Цитата: (Cuterebel1 @ 28.9.2013, 0:35) Доброго времени суток! Собралась покупать резину на зиму, остановила свой выбор на NOKIAN HAKKA 7 SUV. Изначально решила покупать с дисками r18 225/60. В салоне сбили с толку, сказав что лучше на зиму брать резину 225/65 и диски r17. Чем именно лучше, кроме цены-толком не сказали. Но разница в цене не так уж велика. Опыт вождения небольшой. Опытные автовладельцы, вопрос к Вам, какой радиус ЛУЧШЕ брать на зиму?! Будет ли ощутима разница?! Может есть какие-то подводные камни, кроме цены?! Заранее благодарю ответивших!

Честно? 99.9% что разницы не ощутите (если резина одинакова).
откройте инструкцию по эксплуатации. Если найдете там именно эти размеры дисков и резины на 17, то можно 17.
А если не найдете, то все равно можно! Но будьте готовы что при проблемах в подвеске на вас попробуют повесить эти проблемы типа сами виноваты. Вы конечно отобъетесь, потому что реально резина на 17 подходит без проблем, если все остальные параметры типа вылета соблюдены. Но просто будьте готовы если "удачно "нарветесь на придурковатого гарантийного инженера. Если же Вам продает резину сам дилер, то этот аргумент снимается.

Что ЛУЧШЕ на зиму: однозначно не ответит никто. На чистом шоссе - R18 в теории даст лучшее поведение, менее размытые реакции. Но оно Вам точно потребуется зимой?)) R17 окажется лучше в ситуации где есть риск повреждения (плохие дороги, ямы, скрытые водой, раскисшим снегом и т.п.). Зимой такие вещи более коварны.

Цитата: (Duglas68 @ 23.7.2013, 9:07) Господа, вопрос к владельцам, особенно версии 2,4! Как все-таки подвеска на ходу - есть ли раскачка на волнах на трассе, клевки при разгоне/торможении? На тест-драйве особо не прочувствуешь, тут нужен только опыт. Вопрос не праздный, сейчас на Х-трейле мучаюсь, т.к. детей на трассе укачивает, несмотря на все мои старания Про плохой асфальт вроде уже писали - трясет на выбоинах изрядно, на тест-драйве также дороги выборочные - особо не прочувствуешь. Так ли это? Заранее благодарен!

Крены машины минимальны. Трясет на выбоинах - ДА! Ощутимо. После термических стыков на мостах и прочих "горок" волн раскаки почти нет. Ну или мне кажется что нет. Это же немного субъективно все. В целом достаточно жесткая машина. Имеющиеся в семье рено мягче существенно.

да не верьте яндексу, все уже на сайте ХМР есть. Перламутр - это красный и еще какой-то цвет. Все стальные металлики. Все это есть на сайте хмр в ПДФ. Там кстати указано с какими цветами будет идти еще и белый салон.

Цитата: (fred41 @ 20.4.2013, 17:50) Ну что мешало сделать цену на 100-150 т.р. больше, расточив слегка двигло и оставив комфортный салон.. Я был бы не против.

У каждого свой потолок по цене. Кто-то при цене ОТ 1.5 млн и не посмотрит на црв. Слив рафу был бы по цене 100%, при это машина того же уровня. А так 100% слива нет, думаю многие смотрят и на раф, и на срв и на сх-5, т.к. примерно все равны хотя бы по цене.