Цитата: (BECHA @ 18.3.2016, 9:33) разъем обычно не отключают для защиты от угона, а меняют на разъем другого типа и делают переходник на обычный разъем.

Зависит от фантазии установщика и пожеланий клиента.
Но что удобно для пользователя,то так же удобно и для угонщика.Так что отрезать провода под корень,эффективный и бюджетный вариант.

Доброго Всем дня, уважаемые форумчане! Решил приобрести себе машинку 3 поколения. На просторах интернета много всего, но что-то чуть-чуть не так. Есть такая в салоне Великан Авто:
ссылка
никто не сталкивался с этим вариантом?
Спасибо всем, кто откликнется.

- "Жаль, что так и не удалось послушать Начальника транспортного цеха"
Тогда извиняйте

Цитата: (Kunitsin @ 3.2.2016, 15:52) Здравствуйте дорогие форумчане! Простите за повтор. Просто очень мало времени! Вообщем дело в том что я хочу приобрести cr v 3 покаления. Подскажите пожалуйста какие слабые места у авто и на что в первую очередь обратить внимание. Зарание спасибо !!! И еще раз извеняюсь ! Не пинайте сильно

Вариатор не жрёт бензин, звук на любителя, это да. Робот классная штука, если берешь новую машину и продаёшь после окончания гарантии, очень дорогой в ремонте. ссылка Б/у робот с пробегом за сотню и без гарантии - нафиг-нафиг. Вариатор в ремонте в разы дешевле. Так что выбирая между пятилетними Мондео турбо 2.0 240лс с роботом и Теаной атмо 3,5 250лс с вариатором выбрал вторую из-за ремонтопригодности и надёжности. Хотя внешне Форд больше нравится. Так что я свой выбор сделал. А у вас машина на роботе?Я ездил на всех видах современных коробок и мне как-то почти всё равно какая из них на машине, все хорошо работают.

Если честно, я не встречал цр-в на роботе или вариаторе. Тут только ручка или автомат. Идеал ручка и 2,4 двиг но в 3 поколении такой вариации нет. Два литра на автомате слабоват, лечше на ручке. С автоматом лучше 2.4 литра. Смотри домик на задней оси, скрипы по заду кузова, салон... Маленький пробег и ушатаный салон признак смотанонго пробега. А какого года рассматриваеш варианты, бюджет?

Ребята, дайте совет. Друг продает инсигния дизель 2011 Гбизнес иидиш(полный фарш) пробег 42000 цена 700 000 или чуть меньше. У самого срв 2008 без проблем. Просто хочется чего то нового. Вот боюсь не пожалею ли?

Цитата: (BaRcAs @ 1.8.2016, 21:56) Ребята, дайте совет. Друг продает инсигния дизель 2011 Гбизнес иидиш(полный фарш) пробег 42000 цена 700 000 или чуть меньше. У самого срв 2008 без проблем. Просто хочется чего то нового. Вот боюсь не пожалею ли?

Если друг - попросите на тест драйв. Покатаетесь - поймете

Цитата: (BaRcAs @ 1.8.2016, 22:56) Ребята, дайте совет. Друг продает инсигния дизель 2011 Гбизнес иидиш(полный фарш) пробег 42000 цена 700 000 или чуть меньше. У самого срв 2008 без проблем. Просто хочется чего то нового. Вот боюсь не пожалею ли?

Инсигния динамичнее и комфортнее, вот только клиренс и свесы после CR-V будут непривычны.

Цитата: (BaRcAs @ 1.8.2016, 21:56) Ребята, дайте совет. Друг продает инсигния дизель 2011 Гбизнес иидиш(полный фарш) пробег 42000 цена 700 000 или чуть меньше. У самого срв 2008 без проблем. Просто хочется чего то нового. Вот боюсь не пожалею ли?

Двигатель на опеле турбированый? Я бы об этом подумал...
Про црв, от добра добра не ищут, имхо...

Цитата: (bdnn @ 2.8.2016, 3:30) Двигатель на опеле турбированый? Я бы об этом подумал... Про црв, от добра добра не ищут, имхо...

Двигатель турбированный, по отзывам на разных ресурсах все вроде нормально. Покатался я мин 15, динамика впечатлила после СРВ, НО коробка работает совсем по другому (и иногда есть пинки при переключении на пониженную) очень напрягло, потом почитал практически у всех так... Но все же один случай на драйве поломки был, прапвда гарантийный, но цена ремонта у дилера составила 187000. Мне немного поплохело...
Что понравилось, эргономика, современный дизайн, и конечно фары (поворотные) БОМБА!

Цитата: (BaRcAs @ 2.8.2016, 9:46) Двигатель турбированный, по отзывам на разных ресурсах все вроде нормально. Покатался я мин 15, динамика впечатлила после СРВ, НО коробка работает совсем по другому (и иногда есть пинки при переключении на пониженную) очень напрягло, потом почитал практически у всех так... Но все же один случай на драйве поломки был, прапвда гарантийный, но цена ремонта у дилера составила 187000. Мне немного поплохело... Что понравилось, эргономика, современный дизайн, и конечно фары (поворотные) БОМБА!

Проблемы с коробкой... Хорошо, что напрягло. Подумайте, а оно Вам надо?!

Подскажите, где их собирают?

Если в объявлении указывается таможня, это нормально?

Или даже новые CR-V проходят через таможню?

Хорощо, когда ПТС таможней выдан. Надежнее чуть-чуть.