Цитата: (Sergei2005 @ 27.10.2020, 21:00) Главное не лейте в нее "оригинальное" "всемогущее" супер масло с надписью HONDA на банке. Никогда! Ищите альтернативу по спецификации. Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах. Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=...mp;#entry288497 Поясни почему не лить оригинальное в АКПП ?

После просмотра этого видео https://youtu.be/BMgHq_zrEGI​
окончательно пришёл к выводу, что оригинальное масло Honda DW-1 заливать не стоит, как по финансовым, так и по техническим причинам, сам буду использовать такое: "ZIC atf multi"(партномер 162628 - канистра 4л, стоит 1600-1800р ) - это масло соответствует хондовским спецификациям "Honda ATF Z-1" (https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-multi.html)

Цитата: (ilagen @ 3.5.2021, 23:21) После просмотра этого видео ссылка окончательно пришёл к выводу, что оригинальное масло Honda DW-1 заливать не стоит, как по финансовым, так и по техническим причинам, сам буду использовать такое: "ZIC atf multi"(партномер 162628 - канистра 4л, стоит 1600-1800р ) - это масло соответствует хондовским спецификациям "Honda ATF Z-1" (https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-multi.html)

интересное дело!
сегодня обнаружил, что ZIC убрал со своей странички спецификации "Honda ATF Z-1"
ссылка

но в 2018 году они там были!!!
- см. фото канистры, купленной в 2018

ссылка

наверно хонда постаралась... "покупайте наших слонов!"

Понял в чем дело - zic выпустил новое масло ZIC ATF MULTI HT ссылка
И туда спецификации ATF Z1 перешли
Но новое масло имеет меньшую вязкость при 100градусах - 7,0 (старое ZIC ATF MULTI -7,1) что не очень полезно для АКПП, тем более для АКПП с большим пробегом
Сам буду лить старое ZIC ATF MULTI

Проехал на контрактной тросиковой АКПП 33000км (со слов продавца ее пробег был 70000 по Японии, судя по чистоте внутри АКПП, он меня не сильно обманывал... )
на масле ZIC atf multi"(партномер 162628) - проехал 30000км,

все отлично!

в ближайшее время буду менять масло на такое же


PS

недавно доработал селектор(рычаг) передач на руле - поставил селектор с дорестайла с перестановкой на него рычага с кнопкой, ничего сложного- работы на пару часов. Теперь есть режим "1" !