добавлю свои пять коопеек про дизель :
до этого была HRV,отличная машинка,так вот буду приводить пример на фоне CRV и HRV
захотелось мне значит машинку побольше,конечно выбор стоял CRV или что еще????в итоге стал владельцем хендай терракан,дизель.Так вот,первое что меня настроило против дизеля,это конечно же черепашьи бега ( короче чтоб дизель ехал,нужну как минимум 180 лошадок,ниже 150 это так,для деревеских полей,как на тракторе),далее как обычно замена масел,фильтров.
в итоге:
-масла нужно на канистру больше брать чем для бензинок ( то есть если на эти хватает канистры 4 литра,то на того надо было 7,5-7,8 литра масла) ,
-маслянный фильтр не орегинал 750 рублей ( на хондари 170-300),
-топливный фильтр (меняется при каждом ТО ) 450 рублей , (вы как часто меняете? p.s. в хрв выводили под капот фильтр,который стоял 350 рублей,за три года с момента установки не менял)
-ТО делается через каждые 5-7 тысяч км (бензинка 7-10)
-ну и стоимость ДТ нынче у нас дороже 98го ДТ=35,5рублей!!!!
считайте выгоду или экономию сами
ну и еще в морозы греть замучаешься,греется только на ходу

Цитата: (Vasek @ 9.1.2014, 16:30) добавлю свои пять коопеек про дизель : до этого была HRV,отличная машинка,так вот буду приводить пример на фоне CRV и HRV захотелось мне значит машинку побольше,конечно выбор стоял CRV или что еще????в итоге стал владельцем хендай терракан,дизель.Так вот,первое что меня настроило против дизеля,это конечно же черепашьи бега ( короче чтоб дизель ехал,нужну как минимум 180 лошадок,ниже 150 это так,для деревеских полей,как на тракторе),далее как обычно замена масел,фильтров. в итоге: -масла нужно на канистру больше брать чем для бензинок ( то есть если на эти хватает канистры 4 литра,то на того надо было 7,5-7,8 литра масла) , -маслянный фильтр не орегинал 750 рублей ( на хондари 170-300), -топливный фильтр (меняется при каждом ТО ) 450 рублей , (вы как часто меняете? p.s. в хрв выводили под капот фильтр,который стоял 350 рублей,за три года с момента установки не менял) -ТО делается через каждые 5-7 тысяч км (бензинка 7-10) -ну и стоимость ДТ нынче у нас дороже 98го ДТ=35,5рублей!!!! считайте выгоду или экономию сами ну и еще в морозы греть замучаешься,греется только на ходу

Я понимаю что праздники еще дают о себе знать, но всеравно, желательно излагать так, чтобы не только самому автору было понятно.
Что с чем сравнивалось? CRV c HRV? так автор вроде как CRV не владел. CRV диз. и CRV бенз.? так вроде автор ни той, ни другой машинами не владел. HRV бенз. с Терраканом диз.? так это всеравно что хрен с пальцем сравнивать. Тогда сравни CRV диз. с Хамером бензиновым. Я понимаю когда ищут истину, сравнивая одноклассные машины но с разными двигателями. Да и то, при наличии примерно одинаковых возможностей.......а то если, младший брат у меня в автосервисе дизелист, старший запчастями занимается, а папа тракторист, соляру каждый день в зарытую возле дома бочку сливает.....расскажи мне теперь о выгоде бензиновой машины.

Если машина новая или свежая то ОДНОЗНАЧНО ДИЗЕЛЬ. Если машине лет 10 и больше то БЕНЗИН.