Вот вам!

Цитата: (Юрич86 @ 13.5.2013, 6:34) Читай "За рулём" от мая-месяца статья "Шесть тузов"... у рава там намеряли 165 мм клиренса... у серванта 170 мм... Впринципе зарулевцам верить можно. Кстати мне клиренса абсолютно хватает

ссылка можно здесь

Доброго дня! не хочу ни с кем спорить, сама с рулеткой ползать не буду , снимая измерения))
но , в Авторуси на севастопольском сегодня сказали что у 2,4 клиренс 187.
и вот у др дилера нашла по ссылке тоже самое..Верить?))

ссылка

Цитата: (Юрич86 @ 13.5.2013, 6:34) Читай "За рулём" от мая-месяца статья "Шесть тузов"... у рава там намеряли 165 мм клиренса... у серванта 170 мм... Впринципе зарулевцам верить можно. Кстати мне клиренса абсолютно хватает

Да у рава действительно где то 165,сам мерил на презентации.Но только у 2.5 автомат и только в одном месте под мотором,а у срв по всему днищу свисает шахта,в колее они одинаковы бестолковы,но крутой бугор на раве легко преодолеть,на хонде нет,повиснет.Есть разница?Есть.

Цитата: (I-N-G-A @ 31.5.2013, 20:41) Доброго дня! не хочу ни с кем спорить, сама с рулеткой ползать не буду , снимая измерения)) но , в Авторуси на севастопольском сегодня сказали что у 2,4 клиренс 187. и вот у др дилера нашла по ссылке тоже самое..Верить?)) ссылка

У дилеров рекламы больше,верить не стоит хотя бы потому,что официальный сайт про клиренс пишет НЕТ ДАННЫХ))))))) стыдно писать что 170,и чтоб дилерам масть не портить

Сегодня шел по трассе за срв(пропустил),такое впечатление,что она на воздушной подушке,просвет настолько малый,вообщем жаль.

Цитата: (I-N-G-A @ 31.5.2013, 20:41) Доброго дня! не хочу ни с кем спорить, сама с рулеткой ползать не буду , снимая измерения)) но , в Авторуси на севастопольском сегодня сказали что у 2,4 клиренс 187. и вот у др дилера нашла по ссылке тоже самое..Верить?)) ссылка

Дилер, чтобы продать свой товар,могут наговорить что угодно,у них нет ничего святого.Деньги-3раза.Как вы думаете чему учат маркетологов, за что им платят деньги,и вообще зачем они нужны?Они зомбируют покупателей,и действительно на некоторых это действует.

Цитата: (oiga.boris @ 3.6.2013, 7:09) Дилер, чтобы продать свой товар,могут наговорить что угодно,у них нет ничего святого.Деньги-3раза.Как вы думаете чему учат маркетологов, за что им платят деньги,и вообще зачем они нужны?Они зомбируют покупателей,и действительно на некоторых это действует.

Изучал маркетинг в универе как то, все так. Учат еще как.

Цитата: (oiga.boris @ 3.6.2013, 7:09) Дилер, чтобы продать свой товар,могут наговорить что угодно,у них нет ничего святого.Деньги-3раза.Как вы думаете чему учат маркетологов, за что им платят деньги,и вообще зачем они нужны?Они зомбируют покупателей,и действительно на некоторых это действует.

Цитата: (alexeidedov @ 3.6.2013, 10:21) Изучал маркетинг в универе как то, все так. Учат еще как.

Видимо, вскользь изучали...Или преподавали плохо!
«Цель маркетинга — сделать усилия по сбыту ненужными. Его цель — так хорошо познать и понять клиента, что товар или услуга будут точно подходить последнему и продавать себя сами».
Ф.Котлер.
Маркетологи-это не продавцы. Им важна обратная связь с потребителем, его нужды, предпочтения и потребности. А сбыт и реклама-это уже вторично. Прежде чем выпустить на рынок новый товар, тут же машину, маркетологи изучают предпочтения покупатели и комплекс пожеланий... Если грамотно всё сделать, то как горячие пирожки всё уйдет. Вспомните салоны наши- что-то зависает, а на что-то очередь!
Другое дело, то человек на 80% покупает информацию о товаре и только на 20% - сам товар. Тут хороший продаван может мексиканского тушкана спокойно за соболь продать! Это я как маркетолог говорю. Коротенько и утрированно.

Цитата: (ГАЙКА @ 3.6.2013, 12:19) ...Другое дело, то человек на 80% покупает информацию о товаре и только на 20% - сам товар. Тут хороший продаван может мексиканского тушкана спокойно за соболь продать! Это я как маркетолог говорю. Коротенько и утрированно.

В данном случае Вы имеете в виду не осведомлённого покупателя, который не обладает информацией по данному товару. А если говорить про покупку машины, то здесь это не работает. Ибо цена вопроса велика и, перед покупкой, покупатель обязан быть осведомлён (а если нет, то он лох и ему надо вешать лапшу на уши).

Цитата: (пилигрим @ 3.6.2013, 12:30) В данном случае Вы имеете в виду не осведомлённого покупателя, который не обладает информацией по данному товару. А если говорить про покупку машины, то здесь это не работает. Ибо цена вопроса велика и, перед покупкой, покупатель обязан быть осведомлён (а если нет, то он лох и ему надо вешать лапшу на уши).

Как показывает практика, почти все мы лохи. Иначе откуда такие безграмотные и плохо разбирающиеся продавцы машин в салонах?
И давно уже говорю, что если женщины(как многие думают) выбирают "красненькую" машинку, то мужчины - "большую, дорогую, вызывающую уважение на дороге, придающую статус", а уже потом технические характеристики...Каждый удовлетворяет своё эго, определенные комплексы и потребности. На этом тоже маркетологи играют, чтобы не дай боже не возникло когнитивного диссонанса у обладателя!
А потом начинается....80-90% функций внедорожников не используются или эксплуатируются неправильно (потом в оврагах перевертыши), ну и много еще чего. Ладно, отступили от темы, пардон.

Цитата: (ГАЙКА @ 3.6.2013, 14:18) Как показывает практика, почти все мы лохи. Иначе откуда такие безграмотные и плохо разбирающиеся продавцы машин в салонах? И давно уже говорю, что если женщины(как многие думают) выбирают "красненькую" машинку, то мужчины - "большую, дорогую, вызывающую уважение на дороге, придающую статус", а уже потом технические характеристики...Каждый удовлетворяет своё эго, определенные комплексы и потребности. На этом тоже маркетологи играют, чтобы не дай боже не возникло когнитивного диссонанса у обладателя! А потом начинается....80-90% функций внедорожников не используются или эксплуатируются неправильно (потом в оврагах перевертыши), ну и много еще чего. Ладно, отступили от темы, пардон.

плюсану,.. вот только про вторую беду (дороги) забыли... она тоже влияет на выбор...
Иногда проедешь по самой прекрасной, и думаешь "ан не купить ли мне... что-то типа Тойота-Тундра ... да ещё и с кенгуринами"... и ямы до лампочки и дураки сами будут сторониться...

Вот из-за дорог наших и стонем о высоком клиренсе, а ведь уменьшила его хонда не зря: для меньшей валкости, лучшей управляемости. Но нам это не подходит, к сожалению. Даже в городах дороги, как после бомбежки.(

Цитата: (ГАЙКА @ 3.6.2013, 12:19) Видимо, вскользь изучали...Или преподавали плохо! «Цель маркетинга — сделать усилия по сбыту ненужными. Его цель — так хорошо познать и понять клиента, что товар или услуга будут точно подходить последнему и продавать себя сами». Ф.Котлер. Маркетологи-это не продавцы. Им важна обратная связь с потребителем, его нужды, предпочтения и потребности. А сбыт и реклама-это уже вторично. Прежде чем выпустить на рынок новый товар, тут же машину, маркетологи изучают предпочтения покупатели и комплекс пожеланий... Если грамотно всё сделать, то как горячие пирожки всё уйдет. Вспомните салоны наши- что-то зависает, а на что-то очередь! Другое дело, то человек на 80% покупает информацию о товаре и только на 20% - сам товар. Тут хороший продаван может мексиканского тушкана спокойно за соболь продать! Это я как маркетолог говорю. Коротенько и утрированно.

В общем то вскользь и изучали. Учили манипулировать клиентами используя НЛП. Преподаватель по менеджменту и маркетингу вдалбливал нам умение "просветить клиента рентгеном", залезть к нему в душу и узнать его лучше чем он знает себя сам. Причем клиент об этом не должен догадываться. В основном практически отрабатывали разные схемы и разбирали потом ошибки. Учились с ходу составлять психопортрет и определять психотип клиента, что бы надавить ему на нужные точки и заставить выполнять свою волю. Основной предмет кстати был управление промышленным производством.
Извините за офтоп.

Цитата: (ГАЙКА @ 3.6.2013, 12:19) Видимо, вскользь изучали...Или преподавали плохо! «Цель маркетинга — сделать усилия по сбыту ненужными. Его цель — так хорошо познать и понять клиента, что товар или услуга будут точно подходить последнему и продавать себя сами». Ф.Котлер. Маркетологи-это не продавцы. Им важна обратная связь с потребителем, его нужды, предпочтения и потребности. А сбыт и реклама-это уже вторично. Прежде чем выпустить на рынок новый товар, тут же машину, маркетологи изучают предпочтения покупатели и комплекс пожеланий... Если грамотно всё сделать, то как горячие пирожки всё уйдет. Вспомните салоны наши- что-то зависает, а на что-то очередь! Другое дело, то человек на 80% покупает информацию о товаре и только на 20% - сам товар. Тут хороший продаван может мексиканского тушкана спокойно за соболь продать! Это я как маркетолог говорю. Коротенько и утрированно.

Возможно эта замечательная цитата действительно является собственностью Котлер,но у нас в стране кроме Вас ее никто не слышал и уж точно в дилерских салонах по этому правилу никто не работает.Недавно в одном из салонов(случайно стоял рядом) продавец именно впаривал авто людям плохо разбирающимся в технике вообще.Он откровенно врал ,завышая способности автомобиля ,мне стало тошно и я отошел в сторону.И плевать он хотел на то,подойдет им эта тачка или нет.Да Вы и Сами все прекрасно знаете.Кроме денег они ничего не видят,лишь бы продать.А если бы они работали как говаривал уважаемый Котлер,они бы сидели без продаж и без доходов.Кстати ,кто такой Котлер ,я тоже не знаю,учился в 2000ых на инженера,не слышал про человека,наверно порядочной мен,если хотел,чтобы люди оставались довольны покупкой,и не под зомбированием манагера,а вдействительности.

Цитата: (oiga.boris @ 3.6.2013, 17:12) Возможно эта замечательная цитата действительно является собственностью Котлер,но у нас в стране кроме Вас ее никто не слышал и уж точно в дилерских салонах по этому правилу никто не работает.Недавно в одном из салонов(случайно стоял рядом) продавец именно впаривал авто людям плохо разбирающимся в технике вообще.Он откровенно врал ,завышая способности автомобиля ,мне стало тошно и я отошел в сторону.И плевать он хотел на то,подойдет им эта тачка или нет.Да Вы и Сами все прекрасно знаете.Кроме денег они ничего не видят,лишь бы продать.А если бы они работали как говаривал уважаемый Котлер,они бы сидели без продаж и без доходов.Кстати ,кто такой Котлер ,я тоже не знаю,учился в 2000ых на инженера,не слышал про человека,наверно порядочной мен,если хотел,чтобы люди оставались довольны покупкой.

А почему Вы решили, что те люди, которым манагер впархивал автосик не будут им довольны... Мы с Вами тоже в определенной мере теже люди, но только на голову выше (так кажется...) и нам тоже кто-то что-то всегда впархивает , но мы себя зачастую считаем удовлетворенными...

А потом на рынке у всего есть своя цена... А вот насчет допов и аксессуаров плюсом к машине... вот тут у них совести нет вообще.

Цитата: (alexeidedov @ 3.6.2013, 16:07) В общем то вскользь и изучали. Учили манипулировать клиентами используя НЛП. Преподаватель по менеджменту и маркетингу вдалбливал нам умение "просветить клиента рентгеном", залезть к нему в душу и узнать его лучше чем он знает себя сам. Причем клиент об этом не должен догадываться. В основном практически отрабатывали разные схемы и разбирали потом ошибки. Учились с ходу составлять психопортрет и определять психотип клиента, что бы надавить ему на нужные точки и заставить выполнять свою волю. Основной предмет кстати был управление промышленным производством. Извините за офтоп.

Это техника ПРОДАЖ.
oiga.boris! Не, ну а что вы хотите, если продавцы в салонах гордо именуют себя менеджерами? Один раз я не выдержала и на заявление продавца в салоне:"я вообще-то менеджер, а не продавец", попросила уточнить чем он управляет. В ответ растерянная тишина.))) Я к тому, что управленцы никогда не занимаются прямыми продажами.
Да, мы все тут на "ты"! Ух, ты! Еще и мой земляк!)) Я, правда, только родилась в Ульяновске.

Цитата: (Юрич86 @ 3.6.2013, 16:22) А почему Вы решили, что те люди, которым манагер впархивал автосик не будут им довольны... Мы с Вами тоже в определенной мере теже люди, но только на голову выше (так кажется...) и нам тоже кто-то что-то всегда впархивает , но мы себя зачастую считаем удовлетворенными...

Что касается моей кандидатуры ,то что либо "впарить" ,просто тратить время зря.Покупаю авто осознанно и только после того как изучу техсторону и все ньюансы мною уже выбранного.А так как беру только за кеш,задаю единственный вопрос :когда получу заказ,ни допы ни попы меня не интересуют,все это покупаю дешевле в разы(качественное) и заранее. Но если только в случае ,когда допы бесплатно ,можно обсудить. А потом ,что нового, кроме как лапшу на уши и платы лишних денег можно ждать от предложений работников ОД,УП и тд.Плавали знаем.

Цитата: (ГАЙКА @ 3.6.2013, 16:29) Это техника ПРОДАЖ. oiga.boris! Не, ну а что вы хотите, если продавцы в салонах гордо именуют себя менеджерами? Один раз я не выдержала и на заявление продавца в салоне:"я вообще-то менеджер, а не продавец", попросила уточнить чем он управляет. В ответ растерянная тишина.))) Я к тому, что управленцы никогда не занимаются прямыми продажами. Да, мы все тут на "ты"! Ух, ты! Еще и мой земляк!)) Я, правда, только родилась в Ульяновске.

Где родился ,там и пригодился.

Был в салоне у дилера, стояли рядом Американка и Европейка на 18-х катках - клиренс в районе "пуза" средней части машины, совершенно одинаков!