкой) чуть длиннее, чем родные; не знаю с какого донора, потому как раздраконил отверстие в чашке под них - чтобы с натягом вошла и не поворачивалась. Думаю, что для поставок 10 мм родных шпилек по длине хватит.
Автор: кот911 3.7.2021, 16:57
| Цитата: | | | | | (LOS @ 12.11.2012, 15:15) | | | | | | | | хочешь сказать что обойма салента амортизатора прикипает напрочь к болту потому и даёт доп. нагрузку на отворачивание, мм..да! предвидел такую засаду, передние саленты проблемничали, срезал, но таки выкрутил, держал газовым ключом обойму и выкручивал болт, здесь видать хлопотней будет ввиду не удобств,
если с ямы то всёравно лучше снять весь рычаг??
кстати планировал срезать резьбу если не поможет то и шляпу болта,раздвинуть чутка ухи и вытащить аморт., потом уже играть в гинеколога с остатками болта в саленте, болт естественно к замене и поиск хорошей гайки вместо срезанной резьбы, и резать может всёж ножовкой | | | | | |
Как ,получилось?Каким способом,а то у меня нижний боль тоже не идёт ,3головки сломаны.
Автор: кот911 18.7.2021, 10:12
Вставил проставки 20мм,но пока не получилось закрепить амортизатор,придётся снимать рычаг.Кстати снимать неочень просто,т.к. пришлось срезать болт,гайку и отгибать уши где крепится аморт.
Автор: кот911 19.7.2021, 18:34
Поставил проставки,смотрится гут.Правую сторону по ходу движения,менять почему то легче,чем левую.проставки металл 20мм,шпильки длинна 60мм,можно ставить 50мм,и да шлицы на шпильках надо делать 10,3-10,5 мм,у меня были 11 мм не влезала.Разницы в езде не заметил ,в поворотах крена нет.Много времени потратил с салейнтами,преса нет,так что запресовка в тисках,да и снять левую стойку было сложнее.Болты япоские крепкие,3 головки лопнули,а ему всё не почём,но болгарка сильнее. 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
так я не пробывал, ИМХО кажый по своему приспосабливается. 
приходилось резать ленту транспортёрную но не для проставок, я болгаркой благо она у меня имеется, вообще я любитель инструмента всякого и денежку на него не жалею, зато если что делать по машинке или по хозяйству, если различный инструмент под руками- дело спорится веселее. 
