Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Глухой стук передней подвески
Автор: Nalex 18.3.2014, 5:46
Добрый день, помогите решить данную проблему, с наступлением тепла при езде по неровностям при переезде трамвайных путей загромыхало слева и справа, сам я склоняюсь к изношенным амортизаторам, потому что, втулки стаба, стойки стаба, рулевые наконечники и тяги новые все оригинал, справа грохочет сильнее (уже с начала зимы порван пыльник), почему думаю на амо потому что на предыдущих авто лечилось именно заменой амо, на неровной дороге как-будто побулькивание при переезде широких стыков на дороге отдает по всему кузову. Пробег 105000 т.км, Хочу заказать оригинал амо и оригинал пыльники. Ваше мнение по данному поводу форумчане!
Автор: Sever 19.3.2014, 0:02
 | Цитата: |  | | |  | (Nalex @ 18.3.2014, 6:46)  |  | | | | | | | Добрый день, помогите решить данную проблему, с наступлением тепла при езде по неровностям при переезде трамвайных путей загромыхало слева и справа, сам я склоняюсь к изношенным амортизаторам, потому что, втулки стаба, стойки стаба, рулевые наконечники и тяги новые все оригинал, справа грохочет сильнее (уже с начала зимы порван пыльник), почему думаю на амо потому что на предыдущих авто лечилось именно заменой амо, на неровной дороге как-будто побулькивание при переезде широких стыков на дороге отдает по всему кузову. Пробег 105000 т.км, Хочу заказать оригинал амо и оригинал пыльники. Ваше мнение по данному поводу форумчане! | |  | |  | |
Есть ВЫХОД !!!А если попробовать найти пути объезда и не ездить по трамвайным путям !?
*** Ну а если серьезно, то скорее всего так и есть. Громыхать может и при поломке пружины (но две и одновременно врят-ли...)
Поломка обоих амортизаторов одновременно - тоже редкость. Где так грохнуть машину можно? Если в тепле масло оттаяло и внутренние железки-вкладыши с проточками зазвенели/?...
1.Ну тогда внимательно просмотрите сами амортизаторы. Если есть подтеки масла, то явный признак поломки...
2. А есть у Вас возможность просмотреть все на подъемнике или съездить в бокс на барабаны - где проходят годовой Тех.осмотр.
Автор: Alexander 19.3.2014, 8:05
Всем добрый день! А я не заметил, вы шаровые меняли или нет? Вполне вероятно что и шаровые могут бренчать, стоит проверить! У меня на CR-V-II было при незначительном повороте руля и одновременном проезде небольших кочек и ямок как раз брякало. После ревизии заменил шаровые и всё исчезло.
Автор: Nalex 31.3.2014, 17:50
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 18.3.2014, 6:46) | | | | | | | | Добрый день, помогите решить данную проблему, с наступлением тепла при езде по неровностям при переезде трамвайных путей загромыхало слева и справа, сам я склоняюсь к изношенным амортизаторам, потому что, втулки стаба, стойки стаба, рулевые наконечники и тяги новые все оригинал, справа грохочет сильнее (уже с начала зимы порван пыльник), почему думаю на амо потому что на предыдущих авто лечилось именно заменой амо, на неровной дороге как-будто побулькивание при переезде широких стыков на дороге отдает по всему кузову. Пробег 105000 т.км, Хочу заказать оригинал амо и оригинал пыльники. Ваше мнение по данному поводу форумчане! | | | | | |
В общем поменял аморты, твою мать отвалил 15 т.р за них, мало что изменилось при прохождении широких стыков глухой стук остался, что делать как определить что это шаровые менять что ли, а теперь еще и сзади глухие удары???
Автор: Nalex 3.4.2014, 9:48
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 18.3.2014, 6:46) | | | | | | | | Добрый день, помогите решить данную проблему, с наступлением тепла при езде по неровностям при переезде трамвайных путей загромыхало слева и справа, сам я склоняюсь к изношенным амортизаторам, потому что, втулки стаба, стойки стаба, рулевые наконечники и тяги новые все оригинал, справа грохочет сильнее (уже с начала зимы порван пыльник), почему думаю на амо потому что на предыдущих авто лечилось именно заменой амо, на неровной дороге как-будто побулькивание при переезде широких стыков на дороге отдает по всему кузову. Пробег 105000 т.км, Хочу заказать оригинал амо и оригинал пыльники. Ваше мнение по данному поводу форумчане! | | | | | |
Добрый день соклубники!, все-таки нашли мне этот злощастный глухой стук, определили кое-как, эти глухие стуки издают сайлентблоки переднего рычага, на вид абсолютно целые без порывов и трещин, но видимо сама резина устала, в качестве эсперемента, чтобы не покупать сайленты,как я уже поменял амморты, отрезали по куску резины от старого ремня ГРМ, один отогнул монтажкой рычаг второй вставил эти куски в щели сайлентов на левый и на правый и О чудо выезжаю на гравий с ямами тишина не верю своим ушам, подвеска сразу сбитая, руль не дергает в разные стороны, короче доволен как мамонт, уже заказал оригинал цена 2750 за шт. еще при осмотре сказали надо поменять втулки заднего стаба, тоже заказал цена 130 руб, за шт. Еще раз спасибо за помощь! Всем удачи!
Автор: Transcent 4.4.2014, 17:10
Экзист показывает цену в зависимости от региона (офиса) доставки!)
p.s. А может и не менять тогда сайленты, а с куском старого ремня ездить?)))
Автор: Дмитрий М 4.4.2014, 20:41
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 3.4.2014, 19:40) | | | | | | | | Пусть смотрят внимательнее шаровые, у меня по нашим дорогам 110 тыс. Прошли и целые, если пыльник целый, что им будет, а вот видишь сайленты, тяги да сам мучался со стуками в ногах месяц, заменил тишина! | | | | | |
Сегодня заехал на замену в другой сервис. Одна шаровая оказалась хорошей, другая (левая) в хлам. Тяги под замену обе, но слева состояние хуже. Заменили -стук пропал. При замене тяг столкнулись с проблемой стопорения фигурной шайбы на валу рейки, по нормальному с двух сторон ее можно застопорить только при снятой рейке. Зачем так было сделано, непонятно. В итоге застопорили только с одной стороны.
Автор: Nalex 5.4.2014, 12:30
| Цитата: | | | | | (Дмитрий М @ 4.4.2014, 21:41) | | | | | | | | Сегодня заехал на замену в другой сервис. Одна шаровая оказалась хорошей, другая (левая) в хлам. Тяги под замену обе, но слева состояние хуже. Заменили -стук пропал. При замене тяг столкнулись с проблемой стопорения фигурной шайбы на валу рейки, по нормальному с двух сторон ее можно застопорить только при снятой рейке. Зачем так было сделано, непонятно. В итоге застопорили только с одной стороны. | | | | | |
Я тяги менял на 100 тыс.км гремели очень сильно с двух сторон в ногах, даже на стенде не могли определить, говорили все идеально,заменил тишина, менял тяги и сразу наконечники все оригинал цена вопроса за все 7500.
Автор: Дмитрий М 5.4.2014, 14:35
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 5.4.2014, 13:30) | | | | | | | | Я тяги менял на 100 тыс.км гремели очень сильно с двух сторон в ногах, даже на стенде не могли определить, говорили все идеально,заменил тишина, менял тяги и сразу наконечники все оригинал цена вопроса за все 7500. | | | | | |
Мне оригинал обошелся в 6200 (две шаровые, две тяги, две гайки и два фигурных шплинта). И работа 1200 + 1000 сход развал(больше регулировали зад, месяца два назад поменял пружины и верхние рычаги, чуть подсела).
Автор: vip001 8.4.2014, 11:39
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 3.4.2014, 10:48) | | | | | | | | Добрый день соклубники!, все-таки нашли мне этот злощастный глухой стук, определили кое-как, эти глухие стуки издают сайлентблоки переднего рычага, на вид абсолютно целые без порывов и трещин, но видимо сама резина устала, в качестве эсперемента, чтобы не покупать сайленты,как я уже поменял амморты, отрезали по куску резины от старого ремня ГРМ, один отогнул монтажкой рычаг второй вставил эти куски в щели сайлентов на левый и на правый и О чудо выезжаю на гравий с ямами тишина не верю своим ушам, подвеска сразу сбитая, руль не дергает в разные стороны, короче доволен как мамонт, уже заказал оригинал цена 2750 за шт. еще при осмотре сказали надо поменять втулки заднего стаба, тоже заказал цена 130 руб, за шт. Еще раз спасибо за помощь! Всем удачи! | | | | | |
добрый день.а сайленблоки переднего рычага стучали это которые большие?
Автор: Nalex 8.4.2014, 18:55
| Цитата: | | | | | (vip001 @ 8.4.2014, 12:39) | | | | | | | | добрый день.а сайленблоки переднего рычага стучали это которые большие? | | | | | |
Добрый день, да задний сайлент переднего рычага, большой!
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 6.4.2014, 17:57) | | | | | | | | Посмотрим что привезут, заказал по 2750 оригинал, но был еще по 3600 оригинал сдается мне, что по 2750 просто сайленты, а по 3600 вместе с кронштейном завтра привезут посмотрю, фото сайлентов с меня! | | | | | |
Да, кстати позвонил товарищу который привезет сайленты, он сказал, что оригинал идет в сборе вместе с кронштейном, а дубль отдельным картриджем, так что все в сборе 2750 за шт.!
Автор: Nalex 12.4.2014, 10:54
Заменил сегодня сайленты и был в полном шоке, выезжаю с сто на гравий с ямами, грохот, в итоге в новые сайленты вставили по куску резинки и тишина, разводят руками сами ничего понять не могут, вот так плюнул поехал сделал геометрию и забил не грохочет и ладно, резинки не выпадут, а то итак бабла ввалил!
Автор: dbuehml 12.4.2014, 12:26
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 12.4.2014, 11:54) | | | | | | | | Заменил сегодня сайленты и был в полном шоке, выезжаю с сто на гравий с ямами, грохот, в итоге в новые сайленты вставили по куску резинки и тишина, разводят руками сами ничего понять не могут, вот так плюнул поехал сделал геометрию и забил не грохочет и ладно, резинки не выпадут, а то итак бабла ввалил! | | | | | |
А как меняли на СТО?...Могли ведь и без снятия рычагов-для "скорости"!!!Монтировкой оттягивают,и ставят новый...При этом передним,если еще и были убитенькие-совсем хана!!!!Да и задние при этом становятся с перекосом,от чего можнт и быть стук....Мне только что меняли и передние и задние,так разбирали все....А передние сайленты Ваши в каком состоянии?Если уж пошабашили задние,то как правило передние тоже-не "фонтан"!
Автор: radjan 29.10.2014, 19:27
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 3.4.2014, 12:48) | | | | | | | | Добрый день соклубники!, все-таки нашли мне этот злощастный глухой стук, определили кое-как, эти глухие стуки издают сайлентблоки переднего рычага, на вид абсолютно целые без порывов и трещин, но видимо сама резина устала, в качестве эсперемента, чтобы не покупать сайленты,как я уже поменял амморты, отрезали по куску резины от старого ремня ГРМ, один отогнул монтажкой рычаг второй вставил эти куски в щели сайлентов на левый и на правый и О чудо выезжаю на гравий с ямами тишина не верю своим ушам, подвеска сразу сбитая, руль не дергает в разные стороны, короче доволен как мамонт, уже заказал оригинал цена 2750 за шт. еще при осмотре сказали надо поменять втулки заднего стаба, тоже заказал цена 130 руб, за шт. Еще раз спасибо за помощь! Всем удачи! | | | | | |
Добрый вечер! Прочитал вашу тему про стук в передней подвеске на Хонде. У меня абсолютно такая же проблема.
Но я заметил некую закономерность-когда на улице становится холодно то стук пропадает.Как только теплеет-стук опять появляется.Почему как думаете?
Автор: msat 29.10.2014, 23:50
| Цитата: | | | | | (radjan @ 29.10.2014, 20:27) | | | | | | | | Добрый вечер! Прочитал вашу тему про стук в передней подвеске на Хонде. У меня абсолютно такая же проблема.
Но я заметил некую закономерность-когда на улице становится холодно то стук пропадает.Как только теплеет-стук опять появляется.Почему как думаете? | | | | | |
Был и у меня такой стук
боролся пол года
замена сайлентов, стоек ничего не дала
выход подкрутили рейку - стук почти пропал
Автор: gor 10.11.2014, 23:06
Добрый день .По поводу сайлентблоков .У меня они с 18 т стучат ,к 90 т решил заменить ,новые оригинальные стоят много ,и покрутив в руках ,они слишком мягкие .Мастер нашел не оригинал но гораздо жёстче резина .Поставил ,стук значительно уменьшился, но иногда на особо больших кочках бывает .Мастер рекомендует в следующий раз подобрать сайлентблок без пустот с другой машины ,и обточить рычаг .А насчет резинок в пустотки ,надо попробовать. Шаровые сказал мастер как новые (90 т.км).А по поводу затягивать болты на стоящей машине при нагрузке,посадочное место на рычаге шестигранное,сайлент блок идет в металлическом кранштейне, я думаю это не даст результата.
Автор: radjan 11.11.2014, 16:42
На днях сделал по совету одного форумчанина.Воткнул в пустоты сайлентов куски резины и о чудо!!!-стук пропал совсем.
А перед этим уже купил новые теперь жаба давит Поменяю теперь летом
Автор: Freestyler 12.11.2014, 17:13
Смотрим по мануалу
Автор: Freestyler 13.11.2014, 11:37
Это называется, добейте свои сайленты, отверстия там для люфта рычага.
Автор: mishacheban@mail.ru 3.1.2015, 21:09
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 3.4.2014, 10:48) | | | | | | | | Добрый день соклубники!, все-таки нашли мне этот злощастный глухой стук, определили кое-как, эти глухие стуки издают сайлентблоки переднего рычага, на вид абсолютно целые без порывов и трещин, но видимо сама резина устала, в качестве эсперемента, чтобы не покупать сайленты,как я уже поменял амморты, отрезали по куску резины от старого ремня ГРМ, один отогнул монтажкой рычаг второй вставил эти куски в щели сайлентов на левый и на правый и О чудо выезжаю на гравий с ямами тишина не верю своим ушам, подвеска сразу сбитая, руль не дергает в разные стороны, короче доволен как мамонт, уже заказал оригинал цена 2750 за шт. еще при осмотре сказали надо поменять втулки заднего стаба, тоже заказал цена 130 руб, за шт. Еще раз спасибо за помощь! Всем удачи! | | | | | |
Здравствуйте! если можно напишите какие сайленты,переднего рычага, передние или задние вы меняли,а то я все уже поменял даже втулки в рейке,и задние сайленты передних рычагов оригенал, всеравно стук есть особенно слева.
Автор: pushnoy 17.2.2015, 13:28
Nalex, просьба сфоткать как выглядят сайленты со вставленными в них резинками.
Автор: pushnoy 24.12.2015, 9:47
Судя по форумам - то в отверстия номер 2. Видимо при горизонтальной раскачке рычага и появляются глухие удары по кузову.
На всякий случай: При добавлении туда чего либо чуть уйдет сход/развал. Так же, сайлент программируется под снижение вибраций и шума. По этому, при убирании технологических отверстий может стать чуть шумней в салоне.
На австралийском тюнинг сайте продавались полностью литые сайленты. А так же сайленты со смещенным центром для более тонкой настройки подвески для гонок.
Из минусов - они сильно жесткие и больше идут для трека, чем плохих дорог.
Автор: eron_nvs 7.3.2016, 9:31
Не знаю в тему ли моё сообщение, может кому поможет. Купил на днях предмет долгих мечтаний правда не первой свежести т.е. Хонда СРВ 2008 года. При покупке как смог все проверил, естественно ничего страшного не нашел. Впоследствии через какое то время уши услышали довольно сильный стук справа. Стал думать как искать, ничего лучше не нашел поехал к ОД - ближайший в Пензе. Спецы посмотрев приговорили правый рулевой наконечник с тягой, запчастей у них нет все по заказу. Поехал домой с уверенностью найденной проблемы. Заказал на общеизвестном сайте нужные детали, нашел местного таланта на все руки и приехал менять. При разборе выясняется все с наконечниками в порядке люфтов нет, есть люфт и стук в рулевой рейке но главный звук ни оттуда. При более глубоком исследовании четырьмя ушами стук был обнаружен со стороны верхней правой опоры стойки. Сняли декоративную крышку, резинку и ... мля два оборота ключа по затяжке штока стойке. Все просто и банально. Вот так. Теперь думаю что делать с рулевой рейкой.
Автор: sevoseva 8.3.2016, 15:04
http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Rulevaya-reyka-t2724
Автор: pushnoy 12.7.2016, 10:07
Рейка тут не причем. Она перебрана была с самой покупки авто, стуки/люфты все устранено, в рейке, тягах и наконечниках. Т.е. этот узел считать исправным.
Так же считать исправным можно: стойки(новые Tokico), втулки/линки стаба(все оригинал. втулки родные дорестайловые). Передние опоры с подшипниками в идеале, ни намека на износ нет.
Авто прошло дино и вибро стенды, никаких нареканий нет в принципе. Передние сайленты жесткие, задние чуть гуляют, но как раз в пределах тех самых отверстий указанных на фото несколькими постами выше.
В общем вердикт: Все исправно, а звук есть! Такой неприятный двойной глухой тук-тук при проезде швов или барабанная дробь при езде по щебню. На других машинах такого нет, при проезде того же шва идет один тук и все. Куда и в какую сторону копать нет четкого ответа.
Просьба не забывать, что стуки наблюдались и на новых диллерских машинах с 07-10 год, включая тестдрайвовые машины. С 10-го года статистики нет. Разница между рестайл/дорестайл во втулках стаба. На рестайле они двугорбые, более широкие и выглядят надежнее.
Автор: aljbar 12.7.2016, 15:06
 | Цитата: |  | | |  | (pushnoy @ 12.7.2016, 11:07) |  | | | | | | | Рейка тут не причем. Она перебрана была с самой покупки авто, стуки/люфты все устранено, в рейке, тягах и наконечниках. Т.е. этот узел считать исправным.
Так же считать исправным можно: стойки(новые Tokico), втулки/линки стаба(все оригинал. втулки родные дорестайловые). Передние опоры с подшипниками в идеале, ни намека на износ нет.
Авто прошло дино и вибро стенды, никаких нареканий нет в принципе. Передние сайленты жесткие, задние чуть гуляют, но как раз в пределах тех самых отверстий указанных на фото несколькими постами выше.
В общем вердикт: Все исправно, а звук есть! Такой неприятный двойной глухой тук-тук при проезде швов или барабанная дробь при езде по щебню. На других машинах такого нет, при проезде того же шва идет один тук и все. Куда и в какую сторону копать нет четкого ответа.
Просьба не забывать, что стуки наблюдались и на новых диллерских машинах с 07-10 год, включая тестдрайвовые машины. С 10-го года статистики нет. Разница между рестайл/дорестайл во втулках стаба. На рестайле они двугорбые, более широкие и выглядят надежнее. | |  | |  | |
Была похожая ситуация, особенно бумкало на маленькой скорости, всю подвеску обыскал, ноль результата и решил протянуть болты и гайки креплений двигателя и вот оно - болт крепления правого кронштейна в подушку(со стороны пассажира) раскручен и болтается, в результате я решил для уравновешивания всех напруг просто ослабить остальные болты и гайки крепления двигателя (в том числе верхнюю и нижнюю) реактивные тяги и после этого их снова все затянул. Результат -тишина.
Автор: pushnoy 13.7.2016, 15:03
Нижняя опора к подрамнику со стороны пассажира закручена, она перепротягивалась еще при ремонте рейки (при снятии рейки откручивали подрамник).
Верхняя пора - можно на нее будет обратить внимание. Состороны коробки тоже вроде все протянуто, попробую обратить внимание.
Автор: Andrey056 18.10.2016, 2:44
У меня тоже появился стук в подвеске. Сначала на крупных стыках, потом еще в ямку залетел, проехал около 200 километров, появились глухие жесткие удары. Проверил всю подвеску ни люфтов ничего, все в порядке, ну думаю на новые стойки раскрутился, а они 16 тыс. стоят, аж жаба душит 
. По надобности поехал в другой нас. пункт за 200 км. по не очень хорошему асфальту да и не очень быстро, стук усилился . Поворачивая на АЗС появился жуткий скрежет 
. Естественно остановился и заглушил двигатель, визуальный осмотр ничего не дал. Попросил супругу завести двигатель, а сам под капот залез. Скрежет остался, и обнаружил следы потёртости на ремне, но думаю к замене стоек прибавляется еще и развалившийся подшипник ролика натяжения или помпы . Думаю будь что будет, завожу мотор и со скрежетом 100 метров на стоянку до кафе. Несколько часов ожидания 
и на буксире за 200 км. в гараж. Вечером перебрал всевозможные варианты, посмотрел стоимость запчастей. Но моему отцу стало интересно и пока я был на работе он сняв колесо обнаружил, что двигатель лежит на лонжероне шкивом кондиционера.
Более тщательный осмотр и вердикт: Обломлены болты крепления подушки двигателя!!!
Узел был успешно мной разобран, остатки болтов удалены, кстати обломыши очень легко выкрутились.
Вывод: от хороших дорог открутились болты крепления подушки двигателя и от той же вибрации их обломило.
Теперь сижу жду новые болты.
Автор: malich8921 14.3.2017, 12:23
Здравствуйте!
Прочитал всю тему, решил добавить свою проблему!
Стук в передней части автомобиля при наезде на препятствие т.е. если колеса чуть упираться в препятствие (выезд на асфальт на стыке) Стойки сухие, при проезде ям или при езде по плохой дороге ни каких признаков стука! Ездил на СТО два раза, делали диагностику- говорят все в норме! Что это может быть? Помогите пожалуйста! Всем участникам спасибо!
Автор: malich8921 15.3.2017, 9:41
Спасибо большое! Били на них подозрения,сейчас буду их смотреть в первую очередь!!!
Автор: damme70 16.3.2017, 13:36
Была подобная проблема,исправилась элементарной заменой саленблоков стабилизатора. Ходовку CRV трудно убить если только постоянно не использовать по бездорожью
Автор: aljbar 18.3.2017, 13:58
Подкину свой реальный вариант: звук немного напоминал пшиконье при наезде на неровности, оказалась убита опора стойки амортизатора(замена решила проблему).
Автор: BKS 18.3.2017, 17:29
Передняя опора стойки по точечной сварке развалилась и при переезде препятствий передними колесами был звон, сопровождавшийся стуком. На СТО приговорили чуть ли не весь передок по подвеске для замены с перепугу. А стойки стабилизатора при поперечном раскачивании машины двумя людьми стучат очень явно, если изношены. Причем люфт, если на стоящей машине пытаться подергать шарниры у оригинальных стоек бывает не всегда, что заводит в заблуждение...втулки стабилизатора ходят достаточно долго. Вообще такие вещи, как сайлентблоки, стойки, втулки стабилизатора менять необходимо парами и одной марки, даже если внешне еще "живые" - ресурс вырабатывается почти одновременно.
Автор: malich8921 19.3.2017, 7:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Передняя опора стойки по точечной сварке развалилась и при переезде препятствий передними колесами был звон, сопровождавшийся стуком. На СТО приговорили чуть ли не весь передок по подвеске для замены с перепугу. А стойки стабилизатора при поперечном раскачивании машины двумя людьми стучат очень явно, если изношены. Причем люфт, если на стоящей машине пытаться подергать шарниры у оригинальных стоек бывает не всегда, что заводит в заблуждение...втулки стабилизатора ходят достаточно долго. Вообще такие вещи, как сайлентблоки, стойки, втулки стабилизатора менять необходимо парами и одной марки, даже если внешне еще "живые" - ресурс вырабатывается почти одновременно. | | | | | |
Здравствуйте! Спасибо за помощь, не совсем понял "Передняя опора стойки" - это где?
Автор: bao68 19.3.2017, 12:59
2900 за 1 шт. - однако!
Автор: maxleonidyh 23.4.2017, 8:49
Не знал куда написать, поэтому здесь. У меня при замене пыльников стойки, после разбора передней стойки появился стук при повороте руля. будто стучит пружина п опорникам, хотя опорные подшипники тоже поменял. Стук как на месте так и в движении. Скажите в чем может быть дело?
Автор: AWADO 6.6.2017, 12:25
Друзья, напишите номер оригинальных втулок заднего СПУ. Нужно заменить, что заказывать?
Автор: AWADO 6.6.2017, 12:29
И еще вопрос: вот эта покореженная пластина под задней пружиной называется опора, верно?
Тогда мне нужен номер для заказа нижних опор задних пружин.
Автор: AWADO 8.6.2017, 20:57
Мне кажется, что в моем случае она не резиновая, а металлическая. Это точно "оно"?
Автор: AWADO 9.6.2017, 11:48
| Цитата: | | | | | | | | | | смотри сам https://www.autodoc.ru/catalogs/GetDetailsByUnitAndVin/?unitId=987879078&catalogCode=HONDA2017&vehicleId=19948&name=CR-V&categoryid=4&block_name=4.%20%D0%A5%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%2C%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%B8%20%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B&vin=SHSRE7870AU000848&itemName=REAR%20SHOCK%20ABSORBER&ssd=%24HgwdcgoMAgoEDQZcXQdAc1FLW15Tdik6JgEDBAVMXVBOK1cHVF9VUnJ1SlgbCR5AQ3QBTEVdWCs2MWFhcQIKBAR3PlVJAgsADUxsdHUCEDIBaXx6YEBXFxUGEFZzAA%24&img=http%3A%2F%2Fimg.laximo.net%2FHONDA2017%2F%25size%25%2Feurope%2F17SWA901%2FIMGE%2FB__3000.gif%3Fs%3D7104%26k%3D177e415b1cce2e93544540a3e5789d2e | | | | | |
Вот по этой картинке я и думаю, что речь об элементе №13 (загнута верхняя часть), а не №12.
Здесь где-то читал, что не на всех CR-V идет эта резиновая проставка.
Какие еще мнения будут?
Автор: als106 10.10.2021, 17:52
| Цитата: | | | | | (Nalex @ 2.4.2014, 22:48) | | | | | | | | Добрый день соклубники!, все-таки нашли мне этот злощастный глухой стук, определили кое-как, эти глухие стуки издают сайлентблоки переднего рычага, на вид абсолютно целые без порывов и трещин, но видимо сама резина устала, в качестве эсперемента, чтобы не покупать сайленты,как я уже поменял амморты, отрезали по куску резины от старого ремня ГРМ, один отогнул монтажкой рычаг второй вставил эти куски в щели сайлентов на левый и на правый и О чудо выезжаю на гравий с ямами тишина не верю своим ушам, подвеска сразу сбитая, руль не дергает в разные стороны, короче доволен как мамонт, уже заказал оригинал цена 2750 за шт. еще при осмотре сказали надо поменять втулки заднего стаба, тоже заказал цена 130 руб, за шт. Еще раз спасибо за помощь! Всем удачи! | | | | | |
Здравствуйте, куда резинки впихивали?
Автор: s-rv 11.10.2021, 17:48
als106, скорее всего в пространство в заднем сайлентблоке переднего рычага.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
хотя по правильному опора. У меня тоже были на нее подозрения!!!