Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Законы, нормативные акты, общение с ГИБДД _ Правила Дорожного Движения и КОАП
Автор: Валерий 26.7.2010, 12:03
Президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон об изменении ряда штрафов за нарушение правил дорожного движения, в том числе при фиксации правонарушения на камеру.
Соответствующие изменения вносятся в Кодекс РФ об административных правонарушения). Об этом сообщает пресс-служба Кремля. Документом уточняются нормы административной ответственности водителей при нарушении ПДД, в частности, при фиксации нарушений в автоматическом режиме техническими средствами фото-киносъемки и видеозаписи. В этом случае размер штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи КоАП, а в случаях, когда предусмотрено лишение права управления автомобилем или административный арест, наказание назначается в виде штрафа в наибольшем размере, предусмотренном для граждан, - 5 тыс. руб.
Уточняется процедура возможного освобождения от ответственности собственника (владельца) транспортного средства в случае, если оно находилось во владении или в пользовании другого лица.
Кроме того, устанавливается штраф за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками в размере 500 руб. (в действующей редакции - 100 руб.). Штраф за управление автомобилем со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента, устанавливается в размере 500 руб.
Выезд на полосу встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево, влечет лишение права управления автомобиля на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации устанавливается штраф в 5 тыс. руб. (в действующей редакции - штраф от 1 тыс. руб. до 1,5 тыс. руб.). Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение штрафа в размере 300 руб., а с поворотом налево или разворотом - от 1 тыс. руб. до 1,5 тыс. руб. (в действующей редакции - 100 руб.). Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.
Закон был принят Государственной думой 2 июля 2010 г. и одобрен Советом Федерации 14 июля 2010 г.
Автор: Валерий 5.8.2010, 11:48
таблица штрафов за нарушение ПДД (последняя редакция)
Автор: Script-dv 12.8.2010, 22:23
Если кто нить не в курсе, то внесены поправки в ПДД которые вступают в силу с 20 ноября 2010 года. Готовьте лампочки для частой замены!Я хочу поставить супер яркие светодиоды в габариты и завести их чтоб включались при запуске авто, ну типа как ходовые огни были!
Хороший источник, много интересного подчерпнул для себя!
Сразу хочу сообщить со всей ответственностью, что я не рекламирую ентот сайт и не приследую ничего худого. Только информирование однклубников!
http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki-v-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-ot-10-maya-2010-goda-chast-1.html
Автор: Валерий 12.8.2010, 23:01
|
если ты про постоянный ближний свет, то например у СРВ 3 (по умолчанию) он горит постоянно. За три года пока не разу не менял лампы!
Автор: Калина 13.8.2010, 0:19
|
Ближний теперь постоянным стал?!
Хотя за 10 лет и вошло в привычку, садясь в машину сразу свет включать, но иногда и забыть можно. Теперь только за плату
?
Автор: Валерий 13.8.2010, 0:25
|
пока нет, хотят сделать как в Европе, вернее в Скандинавских странах. Счас только за городом обязателен свет в любое время суток.
Автор: Script-dv 13.8.2010, 12:39
|
с 20 ноября 2010 года. С нами уже занятия провели по этому поводу! Заинструктировали до слёз!
Автор: Script-dv 13.8.2010, 12:41
|
У меня II поколение! Ручной привод!
Автор: LOS 13.8.2010, 13:41
|
Как то не включаю и нигде по этому поводу меня не трогали, разве что раз в Адыгее гаец показал чтоб включил, а так и не вспоминаю
Автор: Петрович 4.4.2011, 18:04
В правилах появился ещё один участник движения. Интересно, его тоже в группу разбора будут вызывать?
участникам дорожного движения Врезался в дерево — заплати за него, решили чиновники администрации Ростова-на-Дону, выступившие с идеей приравнять зеленые насаждения к другим участникам дорожно-транспортных происшествий. Зачем и как это будет делаться, выяснял корреспондент радио «Вести ФМ» Ярослав Лукашев.
С идеей приравнять деревья и кусты к участникам дорожного движения выступил заместитель ростовского мэра Александр Курьянов, в ведении которого находится благоустройство и озеленение городских улиц.
«Сегодня у нас страховые компании имеют ответственность перед участниками дорожно-транспортного происшествия. И сегодня мы ставим вопрос о том, что эта ответственность должна возложиться и на элементы повреждения. Это тротуары, это газоны, это деревья, это кустарниковая часть. На это не обращалось внимания. Ну, въехал в дерево. Приехал, составили акт. Ну, да там, крыло помял, фару разбил. Фонарик поменяли и все. Стоимость дерева никогда не входила в стоимость восстановления», — рассказывает Курьянов.
Проект защиты зеленых насаждений от дорожно-транспортных происшествий сразу же нашел поддержку. С тем, что за повреждения флоры можно и нужно брать деньги, согласны и блюстители правопорядка на дорогах. Представитель областного управления ГИБДД Раит Фатхутдинов рассказал, что для этого в работе ДПС даже не надо ничего менять.
«Каких-либо изменений вносить не нужно, законом это предусмотрено – фиксировать обстановку на месте ДТП. Составляется протокол, составляется схема ДТП. И если остались следы – задели или въехали в дерево – это указывается», — говорит Фатхутдинов.
По официальной статистике ГИБДД, деревья, кусты, газоны и прочие зеленые насаждения страдают примерно в каждой четвертой зарегистрированной автоаварии. То есть инициатива ростовских чиновников для страховых компаний может обернуться увеличением выплат, как минимум, на 25%. Вполне естественно, что к таким перспективам страховщики отнеслись без всякого энтузиазма. По словам руководителя представительства одной из страховых компаний Евгений Зарубина, с первым же подобным иском возникнет серьезная проблема определения стоимости ущерба.
«Кто будет оценивать ущерб, причиненный этому дереву? У нас практики такой даже нет, чтобы какой-то независимый эксперт оценил ущерб, нанесенный этому дереву. Данных нет. Где вы данные найдете, во-первых, по возрасту этого дерева? Чтобы оценить нужно делать специальную экспертизу, которая стоит немало денег. Практики такой нет. И чтобы эту практику утвердить, необходимо провести немало судебных заседаний», — считает Зарубин.
Мысль о предстоящих судебных разбирательствах, которые будут и в немалых количествах, чиновникам пришла, похоже, с некоторым запозданием. Заявив о своем намерении брать деньги с виновников ДТП, городские защитники зеленых насаждений напрочь отказываются обсуждать тему ценообразования. А потому остается оперировать существующими сейчас расценками на повреждения тех же деревьев без участия автотранспорта. Например, гвоздь, вбитый в тополь без соответствующей санкции природоохранного ведомства, может обернуться для ростовчанина штрафом в две с половиной тысячи рублей. Если же дерево будет самовольно спилено – кроме высадки двух саженцев – спилившему предстоит заплатить до ста тысяч рублей.
Судя по этим цифрам, воплощение идеи ростовских чиновников в жизнь уже в ближайшем будущем превратит зеленые насаждения, не просто в участников дорожного движения, а весьма дорогостоящих его участников.
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/61/5634088/
Автор: Ева 26.4.2011, 11:45
ГИБДД РФ направила в Верховный суд письмо с просьбой дать официальные разъяснения по поводу некоторых неоднозначных нарушений ПДД.
Речь идет о случаях, когда автомобиль едет задним ходом по дороге с односторонним движением.
По мнению экспертов ведомства, такая ситуация по-разному трактуется в Правилах дорожного движения и Кодексе об административных правонарушениях. Это обстоятельство возникло в связи с вступившими в силу в прошлом году поправками в КоАП РФ, запрещающими движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. За данное нарушение предусмотрено наказание в виде штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишения прав на срок от четырех до шести месяцев. Однако что именно подразумевается под словом «движение», в поправках не уточняется: езду задним ходом тоже можно трактовать как «движение», пишет «Российская газета».
При этом согласно пунктам 8.11 и 8.12 Правил дорожного движения, водителям не запрещено передвигаться задним ходом по дорогам с односторонним движением. Движение задним ходом запрещено на перекрестках, пешеходных переходах, в тоннелях и других местах и карается штрафом в 100 рублей.
По данным ГИБДД, эти противоречия уже послужили причиной разного исхода двух очень похожих дел. Так, в одном случае Верховный суд признал водителя, который передвигался задним ходом по дороге с односторонним движением, невиновным, а в другом постановил лишить прав автомобилиста, совершавшего тот же маневр. Во втором случае суд сослался на то, что водитель проехал задним ходом под знак «Движение запрещено».
Согласно исходу этих двух дел получается, что если водитель передвигался по дороге с односторонним движением до знака «кирпич», то он не совершал правонарушения. Если же он заехал «под кирпич», то совершил серьезное правонарушение.
Сами представители ГИБДД не знают, как трактовать данные нарушения, поэтому и направили запрос в Верховный суд с просьбой прояснить ситуацию.
Отметим, что основным документом для водителей в России являются Правила дорожного движения: содержание КоАП РФ граждане знать не обязаны. Между тем ПДД до сих пор не имеют статус закона.
http://finamauto.ru/news/article0681E/default.asp
Автор: Петрович 5.7.2011, 15:00
С улиц российских городов скоро могут исчезнуть многие пешеходные переходы, которые по новому ГОСТу признаются «лишними», передает «Независимая газета». Ведь согласно новому ГОСТу о дорожной разметке в населенных пунктах расстояние между соседними переходами можно делать не 120-150 м, как раньше, а целых 300 м.
Последствия вступления новых правил москвичи чувствуют уже на себе – на ряде улиц уже исчезли нерегулируемые пешеходные переходы, так называемые «зебры». По мнению чиновников, «зебры» увеличивают в городе число пробок, ведь водители обязаны пропускать пешеходов, которые переходят дорогу в этих местах. То есть логика следующая – меньше переходов, меньше пробок, водители довольны. Ну и мнением пешеходов в данном случае можно и поступиться.
Автор: Ева 5.7.2011, 15:14
а ну их нафиг эти нерегулируемые переходы! Столько на них сбивают людей, особенно где переход через многополосное движение, вообще жесть! Я такого насмотрелась на этих переходах, что теперь реально дикий страх перед каждой зеброй испытываю.
Автор: Петрович 5.7.2011, 15:22
|
А так-же сколько разбитых передних и задних бамперов
Автор: Калина 26.7.2011, 0:46
Интересную тему подняли на "100тв", про ближайший разворот на перекрестке.
http://forum.tv100.ru/index.php?showtopic=26772
Дискуссия уже на 34 страницы. Есть разные мнения: как можно, а как нельзя. В итоге - одно выигранное судебное дело
http://emcar.ru/articles/?p=40
Особенно понравилось в надзорной жалобе:
2. Также считаю, что судья Трегулова Т.В. в достаточной мере не разобрала схему правонарушения, прилагаемую к протоколу 78 АД 267285. Исходя из схемы, автомобиль под моим управлением въехал на перекресток со стороны пр. Юрия Гагарина и покинул перекресток по пр. Юрия Гагарина, таким образом, я не покидал перекресток по ул. Кузнецовская, а следовательно и не совершал выезд на встречную сторону дороги ул. Кузнецовская.
Автор: pechatnik 26.7.2011, 13:52
|
Я правильно понял, человек развернулся не доехав до середины перекрестка, и за это его лишили прав?
Не думаю, что за это следует лишать прав, но и разворачиваться так все же не нужно.
Автор: Калина 26.7.2011, 20:04
|
Насчет середины перекрёстка - да. Там где-то он схему приводил.
Гайцы пасут (есть у нас такие перекрестки) и многие жалуются, что лишают именно за это.
Покольку правила четко не регламентируют правила разворота (там есть только фраза о выезде на середину перекрестка и про то, что разъехаться правым бортом со встречным тр-том), то получается, когда встречная дорога на некотором (большом) расстоянии (скажем, бульвар), то, не доехав до середины перекрестка, ты едешь по встречке. Вот об этом речь.
Кстати, штраф за подобный разворот я встречала и в другм городе, в другом государстве. Вот ребята и пытаются выяснить, а где основания для лишения.
Где-то видела поясняющую схему, там дорога лишь с разделительной разметкой, там-то и неважно, как совершать разворот. А вот, бульвар....
Автор: DiNick 27.7.2011, 19:59
|
Простите, но очень вольно трактуете правила, а законы и правила трактовать - дело неблагодарное - вводит в заблуждение и не поможет потом при разборе. Где в правилах написано о центре перекрестка при повороте налево и развороте? А про разъезжание правым боком - просто фантазии. Я еще раз извиняюсь, что так возражаю, но хочу прояснить ситуацию.
Вот пункты ПДД, в которых все об этом очень коротко написано, надо прочитать и разобраться с терминологией:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Автор: DiNick 27.7.2011, 20:32
Теперь о терминологии: если нарисовать обычный перекресток, без ограждений и разделительных полос посередине, далее через перекресток нарисовать прямые линии, как-бы продолжающие края дорог, пересекающих перекресток. Эти линии - линии пересечения проезжих частей. Так вот - во всем прямоугольнике, образованном этими линиями пересечения проезжих частей (эта зона называется "пересечение проезжих частей") - нет полосы встречного направления движения, там ты можешь поворачивать налево и разворачиваться ГДЕ ХОЧЕШЬ, только на встречке ты не должен оказаться ДО выезда за линию пересечения проезжих частей при начале маневра и ПОСЛЕ поворота, при проезде линии пересечения проезжих частей не должен оказаться на стороне встречного движения. Вот и все.
Теперь о дорогах с разделительными полосами: вот например если нарисовать обычную дорогу без разделительных полос, пересекающую дорогу с разделительной полосой - это будет дорога с ДВУМЯ пересечениями проезжих частей. Нарисуйте линии пересечения проезжих частей - получите 3 прямоугольника. Так вот крайние - это "пересечения проезжих частей", а средний - который между разделительными полосами - это простой участок дороги, где есть ваша и встречная полосы движения. И только после проезда этого прямоугольника вы можете повернуть налево или развернуться, не попав на "встречку". Вот представьте теперь, как на таком перекрестке разъехаться через центр правыми бортами - вы обязательно окажетесь на встречке (или кто-то из двоих).
Ну, вот как-то так. Если что не понятно, или не согласны - спрашивайте - буду рад подсказать или подискутировать.
Автор: Калина 27.7.2011, 23:23
|
Спасибо огромное за разбор полетов: оч доходчево.
Сама на истину не претендую. Пока...
но, когда сильно-сильно понадобится, перечитаю правила вновь. Как перед экзаменом. А-то права менять пора, а правила сдавать - нет.
Автор: pechatnik 28.7.2011, 10:14
На плакате в ГАИ встретил следующую ситуацию:
2-полосная дорога, прерывистая разметка, знак "Обгон запрещен".
Оказывается, в такой ситуации разрешено обгонять тихоход (нет нарушения). За обгон авто - лишение прав.
А я то думал, что если прерывистая, значит обгонять можно (на знаки особо не смотрел). Так что имейте ввиду.
Автор: Калина 28.7.2011, 10:29
Ещё ситуация, характерная для центра города. Дорога с двойной сплошной. Обочины забиты припаркованными автомобилями. Экскурсионный автобус встает минут на 15-30 так, что объезжая его, нужно выехатьна встречку. Кто как поступит?
Понятно, народ, не задумываясь, объезжает. А если "там" мент или камера. Что, жаловаться на автобус? Или тупо ждать, пока тот уедет?
Так как правильно поступить?
Автор: Pilot 28.7.2011, 11:29
|
Я бы объехал,т.к. это как максимум объезд препятствия,максимум 1000р,и то как суд решит...
Автор: Ева 28.7.2011, 11:37
|
Так это излюбленная подстава гаишников, пускать какого-нибудь в раскоряку, чтобы его вынужденно объезжали. а они тут как тут из-за угла... и отъем прав... Даже были прецеденты, что просто левым колесом задели сплошную разметку и то предрались.
Автор: pechatnik 28.7.2011, 11:54
|
|
Автор: Калина 28.7.2011, 13:01
|
Об этом и речь, но картинки от pechatnikа многое поясняют.
Автор: Валерий 28.7.2011, 21:03
|
этот факт вообще-то в ПДД написан давно, знаки имеют приемущество перед разметкой!
Автор: pechatnik 28.7.2011, 21:34
|
Это понятно, что написано. Только я ПДД читал последний раз лет 15 назад. Поэтому и удивляюсь. Думаю, я не один здесь такой...
Автор: Валерий 28.7.2011, 21:38
|
не знание (забывчивость и пр.) законов не освобождат от ...... ну вы в курсе
Автор: DiNick 28.7.2011, 21:48
|
Это опять мнение большинства... Не подкрепленное статьей правил. Разметка и знаки имеют одинаковое значение. Приоритет имеют ВРЕМЕННЫЕ знаки и разметка перед постоянными. В процессуальной практике есть принцип - если 2 правила противоречат друг другу и вводят в заблуждение водителя, то нарушение требований таких знаков, правил трактуются в пользу водителя. Если найдете пункт правил, где написано что знаки имеют преймущество перед разметкой - с меня причитается помощь клубу за науку.
Автор: DiNick 28.7.2011, 22:03
|
Некоторые таковые картинки вводят в заблуждение, вместо того, чтобы что-то разъяснять. Если на разборе вы вытащите такую картинку, вам напомнят про надписи на заборах. Читайте первоисточники: ПДД и КоАП глава 12.
Вот например на картинке в середине есть несколько сюжетов, посвященных обгону и так классно все разрисовано, ссылаясь на главу 12.15. прочитайте эту главу, а также ПДД п.1.2 - где приведена терминология. ОТКУДА взято что обгонять тихоходное и обычное транспортное средство - это разные нарушения?????
Есть обгон и объезд ПРЕПЯТСТВИЯ
"Препятствие" — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Перечитайте главу 12.15 части 3 и 4 и НЕ ПРИДУМЫВАЙТЕ ничего лишнего. Такие плакаты вредны и вводят в заблуждение. Также я разнесу еще пяток картинок с того плаката.
Автор: DiNick 28.7.2011, 22:09
Не, других ляпсусов пока не вижу - насчет "пяток картинок" наверное погорячился. 
Автор: Ева 28.7.2011, 22:09
Хорошо я кроме светофора и зебры из правил ничего больше не знаю, а то у меня мозг закипел бы все картинки рассматривать и правила читать 
))
Автор: DiNick 28.7.2011, 22:11
Вот глава 15 КОАП в действующей редакции: http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p3454
Автор: DiNick 28.7.2011, 22:21
Кстати, на втором плакате можете сравнить 2 картинки про разворот на перекрестке: самую верхнюю в средней колонке и четвертую сверху в правой колонке.
Разберетесь, в чем в них разница, мой предыдущий пост о пересечениях проезжих частей и о дорогах с разделительными полосами - как раз о том. На картинке в правой колонке - 2 пересечения проезжих частей, между которыми кусочек обычной дороги (напротив разделительной). На таких местах постоянно нарушают при развороте и повороте налево, а наши доблестные голубозначники на этом наживаются. Кстати нарушение будет, даже если на этом кусочке дороги вообще нет разметки, только тогда его очень сложно фиксировать и предъявлять.
Автор: Калина 28.7.2011, 23:54
|
Как раз опираясь на Правила, картинки являются пояснением - понятно, что не наоборот.
КОАП читать без необходимости - вынос мозга.
Автор: DiNick 29.7.2011, 11:51
|
Это я только насчет неправильных картинок... Ведь например, в месте запрещения обгона с выездом на полосу встречного движения вы обгоняете "тихоходное транспортное средство" (которое там может быть специально курсирует, и которое для некоторых - трактор, а для некоторых и дачник на "семерке", везущий рассаду), вас останавливает блюститель и зачитывает вам КОАП 12.15 ч3,4. Далее вы упираете именно на ч3 (типа, объезд препятствия), он зачитывает вам абзац из ПДД, что такое препятствие. И вы дальше говорите на темы, более интересные работнику ГИБДД.
Шведы очень ревниво пасут соблюдение правил, причем в таких мелких деталях и с помощью камер. У них бешенные штрафы, еще и прогрессивные. У меня знакомый взял машину напрокат в стокгольме, пару дней покатался и на границе узнал о 7 нарушениях, на общую сумму более 2тыс. евро.
Автор: Валерий 1.8.2011, 21:12
|
временные, постоянные- в Раше нет разницы.
Автор: Ева 3.8.2011, 10:20
Путин одобрил идею поворота направо на красный свет.
Владимиру Путину понравилась идея о повороте направо под красный сигнал светофора, говорится в сообщении Московского центра борьбы с пробками.
В понедельник на форуме «Селигер» руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский наглядно продемонстрировал премьеру В. Путину свое предложение, установив настоящий светофор с дополнительным металлическим указателем в виде зеленой стрелки.
«Идея разрешить поворот направо под красный сигнал светофора настолько заинтересовала В. Путина, что он взял в руки мобильник и тут же позвонил Виктору Кирьянову, занимающему пост заместителя министра внутренних дел по безопасности на транспорте, чтобы услышать его мнение и уточнить относительно подобного опыта в других странах», – говорится в сообщении Московского центра борьбы с пробками. По итогам разговора премьер Путин поручил В. Кирьянову детально проработать этот вопрос.
По мнению специалистов Московского центра борьбы с пробками, данное нововведение позволит сократить количество дорожных заторов на 15% и увеличить экономию бензина на 10%. Кроме того, предлагаемый указатель не потребляет электричества и не нуждается в обслуживании.
В частности, предлагается установить на светофоре дополнительный металлический указатель с зеленой стрелкой, который будет информировать водителя, что если он не создает помех другим участникам движения и пешеходам, то может спокойно повернуть направо вне зависимости от сигнала светофора.
Поворот направо на красный свет разрешен в ряде стран: США, Канаде, Германии, Южной Корее.
http://www.autonews.ru/
Автор: pechatnik 3.8.2011, 12:07
|
Автор: Валерий 3.8.2011, 22:25
|
у нас уже давно ездят как в штатах, поворот через две сплошные у них разрешен!
Автор: Pilot 4.8.2011, 22:34
Правильнее было бы сделать как в Литве,там где безопасно можно поворачивать направо на красный просто рядом со светофором ставят табличку с нарисованной зеленой стрелкой направо.
Автор: Ева 3.9.2011, 8:09
В России с 1 сентября введена новая система штрафов за ряд нарушений ПДД, в Москве и Санкт-Петербурге платить придется больше, чем в других городах, передает радио «Вести ФМ».
Так, штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличивается со 100 до 300 рублей, а в Москве и Петербурге — со 100 до 2,5 тыс. рублей. Тем, кто оставит свою машину на пешеходном переходе или остановке общественного транспорта в Москве или Санкт-Петербурге, придется заплатить 3 тысячи рублей, а в других городах — всего тысячу.
Кроме того, с сегодняшнего дня автомобилисты обязаны сами оплачивать стоимость эвакуации и первых суток хранения автомобиля на штрафстоянке. Раньше за эти услуги платили городские власти.
http://news.mail.ru/politics/6709299/?frommail=1
Автор: Калина 6.9.2011, 8:19
Полная таблица штрафов с комментариями типа
"Недорого за склероз или рассеянность",
"Трогательная забота об убийцах и самоубийцах",
"Простые граждане огорчены, непростых граждан это не касается"
http://quto.ru/journal/law/2205/
Автор: ГАЙКА 6.9.2011, 13:11
|
Дискриминация по урбанистическому принципу, однако!
Автор: Арсений 6.9.2011, 14:52
Кроме того, с сегодняшнего дня автомобилисты обязаны сами оплачивать стоимость эвакуации и первых суток хранения автомобиля на штрафстоянке. Раньше за эти услуги платили городские власти.
Это уже опровергли и извинились.
Автор: Ева 30.9.2011, 10:36
Завтра в Москве начнут работать дорожные камеры
ГИБДД Москвы еще раз предупреждает водителей – уже начиная с 1 октября, то есть с завтрашнего дня, в Москве начнут активно работать камеры, которые будут в автоматическом режиме фиксировать нарушения ПДД (до сих пор эти камеры работали в тестовом режиме). Поэтому скоро нарушителям в массовом порядке начнут приходить по почте квитанции об уплате штрафов – для этого 28 сентября в столице был даже создан «Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД» (сокращенно ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве).
Власти уверены, что наличие большого числа камер сделает столичные дороги более безопасными. Ведь с камерами, что называется, не договоришься. К тому же они способны выявлять в десятки раз больше нарушений ПДД, чем сотрудники ГИБДД, – таким образом, за счет «лихачей» должен пополниться и городской бюджет. Кстати, опыт Московской области показывает, что в местах установки камер аварийность стремится к нулю.
Интересно, что огромная часть камер в Москве будет следить не столько за скоростью, сколько за тем, чтобы водители не занимали выделенные полосы движения для общественного транспорта – с 1 июля следующего года наказание за это нарушение ПДД в Москве составит аж 3000 руб.!
Уже до конца этого года в Москве заработает 150 камер. А в 2014 году их будет порядка 800 штук! В настоящий же момент камеры работают по следующим адресам:
улица Подвойского (на обеих сторонах Третьего кольца);
2-я улица Машиностроения (в обоих направлениях);
Автозаводская улица (оба направления);
в районе Даниловского кладбища (оба направления);
улица Сущевский Вал;
на пересечении проспекта Мира и ТТК;
на пересечении Краснопрудной улицы и ТТК;
на пересечении Нижегородской улицы и ТТК;
на пересечении Велозаводской улицы и ТТК;
на пересечении Ленинского проспекта и ТТК.
Волоколамское шоссе;
Новослободская улица;
Волгоградский проспект;
шоссе Энтузиастов;
Велозаводская улица;
Нижегородская улица,
Бутырский Вал;
проспект Вернадского,
Краснопрудная улица.
Ленинградский проспект;
проспект Мира;
проспект Андропова;
Щёлковское шоссе;
Ленинградское шоссе;
улица Свободы;
Севастопольский проспект;
улица Островитянова.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35365
Автор: Калина 4.10.2011, 23:40
Пробелы в Административном кодексе делают водителей бесправными
Не так давно в московской милиции разгорелся скандал. В общем-то банальная история вымогательства взятки приобрела всероссийскую известность из-за ее участника.
Сотрудник ДПС незаслуженно обвинил в нарушении ПДД не кого-нибудь, а начальника управления собственной безопасности ГУВД столицы. Не зная, кто перед ним, дорожный инспектор пытался получить с «нарушителя» взятку. Финал известен.
А вот как быть в подобной ситуации простым законопослушным гражданам?
http://quto.ru/journal/help/18047/
Автор: Elisey 5.10.2011, 3:00
|
Обычные законопослушные граждане, как правило, ничего не добьются.)
Один из вариантов - ставить в машины видеорегистраторы с GPS (фиксируется скорость). Но, гайцы всегда могут найти за что зацепиться. Для общения с ними надо учить наизусть ПДД и некоторые приказы, что тоже как-то напряжно.)))
Например, после того, как оплатил последний штраф от подмосковных гайцев за превышение скорости на 23 км (данные камеры), пошел и купил антирадар.
Автор: Лисовик 1.11.2011, 13:31
Для легковых автомобилей и мотоциклов физлиц предлагают отменить техосмотр
24 октября 2011
В Госдуму внесен законопроект о поправках в новый закон о техосмотре. Теперь от ТО хотят освободить транспортные средства, принадлежащие физическим лицам и не используемые для целей предпринимательской деятельности, разрешенная максимальная масса которых составляет до 300-500 кг, и мототранспортные средства.
Напомним, что в начале реформы ТО Президентом РФ рассматривался такой вариант. "У меня есть два предложения: или вообще отменить техосмотр, или сделать его беспроблемным для граждан и, может быть, изъять это из компетенции МВД, с тем чтобы все это происходило, по сути, в заявительном ключе", - сказал Дмитрий Медведев на встрече с представителями федеральных и региональных руководящих органов Всероссийской политической партии "Единая Россия", которая состоялась 28 апреля 2011 года. Об этом вспомнил депутат Госдумы от фракции КПРФ Сергей Штогрин и внес в нижнюю палату парламента проект федерального закона "О внесении изменения в Федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Ведь, по его мнению, вводимый с 1 января 2012 года порядок ТО только усложняет данную процедуру. "Опасения сторонников обязательности технического осмотра для всех без исключения категорий транспортных средств представляются несостоятельными, поскольку, по расчетам экспертов, только от 0,5% до 1,5% дорожно-транспортных происшествий в России происходят непосредственно из-за неисправностей транспортных средств 
", - пояснил Штогри
вот вот...
ну а тут добавить нечего даже...http://www.far-msk.ru/?p=16325
Автор: Калина 1.11.2011, 22:32
Чтобы убедиться отменен ли тех осмотр - покататься до первого мента?
Пришло время за цедулей идти. А надо ли? Кто знает?
Автор: Slon4009 2.11.2011, 6:59
|
Техосмотр не отменен, его действие продливается до тогоже месяца 2012, т.е. если техосмотр был до августа 2011, то этот же талон действует до августа 2012 года. Если техосмотра не было вообще, то нужно проходить...
Автор: Pilot 2.11.2011, 11:10
Мне тут брякнули что запретили движение по трамвайным путям попутного направления,кто знает так ли это? По мне так бред какой то...
Автор: Az_m1 2.11.2011, 11:39
|
ещё нет,но собираются.дЭбилы
а про отмену ТО,да этого никогда не будет,слишком лакомый кусок,народ деньги сам несёт.
Автор: Maze 2.11.2011, 11:41
Я тут подумал, если линия для маршрутных транспортных средст дополнительно не дублируется знаком запрещающим движение, то на нее можно въежать в самом ее начале, если ехал по этой полосе и попал на нее через штрих пунктирную, но сбоку на нее ни заехать ни выехать... так что пока знаков не будет буду смело ездить
насчет ТО, если их доверят ОД, то это абзац, у всех будут тормоза под замену... вообщем будут всячески разводить на бабки...
Автор: Az_m1 2.11.2011, 12:02
пока штраф за выделенку всего 300р буду ездить по ней принципиально.вместо того что расширить проезжую часть они выделенки делают-УРОДЫ 
я со своими разговаривал,обычные пункты прохождения ТО также останутся,только сократят малость
Автор: Калина 2.11.2011, 14:03
|
выделенка....
на Невском наблюдала картину, на полосе для маршрутного транспортаправая полоса разрешена и для поворота направо, но на ней стоят штук 10 машин, которым, чтоб повернуть направо почему-то приходится очень долго ждать этой возможности. Выходит, что для такого элементарного маневра даже свободная выделенка не помогает...и общественный транспорт тупо стоит...не бред ли?
Автор: Slon4009 2.11.2011, 15:44
|
Вроде речь шла о том, что отдадут страховщикам. И будет стоить ТО в районе 4-5 тыров.
|
А это по тому, что зеленый одновременно загорается еще и пешеходам переходящим улицу, и соответственно может повернуть только 1-2 машины которые вывернули на перекресток (за светофор) до толпы переходящей дорогу.
Автор: Калина 2.11.2011, 16:02
|
О том и речь. Можно ведь отрегулировать светофоры, чтоб отменить пробки на пустом месте.
Автор: Slon4009 2.11.2011, 16:28
|
на невском? честно говоря не знаю
, нужно исключить поток людей, который там очень большой, или поток машин, любая задержка (красный цвет) вызывает затор... Относить переходы дальше? или как?
Автор: Az_m1 2.11.2011, 17:08
ТО надо будет проходить перед заменой полиса.не важно что талон у Вас до декабря 2012,полис заканчивается к примеру в июле,вот тогда и поедете проходить
Автор: Калина 2.11.2011, 19:27
|
Пешеходов пропускать чуть мЕньшее время. Особенно на Т-образных перекрёстках.
|
Если на данный момент (сегодня) и ТО и страховка закончились (уж так повелось, всегда делала одновременно) - надо за талоном ТО бежать?
Автор: Петрович 2.11.2011, 20:13
|
Страховой полис ты имеешь получитьпо полному праву,За талоном ТО бежать не надо
Автор: Az_m1 2.11.2011, 21:03
|
это всё касается только 2012 года,и полис можно будет продлить только при наличии талона ТО
Автор: Лисовик 3.11.2011, 5:06
|
откуда инфа,что полис будет привязан к талону ТО ?? бред
Автор: Петрович 6.11.2011, 17:18
|
Минфин опубликовал на своем сайте приказ, согласно которому для получения договора ОСАГО с 1 января 2012 года необходимо будет предоставить сведения о техосмотре автомобиля. Соответствующий документ был подписан еще 2 августа этого года теперь уже http://www.bfm.ru/news/2011/10/18/kudrin-byt-nezavisimym-mne-interesnee.html. Министерство юстиции зарегистрировало его 11 октября.
В частности, для получения «автогражданки» необходимо будет указать серию, номер талона, дату прохождения ТО и срок очередного осмотра. Как рассказали BFM.ru в Российском союзе автостраховщиков (РСА), вносимые изменения носят в большей степени технический характер, а все действующие полисы ОСАГО будут действительны до окончания срока их действия. При этом сами полисы ОСАГО не претерпят изменения. Данные о техосмотре будут вноситься в заявление при их оформлении.
Еще одно новшество: планируется дать водителям возможность предоставлять документы, необходимые для заключения договора ОСАГО, в электронной форме. Сведения о страховании по действующему и предыдущему договору будут вноситься в автоматизированную информационную систему. С ее помощью будут сверяться сведения, которые сообщает о себе страхователь при заключении договора ОСАГО.
Российский рынок ОСАГО за девять месяцев 2011 года вырос по сравнению с тем же периодом прошлого года на 8,6%. Такие данные, собранные на основе анализа деятельности 122 страховщиков ОСАГО приводит Российский союз автостраховщиков.
По предварительным данным РСА, выплаты по ОСАГО за январь-сентябрь выросли на 6,7% — до 41 млрд 216 млн рублей. Договоров ОСАГО за отчетный период заключено 29,04 млн против 27,41 млн за тот же период 2010 года. Количество страховых случаев увеличилось с 1,697 млн до 1,796 млн, из них урегулировано 1,774 млн против 1,655 млн годом ранее, а страховые премии достигли 73 млрд 925 млн рублей. За отчетный период с рынка ушли восемь компаний.
На прошлой неделе российское правительство несколько изменило конфигурацию системы контроля за игроками этого рынка. Так, за Федеральной службой по финансовым рынкам (ФСФР) закреплены полномочия по контролю за соблюдением профобъединением страховщиков ОСАГО и РСА требований в области техосмотра.
Тот же техосмотр, только вид сбоку
Напомним, с 1 января 2012 года в России вступает в силу федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В соответствии с этим документом полномочия проведения техосмотра должны перейти от ГИБДД к коммерческим структурам.
В течение первых двух лет будет действовать переходный период: http://www.bfm.ru/articles/2011/10/18/avtoservisam-dadut-zarabotat-na-to.html, проводящие ТО, будут работать одновременно с ГИБДД. Начальник управления ГУОБДД МВД России Александр Борисов в конце сентября сообщил, что в дальнейшем МВД http://www.bfm.ru/articles/2011/06/14/deputaty-proveli-tehosmotr-on-peredan-ot-gibdd-strahovshhikam.html техосмотра, которой будут пользоваться все операторы, проводящие эту процедуру.
Аккредитацией проводящих техосмотр коммерческих операторов будет заниматься РСА. В случае необходимости он сможет аннулировать выданное разрешение.
Можно ездить без талона ТО
Так как по новым правилам техосмотр будет привязан к полису ОСАГО, возить с собой талончик ТО не придется — сотрудники ГИБДД больше не будут проверять его наличие.
Между тем, автовладельцы без этого пресловутого талона не смогут приобрести полис ОСАГО — и это, несмотря http://www.bfm.ru/articles/2011/04/30/prezident-napugal-chinovnikov-otmenoj-tehosmotra.html Медведева о том, что техосмотр не должен быть обязаловкой.
А это, как считают некоторые эксперты, открывает неограниченные возможности для использования страховыми компаниями коррупционных схем.
Узаконенная коррупция
Глава межрегиональной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает, что пока сложно спрогнозировать, как в итоге будет работать новая система. «Я считаю, что закон был принят крайне поспешно. Учитывая то, что МВД http://www.bfm.ru/articles/2011/05/27/cherez-nedelju-tehosmotr-zamorozjat-na-god.html необходимость прохождения ТО, у чиновников было время спокойно обсудить этот вопрос, еще раз посоветоваться с экспертным сообществом и гражданами», — отметил Лысаков в беседе с BFM.ru.
По словам эксперта, поправки, которые вступят в силу со следующего года, сильно отличаются от того, о чем власти заявляли изначально. «Предполагалось, что качество работ и цены могли регулироваться через удаление с рынка недобросовестных игроков. Как это будет работать теперь — никто не знает. Но уже сейчас есть во всем этом определенные дыры, как, например, отсутствие единой базы данных, даже у самих страховщиков», — сказал Лысаков.
Глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает, что все будет зависеть от правоприменения этого закона. В любом случае, по его словам, поле для процветания коррупции в данном сегменте рынка будет обширное.
«Те центры, которые хотят проводить ТО, уже сегодня платят РСА взятки от 3 до 5 млн рублей. В конечном итоге все это, конечно, отразится на автовладельцах. Здесь нужен в обязательном порядке государственный контроль. Необходимо, чтобы цены на ТО были реальными», — сказал Канаев BFM.ru.
Эксперт также отметил, что вносить изменения в закон о ТО имеет смысл лишь только в том случае, если будет существовать единая открытая база данных автомобилей. «Если это будет закрытая база РСА и технических служб, естественно, поле для коррупции не снизится. Вся коррупция будет узаконена», — уверен Канаев.
Автор: Петрович 6.11.2011, 20:48
Для Калины:
Если срок Договора ОСАГО истекает ДО 1 января 2012 г (например, последний день действия Договора ОСАГО 31 декабря 2011 года), Вы можете заключить Договор ОСАГО 30 или 31 декабря 2011 года начиная с 1 января 2012 года сроком на 1 год (до 31 декабря 2012 года), причем по Правилам ОСАГО, действующим в 2011 году (без предъявления талона ГТО), и Ваш талон ГТО, срок которого истек в 2011 году, продлится до конца декабря 2012 года.
Однако, если Ваш Договор ОСАГО истекает ПОСЛЕ 1 января 2012 года, то талон ГТО продлевается до момента истечения срока действия Вашего Договора ОСАГО. И Вам нужно будет пройти ГТО (или технический осмотр) для заключения нового Договора ОСАГО.
Автор: Maze 28.11.2011, 13:07
Знатоки КОАП'а подскажите, какая у нас мера на данный момент за разворот налево через трамвайные пути, с занком движение только прямо? - так же как за разворот на встречку?
трамвайные пути в месте разворота в одной плоскости с дорогой, там есть поворот и разворот, но с другой стороны движения, Строгино после BP если двигаться к мкад
Автор: DiNick 28.11.2011, 22:26
|
А насчет пешеходов - в Европе (например в Италии) это решено. Там зеленый пешеходам загорается на промежуток времени примерно 5-10 сек. Это означает что можно НАЧАТЬ переход и ты гарантировано успеешь пройти с нормальной скоростью. Потом включается желтый - можно ЗАВЕРШИТЬ переход, начинать нельзя, т.к. в любой момент может уже загореться красный и одновременно зеленый машинам. Они (машины и мотоциклисты) рванут резко, и если не успеешь перейти - будешь обсигнален со всех сторон с жуткой жестикуляцией в твою сторону. Там в основном пешеходы стоят и ждут пока зеленый будет - потом всей толпой идут через дорогу. если горит желтый - движения через переход не начинают, в это время машины спокойно поворачивают и проезжают. Там (например в Риме) пешеходов никак не меньше. Зато полиции всяческой на каждом шагу. Да и народ нарушений не прощает. Идешь на желтый, красный - обсигналят. А остановился на переходе на машине - можешь и по капоту какой-нибудь клюкой от старика получить. Джунгли, блин...
Автор: Slon4009 29.11.2011, 7:00
|
1000-1500 имхо
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
(в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.
2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
3. Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
п.2
|
дык у нас так же - если начал движение на разрешающий сигнал светофора, должен его завершить.
Тока если вдоль Невского светофор включить на 5 сек. ...пеший Невский встанет напрочь
Автор: Maze 29.11.2011, 11:18
|
спасибо, вчера тормознули два дятла с мигалками, разговаривали как-будто мы на рынке, жалко что регистратора нет, просто оборзели спокойно на личности переходят, а самое главное пдд не знают, я завершал маневр на моргающий зеленый, они в двоем мне утверждали, что на красный, да и если даже на моргающий зеленый ехать нельзя, и мол они меня так отпускают, а вообще лишение за разворот, весь день ездил злой, а главное на борту написано полиция... и как они переаттестацию прошли
Автор: Slon4009 29.11.2011, 13:47
|
интересно, все машины дсп оборудованы видеокамерами (вроде бы), а нельзя ли требовать запись нарушения?
Автор: pechatnik 29.11.2011, 19:09
|
Примерно так же как все мы скоро выберем думу. Противно, блин!
Автор: ГАЙКА 29.11.2011, 19:44
|
Мой зять молодец, убеждаюсь какой раз. Просто не останавливается и не тратит на них время!
И нормально. В пятницу сестра с мужем были в гостях. Муж ее ни грамма, утром на ТО. Как почуял или притянул, но остановили и в трубочку подуть попросили. Дунул. 1 промилле.
Поехали говорят... Он говорит: поехали, я сам врач и знаю, что к чему и пятницО не отмечал. Знаете что ответили? Ладно, езжайте, у вас порфюм слишком резкий! 
Кино и немцы! Хотела в юмор запостить!
Автор: Maze 29.11.2011, 20:26
Меня догнали с люстрой, не удирать же от них...
Автор: Петрович 22.12.2011, 18:11
За что ешё мы можем лишиться вод. удостоверения http://skolkodal.ru/index.php?pge=news&in=794
Автор: Петрович 9.2.2012, 19:35
Верховный суд не стал приравнивать обгон к выезду на «встречку»
Верховный суд России не стал приравнивать к выезду на встречную полосу обгон по встречной полосе в ситуациях, когда водитель выезжает на "встречку" через прерывистую линию, а завершает обгон, уже пересекая сплошную. Такое постановление Пленума Верховного суда было принято сегодня, сообщает "Интерфакс".В постановлении говорится о том, что на основании фиксации нарушения правил автоматическими техсредствами водителю может быть назначен только штраф, в то время как при фиксации техсредствами непосредственно сотрудниками Госавтоинспекции может произойти и лишение права на управление транспортным средством.
Как отмечается в постановлении, собственник транспортного средства может оспорить привлечение к ответственности за нарушение, выявленное в автоматическом режиме, если он не находился в момент его совершения за рулем. "Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении другого лица, могут в частности являться: доверенность на право управления транспортным средством другим лицом, полис обязательного страхования гражданской ответственности, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством такого лица, договор аренды, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством", - говорится в постановлении.
Верховный суд подтвердил запрет на движение задним ходом на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, на железнодорожных переездах, в местах остановок маршрутных транспортных средств, а также на перекрестках. "Действия водителя по развороту на автомагистрали или движение задним ходом по ней образуют состав административного правонарушения. Также подлежат квалификации действия водителя по въезду в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали", - говорится в постановлении.
Высшая судебная инстанция разрешила оставлять место дорожно-транспортного происшествия только если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязала оформлять ДТП на ближайшем посту ДПС, либо в соответствии с правилами обязательного страхования гражданской ответственности без участия сотрудников полиции. В остальных случаях Верховный суд по-прежнему предлагает квалифицировать действия по оставлению места ДТП по соответствующей статье КоАП.
"Запрещается обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов, на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях, в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью", - говорится в постановлении.
Автор: Калина 12.2.2012, 0:03
Сегогдня наблюдала картину: поворот направо на красный.
Уже разрешено???
Автор: SAM1PUR2 12.2.2012, 0:42
|
Давно уже..Вы всё проспали)))
Автор: Az_m1 12.2.2012, 1:15
|
насчёт трамвайных не помню,а распечатка в машине.
нарушение знаков и линий разметки = 100 ЛУпрей.
то бишь при знаке "только прямо" и если нет сплошной то штраф 100р.
|
нет и скорее всего не будет разрешено.
Автор: Петрович 12.2.2012, 7:23
|
Нет http://deita.ru/auto/v-rossii_26.01.2012_181947_gosduma-ostavila-shtraf-pri-povorote-napravo-na-krasnyj.html
Автор: gri2007 14.2.2012, 11:34
Автомобилистов обложат новым налогом
На сей раз чиновники решили обратиться не к западному, а к восточному опыту и по примеру Японии ввести налог на эксплуатацию старых автомобилей, не отвечающих современным экологическим нормам. Параллельно с этим – в очередной раз – предлагается отменить транспортный налог. Правда, в традиционной схеме «кнута и пряника» последнему места не нашлось: раскошелиться придется абсолютному большинству российских автовладельцев. Никаких благ взамен не обещается.
В скором времени можно ожидать настоящего взрыва на рынке автокредитования и роста продаж новых бюджетных автомобилей. Если чиновники сдержат свое слово, большинству российских автомобилистов, и без того не обремененных лишними деньгами, придется срочно избавляться от «автохлама» (любопытно, что под это понятие подпадают не только отжившие свое «Жигули», но и десятилетние Porsche, а также раритетные Cadillac), брать кредит и занимать очередь за Lada Granta.
С предложением заменить транспортный налог на экологический выступил замглавы Минпромторга Андрей Дементьев. Характерно, что это предложение прозвучало в стенах АвтоВАЗа, на заседании Совета главных и генеральных конструкторов тольяттинского предприятия.
Таким образом, налог будет привязан не к числу лошадиных сил, что большинство экспертов считают абсолютно бессмысленным, а к экологическому классу. Чем он ниже, тем больше придется платить. По мнению Дементьева, также следует изучить возможность запрета на въезд старых автомобилей в центральные части городов. Помимо этого, считает чиновник, государству необходимо оказывать финансовую помощь тем, кто желает приобрести «экологичную» машину, – например в виде частичного субсидирования, как это делается в Великобритании.
В Минпромторге ссылаются на опыт Японии, где с определенного момента эксплуатировать старую машину становится просто невыгодно – налоговые поборы таковы, что проще оформить кредит и пересесть на новый Prius. Чиновники указывают, что и в Европе существуют программы, целью которых является обновление автопарка. Правда, в министерстве забывают о том, что в странах Евросоюза, в Канаде и США это не делается в принудительном порядке. Более того, автомобили старше 10 лет составляют там более трети всего автопарка (в Финляндии и Норвегии – более половины), и единственное к ним требование со стороны государства – нахождение автомобиля в исправном состоянии.
В этом случае «автохлам» может легально пройти техосмотр, и дополнительными – или запретительными – налогами он не облагается. Автовладельцам предлагают сменить старый транспорт на новый другими путями, причем исключительно на добровольной основе. На выбор: госпрограммы по утилизации, а также многочисленные субсидии при покупке экологически современных машин, гибридов или электромобилей. Как будет реализовываться запрет на владение «грязным» авто в России, неизвестно: ведь в первую очередь это касается продукции отечественных заводов, которая в регионах составляет до 90% всего автопарка.
Напомним, что ранее уже предлагалось отменить транспортный налог, включив его в стоимость бензина: чем больше ездишь, тем больше платишь, а если автомобиль простаивает большую часть года в гараже, с него государству не причитается ровным счетом ничего. Однако налог не просто остался, но еще и был увеличен, при этом цены на автомобильное топливо также продолжают расти.
Александр Кузьмин
Автор: Az_m1 14.2.2012, 17:21
|
да эта новая помойка,коптит больше чем моя Хонда 8милетней выдержки
Автор: gri2007 4.4.2012, 12:38
ГИБДД России выпустила разъяснения по оформлению справок о ДТП
Apr. 4th, 2012 at 12:29 PM
Во все подразделения ГИБДД направлены разъяснения по оформлению справок о ДТП по новой методике в "связи с многочисленными обращениями в МВД России" сообщается на сайте ГИББД.
Форма справки о ДТП, использовавшаяся ранее с 1 февраля 2012 года применяться не может. Как напомнили в Госавтоинспекции, действующая форма справки утверждена приказом МВД России от 1 апреля 2011 года № 154. Заместитель начальника Главного управления генерал-майор полиции Владимир Кузин сообщил, что "нельзя допускать, что в одном подразделении ГИБДД документы о ДТП заполняются так, а в другом – иначе". "Из-за этого возникает недопонимание между водителями и представителями страховых компаний, а иногда – и необоснованные требования со стороны последних", — отметил он.
Он также пояснил, что цель, которую преследовало Главное управление при подготовке методических рекомендаций – максимально снизить количество действий, совершаемых водителями после оформления ДТП. "Во-первых, мы четко разъяснили, что на справке, выданной на официально утвержденном бланке, содержащем угловой штамп подразделения Госавтоинспекции, не требуется ставить никаких дополнительных печатей, — продолжает Кузин. – То есть справка действительна именно в том виде, в котором она была выдана на месте ДТП, и водителям не требуется дополнительного визита в подразделение для получения на ней каких-либо печатей – подобные требования некоторых страховых компаний законодательством не предусмотрены".
В разосланных методических рекомендациях внимание сотрудников Госавтоинспекции обращено на то, что справки о ДТП должны выдаваться участникам непосредственно на месте происшествия. В крайних случаях, когда сотруднику необходимо срочно выехать на место совершения преступления или другого крупного ДТП либо требуется решить вопрос перемещения поврежденных транспортных средств в безопасное место, по разрешению дежурного или руководителя подразделения Госавтоинспекции справка может быть выдана в подразделении ГИБДД или стационарном посту ДПС в течение суток с момента совершения ДТП.
Они содержат два основных нововведения.
Первое заключается в том, что теперь в случае ДТП, когда вина водителя определяется инспектором на месте, сотрудник ГИБДД обязан выдать участникам аварии необходимые справки прямо на месте. До этого справку необходимо было заверить печатью, а для этого обязательно съездить в отделение автоинспекции, что нередко отнимало много времени. По словам заместителя начальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, если у страховщика в условиях новых правил оформления аварий возникнут подозрения насчет подлинности документа, то компания всегда может направить запрос в автоинспекцию.
Второе новшество касается повреждений, которые выявляются после ДТП. До сих пор инспектор ГИБДД указывал в справке помимо видимых следов аварии (например, расколотого бампера или помятой двери) также и возможность скрытых повреждений. Теперь такая формулировка запрещена. «Инспектор ДПС не должен подменять технического эксперта или пытаться угадать внутренние повреждения, которые получил автомобиль», — пояснил Владимир Кузин. Причины возникновения скрытых повреждений, по его словам, должны быть установлены в ходе технической экспертизы.
При этом вносить изменения в справку после оформления аварии сейчас запрещено. Это означает, что страховщики более не смогут потребовать от клиента съездить в ГИБДД и вписать в справку дополнительные повреждения.
Автор: Takc 4.4.2012, 16:33
Постановлением Правительства РФ от 28 марта 2012 г. № 254 внесены измения в ПДД. Отныне талон ТО убран из перечня документов, которые водитель обязан иметь при себе и предъявлять сотрудникам полиции.
Автор: Ева 4.4.2012, 17:31
А в каких случаях тогда нужен этот талон ТО?
Автор: Takc 4.4.2012, 18:46
Получается, что талон ТО нужен только при заключении договора ОСАГО.
Автор: Maze 4.4.2012, 19:04
Нет! Он нужен всегда! Страховые имеют право отказать в выплате без действующего талона ТО, что по осаго, что по каско.
Автор: Evgenn 4.4.2012, 23:53
18 марта стукнули машину. Инспекторы приехав на место ДТП, про талон ТО не вспомнили. Справку о ДТП выдали старого образца, пришлось ехать к ним ставить печать. В страховой про талон ТО тоже не спросили. Да у меня его и нет.
Кстати, недавно читал статью, так там страховщики сказали, что справки о ДТП без печатей они принимать не будут, т.к. их любой юзер может скачать с инета. Когда разрабатывали методические рекомендации, страховщиков даже не уведомили об этом. Поэтому они сейчас в срочном порядке прорабатывают вопрос взаимодействия с ГИБДД.
Автор: Maze 5.4.2012, 8:01
Могут отказать не значит, что откажут, ведь виноват был не ты,они своих денег ни копейки не потратят, а состригут с страховой ответчика! Я получал направление на замену лобаша по каско - потребовали талон ТО
Автор: Ева 5.4.2012, 8:51
Когда меня стукнули, то страховая делала копию с талона ТО. Так что не угадаешь кто и когда может потребовать его. Придется полюбому возить его с собой как всегда.
Автор: gri2007 20.4.2012, 9:40
На нарушителей парковки направят роту «парконов»
Материал предоставлен изданием BFM.ru
За четыре дня работы машин с «парконами» — специальными видеоустройствами, выявляющими нарушителей правил парковки — было выписано 1200 штрафов. Все они отправлены по почте владельцам попавшихся автомобилей
С 15 марта по центру Москвы стали курсировать специальные автомобили, оснащенные видеооборудованием, способным распознавать места, где парковка разрешена или запрещена, фиксировать номерные знаки машин и отправлять данные о нарушителях в Центр организации дорожного движения. Всего за четыре дня работы 10 автомобилей выявили 1200 нарушений правил парковки. И это при том, что машины курсировали только по 10-ти отработанным маршрутам.
Работа «парконов» проста. В автомобилях Ford Focus черного цвета, обклеенных желтыми наклейками, установлены видеорегистраторы, в которые занесены базы данных знаков, регламентирующих правила остановки и стоянки по определенным GPS-координатам. От водителя требуется только ездить со скоростью не более 40 км/ч — все остальное сделает электроника: определит, сфотографирует и отправит информацию в Центр организации дорожного движения. Там ее обрабатывают, составляют постановление и отсылают владельцу автомобиля «письмо счастья», в котором указано место нарушения и время. Эта информация подкреплена фотографией автомобиля и, разумеется, в письме указаны сумма и реквизиты для оплаты штрафа. Быстро, просто и никакой коррупции.
Уже на следующей неделе количество маршрутов должно увеличиться до 30, всего же их разработано 65. «Но это не предел, — заявил руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы Игорь Королев. — Количество маршрутов будет расти и дальше».
По данным столичной мэрии, в пределах Бульварного кольца 54% машин паркуются с нарушением правил, 33% — между Бульварным и Садовым кольцом и 29% — между Садовым и Третьим транспортным кольцом.
То ли еще будет
Количество «парконов» к июлю должно увеличиться в десять раз — до 100 автомобилей. И это неспроста. С 1 июля штраф за нарушения правил парковки увеличится с нынешних 300 до 3 тысяч рублей. Учитывая даже текущую интенсивность работы «парконов», с июня казна сможет собирать за неправильную парковку по 5 млн рублей в месяц. Конечно, если водители будут по-прежнему парковаться где попало.
Впрочем, по словам сотрудников ЦОДД — перед ведомством не стоит задача собрать как можно больше штрафов, а, наоборот, дисциплинировать водителей, заставить искать места, разрешенные для парковки, использовать платные стоянки. А это, в свою очередь, должно улучшить дорожную ситуацию в городе в целом.
Отметим, ГИБДД не будет делать тайну из маршрутов передвижения «парконов» — водители смогут получить эту информацию на сайте Центра организации дорожного движения. Кроме того, столичных водителей уже стали готовить к повышению штрафов — с начала месяца нарушителям стали подкладывать под лобовое стекло стикеры с надписью «3000 рублей» и предупреждением, что с 1 июля такой штраф придется уже оплатить.
Деться некуда
В будущем году столичные власти готовят еще один сюрприз для автомобилистов — парковка в пределах Бульварного кольца Москвы станет платной. Об этом недавно заявил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Ожидается, что стоимость часа стоянки составит 50 рублей. При этом не исключено, что цена будет варьироваться в зависимости от места.
В общем, «кнутов» будет более чем достаточно. В качестве «пряников» столичные власти обещают увеличивать количество парковочных мест в городе. Так, к 2016 году предполагается создать 3 млн стоянок (сейчас их около 1 млн).
А с октября этого года найти свободное место на официальных парковках в центре столицы можно будет через Интернет — на специальном городском сайте, который сейчас разрабатывается.
Все автомобильные новости
Автор: juri 20.4.2012, 10:22
а интересно, что будет дороже - платить штраф за незаконную парковку или калым за право стоянки на официальной парковке?
Автор: Ева 20.4.2012, 11:46
Подержанным авто могут закрыть въезд на территорию Таможенного союза.
Размер утилизационного сбора, который правительство РФ предлагает ввести в качестве компенсационного механизма автопрому в условиях рынка ВТО, будет таков, что не позволит подержанным автомобилям оказаться на территории Таможенного союза, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
"Если говорить об экономической составляющей - это такой размер, который не позволит подержанным автомобилям вновь поступить на таможенную территорию", - сказал Шувалов журналистам.
Он добавил, что Минпромторг подготовил поправки в законодательство по данному вопросу. (РИА-Новости)
Автор: Evgenn 20.4.2012, 11:58
"Формально утилизационный сбор будут брать со всех без исключения продаваемых в стране автомобилей. Но для машин, которые собраны в России, предусмотрены особые понижающие коэффициенты. В результате сбор для сделанного в России авто с двигателем объемом до 1,3 л составит 10 000 руб. А вот для иномарок, да еще с мотором объемом более 3,5 л, – уже 600 000 руб. При этом покупатели будут освобождены от выплаты сбора, если производитель гарантирует, что он сам утилизирует автомобиль.
Ожидается, что утилизационный сбор будет введен в России уже 1 августа этого года."
Выдержка из статьи на mail.ru
Автор: gri2007 20.4.2012, 12:24
|
Автор: Калина 2.7.2012, 23:44
Новые штрафы: столицы платят дважды
С 1 июля вступают в силу поправки в 12-ю статью КоАП, которая определяет ответственность за нарушения ПДД. Особенно туго придется жителям двух столиц, которые платить будут вдвое больше остальных
Нарушение:
Движение транспортных средств по полосе для маршрутного транспорта или остановка на ней.
Ответственность:
Москва и Петербург – 3000 руб.,
другие города – 1500 руб.
До 1 июля в Кодексе об административных правонарушениях не существовало специальных штрафов за движение по выделенной полосе. Оно рассматривалось как нарушение требований дорожных знаков и разметки и каралось гораздо мягче – можно было отделаться 300 рублями.
Нарушение:
Несоблюдение правил в местах, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах.
Ответственность:
Москва и Петербург – 3000 руб.,
другие города – 1500 руб
В жилых зонах запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка легковых автомобилей с работающим двигателем и грузовиков массой более 3,5 т (кроме специально выделенных для этого мест). Помимо этого, при выезде из жилой зоны водители должны уступать дорогу другим участникам движения. Ранее все эти нарушения оценивались в 500 руб.
Нарушение:
Эксплуатация транспортного средства с превышением уровня тонировки ветрового и передних боковых стекол.
Ответственность:
Снятие номеров.
В ГИБДД решили, что увеличивать штрафы за излишнюю тонировку бессмысленно – нужно просто заставлять людей снимать ее. На повторное тонирование водители потратят больше. Инспектор предложит самостоятельно снять затемняющую пленку, если же сделать это на месте невозможно, то до сервиса вы поедете уже без номеров. При этом у вас будут ровно сутки на то, чтобы снять тонировку и вернуть обратно свои номера.
Нарушение:
Стоянка на станциях общественного транспорта.
Ответственность:
Москва и Петербург – 3000 руб.,
другие города – 1000 руб.
Нарушение:
Остановка или стоянка на пешеходном переходе, тротуаре или трамвайных путях. Несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку
или стоянку.
Ответственность:
Москва и Петербург – 3000 руб.,
другие города – 1500 руб.
Нарушение:
Стоянка, создающая помеху для других автомобилей, а также остановка
в тоннеле.
Ответственность:
Москва и Петербург – 3000 руб.,
другие города – 2000 руб.
Дополнительной неприятностью для водителей станет то, что, помимо огромных штрафов, им придется самим оплачивать еще и эвакуацию автомобиля, а все неправильно припаркованные машины с июля будут сразу же увозить на эвакуаторе на ближайшую штрафстоянку.
Автор: Ева 3.7.2012, 21:18
Депутаты Государственной Думы хотят обратиться в Конституционный суд России с просьбой проверить законность введения новой системы штрафов за нарушение ПДД. Напомним, что с 1 июля этого года в России резко выросли штрафы за нарушение ПДД. Причем они отныне отличаются, в зависимости от места нарушения. Так, во всей стране парковка в зоне действия знака «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена» карается на сумму 1500 руб. Но при этом в Москве и Санкт-Петербурге за это же нарушение предусмотрено наказание в 3000 руб. А, например, за остановку автомобиля на пешеходном переходе в регионах оштрафуют только на 1000 руб., а в Москве и Питере – на 3000 руб.
По мнению депутатов, из-за принятия подобной системы штрафов не соблюдается принцип равенства перед законом, который четко прописан в статье 1.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Да и в 6 статье Конституции тоже указано, что каждый гражданин Российской Федерации обладает на ее территории всеми правами и свободами и несет равные обязанности.
«Правовой прецедент, влекущий за собой закрепление дискриминационных норм права, может довести до абсурда и привести к тому, что федеральными законами станут увеличивать размеры пенсий или пособий только жителям городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга на основании того, что уровень жизни в них значительно выше, чем в других городах России, или что там установлен размер административного штрафа за совершение административных правонарушений, превышающий размер административного штрафа за совершение аналогичных административных правонарушений, установленный в других субъектах Российской Федерации», - сказано в обращении депутатов.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37583
Автор: Az_m1 4.7.2012, 1:40
сами приняли, а счас пытаются разгрести
Автор: Slon4009 6.7.2012, 20:39
А я ничего не путаю, эвакуировать машину могут лишь в том случае если она мешает движению? ни чего не изменилось?
Автор: Slon4009 17.7.2012, 23:14
Отвечу сам, сегодня в самолете в газете прочитал, что эвакуатор забирает всех кто припаркован не по правилам...
Автор: CоRVанец 21.9.2012, 10:23
готовится что-то новое http://auto.mail.ru/article.html?id=38558
Автор: CоRVанец 22.9.2012, 17:29
Еще одна http://auto.mail.ru/article.html?id=38585
Автор: CоRVанец 10.10.2012, 18:11
Новый http://auto.mail.ru/article.html?id=38799 ГИБДД в РФ.
Автор: Slon4009 12.12.2012, 8:56
http://www.27region.ru/forum/download/file.php?id=83541&sid=54ff794d9fc8709b2f3eb22f63d665e1&mode=view Похоже до нового года успеют принять
Еще бы адекватно скоростной режим назначали...
Автор: Evgenn 24.12.2012, 14:29
Новый год: главные изменения для водителей
Новый 2013 год не принесет никаких изменений в Правила дорожного движения, да и штрафы резко не увеличатся. Однако парочка серьезных нововведений в ответственности за нарушения ПДД все же произойдет. Соответствующий закон уже не только принят Государственной Думой, но и одобрен Советом Федерации. Так что теперь его должен только подписать Президент - с 99% вероятностью это произойдет в ближайшие дни.
В соответствии с данным законом:
1. С 1 января 2013 года вводится штраф (5000 рублей) за выезд на встречную полосу (сейчас - только лишение прав на 4-6 месяцев). Штраф будет выписываться тем водителям, которые выехали на «встречку» впервые, несознательно, кратковременно и не создали при этом аварийной ситуации. Остальных, как и раньше, будут лишать прав на срок до полугода. А вот за повторное в течение года нарушение водителя уже будут лишать прав сразу на год!
2. С 1 января 2013 года будет окончательно «убита» рукописная доверенность. Напомним, что недавно «доверку» исключили из ПДД и перестали требовать при управлении автомобилем. Однако она по-прежнему нужна при возврате автомобиля со штрафстоянки или при возврате снятых ранее госномеров. С 1 января она станет не нужна и для этих действий - соответствующие изменения вносятся законом в КоАП РФ.
В Госавтоинспекции закон пока не комментируют. «Разумеется, мы в курсе, что данный законопроект принят Государственной Думой и одобрен Советом Федерации, нас привлекали к работе над ним. Но давайте дождемся его подписания и официального опубликования, - говорит референт ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. - После этого мы соберем брифинг для журналистов, где разъясним положения закона, и официально доведем все необходимые разъяснения до наших сотрудников».
Автор: juri 18.6.2013, 18:18
давно говорили про опыт забугорья и вот первая ласточка
http://www.drive.ru/russia/51c0170d94a656694600002f.html
Автор: Петрович 18.6.2013, 18:33
|
Давно пора
Автор: dr.kstovo 26.7.2013, 11:24
Медведев подписал постановление о поправках в ПДД...
http://ria.ru/society/20130726/952186839.html
Автор: Снайпер26RUS 24.8.2013, 14:55
Новая таблица штрафов!
Штрафы_за_нарушение_ПДД_с_1_сентября_2013_года.pdf ( 814,56 килобайт )
: 194
Автор: CоRVанец 22.11.2013, 18:57
22 ноября 2013, 16:45 (мск) | Общество
| Tengrinews
Причин для лишения прав в Казахстане станет больше
В казахстанском законодательстве добавятся причины для лишения прав управления автомобилем.
Об этом сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на Комитет административной полиции МВД Казахстана.
В проекте Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам дорожного движения» содержится ряд новых норм. По одной из них предлагается лишать прав на вождение в случае, если водитель будет уличен в остановке в неположенном месте три раза в течение года. Аналогичное наказание грозит тем, кто три раза не пропустит служебный автомобиль оперативных служб со включенными световыми и звуковыми спецсигналами. Также лишение прав предусмотрено за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части, тоже трижды за год.
Стоит отметить, что изъять водительское удостоверение полицейские смогут без присутствия понятых. «На практике процесс изъятия водительских удостоверений создает предпосылки для жалоб со стороны лиц, привлекаемых в качестве понятых, так как последние отказываются участвовать в процедуре изъятия, ссылаясь на отсутствие времени, а разъяснение прав и обязанностей участникам при производстве по делу об административном правонарушении является обязательным и занимает определенное время. Поскольку взамен изъятого водительского удостоверения выдается временное удостоверение на право управления транспортным средством, в получении которого расписывается сам водитель, считаем это достаточным, и участие понятых в этой процедуре не имеет принципиального значения, а только усложняет процедуру, особенно в ночное время», — пояснили в полиции.
Добавим, что в проекте закона расширено понятие «телефон». Теперь оно звучит как «средство телекоммуникации», куда входят все технологии, позволяющие общаться на расстоянии. Также вносится норма, позволяющая штрафовать за отсутствие доверенности на управление автомобилем, не зарегистрированной в уполномоченном органе.
Согласно одному из пунктов проекта закона, водителю запрещается выходить из салона автомобиля во время остановки полицейским, если на это не было разрешения со стороны сотрудника правоохранительных органов.
Также в закон вносится норма, согласно которой виновник ДТП освобождается от административной ответственности, если участники происшествия урегулировали вопрос путем примирения сторон, а не подачи заявления со стороны потерпевшего.
Ранее сообщалось, что МВД Казахстана подняло вопрос о пожизненном лишении прав водителей за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Председатель Комитета административной полиции Министерства внутренних дел РК Игорь Лепеха добавил, что если человек неоднократно садится за руль пьяным, то к нему нужно применять меры лечебного характера.
Автор: Evgenn 21.11.2014, 12:02
Постановлением Правительства РФ внесен ряд изменений в ПДД: в документе четко прописывается термин пешеходный пешеход, в частности, теперь он распространяется на место пересечения трамвайных путей.
Вводится строжайший запрет на обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нем пешеходов.
Еще одно новшество: при движении по проезжей части вне населенных пунктов пешеходы теперь обязаны носить катафоты – специальные светоотражающие элементы.
Также правительство ужесточило процедуру возврата водительских прав за вождение в нетрезвом виде – отныне он возможен только после исполнения наказания и проверки водителя на знание ПДД.
Источников много, поэтому ссылку не даю; выбрал самый лаконичный.
Автор: Slon4009 25.11.2014, 7:57
http://www.rg.ru/2014/11/25/gibdd.html
У нас как обычно - все для людей!!!
Автор: Петрович 25.11.2014, 8:28
|
Я малость хренею, по каким дорогам они ездят?
Автор: gri2007 25.11.2014, 8:37
В автобусы стали камеры ставить для фиксации нарушений ПДД !!! ( был честный автобус , )))белесый бочок , поставили камеру , стал стукачек )
Автор: Петрович 25.11.2014, 8:39
|
Про пешеходов согласен на 100 Я по правилам ПДД должен обозначивать своё ТС а пешеходу не обязательно, ноннсенс Лет восемь вожу жилетку от дорожников в багажнике
Автор: juri 29.11.2014, 10:18
Вступили в силу изменения в ПДД, касающиеся нерегулируемых переходов
МОСКВА, 29 ноя — РИА Новости.
Новые правила дорожного движения, которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, вступили в силу в РФ.
Теперь водителям запрещается совершать обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нём пешеходов. Четко устанавливается, что когда перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Кроме того, правила обязывают водителей уступать дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть или вступившему на нее на пешеходном переходе.
Отрегулировано движение по пешеходному переходу велосипедистов и водителей мопедов: пересекать переходы на транспортном средстве им теперь запрещено, для этого необходимо спешиться и перекатить свое транспортное средство через дорогу.
Уточняется и формулировка самого термина "пешеходный переход" — соответствующая область теперь будет распространяться и на место пересечения трамвайных путей.
В Госавтоинспекции уже заявили, что карать за нарушение новых правил водителей начнут со дня вступления их в силу, то есть уже с сегодняшнего дня. "Как только норма вступит в силу, инспектор, выявивший такое нарушение, вправе назначить наказание за невыполнение этого требования", — сказал заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин.
Он уточнил, что за непредоставление преимущества в движении пешеходам законодательством предусмотрен штраф в размере полутора тысяч рублей. Пересечение пешеходного перехода на велосипеде или скутере попадает под санкции статьи 12.29 КоАП (нарушение ПДД лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком) и влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Штрафы за нарушение правил обгона предусмотрены статьей 12.15 КоАП.
Так, в соответствии с положениями Кодекса РФ об административных правонарушениях установлено, что возврат водительского удостоверения по истечении срока лишения права управления будет осуществляться только после проведения проверки знания Правил дорожного движения, которая будет осуществляться путем сдачи теоретического экзамена в подразделении Госавтоинспекции. Такая проверка будет осуществляться по истечении не менее чем половины срока лишения права управления, при этом лицо, не прошедшее проверку, сможет пройти ее повторно не ранее чем через одну неделю после неудачной попытки.
Как ранее пояснил журналистам Кузин, проверка знаний ПДД может производиться в любом подразделении Госавтоинспекции, куда обратиться гражданин. Если права у водителя "отобрали" не по месту постоянного проживания, то непозднее 30 дней до окончания лишения права управления, он должен подать в соответствующее подразделение заявление, чтобы документ переслали в подразделение по месту пребывания.
Ели человека лишили прав за езду в пьяном виде, за отказ от медицинского освидетельствования либо за совершение ДТП в состоянии опьянения, возврат водительского удостоверения ему будет осуществляться только после предоставления нового медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами.
Возврат водительского удостоверения лицам, право управления которых было прекращено по медицинским противопоказаниям, будет осуществляться также после представления нового медицинского заключения, но без проведения проверки знания ими ПДД.
Правила выдачи водительского удостоверения по истечению срока действия старых прав не изменились: удостоверение выдадут по предъявлению соответствующих документов без сдачи экзаменов, уточнил представитель Госавтоинспекции.
РИА Новости http://ria.ru/society/20141129/1035704626.html#ixzz3KRYgHFhy
Автор: pechatnik 6.4.2015, 16:26
Яндекс, наряду с другими сайтами, предлагает онлайн-сервис по проверке штрафов ГИБДД.
У них можно подписаться на уведомления, и как только штраф будет выписан, получишь сообщение по электронной почте.
https://money.yandex.ru/debts/
Автор: juri 7.4.2015, 8:50
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которым вносятся изменения в Правила дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ был опубликован на сайте правительства во вторник.
«Вводятся следующие обозначения, знаки и технические средства: светофорные секции с встроенным красным сигналом (или красным контуром светофорного сигнала) в целях улучшения видимости дополнительной секции светофора; диагональные пешеходные переходы на улично-дорожной сети; обозначение линиями дорожной разметки зоны парковки, а не каждого парковочного места в отдельности, обозначение мест парковки для резидентов; островки безопасности; существующие дорожные знаки (таблички), определяющие способ постановки транспортного средства на парковке, позволяющие парковаться под углом к проезжей части; использование велосипедистами полосы для маршрутных транспортных средств», — говорится в пояснительной записке к документу.
Кроме того, вводится новый знак 5.14.2 «Полоса для велосипедистов». Это связано с тем, что некорректно применяемый в настоящее время знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов» служит для обозначения одновременно велосипедной дорожки и полосы для велосипедистов, несмотря на то, что они имеют различный режим движения.
Отмечается, что принятые решения позволят улучшить организацию дорожного движения, окажут положительное влияние на безопасность дорожного движения.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2703227
Автор: Slon4009 7.4.2015, 10:05
|
И есть еще множество приложений на андройд, которые уведамляют и позволяют расплачиваться, https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.tcsbank.mcp
Автор: Ленча 7.4.2015, 11:16
|
Если у вас есть карта Сбербанка, то есть очень удобная схема проверки штрафов:
1. Устанавливаете Сбербанк- онлайн;
2. В автоплатежах вводите регистрационные данные авто..
И в конце каждого месяца система сама проверяет Вас по базе ГИБДД и через моб. телефон предлагает оплатить посредством смс... Так же можно для подтверждения распечатать чек об оплате, если оплачивать будете через комп...Очень удобно, я пользуюсь..
Автор: Evgenn 7.4.2015, 19:05
|
А потом вас даже и не спрашивают, просто снимают деньги за штрафы и всё. У моего коллеги на работе так и произошло. Он пошёл разбираться в сбербанк, мол на каком основании без моего ведома, а ему сказали, мол есть постановление, предложили копию этого постановления. Он хоть и хабалистый, но правды всё равно не добился.
Автор: Ленча 7.4.2015, 19:48
Наверное, это уже были не штрафы, а долги... Когда штраф, банк присылает смс и спрашивает можно оплатить или нет, и вы сами принимаете решение...
У моего друга карточку полностью заблокировали, так как он не платил три года налоги за ИП.... А так, если все чисто, никто с вашей карты деньги так просто не снимет...
Только судебные приставы по решению суда (а здесь как говорится, дыма без огня не бывает)... 
Автор: Evgenn 7.4.2015, 22:00
Да, наверное так и было. Но всё равно, я бы не стал светить свою карту... Тем более я тоже штрафы не плачу...
Автор: chelyshev-mike 4.7.2017, 19:22
Кто подскажет в связи с новыми поправками в ПДД можно перевозить ребенка 6.5 лет используя только нижнюю часть кресла без спинки или только в полноценном детском кресле?
Автор: Ленча 4.7.2017, 20:24
|
Привет!!! Мой юрист говорит, только в полноценном кресле )))
Автор: Sergei2005 4.7.2017, 21:50
Слышал по новостям что новые изменения к ПДД по перевозке детей менее 12лет - разрешили перевозить только на заднем сидении без специальных автокресел, но пристёгнутыми ремнями .Но я бы посоветовал найти и прочитать самим эти изменения .
И ещё новый закон - у тех граждан России у кого не было ни разу в собственности автомобиля - теперь при покупке скидка 10 % .
Автор: Ленча 5.7.2017, 16:36
ВОТ СЕГОДНЯШНИЙ ОТВЕТ ЮРИСТА!!! Может пригодится кому)))
2.1. детская удерживающая система (удерживающее устройство) (child restraint systems): Совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана), которое может быть прикреплено к внутренней части кузова автотранспортного средства. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижности его тела.
2.1.1. Детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:
2.1.1.1. группа 0 (group 0) - для детей массой менее 10 кг;
2.1.1.2. группа 0+ (group 0+) - для детей массой менее 13 кг;
2.1.1.3. группа I (group I) - для детей массой 9 - 18 кг;
2.1.1.4. группа II (group II) - для детей массой 15 - 25 кг;
2.1.1.5. группа III (group III) - для детей массой 22 - 36 кг.
Таким образом, бустер: основание кресла без спинки можно использовать, если ребенок весит более 36 кг. и не достиг возраста 12 лет. А исходя из новых требований ПДД - до семи лет - только автокресло (детские удерживающие устройства (системы).
Автор: chelyshev-mike 5.7.2017, 17:11
Все правильно. Это цитата из ГОСТ Р 41.44-2005. Кресла lll группы 22-36 кг представляют собой как раз бустеры. Поэтому у меня и возник вопрос. У меня достаточно большое кресло и в инструкции написано прикаких габаритах детей как его эксплуатировать. Если вес 22-36 кг то отстегивается спинка. А со спинкой оно моему ребёнку уже больше года мало.
Автор: Ленча 5.7.2017, 23:48
|
Я думаю, будут оценивать визуально, свидетельство о рождении вроде не спрашивают...
Автор: ilusha.fot 25.10.2017, 14:33
Верно говорят - век живи, век учись. Спасибо за информацию насчет детских удерживающих устройств!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)